"लाडा अनुदान" या "Priora"? क्या घरेलू उपभोक्ताओं के लिए बेहतर है?

घरेलू ऑटो उद्योग पर अच्छे और बुरे का एक बहुत कहा। प्रत्येक ब्रांड अपनी रूसी प्रशंसक है, और वहाँ लोग हैं, जो एक "बोल्ट की बाल्टी" की तुलना में अन्यथा रहे हैं घरेलू कारों न बुलाया जाए। हम प्रसिद्ध टकराव कारों प्रेमियों के विवरण और "देशभक्त" में जाना होगा नहीं, और अभी भी यह पता लगाने और मोटर चालकों के सवाल, "" अनुदान "या" Priora "जवाब देने की कोशिश - जो साधारण रूसी उपभोक्ताओं की दृष्टि से बेहतर है"

"लाडा Priora"

यह कार काफी कुछ समय पहले बाहर आया, 2007 में। पहली नज़र में यह "दसियों", इस मॉडल के मंच पर बनाया गया था जिनमें से "प्राथमिकता" भेद करना मुश्किल है। लेकिन निर्माता और अधिक से अधिक एक हजार मतभेद और संशोधित भागों की उपस्थिति में उपभोक्ताओं को शपथ का आश्वासन दिया।

एक सरसरी परीक्षा यह एक सभ्य और स्टाइलिश तरह दिखता है। हम "क्लोन" उपस्थिति त्यागें, तो कार के बाकी यूरोपीय शैली के अनुरूप है। नहीं आंतरिक परिश्रम इतालवी डिजाइनरों पर कुछ नहीं के लिए। लेकिन एक बात - डिजाइन विचारों, और काफी एक और - एक जल्दी से मार डाला विधानसभा। यह कोई रहस्य नहीं है कि केबिन में आपरेशन के एक कम समय के भीतर वहाँ "क्रिकेट" कर रहे हैं, कहीं कुछ कहीं न कहीं कुछ squeaks खरोंच - त्वचा में कोशिकाओं की एक बड़ी संख्या का एक परिणाम के किसी भी तरह जुड़े हुए हैं। कुल मिलाकर ergonomics मुश्किल से "चार" पर खींचती है। अब, चित्र और क्या सबसे अच्छा है, "Priora" या "अनुदान" "अनुदान" का निरीक्षण का एक और अधिक सटीक परिभाषा को पूरा करने के।

"लाडा Granta"

उपस्थिति डिजाइन "अनुदान" में, जाहिर है, बाधाओं "प्राथमिकता" करने के लिए दे देंगे। एक क्लासिक शैली में अधिक आधुनिक दिखता है, उन्नत डिजाइन, और अधिक तकनीकी उपकरणों - यह सब शास्त्रीय लाइन के यूरोपीय प्रतिनिधियों के लिए "अनुदान" लाता है।

"अनुदान" का एक आधार के लिए, डेवलपर्स के लिए एक मंच, "कलिना" है। लेकिन केवल एक मंच, बाहरी "लाडा Granta" अपनी खुद की प्राप्त करें। हम कार प्लेटफार्मों पर डेटा की तुलना करते हैं, तो कहते हैं, "कलिना", "अनुदान" या "Priora" - क्या बेहतर है, बहुत मुश्किल। कई कमियों और वहाँ और वहाँ और वहाँ। लेकिन सबसे पहली बात, और "अनुदान" पर वापस जाएँ।

"Priora" के साथ तुलना में, वह और अधिक कुशलता से एकत्र, कम से कम जब तक हम केबिन की कोशिश की। नहीं "क्रिकेट" और squeaks। भागों की अंदरूनी परत की संख्या काफी कम हो गया था, का निर्माण गुणवत्ता में सुधार हुआ है। हालांकि, चार से अधिक वर्षों के उत्पादन में अंतर है, ताकि उपभोक्ता निष्पक्ष कहते हैं, "अनुदान" या "Priora" की तुलना में मॉडलों के बीच - यह है कि उनमें से सबसे अच्छा है, काफी समस्याग्रस्त है। विदेशी निर्माताओं चार साल में मॉडल सामान्य रूप में अंक में इस तरह के एक अंतर के साथ एक से अधिक restyling और तकनीकी क्षमताओं कारों से होकर गुजरती है में तुलना नहीं की जा सकती है। लेकिन रूस - विदेश में नहीं। इसलिए, भले ही "अनुदान" और शांत और कुशल पॉवरट्रेन का इस्तेमाल मिल गया है जब उनके आधुनिकीकरण किया जाएगा अज्ञात है।

"अनुदान" या "Priora" - जो बेहतर है? निष्कर्ष

अगर हम खाते में "उम्र" में अंतर लेते हैं, इन दो मॉडल की रिहाई के बीच चार साल के अंतराल स्पष्ट के लाभ के लिए चला गया है, "अनुदान।" वह और अधिक ताजा लग रहा है, और यूरोपीय कारों के लिए डिजाइन करीब। जो बेहतर है - लेकिन अगर आप कीमत से शुरू करते हैं, तो रूसी उपभोक्ताओं को समझाने के लिए, "अनुदान" या "Priora" जरूरत नहीं है। साधारण मोटर चालकों है कि यह सस्ता है, बेहतर है के बहुमत के लिए। इस संबंध में, 259 000 के अपने आधार मूल्य से "अनुदान" अपने प्रतिद्वंद्वी "Priora" 330 हजार की कीमत के साथ की तुलना में अधिक आकर्षक है। यही कारण है कि अभी स्पष्ट नहीं है कि इस तरह की लागत में एक बड़ा अंतर नहीं है। लगभग समान हैंडलिंग विशेषताओं का पूरा सेट के समान हैं। समय की कसौटी पर प्रभावित मूल्य निर्धारण? फिर भी, "Priora" 4 साल पुराना है।

इस प्रकार, लेख उपभोक्ता इतने लंबे समय के सवाल परेशान करने के लिए इस सवाल का जवाब दे दिया है: "" कलिना "," Priora "," अनुदान "- जो हर रोज इस्तेमाल के लिए बेहतर है?"। गुड लक विकल्प।