मॉडल "निसान-सायरन": सर्वश्रेष्ठ चुनने के लिए कैसे?

इसकी रिहाई की शुरुआत में, मॉडल "निसान-सायरना" एक छोटा कॉम्पैक्ट वैन था। लेकिन समय बाद, हर नई पीढ़ी के आकार में वृद्धि हुई नतीजतन, कार "बढ़ी" पांच-दरवाजे के सात और आठ सीट वाले मिनेविन

ऑटोमोटिव बाजार में प्रतिस्पर्धा ने निसान के डेवलपर्स को अपने सभी भंडारों को जुटाने के लिए मजबूर किया और ऐसा कुछ विकसित किया, जो पूरे आकार के जापानी मिनिवंस का विरोध कर सके । चिंता की "टोयोटा" अपने नए मॉडल नूह और वोक्स की दो रिलीज, कंपनी "निसान" गरिमा से जवाब था। नतीजतन, एक कार "निसान-सिरेना", पांचवीं आकार का एक मिनीवायन (जापानी वर्गीकरण के अनुसार) थी, जिसे केवल प्रसिद्ध "टोयोटा" के समान स्तर पर खड़ा करना था।

संदिग्धों ने नए मिनीवेन को केवल एक माध्यमिक भूमिका बताया, विश्वास करते हुए कि मॉडल उचित लोकप्रियता हासिल नहीं करेगा। हालांकि, अब इसे 5000 से अधिक मशीनों के संचलन के साथ मासिक रूप से बेचा जाता है और अच्छी मांग मिलती है।

कार "निसान-सायरना" के बाहरी डिजाइन

मिडियावैन के आधुनिक रूप में, छोटे बदलाव सामने के कतरन, बम्पर, पीछे के दरवाजे और पूंछ रोशनी को छुआ हैं । हालांकि सभी तत्व एक विविध शैली में बने होते हैं, लेकिन एक दूसरे के साथ संयम से जोड़ते हैं और बहुत स्टाइलिश दिखते हैं। आधुनिक तरीके से, दरवाजे खोल दिए जाते हैं। अब वे एक निश्चित स्थान की मांग करते हुए खुले नहीं स्विंग करते हैं, लेकिन बग़ल में चलते हैं।

मॉडल की आंतरिक

अद्यतित मिनिवन डिजाइनरों में पिछले संस्करण की तुलना में छोटी वस्तुओं की कष्टप्रद आंखें निकाल दी हैं। डैशबोर्ड स्पष्ट और अधिक जानकारीपूर्ण हो गया है, सजावट बुद्धिमान नहीं है, लेकिन उच्च गुणवत्ता वाले सीटें विशाल और आरामदायक हैं एक ड्राइवर आराम से एक बहुत अच्छी तरह से खिलाया व्यक्ति को समायोजित कर सकता है।

"निसान-सायरना" कार के डेवलपर्स पर विशेष ध्यान देने वाले एर्गोनॉमिक्स प्रबंधन का भुगतान किया गया। एयर कंडीशनर अब न केवल रिमोट के बटनों पर ही नियंत्रित किया जाता है, बल्कि प्रकाश डिस्क पकड़ से भी नियंत्रित होता है। डैशबोर्ड के ऊपर मॉनिटर स्थापित करने के लिए एक विशेष डिब्बे है। बुनियादी नियंत्रण व्यवस्था की जाती है ताकि आपको किसी भी प्रणाली को चालू या बंद करने के लिए अनावश्यक आंदोलनों की आवश्यकता न हो। सब कुछ हाथ में है

वाहन विनिर्देश

अगर मिडियावैन के पूर्ववर्ती एक गैसोलीन और डीजल इंजन दोनों से सुसज्जित था, तो मॉडल लाइन के आराम के बाद, निसान-सिरेना डीजल इंजन गायब हो गया। अब मॉडल का उत्पादन केवल एक दो लीटर पेट्रोल इंजन के साथ होता है। पहली नज़र में, 137 लीटर में इंजन की क्षमता। एक। एक बड़ी कार के साथ जुड़ा नहीं है लेकिन आपको "निसान" कंपनी के इंजीनियरिंग विभाग को श्रद्धांजलि देना चाहिए - बेहतर गति वाले मापदंडों के साथ एक आदर्श रूप से चुने हुए प्रसारण के साथ कार को ऐसी गतिशीलता दी जाती है कि चालक और यात्री सचमुच सीटों में दबाते हैं

ऑटोमेकर को उम्मीद है कि निसान-सिरेना मॉडल का इस साल का संकर संस्करण मिलिवैन के डीजल संस्करण को बदलने में सक्षम होगा। बात यह है कि इस मामले में कोई समझौता नहीं हुआ है। यूरोप डीजल इंजनों की तरफ बढ़ जाता है, और जापान में हालात बिजली संयंत्रों के पक्ष में भारी ईंधन पर नहीं हैं।

प्रस्तुत संशोधनों के आधार पर, अद्यतित संस्करण में कार "निसान-सिरेना" 4x4 भी दिखाई नहीं देता है। सभी पहिया ड्राइव वाहनों के प्रशंसकों को पिछले रिलीज के साथ कंटेंट होना होगा। नए संस्करण में, डेवलपर्स के सभी बलों को कारों और आराम की क्षमता पर फेंक दिया गया था।