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कार "ऑडी A3": मालिकों, विनिर्देशों और विवरण की समीक्षा
कॉम्पैक्ट नवीनता कुछ हद तक अद्वितीय कार है। यह पहली कार चिंता का विषय की संपूर्ण रेंज "वोक्सवैगन", जिसके आधार पर यह एक मॉड्यूलर "ट्राली" MQB डाल करने का निर्णय लिया गया है। वैसे, इस मॉडल की सुविधाओं में से एक तथ्य यह है कि इंजन विशेष रूप से अनुप्रस्थ स्थापित होने पर में निहित है। बहरहाल, यह इस कार का केवल उजागर नहीं है।
डिज़ाइन
"ऑडी A3" समीक्षा से कोई भी छोड़ दिया एक हैचबैक की उपस्थिति के बारे में एक विस्तृत कमेंटरी मालिकों में शामिल है। वह वास्तव में आकर्षक। कर दिया, बोनट बह लाइनों, मूल, एलईडी के साथ बड़े हेडलाइट्स ट्रिम - कार बहुत सुंदर लग रहा है। इसके अलावा, प्रत्येक घटक को दर्शाता है "रॉक» ऑडी। आयताकार आकार के किनारों पर सजाया फ्रंट ग्रिल और हवा सेवन का एक बड़ा हिस्सा।
मुख्य आकर्षण पीछे शक्तिशाली निकास प्रणाली बड़े करीने से नीचे में में बनाया गया है। असामान्य रूप से एलईडी बारी संकेत के साथ शक्तिशाली और वृद्धि की ओर दर्पण पर गुंबददार छत रैक लग रहा है। एक निचले हिस्से स्पष्ट रूप से तैयार की vyshtampovki साथ सजाया गया है। और, बेशक, हर व्यक्ति को एक "ऑडी A3" छोड़ दिया है, नोट ध्यान निकासी जोड़ें। विशेष रूप से यह रूस के बाजार के लिए 165 मिमी के लिए बढ़ा दिया गया था।
आंतरिक
यह विशेष ध्यान देने की और सैलून के नए हकदार "ऑडी A3।" सेडान बेहद सकारात्मक समीक्षा, साथ ही हैचबैक प्राप्त किया। क्योंकि आंतरिक है वास्तव में मॉडल सबसे अच्छा स्तर पर किया जाता है। सब कुछ आकर्षक और ergonomically लग रहा है। डैशबोर्ड बहुत सरल और सहज है, नियंत्रण बटन भी सुविधाजनक स्थान पर स्थित होते हैं। गुणवत्ता की सामग्री, आरामदायक सीटें, उत्कृष्ट पार्श्व समर्थन - इन निशान मालिक का ध्यान इस कार की खूबियों हैं।
मशीन के इस वर्ग के लिए ट्रंक भी विशाल। सेडान में, अपने मात्रा 425 लीटर है, जबकि हैचबैक - 380 एल। और, बेशक, अंदर वहाँ सब कुछ आप ड्राइवर के लिए की जरूरत है। यह पीछे देखने कैमरा, जलवायु नियंत्रण, 6 एयरबैग, फॉग लैम्प, पार्क दूरी नियंत्रण, ABS और ईएसपी। सामान्य तौर पर, मशीन की सुविधा के लिए बनाया गया है। और वह प्रत्येक एक "ऑडी A3" समीक्षा छोड़ साबित होता है।
हुड के नीचे क्या है?
