फोर्ड Taunus इतिहास अमेरिकी चिंता फोर्ड के कारखानों में वापस पश्चिम जर्मनी में 1938 की है। कार छोटी कार वर्ग में तैयार की गई थी। फोर्ड Taunus समय की सबसे उन्नत तकनीकी कारों में से एक था, डिजाइन आप अनंत संशोधनों, काफी विविधता है और उत्पादक की श्रृंखला रखने के लिए अनुमति देता है। कुल में वहाँ कूपे सेडान, दो दरवाजे और चार संशोधन, वृद्धि हुई बिजली लागत और कम गति मोटर्स के साथ 35 अलग फोर्ड Taunus हैं। लेकिन यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि सभी किस्म के साथ, ब्रांड फोर्ड Taunus इंजन और के लिए स्पेयर पार्ट्स के लगभग पूर्ण एकीकरण था चेसिस।
फोर्ड Taunus सुरक्षा और आराम के मामले में तथाकथित परिवार कारों की श्रेणी के थे। जर्मनी के एक कार खरीदने के लिए है, यह अपने मूल विचार, विशेष रूप से, क्योंकि Taunus नाम Taunus पर्वत श्रृंखला, कोलोन के निकट स्थित से निकाला गया था को तैयार हैं। कार, ठोस विश्वसनीय, है, और भी अधिक विशाल इंटीरियर था, यह सब है कि जरूरत थी था। Taunus संस्करणों में से अधिकांश के साथ उपलब्ध हैं रियर व्हील ड्राइव, जो एक क्लासिक कार माना जाता है, और लगभग सभी खरीददारों की तरह। हालांकि, दो उत्पादन लाइनों, पी 4 और पी 6, जो फ्रंट व्हील ड्राइव कार का उत्पादन किया गया। इस प्रगति के विचार से मुख्य रूप से किया गया था, वे कहते हैं, और हम अभी भी खड़े नहीं है, और एक जर्मन युवा जो मोटर वाहन क्षेत्र में फै़शनवाला कारकों की ओर आकर्षित हो के पक्ष में।
फोर्ड Taunus - संशोधनों की संख्या में रिकॉर्ड धारक और, शायद, यह समझ में आता है इस उल्लेखनीय मशीन का सबसे महत्वपूर्ण परिवर्तनों के कालक्रम का पालन करें। तो, फोर्ड Taunus पहले बाहर एक दो डोर सेडान के रूप में एक पेट्रोल इंजन 35 HP उत्पादन के साथ लुढ़का कार शरीर "कूप" की एक किस्म के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है लेकिन आकृति में, वहाँ sportiness के कोई संकेत था, और गियर शिफ़्ट स्टीयरिंग कॉलम है, जो शुरू में धीमी गति शामिल है पर था। Taunus की अधिकतम गति, केवल 105 किमी / घंटा था ताकि सब कुछ एक साथ फिट बैठता है। यह मॉडल पहले युद्ध 1941 में शुरू किया गया था।
युद्ध के बाद के वर्षों में ब्रांड फोर्ड Taunus की कारों के उत्पादन के लिए एक मॉडल बहुत अजीब आकार, सभी पक्षों पर humped साथ शुरू हुआ। कार एक परी कथा से एक रोटी की तरह देखा। हालांकि, इंजन मंडरा गति में कमी आई पर एक छोटे से जोड़ा शक्ति है। 1952 में, Taunus चापलूसी और अधिक उच्च गति, दो दरवाजे शरीर पारंपरिक रूप से बनी हुई है बन गया, लेकिन व्यावसायिक रूप से परिवर्तनीय सॉफ्ट टॉप का उत्पादन किया। 1953 Taunus स्टेशन वैगन के आगमन के द्वारा चिह्नित किया गया। कार एक तीन गति है, जो जाहिर है, इस वर्ग के लिए पर्याप्त नहीं है था, और फोर्ड Taunus में अगले साल synchromesh के साथ एक 4-स्पीड गियरबॉक्स स्थापना की है। इंजन 1955 godu "फोर्ड Taunus 15M", 1.5 लीटर की मात्रा में पहुँच इस मोटर कार के साथ 130 किमी / घंटा की रफ्तार का विकास किया।
फिर, पिछले कुछ वर्षों में फोर्ड Taunus थोड़ा संशोधित किया गया था, और 1964 में शरीर के तीन प्रकार के साथ कई संस्करण प्रकाशित हुई: सेडान, टू-डोर कूप और एक कोम्बी। 1967 में, कार प्राप्त एक नया इंजन 125 अश्वशक्ति, जो डिजाइनरों धक्का दे दिया गया है एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है, जो किया गया था विकसित करने के लिए पैदा करता है। फिर फोर्ड Taunus एक बार फिर से संशोधित किया गया था, और परिणाम Ferzon फ्रंट सस्पेंशन, एक पूरी तरह से नया बन गया डैशबोर्ड, सुपर आधुनिक कंसोल, और इसलिए उच्च seatbacks, सिर मजबूरी नहीं रह गया है की जरूरत थी कि। फोर्ड Taunus 1980 1982 में इसके उत्पादन के समापन, जब एक नया Taunus फोर्ड सिएरा द्वारा बदल दिया गया था जब तक कोई परिवर्तन नहीं हुआ।