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वोक्सवैगन कड्डी: समीक्षा, तकनीकी विशिष्टताएं

अगर हम सबसे कार्यात्मक और लोकप्रिय पिकअप ट्रकों के बारे में बात करते हैं, तो उल्लेख करने वाली पहली बात वोक्सवैगन कॉड्डी जैसी कार है। समीक्षा जो इस वाहन के मालिकों को छोड़ती है, वास्तव में आप ऐसी कार खरीदने के बारे में सोचते हैं ठीक है, वह वास्तव में कई फायदे हैं और उनमें से कुछ मैं चर्चा करना चाहता हूं।

मूल का इतिहास

वोक्सवैगन Cuddy की विशेषताओं के बारे में बात करने से पहले, यह अपने इतिहास का उल्लेख करने के लिए महत्वपूर्ण है सबसे पहले पिकअप, जिसे इस नाम से जाना जाता है, सारजेवो जैसे शहर में दिखाई दिया। यह यूगोस्लाविया में है नवीनता 1 9 82 में प्रकाशित हुई थी जब निर्माता ने इसे बनाया, तो उन्होंने मानक विधि का उपयोग करने का निर्णय लिया, जिसमें सामान्य सीरियल कार को लंबा करने में शामिल किया गया था। बस आधार बढ़ा, और शरीर के पीछे एक कार्गो डिब्बे के साथ बदल दिया था। और, ज़ाहिर है, रियर निलंबन प्रबलित।

यह दिलचस्प है कि वोक्सवैगन कड्डी (डीजल), जिसे आजकल आरामदायक कार के रूप में जाना जाता है, मूल रूप से डिलीवरी वैन था। उसके सैलून तब यात्रियों को ले जाने के लिए अनुकूलित नहीं किया गया था कार 1 पीढ़ी के गोल्फ के मंच पर बनाई गई थी, और बाहरी के विवरण पोलो से लिया गया था। लेकिन फिर कार बदलना शुरू हुई, और आज हम एक पूरी तरह से अलग "वोक्सवैगन कड्डी" पता है

तकनीकी विनिर्देश

इसलिए, यह कार एक पेट्रोल 1.6 लीटर कार्बोरेटर इंजन से सुसज्जित है, जिसका बिजली 81 लीटर है। एक। विशिष्ट विशेषताओं में, यह स्प्रिंग रियर निलंबन और प्रबलित चेसिस को नोट करने के लिए शक्तिशाली है। इस पिकअप के लिए एक विकल्प के रूप में प्लास्टिक की ऊपरी रियर फ़्लैप के साथ सबसे ऊपर होता था। यह काफी लोकप्रिय "वोक्सवैगन कड्डी" था समीक्षा, किसी भी मामले में, तर्क दिया कि इस तरह की मशीन मानक कॉन्फ़िगरेशन में संस्करण की तुलना में अधिक सुविधाजनक है।

यह पहली पीढ़ी थी। और यह 1 99 5 तक जारी किया गया था, लेकिन फिर इसे दूसरे स्थान पर ले लिया गया था। और ये अधिक परिष्कृत कार थे

"वोक्सवैगन कड्डी" की दूसरी पीढ़ी

टिप्पणी, जो इन ट्रकों की दूसरी श्रृंखला के प्रतिनिधियों के मालिकों द्वारा छोड़ी जाती है, उसी की खरीद को प्रेरित करती है मोटोरिस्ट का दावा है कि कार अपने पूर्ववर्ती के विपरीत, अधिक आरामदायक और आरामदायक हो गई है। हालांकि निर्माण के सिद्धांत संरक्षित है। मोटर डीजल है, विकल्प सबसे आवश्यक हैं निर्माता एक किफायती और विश्वसनीय कार बनाने के सिद्धांत पर काम करते थे - कुछ ज़्यादा ज़्यादा जरूरी नहीं, केवल सबसे जरूरी। और, मुझे कहना चाहिए, उन्होंने यह किया। वैन न केवल यूरोप के क्षेत्र में बल्कि रूस में भी लोकप्रिय हो गया था। उत्पादों और पार्सल के वाहक, छोटी कंपनियों - सभी ने इस कार को खरीदा, क्योंकि यह सस्ती और व्यावहारिक था।

नया चायदान

2000 में, एक वास्तविक क्रांति शुरू हुई, मुख्य रूप से यात्री वैन के बाजार को प्रभावित किया। अधिक से अधिक नए मॉडल विभिन्न निर्माताओं से दिखाई दिए। और ये न सिर्फ ट्रकों थे वे इस तरह से डिज़ाइन और डिज़ाइन किया गया था कि यात्रियों को उनके बीच सहज महसूस हो। तदनुसार, वोक्सवैगन Cuddy भी बदल गया है। तकनीकी विशेषताओं, जैसे इंटीरियर के साथ डिजाइन, काफी बदल गए हैं। तब से, यह नया चायदान - सार्वभौमिक प्रयोजन के वैन की एक पूरी तरह से नई पीढ़ी

