थ्रौटल वाल्व "लांसर-9": संभावित नुकसान, मरम्मत, प्रतिस्थापन

कार "मित्सुबिशी लांसर-" - जापानी कार उद्योग के उत्तरजीवी (वर्तमान में पहले से ही दसवीं पीढ़ी निर्मित)। यह सादगी, विश्वसनीयता और अच्छा रख-रखाव के लिए आंका गया है। मोटर चालक भी कीमत और गुणवत्ता, और उच्च उपभोक्ता संपत्तियों का एक अच्छा मिश्रण को आकर्षित किया। मित्सुबिशी लांसर 9. इसके में मांग में विशेष रूप से माध्यमिक बाजार लगभग दस साल पहले समाप्त हो गया जारी है, लेकिन यह अभी भी लोकप्रिय है।

डिजाइनरों की प्रत्येक नई पीढ़ी के विकास कमियों पिछले मॉडल में निहित खत्म करने के लिए कोशिश कर रहे हैं। कई दोष समाप्त हो जाते हैं, लेकिन, दुर्भाग्य से, वहाँ नए हैं।

थ्रॉटल डिवाइस

पेट्रोल इंजन एक कारण के लिए जला दिया। पूर्ण दहन के लिए हवा का एक बहुत आवश्यकता है। इसके अलावा, यह ईंधन के साथ एक निश्चित मात्रात्मक अनुपात में होना चाहिए। पेट्रोल injectors के माध्यम से सेवन कई गुना में इंजेक्ट किया जाता। भेजे ईंधन की संख्या एक विशेष नाली विनियमित स्पंज के माध्यम से। यह हिस्सा एक विशेष बॉक्स में स्थापित किया गया है, थ्रोटल विधानसभा कहा जाता है। यह वाल्व एक परिपत्र थाली हवा नाली overlying के आकार है। बड़ा उद्घाटन कोण, अधिक वायु सेवन कई गुना, और गति में वृद्धि में प्रवेश करती है। उद्घाटन कोण सिर्फ त्वरक पेडल द्वारा विनियमित है। लांसर थ्रौटल वाल्व 9 एक स्टेपर मोटर के द्वारा संचालित है। उद्घाटन कोण सेंसर तत्व फ्लैप पंजीकृत करता है। यह पैरामीटर परिभाषित करता है।

कौन सा कार्य स्थल को प्रभावित कर सकता

एक बहुत ही विश्वसनीय हिस्सा - अपने दम पर गला दबा दो। यह समझा जा सकता है, क्योंकि के मेजबान राज्य इंजन के स्थिर आपरेशन पर निर्भर करता है। आमतौर पर, थ्रोटल कि "लांसर-9" नहीं पहले 180 से हजार किलोमीटर ध्यान की मांग करने के लिए शुरू होता है। हालांकि, बहुत पहले, हर 20,000 किमी है, यह भविष्य में समस्याओं से बचने के लिए, निवारक उपचार बाहर ले जाने की सलाह दी जाती है। इंजन में अनियमितताओं पर चल गति सुस्ती या सुस्ती लगभग हमेशा थ्रोटल के प्रदूषण से संकेत मिलता है उठाया। इस का कारण यह माध्यम से तेल की एक वृद्धि की रिहाई हो सकता है crankcase वेंटिलेशन सिस्टम, एक भरा हुआ एयर फिल्टर, साथ ही "जन्मजात" दोषपूर्ण बन्धन स्वयं फ्लैप, जो नीचे चर्चा की जाएगी। अक्सर वहाँ एक खराबी या की विफलता है स्थिति सेंसर वाल्व या actuator।

थ्रोटल विधानसभा की विफलता के लक्षण

चूंकि तत्व हवा की आपूर्ति को नियंत्रित करता है, यह सीधे गुणवत्ता और सुस्ती की स्थिरता को प्रभावित करता है। इसके अलावा, यह इंजन आपरेशन गुणवत्ता की शुरुआत निर्धारित करता है। एक विशेषता चिह्न (न केवल मित्सुबिशी लांसर 9 के लिए, लेकिन यह भी समान हवा की आपूर्ति प्रणाली के साथ कई अन्य कारों के लिए) - चल बेकार। इसके अलावा, वहाँ झटके जब कम गति पर ड्राइविंग कर रहे हैं।

