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उत्प्रेरक wretchedness जाँच करने के लिए कैसे: कदम निर्देश, उपकरण और सिफारिशों से कदम

दुनिया में हर साल और अधिक कठोर पर्यावरण मानकों के साथ। यूरोपीय संघ में इस बिंदु निकास कम से कम "यूरो -4" के साथ वाहनों का उपयोग कर पर। रूस में, कम निकास पारिस्थितिकी पर की मांग की। हालांकि, यहां तक आधुनिक "सद्भाव" और "गैसों" एक उत्प्रेरक के रूप, इस तरह के एक उपकरण से लैस हैं। इस तत्व क्या है? यह कैसे काम करता है? कैसे उत्प्रेरक की सेवा की जाँच करने के? यह सब और न केवल - बाद में इस लेख में।

सुविधा

तो, उत्प्रेरक क्या है? यह तत्व निकास प्रणाली के घटकों में से एक है। उत्प्रेरक मफलर से पहले स्थित है, स्वागत पाइप (वाहन एक गुंजयमान यंत्र है, तो यह करने से पहले) के बाद। डिवाइस का पूरा नाम - उत्प्रेरक कनवर्टर। यह क्या है के लिए? इस उपकरण के निकास गैस उत्सर्जन की विषाक्तता को कम करने के लिए बनाया गया है। इस प्रकार, उत्प्रेरक afterburning हानिकारक पदार्थ, उन्हें वातावरण छोड़ने के लिए अनुमति नहीं दे रहा। निकास क्लीनर और पर्यावरण के लिए कम हानिकारक हो जाता है।

डिज़ाइन

के उत्प्रेरक डिवाइस पर नजर डालते हैं। यह तत्व कई हिस्से होते हैं:

  • आवास।
  • वाहक इकाई।
  • इन्सुलेशन।

यह कैसे सब काम करता है? किसी भी उत्प्रेरक का मुख्य तत्व - एक ब्लॉक वाहक। यह चीनी मिट्टी से बना है। इस कनवर्टर में सबसे महंगी घटक है। सेल (कोर में) के अंदर की कोशिकाओं, कोशिकाओं है कि आप नीचे दिए गए फोटो में देख सकते हैं की बहुलता है। यह उत्प्रेरक खंड की तरह दिखता है। इन कोशिकाओं के माध्यम से निकास गैसों कर रहे हैं। उन्हें धन्यवाद, गैस युक्त पदार्थ उत्प्रेरक संपर्क क्षेत्र में काफी वृद्धि हुई है। अगले परत - एक तापीय रोधन जो डिवाइस के भीतर गर्मी हानि कम करता है। सब के बाद, हानिकारक पदार्थ afterburning चाहिए, और इस के लिए यह चीनी मिट्टी कोर में अधिकतम तापमान प्राप्त करने के लिए महत्वपूर्ण है। अंत में, यह सब एक धातु मामले में रखा गया है। यह पर्याप्त मोटी है, इसलिए मफलर के रूप में उसे burnout, बाहर रखा गया। विशेष रूप से वहाँ इन्सुलेशन की एक परत है।

यह कैसे काम करता है?

कैसे गैसों उत्प्रेरक के माध्यम से गुजर हानिकारक पदार्थ का शुद्ध होता है? यह बहुत आसान है। चीनी मिट्टी ब्लॉक के अंदर उत्प्रेरक पदार्थ हैं। यह पैलेडियम और प्लैटिनम, और रोडियम। इन पदार्थों रासायनिक प्रतिक्रियाओं के त्वरण के लिए योगदान। इस प्रकार, बिना जली कार्बन आक्साइड कार्बन डाइऑक्साइड और हाइड्रोकार्बन के लिए परिवर्तित कर रहे हैं - भाप में।

