ऑक्सीजन सेंसर: खराबी के लक्षण। लैम्ब्डा जांच (ऑक्सीजन सेंसर) क्या है?

लेख से आप सीखेंगे कि ऑक्सीजन सेंसर क्या है। इस डिवाइस के एक खराबी के लक्षण आपको इसे बदलने के बारे में सोचेंगे। क्योंकि पहला संकेत गैसोलीन की खपत में उल्लेखनीय वृद्धि है इस व्यवहार के कारणों को नीचे वर्णित किया जाएगा। और सबसे पहले आपको इस डिवाइस को बनाने के इतिहास के बारे में कुछ और बात करने की ज़रूरत है, साथ ही इसका ऑपरेटिंग सिद्धांत भी।

ऑक्सीजन सेंसर की आवश्यकता

और अब कार के लिए ऑक्सीजन सेंसर की क्या जरूरत है इसके खराबी के लक्षण बाद में विचार किया जाएगा। जब आप किसी भी ईंधन को जलाते हैं तो आपको ऑक्सीजन तक पहुंच की आवश्यकता होती है। इस गैस के बिना, दहन प्रक्रिया नहीं हो सकती। नतीजतन, ऑक्सीजन को आवश्यक रूप से दहन कक्षों में प्रवेश करना चाहिए। जैसा कि आप जानते हैं, ईंधन मिश्रण पेट्रोल और वायु का एक मिश्रण है। यदि आप दहन कक्षों में स्वच्छ गैसोलीन डालते हैं, तो इंजन बस काम नहीं करेगा। निकास प्रणाली में कितना ऑक्सीजन रहता है, हम यह कह सकते हैं कि इंजन के सिलेंडर में कितनी अच्छी तरह ईंधन-हवा का मिश्रण जलता है। यह ऑक्सीजन की मात्रा को मापने के लिए है, जिसे लैम्ब्डा जांच की जरूरत है।

इतिहास का एक सा

1 9 60 के दशक के अंत में, पहली बार कंपनियां मशीनों पर इन सेंसरों को स्थापित करने की कोशिश करना शुरू कर दीं। वोल्वो कारों पर बहुत पहले ऑक्सीजन सेंसर लगाए गए थे ऑक्सीजन सेंसर को लैम्ब्डा जांच भी कहा जाता है। तथ्य यह है कि ग्रीक वर्णमाला में "लैम्ब्डा" एक अक्षर है। और अगर आप आंतरिक दहन इंजनों पर संदर्भ साहित्य को देखते हैं, तो आप देख सकते हैं कि यह यह पत्र है जो ईंधन मिश्रण में अतिरिक्त हवा के गुणांक को इंगित करता है। और यह पैरामीटर ऑक्सीजन सेंसर (लैम्ब्डा जांच) को मापने की अनुमति देता है।

आपरेशन का सिद्धांत

एक ऑक्सीजन सेंसर विशेष रूप से इंजेक्शन वाहनों पर इलेक्ट्रॉनिक इंजन नियंत्रण इकाइयों का उपयोग करते हुए स्थापित होता है। इसके द्वारा उत्पन्न संकेत नियंत्रण इकाई को खिलाया जाता है। मिश्रण का सही समायोजन करने के लिए यह संकेत माइक्रोकंट्रोलर द्वारा उपयोग किया जाता है। यह दहन कक्षों को हवा की आपूर्ति को समायोजित करता है बेशक, मिश्रण की गुणवत्ता न केवल ऑक्सीजन सेंसर से आ रही सिग्नल से प्रभावित होती है, बल्कि अन्य उपकरणों से भी हो सकती है जो इंजन पर लोड, इसकी गति, साथ ही साथ कार की गति को माप सकती है, और इसी तरह। अक्सर कारों में, दो लैम्ब्डा जांचें स्थापित की जाती हैं। एक काम कर रहा है, और दूसरा समायोजन के लिए है। वे catcollector और उसके बाद स्थापित कर रहे हैं। ध्यान दें कि लैम्ब्डा जांच, जो बिल्ली के सिलेंडर के बाद मुहिम की जाती है, में अतिरिक्त मजबूर हीटिंग है। ऑक्सीजन सेंसर को साफ करने से पहले, अपने निर्माता द्वारा निर्धारित आवश्यकताओं को पढ़ना सुनिश्चित करें।