कैसे थ्रॉटल "लांसर-9" साफ करने के लिए

रोकथाम एक साल में कम से कम एक बार का संचालन करने के लिए वांछनीय है। यह काम आसान नहीं है, लेकिन मरम्मत के लिए क्षमता स्थानांतरित कर सकते हैं और भविष्य में बचत होगी। थ्रॉटल "लांसर-9" मशीन पर ही आयोजित किया जाता है सफाई, लेकिन यह बहुत अधिक सुविधाजनक हटाया नोड के साथ क्या करना है। ऐसा करने के लिए नली हीटिंग और एयर पाइप और हवा की आपूर्ति नली और तारों स्टेपर मोटर और थ्रौटल पोसिशन सेंसर की डिस्कनेक्ट कर दें। उपयोग एयरोसोल क्लीनर की सफाई के लिए। क्या होगा अगर है ना? चिंता न करें - इस कार्रवाई के लिए कारबोरेटर के लिए उपयुक्त क्लीनर है। वहाँ भी वहां भी इसी तरह वाल्व है। स्टाफ शरीर फ्लैप के साथ संपर्क के जगह पर विशेष ध्यान दे, अंदर से पूरे हवा वाहिनी कार्रवाई करने के लिए की जरूरत है। अक्सर, गंदगी वहाँ जम जाता है, निष्क्रिय में कमी के कारण।

रचना लागू करने के बाद एक मुलायम कपड़े से थ्रॉटल इकाई की आंतरिक सतह के सभी खाली करने के लिए है। इसके अलावा, क्लीनर के साथ आस्तीन के अंदर से हवा का इलाज किया। वहाँ तेल और बस धूल की जमा कर रहे हैं। यह ध्यान देने योग्य है कि सफाई एजेंट की रचना भी आक्रामक घटक है कि रबर सील और तेल शाफ्ट को नुकसान हो सकता नहीं होना चाहिए। उसके बाद, यह जगह में सब कुछ डाल दिया और थ्रोटल का परीक्षण करने के लिए आवश्यक है। यदि समस्या चल साथ निष्क्रिय बने रहने पर है, यह मरम्मत बिना नहीं कर सकते।

मरम्मत थ्रोटल

थ्रॉटल वाहन विधानसभा "मित्सुबिशी लांसर-" "निहित" एक रोग है कि अंततः सभी पीढ़ियों पर प्रकट किया है। तथ्य यह है कि समय के साथ, रोटेशन धुरी, खेलने के साथ ले जाने के सिर्फ शटर के साथ एक साथ मौज-मस्ती करना शुरू होता है। चूंकि यह बंद स्थिति में है पूरी तरह से अपने प्रस्ताव में से प्रत्येक में वायु मार्ग बंद कर देता है, जैसे कि वह दीवार के खिलाफ की मालिश। इस मामले में गंदगी घर्षण है। नतीजतन, स्पंज धीरे-धीरे किनारों के साथ उत्पादन किया, और एक अंतराल के माध्यम से जो हवा चूसा जाता है बनाता है।

एक नई इकाई या एक थ्रौटल वाल्व एक और बनाने के लिए खरीदी करते हैं - इस समस्या के दो समाधान हैं। एक साथ नए भागों के निर्माण के साथ 50.5 मिमी आकार के लिए स्वयं को चोक machined किया जाना चाहिए ( "पैसा" थ्रॉटल "लांसर-9", क्योंकि यह वास्तव में व्यास में पांच सेंटीमीटर है)। स्टैंडर्ड सेटिंग - 50 मिलीमीटर। इस प्रकार, आप वाल्व क्लीयरेंस के उत्पादन को समाप्त। इसके बाद, रचना मोलिब्डेनम जगह संपर्क फ्लैप और चोक के अंदरूनी हिस्से में लिपटे किया जाना है। इसके अलावा, अक्ष इंस्टॉल करने की आवश्यकता कोणीय संपर्क बीयरिंग, काम से पूर्वाग्रह थ्रोटल शामिल नहीं है। आप कार्य को आसान बनाने और संपर्क और शरीर फ्लैप के स्थल पर सीलेंट आवेदन कर सकते हैं। लेकिन इस एक अस्थायी उपाय है, और इस तरह की मरम्मत थ्रॉटल - कोई और अधिक गंभीर मरम्मत से पहले एक देरी से अधिक है। इसलिए, मरम्मत करता है, तो यह पहले से ही अच्छी तरह से है।