उत्प्रेरक की प्रभावशीलता केवल उच्च तापमान नहीं की तुलना में 400 डिग्री सेल्सियस कम की शर्त के तहत हासिल की है। यही कारण है कि एक युक्ति बस पाइप प्राप्त निकास कई गुना पीछे स्थित है। हालांकि, हमेशा संभव नहीं है विशेषकर सर्दियों में इस तरह के एक तापमान तक पहुँचने के लिए, जब यह शुरू होता है। इसलिए, निकास के हिस्से को मंजूरी दे दी है, और शुद्ध "निष्क्रिय" से होकर गुजरता है।

आदेश दक्षता बढ़ाने और रासायनिक प्रक्रियाओं में तेजी लाने के लिए, एक हमेशा उत्प्रेरक में एक उच्च तापमान बनाए रखना चाहिए। यह कैसे प्राप्त करने के लिए? इस प्रयोजन के लिए डिवाइस घुड़सवार ऑक्सीजन सेंसर। यह निकास के बारे में आवश्यक जानकारी पढ़ता है, और फिर नियंत्रण इकाई के लिए एक संकेत संचारित करता है। और ईसीयू से संकेत करने के लिए आपूर्ति की है सेवन कई गुना, जहां ईंधन-हवा मिश्रण की बदलती संरचना। धन्यवाद इन समायोजनों को, इलेक्ट्रॉनिक्स स्वचालित रूप से उत्प्रेरक के भीतर वांछित तापमान बनाए रखता है। हवा के मिश्रण समृद्ध करने से हीटिंग तत्वों बढ़ जाती है।

कैसे निकाले बिना इसे उत्प्रेरक की जाँच के लिए? पहली विधि

किसी भी कनवर्टर ऑपरेशन का एक निश्चित अवधि के लिए बनाया गया है। आमतौर पर इन उपकरणों 200 हजार किलोमीटर है। इस समय के बाद, कोर के अंदर अवांछित पदार्थों है कि यह अवरुद्ध की पर्याप्त मात्रा जम जाता है। कैसे निकाले बिना इसे मशीन पर उत्प्रेरक कनवर्टर जाँच करने के लिए? परिस्थितिजन्य साक्ष्य द्वारा निर्धारित किया जा सकता है जो:

  • वाहन ईंधन अधिक निकालना शुरू होता है।
  • कर्षण खो दिया है।
  • वहाँ हाइड्रोजन सल्फाइड की एक तेज गंध है।
  • मुश्किल इंजन स्टार्ट। और यह भी "गर्म पर" होता है। उस के लिए कारण - एक भरा हुआ उत्प्रेरक कनवर्टर। निकास गैस जाली के जाम पर काबू पाने के लिए मुश्किल है।

इन सभी लक्षण उपकरण पैनल पर एक पीले रंग सूचक प्रकाश के साथ हो सकता। यह नीचे तस्वीर में की तरह दिखता है। उपकरण पैनल पर तो जांच को प्रकाश, और मशीन के व्यवहार बदतर के लिए बदल गया है, यह उत्प्रेरक के उत्पीड़न पर चिंतन करने के लिए एक अवसर है।

क्यों हो रहा है?

इस घटना के केवल कुछ का कारण बनता है। उत्प्रेरक परत या कालिख के साथ कोशिकाओं के किसी भी संक्रमण के चीनी मिट्टी के घटक के इस विनाश। इसके अलावा, वहाँ मामलों जब उत्प्रेरक सेल बस पिघल रहे हैं। इस घटना के संदर्भ में इस प्रकार है। इसका मतलब है कि तत्व भरा हुआ है और बदला जाना चाहिए। इस तरह के लक्षण भी डीजल इंजन, जिसमें उत्प्रेरक के बजाय प्रयोग किया जाता है हो सकता है कण फिल्टर। इन लक्षणों को नजरअंदाज न करें।