लैम्ब्डा जांच संचालन की स्थिति

साथ ही यह भी ध्यान में रखा जाना चाहिए कि इस संवेदक का सबसे कुशल कार्य 300 डिग्री से ऊपर के तापमान पर होता है। यह इस उद्देश्य के लिए है कि बिजली के हीटर की जरूरत है यह अनियमित इंजन के मोड में ऑक्सीजन सेंसर के सामान्य कामकाज को बनाए रखने की अनुमति देता है। संवेदक का सेंसर तत्व सीधे निकास गैस प्रवाह में स्थित होना चाहिए। इसलिए कि इसके इलेक्ट्रोड, बाहर स्थित, एक धारा से धोया जाना चाहिए। आंतरिक इलेक्ट्रोड को वायुमंडलीय हवा में सीधे रखा जाना चाहिए। बेशक, ऑक्सीजन सामग्री अलग है। और इन दो इलेक्ट्रोड के बीच, एक निश्चित संभावित अंतर फार्म शुरू होता है आउटपुट वोल्टेज अधिकतम 1 वोल्ट पर दिखाई दे सकता है। यह यह वोल्टेज है जो इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई को खिलाया जाता है। वह बदले में, उसके संकेत का विश्लेषण करता है, फिर, इसमें एम्बेडेड ईंधन कार्ड के अनुसार, इंजेक्टर के उद्घाटन के समय को बढ़ता है या घटता है, रैंप पर हवा की आपूर्ति में परिवर्तन करता है।

ब्रॉडबैंड

ब्रॉडबैंड ऑक्सीजन सेंसर के रूप में ऐसा उपकरण है किसी खराबी के संकेत (UAZ "पैट्रियट" किसी भी अन्य कार के समान है) सेंसर को इस तथ्य से मिलना चाहिए कि इंजन के संचालन के मोड बदलता है। सामान्य और इस तरह के डिवाइस के बीच अंतर काफी बड़ा है। तथ्य यह है कि उनके पास कामकाज और संवेदनशील भागों के बहुत अलग सिद्धांत हैं। एक ब्रॉडबैंड लैम्ब्डा जांच अधिक जानकारीपूर्ण होती है, और यदि मामले गैर-मानक मोड में चल रहा है तो यह मामलों के लिए सही है इसलिए, अमीर जानकारी, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई द्वारा सेटिंग्स को और अधिक सटीक बनाया जाएगा।

ब्रेकडाउन की पहचान कैसे करें

यह ध्यान देने योग्य है कि ऑक्सीजन सेंसर मोटर के कामकाज को बहुत ज्यादा प्रभावित करते हैं। यदि अचानक लम्बाडा जांच के आदेश लंबे समय तक रहने के लिए है, तो इंजन सबसे अधिक संभावना काम नहीं करेगा। जब लैम्ब्डा जांच टूट जाती है, कोई संकेत आउटपुट नहीं होता है, या यह अप्रत्याशित तरीके से बदलता है। बेशक, यह व्यवहार आपके दैनिक जीवन को काफी जटिल करेगा। संवेदक क्रमशः किसी भी समय पर बाहर जा सकते हैं। इस कारण से, कारों पर कुछ फ़ंक्शंस हैं जो इंजन को शुरू करने और सर्विस स्टेशन तक पहुंचने की अनुमति देते हैं भले ही ऑक्सीजन सेंसर दोषपूर्ण है।

आपातकालीन फर्मवेयर

तथ्य यह है कि जब इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई लैम्ब्डा जांच को नुकसान पहुंचाता है, तो यह डिफ़ॉल्ट रूप से स्थापित फ़र्मवेयर के अनुसार नहीं काम करता है, लेकिन आपातकालीन एक के द्वारा इस मामले में, अन्य सेंसरों से प्राप्त आंकड़ों के अनुसार मिश्रण का गठन होता है। केवल ऑक्सीजन सेंसर इस प्रक्रिया में शामिल नहीं है। चालक तुरंत इस डिवाइस के एक खराबी के लक्षणों को नोटिस करेगा। दुर्भाग्य से, मिश्रण बहुत खराब है, क्योंकि गैसोलीन का प्रतिशत आवश्यक से अधिक है यह आपको यह सुनिश्चित करने की अनुमति देता है कि इंजन बंद नहीं हो रहा है। लेकिन अगर आप हवा की आपूर्ति में वृद्धि करते हैं, तो संभावना है कि इंजन स्टालों। हालांकि, अधिकांश कारों पर एक चेतावनी के रूप में, डैशबोर्ड में चेक इंजिन दीपक रोशनी देती है, जो इंजन के खराब होने का संकेत देती है। इस शिलालेख का शाब्दिक अनुवाद "इंजन की जाँच करें" है लेकिन इसके बिना भी आप लैम्ब्डा जांच के टूटने का निर्धारण कर सकते हैं। तथ्य यह है कि सामान्य शासन के मुकाबले ईंधन की खपत में तेजी से बढ़ रहा है।

निष्कर्ष

अब आपको पता है कि ऑक्सीजन सेंसर (लैम्ब्डा जांच) क्या है, इसके गुण और विशेषताएं क्या हैं अंत में, मैं यह उल्लेख करना चाहूंगा कि यह तत्व कितना स्थापित है, इसके बारे में बहुत मांग है। इस तथ्य पर ध्यान दें कि संवेदक आवास और बिल्ली के सिलसिलेक्टर के बीच कोई स्लॉट नहीं है, अन्यथा यह डिवाइस की समय से पहले विफलता का कारण होगा। इसके अतिरिक्त, ऑपरेशन के दौरान सेंसर नियंत्रण इकाई को गलत सूचना देगा।