थ्रौटल पोसिशन सेंसर की विशेषताएं

अस्थिर आइड्लिंग के लिए कारणों में से एक गलत तरीके से थ्रॉटल सेंसर संचालित किया जा सकता है। "लांसर" 9 वीं पीढ़ी कोई अपवाद नहीं है। आमतौर पर निदान एक विफलता से पता चलता है, लेकिन सेंसर की सेवा की जाँच स्वतंत्र रूप से और एक मल्टीमीटर के साथ हो सकता है। ऐसा करने के लिए, "1" सेंसर पैड पर वोल्टेज की जाँच करें।

साथ प्रज्वलन वोल्टेज रेंज 4.8-5.2 वी के भीतर होना चाहिए जब इग्निशन बंद है और टर्मिनलों "2" और "3" सेंसर के बीच पूरी तरह से बंद कर दिया थ्रोटल प्रतिरोध 0.9-1.2 kOhm होना चाहिए।

एक अस्तर से जुड़ी समस्याओं

पर "जापानी" थ्रॉटल ( "लांसर-9" के साथ-साथ) बिछाने एक दिलचस्प सुविधा है - यह सममित नहीं है। यही कारण है, जब अनुचित तरीके से स्थापित उद्घाटन उसमें थ्रोटल साइट में चैनलों के साथ गठबंधन कर रहे हैं। इसके अलावा, यह एक निरंतर हो जाएगा सक्शन हवा zadrosselnoe अंतरिक्ष, जिससे निष्क्रिय गति 2000 को बढ़ाने के लिए उन्मुखीकरण को ठीक करने के लिए जब गैसकेट को स्थापित करने के लिए एक विशेष क्षेत्र, सही पर स्थित के साथ प्रदान की जाती है में। जब सेवन कई गुना करने के लिए अपने संभोग चेहरे से थ्रॉटल डिवाइस पर देख रहे हैं यह देखा जा सकता।

निष्क्रिय गति समायोजन

थ्रोटल ( "लांसर-9" 1.6 सहित) एक से थोड़ा खुली स्थिति में काटने (लॉक) - ऑपरेशन के दौरान, वहाँ गलती की एक और विशेषता है। इस वजह से निष्क्रिय गति में वृद्धि हुई। इस समस्या को हल करने के लिए, थ्रौटल वाल्व धुरी के पक्ष में एडजस्ट करने अखरोट ढीला और सीमा पेंच बारी बारी से। इस के बाद, फ्लैप अपनी मूल स्थिति (बंद करने के लिए) पर ले जाना चाहिए। अखरोट कस और डिवाइस के आपरेशन की जाँच करें। आमतौर पर, ऐसी घटना तब होता है जब कि पहले उल्लेख किया सूत्रीकरण थ्रोटल विधानसभा कारण दीवारों फ्लैप तिरछा करने। का उपयोग करते हुए एक विशेष पेंच टोपी बंद कर दिया निष्क्रिय गति समायोजित करने के लिए। वे 750 आरपीएम की निष्क्रिय गति निर्धारित किया है।

निष्कर्ष

इस प्रकार, थ्रौटल वाल्व "लांसर -9 '- पर्याप्त वाहन का इंजन विधानसभा चार्ज करने के लिए। इसके सही संचालन के लिए पहली जगह समय पर निवारण करने और उचित समायोजन में प्रदान की जाती है।