कार चार अलग अलग इंजन के साथ की पेशकश की। सबसे कमजोर 122-अश्वशक्ति 1.4-लीटर TFSI है। "सैकड़ों" इस इंजन के साथ कार 8.4 सेकंड में तेज करता है और एक का दावा किया खपत संयुक्त चक्र में 100 किलोमीटर प्रति 4.7 के बारे में लीटर है। अधिकतम कि कार तक पहुँच सकते हैं - 217 किमी / घंटा। निम्नलिखित मूल्यांकन किया शक्ति "ऑडी A3 1.8 है।" मोटर केवल सकारात्मक हो जाता है समीक्षा। मालिकों का कहना है कि वह torquey, शक्तिशाली और उत्कृष्ट गतिशीलता प्रदान करता है। और फिर भी यह किफायती है। मोटर के साथ मॉडल की अधिकतम गति 235 किमी / घंटा है। 100 किमी / स्पीडोमीटर सुई के लिए घंटा की मार्क आंदोलन की शुरुआत के बाद 7.3 सेकंड तक पहुँचता है। और यह खपत 180 हॉर्स पावर इंजन 5.6 के बारे में लीटर है।
अधिक नवीनता एक 2 लीटर इंजन 150 अश्वशक्ति प्रस्तावित यह टीडीआई इंजन 100 किलोमीटर प्रति डीजल का एक छोटा चार से अधिक लीटर का उपभोग करने के लिए सक्षम है। और इसकी अधिकतम गति 220 किमी / घंटा है! कार को तेज करता है, हालांकि, थोड़ी देर और 100 किमी / घंटा की निशानी के लिए - 8.7 सेकंड के लिए। लेकिन सबसे शक्तिशाली इंजन 300 "घोड़ों" पैदा करता है। यह भी 2 लीटर की टीडीआई इंजन मात्रा। लेकिन इसकी गति सीमा 250 किमी / घंटा है और त्वरण 4.9-5.3 सेकंड लेता है। इंजन लगभग 7 लीटर खपत करता है।
यही कारण है कि मालिकों बता सकते हैं?
संकट के कारण, कई लोगों को एक 300 हॉर्स पावर इंजन के साथ संस्करण खरीद करने के लिए नहीं है, और 122 अश्वशक्ति तक यूनिट के साथ एक अधिक लो-एंड मॉडल के पक्ष में एक विकल्प बनाने का फैसला किया है जो इस कार खरीदी है ड्राइवर्स, कि यह की गतिशीलता बुरा जोर देते हैं। लेकिन सवारी की भावना रोमांचक नहीं है। बहरहाल, यह हर किसी के लिए एक महत्वपूर्ण कसौटी है के लिए नहीं है। त्वरण के सबसे सुखद अनुभूति - 130 किमी / घंटा की छाप। उसके बाद, मोटर से बिजली में कुछ fades। लेकिन आप पहली बार यातायात प्रकाश से दूर हो सकता है।
"स्वचालित" थोड़ा चिंतित है। लेकिन काम की शुरुआत से कुछ समय के बाद में तेजी है। अधिक मालिकों गतिशील मोड के उपयोग की सिफारिश नहीं है, क्योंकि आप भारी पहिया की तरह महसूस कर सकते हैं। और पीपीसी अलग तरीके से व्यवहार करने के लिए, उच्च गति पर गति स्विचन शुरू होता है। सामान्य तौर पर, ट्रैक के लिए इस विधा है, लेकिन शहर के लिए नहीं। क्योंकि मशीन झटका। यह ऑटो मोड में सड़कों के माध्यम से जाने के लिए बेहतर है। वास्तव में, कई का कहना है कि ध्यान विद्युत पावर स्टीयरिंग, जो डेवलपर्स पर आधारित है एक विद्युत मोटर डाल दिया। यह रेल पर स्थित है। एक कई अलग अलग जांच के साथ संयोजन के रूप में चल रही है। ताकि एम्पलीफायर जिस गति से मशीन चाल पर निर्भर करता है इसके बल बदल सकते हैं।
उपकरण
किसी भी कार जर्मनी में बना के साथ के रूप में, सही समापन समेटे हुए है "ऑडी A3।" हैचबैक बहुत ही सकारात्मक समीक्षा हो जाता है। क्योंकि वह, सेडान, उपकरणों की एक बहुत विस्तृत श्रृंखला की तरह। सूची से अधिकतम विन्यास शामिल टायर प्रेशर सेंसर, एक अनुकूली "क्रूज", टक्कर परिहार प्रणाली और लेन की निगरानी (+ ब्लाइंड स्पॉट), एक अतिरिक्त पहिया, हैलोजन प्रकाशिकी, गर्म वॉशर जेट, ध्वनि रोधक थर्मल संरक्षण के साथ ग्लेज़िंग, विद्युत चालित दर्पण हीटिंग के साथ और अधिक।