नहीं, इसकी जांच उत्प्रेरक रन बनाए हैं? विधि №2 - गेज

इस विधि का सार निकास प्रणाली backpressure जाँच करने के लिए है। नहीं, इसकी जांच उत्प्रेरक रन बनाए हैं? इसके लिए हमें एक दबाव नापने का यंत्र और एडाप्टर की जरूरत है। बाद आराम से ऑक्सीजन सेंसर के स्थान पर करने के लिए एक व्यास का होना चाहिए। तो, लैम्ब्डा जांच खोलना और एक एडाप्टर के साथ दबाव नापने का यंत्र स्थापित करने के लिए। कैसे उत्प्रेरक कनवर्टर जाँच करने के लिए? हम इंजन शुरू 2.5 हजार की गति बढ़ा सकते हैं और सबूत को देखो। सामान्य दबाव प्रति वर्ग सेंटीमीटर 0.34 किलो से कम नहीं होगा। स्तर कम है, तो इसका मतलब है कि तत्व भरा हुआ है।

इस तरह से यह उत्प्रेरक VAZ 2170 या किसी विदेशी कारों की जांच करना संभव है। केवल समस्या - कठिनाई जब ऑक्सीजन सेंसर को हटाने। वह अक्सर उत्प्रेरक करने के लिए "एक मजबूत पसंद के हिसाब ले"। यह भी संयुक्त की अधिकतम तंगी को प्राप्त करने के लिए आवश्यक है। निकास "flogs" हैं, तो रीडिंग गलत हो जाएगा।

तीसरा रास्ता - मोटर परीक्षक

यदि एक उत्प्रेरक भरा हुआ है कैसे जाँच करने के लिए? आप मोटर परीक्षक का उपयोग कर सकते हैं। इस प्रयोजन के लिए बजाय स्पार्क प्लग को नियंत्रित करने का सेंसर है कि सिस्टम में दबाव का पता लगाता है रखा होगा। इसके अलावा, कंप्यूटर तरंग, जिसके द्वारा उत्पादन उत्प्रेरक serviceability पर लिया जाता है हटा दिया है। विधि बहुत सटीक है, लेकिन हाथ पर हर किसी को नहीं एक मोटर-परीक्षक है। अक्सर, एक ऐसी सेवा विशेष स्टेशनों पर आदेश दिया जा सकता।

चौथा तरीका है - दृश्य निरीक्षण

कैसे अपने हाथों के साथ उत्प्रेरक की जाँच के लिए? इस विधि सभी के लिए उपलब्ध है, लेकिन सिर्फ अपने नुकसान को नोट करें। आप निश्चित रूप से समस्या आती है जब तत्व को हटाने होंगे। अक्सर बोल्ट मजबूती से "एक मजबूत पसंद के हिसाब ले", और वे केवल ग्राइंडर काटा जा सकता है। बेशक, आप उन्हें बदल सकते हैं। लेकिन इस अतिरिक्त व्यय। आइटम निकाला जा रहा है, तो आप कोशिकाओं कोशिकाओं की स्थिति देखेंगे। वहाँ पिघलने के निशान हैं सतह पर हैं, उत्प्रेरक उपयोग के लिए अनुपयुक्त है। अक्सर, यह परंपरागत स्पेसर या लौ बन्दी को बदलने के लिए निर्धारित है। चूंकि तत्व महंगा धातुओं के अंदर शामिल हैं, इसकी कीमत $ 500 है। सबसे सस्ता तरीका है - ईसीयू फर्मवेयर के साथ एक लौ बन्दी की स्थापना। ब्लॉक में "काट" सदस्य की सफाई पैनल आगे बढ़ाने के लिए जांच शिलालेख दिखाई नहीं दिया।

निष्कर्ष

तो, हम पता लगा अपने हाथों के साथ उत्प्रेरक, और कैसे तत्व का काम देखने का तरीका बताया। ओडोमीटर को देखो और मोटर को सुनने के। कार काफी पुराना है, तो निश्चित रूप से उत्प्रेरक को दूर - कार बहुत करना आसान हो जाएगा "सांस लेते हैं।"

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