दर कदम निर्देश, सुविधाओं से कदम: पहिया असर "रेनो लोगान" की जगह

व्हील असर - एक निलंबन तत्व है जो कार के हिस्से का समर्थन करता है। आगे और पीछे दोनों धुरा पर स्थापित। यह एक लंबे समय के लिए आइटम के रूप में कार्य करता है। हालांकि, कुछ समय के बाद कार पहिया असर की जगह की जरूरत है। "रेनो लोगान" कोई अपवाद नहीं है। कैसे इस समस्या की पहचान और हिस्सा अपने आप को बदलने के लिए? यह आज हमारे लेख में चर्चा की जाएगी।

संसाधन और लक्षणों के बारे में

निर्माता का दावा है कि कार "रेनो लोगान" सामने का पहिया असर अगले 150 हजार किलोमीटर की आवश्यकता नहीं है जगह। अभ्यास से पता चलता है कि इस तत्व वास्तव में एक संसाधन है।

इसके अलावा, असर पिछले और 200,000 कर सकते हैं। इसके बारे में मुख्य दुश्मन - यह नमी है। अगर एक तत्व शरीर विकृत है और पानी में गिर जाता, असर तुरन्त जाती रहती। इसमें जंग प्रक्रियाओं अस्वीकार्य हैं। इसलिए, एक बार तंत्र याद आ रही है स्नेहन और जंग बढ़ने लगी है, यह एक विशिष्ट हम फेंकना होगा। बढ़ती गति के साथ यह बढ़ जाता है। एक अप्रिय ध्वनि दोनों वाहन के आगे और पीछे से सुना जा सकता है। यदि हां, तो कार तत्काल एक प्रतिस्थापन पहिया असर की जरूरत है। "रेनो लोगान" हब के चार तत्वों के साथ पूरा हो गया है।

कैसे सही ढंग से क्षति निर्धारित करने के लिए?

यह क्या पहियों बिखरे हुए असर से है पर, पता लगाने के लिए, यह आवश्यक जैकिंग कार के भागों में से प्रत्येक और देखते हैं कि डिस्क स्वतंत्र रूप से घूमता है। वह खेलते हैं और एक ही समय में एक विशिष्ट रंबल का उत्सर्जन करता है, तो कार प्रतिस्थापन पहिया असर की जरूरत है। "रेनो लोगान" इस खराबी के साथ सवारी कर सकते हैं, लेकिन वहाँ एक जोखिम है कि पहिया जाम करेंगे। यह एक बेकाबू स्किड आवश्यक होगा। एक टो ट्रक हो सकता है बिना असर के साथ मरम्मत की जगह पर प्राप्त करने के लिए। हालांकि, जानबूझकर की सवारी एक टूट तत्व असुरक्षित है।

एक नया हिस्सा चुनने के लिए कैसे

ध्यान दें कि कार "लोगान" मॉडल प्रणाली के दोनों कर्षण पहियों थे, और इसके बिना। वह पहिया असर "रेनो लोगान" एबीएस विभिन्न विशेष तकनीक है बदल दिया। हालांकि, टुकड़ा अपने स्वयं के peculiarities है। जब खरीदने, विक्रेता असर किस प्रकार (ABS या नहीं) से संपर्क करें। आप इसी पीला लामा के बिना एबीएस एंटी-लॉक तत्व के साथ कार पर डाल दिया तो हमेशा उपकरण पैनल पर प्रबुद्ध कर दिया जाएगा।

क्या लागत प्रतिस्थापन "रेनो लोगान" पहिया असर पर? कंपनी धुम्रपान से मूल उत्पाद की कीमत तीन से पांच हजार है। एक चुंबकीय पट्टी के साथ असर (एबीएस से लैस वाहनों के लिए) कीमत अधिक हो जाएगा। वहाँ भी analogues के एक नंबर है। निम्नलिखित निर्माताओं के बारे में सकारात्मक मोटर चालकों:

• NTN।
• लूट का माल।
• SNR।

इन उत्पादों की लागत से दो एक आधा और एक आधा हजार रूबल पर्वतमाला।

जब आप एक नया असर चयन तत्व के आकार निर्दिष्ट करें। मामले जब neoriginal वास्तविक व्यास के अनुरूप नहीं है। अंगूठी (बोर्डिंग) के भीतरी आकार 37 मिलीमीटर है। बाहरी व्यास 72 मिलीमीटर है। चौड़ाई - 37 मिमी। ये सेटिंग्स कारों के दोनों प्रकार के लिए लागू होते हैं - एबीएस के साथ और इसके बिना।

उपकरणों

पहिया असर प्रतिस्थापन सफल करने के लिए, आप उपकरण के निम्नलिखित सेट तैयार करने के लिए की जरूरत है:

• रेन्च और सिर।
• पेचकश।
• दौर।
• हैमर।
• जैक।
• प्रेस या शिकंजा।

अखरोट पहिया असर overtighten लिए, यह भी एक टोक़ रिंच का उपयोग करने की सिफारिश की है नहीं। जो बिना यह अभी तक प्रतिस्थापन पहिया असर भी खर्च नहीं कर रहा है? "रेनो लोगान" एक विशेष हब डिजाइन है। और जावक असर को दूर करने के लिए, हम एक विशेष खींचने की जरूरत है। यह कहा जाता है - पहिया बीयरिंगों के लिए। यह उपकरण इस प्रकार लग रहा है।

रूबल के हजारों के क्रम में इसकी लागत।

स्वतंत्र रियर व्हील असर प्रतिस्थापन

"रेनो लोगान कहा" उठाने पर सेट है। अगर (पक्ष आप तत्व बदलना होगा जहां पर) शरीर जैक लटका कोई जरूरत नहीं है। 30. के लिए महत्वपूर्ण हब अखरोट बाधित करने के लिए पूर्व की जरूरत एक महत्वपूर्ण बात - कार handbrake पर खड़ा नहीं करना चाहिए (यदि संभव हो protivootkaty स्थापित)। इसके अलावा समझता ब्रेक ड्रम। बनाए रखने की अंगूठी में जाने के बाद। क्योंकि यह आवास बोर के खिलाफ मजबूती से बैठता है, यह podkovyrnut पेचकश लिए आवश्यक है।

अगला टोपी पहिया असर हटा दिया है। एक स्ट्रिपर तत्व की मदद से गिरा निकाली जाती है। इसके अलावा, केंद्र के भीतरी गुहा प्रदूषक के शुद्ध है। यह कपड़ा और किसी भी विलायक के एक टुकड़े का उपयोग करना संभव है। इसके अलावा, इस जगह को ध्यान से lithologic संसाधित किया जाता है। के बाद से तेल काफी मोटी है, यह एक पेचकश या लकड़ी के चिप्स के साथ लागू करने के लिए सिफारिश की है।

इसके अलावा, सीट में एक नया असर में दबाया जाता है। उलटे क्रम में तत्वों के संयोजन।

एक महत्वपूर्ण बात - 175 एनएम के एक टोक़ के साथ हब अखरोट। तत्व भाड़ इतनी के रूप में 1 डिग्री के एक छोटे से अंतराल के पेश करने के लिए। खुद प्रेस फिटिंग असर बाहरी रिंग पर लोड किया जाता है। यह स्थापना के दौरान क्लिप को तोड़ने के लिए नहीं महत्वपूर्ण है। अन्यथा यह पहली बार चालू करने के लिए गिर सकता है।

फ्रंट एक्सल

फ्रंट एक्सल व्हील असर प्रतिस्थापन पर के रूप में किया जाता है? "रेनो लोगान" पक्षों में से एक पर अपने हाथों से जैकिंग। इसके अलावा केंद्र अखरोट खोलना जरूरी है। सामान्य तौर पर, प्रतिस्थापन की प्रक्रिया पिछले मामले से बहुत अलग नहीं है, लेकिन वहाँ कुछ बारीकियों हैं। उदाहरण के लिए, असर को नष्ट करने की आवश्यकता पर अंगुली disassembled।

यह कुंजी और सिर के एक मानक सेट का उपयोग किया जा सकता है। हटाने के बाद अंगुली एक शिकंजा में जोड़ा जाता है। इसके बाद, एक हथौड़ा का उपयोग कर ध्यान से होना चाहिए हब नॉक आउट। इकाई को क्षति से बचाने के लिए, उपयुक्त व्यास खराद का धुरा का उपयोग करें। हब खींच, हम आंतरिक रिंग का एक हिस्सा उस में पाते हैं। और हम भी एक नया परिवर्तन है।

अगला इसके बाद के प्रतिस्थापन और स्थापना के साथ असर वमन है। पिछले मामले में के रूप में, सीट साफ किया और संसाधित lithologic है। मुट्ठी जैक भी तेल से आच्छादित है। आइटम हब स्थापित करने के बाद रोक के खिलाफ दबाया जाता है। आंतरिक रिंग स्टैंड समर्थित है। स्टब रिवर्स क्रम में स्थापित किया। काम सही स्थापना और विश्वसनीय प्रेस फिट तत्वों के लिए जाँच की जा करने के बाद। कैप्स ध्यान से सुरक्षित किया जाना चाहिए और पहियों - एक दूसरे के समानांतर खड़े करने के लिए। अन्यथा संभव बैंकों मोड़ने।

निष्कर्ष

तो, हम पता लगा कि कैसे कार "रेनो लोगान" पर अपने खुद के आगे और पीछे के पहिया असर को बदलने के लिए। आप देख सकते हैं, प्रक्रिया बहुत जटिल और किसी भी कार उत्साही की शक्ति नहीं है। विशेषज्ञों का जोड़े में पहिया असर बदल दें। यह एक पड़ोसी सेल के आपातकालीन प्रतिस्थापन की आवश्यकता समाप्त और भविष्य में समय बचाने के लिए।