अभी भी वहाँ है पार्किंग सेंसर, रंगा हुआ, उच्च बीम सहायक, हेडलैम्प वॉशर, सनरूफ (सबसे महंगे विकल्पों में से एक - के बारे में 80 000 के लायक), केबिन में मैट, आंतरिक प्रकाश, बैकलाइट, प्रणाली "शुरू / रोक", खेल सीटें, एल्यूमीनियम ट्रिम sills, 2-टोन, servotronic और अधिक। बेशक, रेंज मॉडल के शीर्ष और सस्ते नहीं है। सबसे कमजोर इंजन के साथ इस बारे में 2 लाख रूबल खर्च होंगे।
प्रबंध
इस विषय को, सभी को प्रभावित करता "ऑडी A3" समीक्षा हो जाता है। कई दावे के रूप में, पूरी तरह से कार rulitsya। प्रबंधन केवल सुख देता है। ड्राइवरों को विश्वास है कि यह पिछले भूमिका इस एक महान निलंबन "मैकफर्सन", पावर स्टीयरिंग और डिस्क ब्रेक खेला में नहीं है। किसी भी अनियमितता कार से गुजरता है तो यह है कि न तो चालक और न ही यात्री महसूस नहीं करता है। हालांकि, अब सड़कों बचा जाना चाहिए। यूरोपीय तुलना में अधिक के रूसी मॉडल से मंजूरी करते हैं, यह अभी भी गहरी गड्ढ़े और गड्ढे के पारित होने के लिए उपयुक्त नहीं है।
मोड़ मशीन भी सही शामिल है। इस संबंध में, केवल सकारात्मक टिप्पणी प्राप्त "ऑडी A3 हैचबैक।" मालिकों की समीक्षा अधिक बार इस तरह के रखरखाव के रूप में एक विषय ध्यान प्रभावित करते हैं। वे कहते हैं कि ऑडी उच्च गुणवत्ता, विश्वसनीय कारों है कि शायद ही कभी टूट रहे हैं पैदा करता है। लेकिन फिर भी कई महंगे हैं। 14 000 रूबल फिल्टर और तेल के प्रतिस्थापन के लिए ही भुगतान करना होगा। लेकिन इस, समझा जा सकता है क्योंकि ऑडी - एक प्रीमियम ब्रांड।
विपक्ष
बेशक, प्रत्येक कार अपनी कमियां है, भले ही यह सही हो रहा है। मैं भी इसका अपवाद नहीं है और था "ऑडी A3।" समीक्षा में मदद की यह समझने में कि इस कार में है यह पसंद नहीं है। लोगों का कहना है कि यदि आप एक छोटे से विंडो खोलने, केबिन के अंदर तुरंत बारिश हो जाता है। नलिका ट्रंक, छत, विंडशील्ड पानी पिलाया और यहां तक कि मशीन के पीछे सवारी। और क्योंकि द्वारपाल पानी की वायुगतिकी के बगल की खिड़कियों के लिए निर्देशित किया गया है। सामान्य तौर पर, यह एक विचारशील पल नहीं है। बहुत से लोग पसंद नहीं है कि दरवाजे खुले विस्तृत पर्याप्त और कड़ी। प्लस जोर से पर्याप्त ताली।
उन्होंने यह भी कहना है कि वापस तीन के लिए पर्याप्त स्थान नहीं है। दो से अधिक सुविधा के साथ फिट। लेकिन तीसरे ज़रूरत से ज़्यादा हो जाएगा। उन्होंने कहा कि बहुत उच्च सुरंग चोट लगी है। सामान्य, कोई और अधिक ठोस नुकसान नहीं में "ऑडी A3।" समीक्षा मालिकों मुख्य रूप से केवल लाभ है, जो इस कार में अधिक स्पष्ट रूप से कर रहे हैं के बारे में बात करते हैं।
इस मशीन में रुचि रखते हैं?
आप देख सकते हैं, यह ज्यादातर सकारात्मक "ऑडी A3" (स्वचालित) प्रतिक्रियाओं हो जाता है। सभी मालिकों ध्यान विभिन्न भागों का कहना है। शक्तिशाली वक्ताओं से "रसदार" और उच्च गुणवत्ता वाले ध्वनि - कुछ इंजन के साथ सबसे खुश, अन्य थे। सामान्य तौर पर, इस कार लोग हैं, जो कार के खेल चरित्र की सराहना करते हैं के लिए एकदम सही है। और जो लोग एक गोल्फ वर्ग के आदी रहे हैं। "ए 3" कुल लंबाई में के लिए 4241 मिमी तक पहुँचता है। इस मशीन जो लोग एक आकर्षक प्रीमियम कार वर्ग के मालिकों बनना चाहते हैं की अपेक्षाओं को पूरा। इस जर्मन हैचबैक में आरामदायक दोनों चालक और यात्री हो जाएगा। कई कोई आश्चर्य नहीं कि अपने आप को इस नए उत्पाद प्राप्त करने के लिए समय दिया था।
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