तो, नई कारदी कार - विश्वसनीय, आरामदायक और विशाल सामान्य तौर पर, यह कार एक मिनीवेन से तुलना की जा सकती है। अब, अपग्रेड के बाद, मशीन पर कार्गो पकड़ ड्राइवर की टैक्सी से डिस्कनेक्ट नहीं किया गया है। इसके अलावा, वह "बड़ा हुआ" भी बन गया। इसका मूल्य 3.2 क्यूबिक मीटर है! और यह काफी कुछ है इंजन "वोक्सवैगन कड्डी" अब अकेला नहीं है - कई हैं 75 लीटर के लिए 1.4 लीटर साथ।, 1.6 लीटर - 102 "घोड़े" के लिए, 2 लीटर - 69 लीटर के लिए एक। (एसडीआई), और साथ ही टर्बोचार्ज्ड 1.6 लिटर 105 लीटर के लिए। एक। (EVSH)। यह जानना भी महत्वपूर्ण है कि वैन (कोई संशोधन) विशेष रूप से "यांत्रिकी" के साथ सुसज्जित हैं

सुरक्षा और आराम

निर्माताओं ने इन गुणों पर भी काम किया और उनके प्रयास बेकार में नहीं थे नई चायदान, किसी अन्य आधुनिक कार की तरह, जो एबीएस से सुसज्जित है, साथ ही एंटी-स्किड एएसआर। इसके अलावा, डेवलपर्स ने इसे दूसरी सुविधा देने का फैसला किया। और यह इंजन ब्रेकिंग कंट्रोल सिस्टम है इसके अलावा, ईएसपी को आदेश देने के लिए भी संभव है, जिसे इलेक्ट्रॉनिक एंटी-वेशर सिस्टम के रूप में जाना जाता है

फिर वोक्सवैगन केडीई कस्टन दिखाई दिया - अधिक आधुनिक और तकनीकी रूप से उन्नत। इसका उद्देश्य सेवा यात्रा और माल वितरण है। कार्गो डिब्बे शीट लोहा से बना है - इस वजह से दीर्घायु बहुत ज्यादा हो गई है। इसके अलावा, सब कुछ, और उत्पाद संभव क्षति से सुरक्षित रहता है। इसके अलावा खोलने के निचले किनारे पर आप सुरक्षात्मक पैड देख सकते हैं। सिडवेल्स, बदले में, विशेषज्ञों ने कठोर-फाइबर प्लास्टिक लगाया। तो सैलून पूर्ण सुरक्षा में है और कार्गो को मजबूत करने के लिए, विशेषज्ञों ने छः धांधली छोरों का निर्माण किया।

और ड्राइवर के साथ यात्रियों के लिए सभी दिशाओं में समायोज्य सीटें और एक एंटी-ऑर्गेनेरिक और धूल-सबूत फिल्टर से युक्त वेंटिलेशन और हीटिंग सिस्टम है। मोटर यात्री कार्यात्मक उच्च गुणवत्ता वाले उपकरण पैनल और एक समायोज्य स्टीयरिंग कॉलम से प्रसन्न होगा।

वोक्सवैगन Cuddy: मालिक प्रतिक्रिया

और अंत में - कार के प्रति उत्साही जो इस वैन है द्वारा छोड़ दिया टिप्पणी के बारे में। ठीक है, उसकी दिशा में कोई विशेष आलोचना नहीं है। इंप्रेशन सकारात्मक हैं, जैसा कि बहुत से कहते हैं - बस एक आरामदायक और सहजता की भावना। इंजन बिना किसी बेवजह चलाता है, यह सुनवाई केवल तभी होती है जब कार बहुत तेज हो जाती है आराम का स्तर सभ्य है, यहां तक कि ऐसी कार में लंबी सवारी से भी नहीं, थक गया नहीं। उत्कृष्ट यात्रा - हुमों के मार्ग चिकनी हैं, कोई रोल नहीं हैं, इसके अलावा सड़कों के दोषों को एक धमाके के साथ इलाज किया जाता है, और यहां तक कि अगर चालक की त्रुटियों के माध्यम से तोड़ भी नहीं होती है। गियरबॉक्स पर कंपन गायब है, क्लच की बहुत तेज रिलीज वाली कार भी चिकोटी नहीं करती। प्रसारण - स्पष्ट, मैन्युअल स्विचिंग बिल्कुल परेशान नहीं करता है। सामान्य तौर पर, कार बहुत बढ़िया है - और यह कई लोगों द्वारा पुष्टि की जाती है वैसे, यहां तक कि कीमत कम है उदाहरण के लिए, 2006 मॉडल, डीजल 1.9-लीटर 102-अश्वशक्ति इंजन के साथ उत्कृष्ट हालत में करीब पांच लाख रूबल की लागत आएगी।

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