लक्षण इंजन तकिए, कैसे समस्या को परिभाषित करने के

कार बढ़ने लगे, वह एक मोटर की जरूरत है। इस इकाई के सामने के छोर (अधिकांश मामलों में) में स्थापित किया गया है। एक फ्रेम पर या पक्ष के सदस्यों पर यह fastens। हालांकि, कंपन कि काम पर इंजन देता है, ज्यादा शारीरिक संरचना को दी। चिकनी होने के लिए, यह रबर कुशन द्वारा निर्धारित है। वे बफर का एक प्रकार है। समय के साथ, सभी रबर उत्पादों बिगड़ती कर रहे हैं। कोई अपवाद नहीं है और बर्फ समर्थन है। क्या है इंजन माउंटिंग, विफलता के संकेत बाद में इस लेख में - और उपचार।

सुविधा

खुद कि किसी दिए गए हिस्सा है? इंजन तकिया - शरीर और बिजली इकाई के बीच एक सील। यह बिना किसी अपवाद के सभी वाहनों पर स्थापित है। सोवियत "Zhiguli" तकिए पर दोनों पक्षों पर फास्टनर्स के साथ टिकाऊ रबर का एक टुकड़ा था। एक और अधिक आधुनिक "नौ" और "आठ" पर (और बाद में सब फ्रंट व्हील ड्राइव लेआउट के साथ vases) स्थापित पहले से ही पूर्ण रबर माउंट।

इस प्रकार, शक्ति इकाई चार तकिए पर रखा गया था। उनमें से दो गियरबॉक्स पर स्थित हैं, और बाकी - इंजन पर। इंजन बॉक्स को अनावश्यक तनाव से बचने के लिए सख्ती से तय कर रहे हैं। किसी भी मिसलिग्न्मेंट में इनपुट शाफ्ट ज्यामिति एक परिवर्तन की ओर जाता है। नतीजतन, कंपन के सभी लीवर और बॉक्स में ही संचरण पर दृढ़ता से फैलता है।

कहाँ कुशन कर रहे हैं? ड्राइव पर सक्रिय तत्व कई पक्षों से करने के लिए सेट किया जाता है:

• सामने एयरबैग। यह बिजली यूनिट के सामने फ्रेम से जुड़ी है।
• वापस तकिया। सामने subframe के लिए घुड़सवार। नीचे क्षेत्र में स्थित है।
• सही समर्थन करते हैं। यह सामने की ओर सदस्य शरीर में शीर्ष पर है।

यह भी ध्यान रखें कि वापस समर्थन सभी वाहनों पर उपलब्ध नहीं है। इस समारोह गियरबॉक्स से ही किया जाता है।

इस तरह के मामले में यह मोटर के पास खड़ा होता है। सामी अलग अलग रूपों में किया जाता तकिए। यह अक्सर अंदर होब साथ एक एल्यूमीनियम या स्टील सिलेंडर है। एक तथाकथित "पंजा" की पीठ पर बढ़ते के लिए। यह भी एक रबर स्पेसर है। यह बहुत आधुनिक इंजन माउंटिंग की व्यवस्था है। लक्षण, विस्तार है कि पहनने को प्रभावित करता है के विश्लेषण का तरीका - इस अनुच्छेद के पाठ्यक्रम में विचार करें।

क्यों पहनते हैं?

कई चालकों यह सवाल पूछते। लक्षण इंजन तकिया अलग हो सकता है। जाहिर है, यह सामान्य टूट-फूट, जो कंपन के कारण होता है के कारण है। स्रोत डेटा तत्वों लगभग 150 हजार किलोमीटर है। समर्थन पर लोड अधिक से अधिक कंपन है, बड़ा (विशेष रूप से सिलेंडरों में से एक इंजन में काम नहीं करता है)।

अगर आपको लगता है कि संसाधन लाभ पर निर्भर करता है, तो आप गलत हैं। कुशन पहना कार गैरेज में है तब भी जब। समय के साथ, रबर rassyhaetsya। सूक्ष्म दिखाई देते हैं। एक और नकारात्मक कारक - यह मक्खन है। आप तेल जवानों को बदलने के लिए, क्रम में दाग को खत्म करने में समय की जरूरत है।

तेल इंजन माउंटिंग संसाधन पर नकारात्मक प्रभाव पड़ता है। लक्षण 2110 ड्राइविंग के तरीके से हो सकता है। इस प्रकार, जब समर्थन पर फिसलने से एक तेज शुरुआत भारी बोझ टिकी हुई है।

कैसे जल्दी से इंजन कुशन की गलती का निर्धारण?

तत्व की सेवा का निर्धारण बोनट खोले बिना हो सकता है।

गाड़ी चलाते समय, आप इंजन कुशन गलती की विशेषताओं देखेंगे:

• विशेषता दस्तक देता है और क्लिक दिखाई देते हैं जब शुरू करने और वाहन (सामने) ब्रेक लगाना।
• जब एक किसी न किसी सड़क पर ड्राइविंग शरीर बाउंस करने के लिए स्थानांतरित कर रहे हैं।
• आइड्लिंग अत्यधिक कंपन प्रकट होता है।
• चल रही है ट्रांसमिशन के लिए दिया जाता है, जबकि गाड़ी चला (कार कुओं के ऊपर जाता है, खासकर जब)।
• सभी इंजन आपरेशन मोड में स्टीयरिंग व्हील के मजबूत कंपन।

दृश्य का समर्थन करता है की स्थिति का निर्धारण

हमेशा नहीं ऊपर संकेत से संकेत मिलता है कि यह इंजन माउंट में एक गलती है। तो, अगर वहाँ शरीर के सामने धक्कों हैं, तो आप नेत्रहीन आइटम का निरीक्षण करने की जरूरत है। यह कहां है, हम पहले से ही जानते हैं। तो, हुड खोलने के लिए और रबर बफर की हालत पर नजर डालें।

यह कोई अंतराल या दरारें होना चाहिए। बेहतर सुविधा के लिए, यह एक को देखने के छेद का उपयोग करने के (विशेष रूप से अगर यह आगे और पीछे लगाने है) की सिफारिश की है। यह पक्ष की ओर से ले जाएँ ओर। सिलेंडर और चुप ब्लॉक नहीं होना चाहिए के बीच खेलते हैं। यदि हां, तो इंजन की खराबी तकिए के संकेत की पुष्टि की। आइटम को बदला जाएगा।

कैसे अपने हाथों को बदलने के लिए?

ऐसा करने के लिए आप उपकरणों का एक सेट (सिर और खुले अंत रिंच), जैक और मरम्मत खड़े (के रूप में इंजन "निलंबित" किया जा रहा है) की आवश्यकता होगी। तो, सही पक्ष पर एक कार जैकिंग। सर्किट पर एक मोटर लटकना। खोल देना बोल्ट (3 के कुल) है, जो समर्थन इंजन और शरीर से जुड़ी है। इसके बाद, कोष्ठक हटा दें और बाहर तत्व बाहर ले। . जगह में नए हिस्से को स्थापित करें।

पिछले पैर जैकिंग शरीर बाईं ओर की जगह। हालांकि, पिछले मामले के विपरीत, हम को निरस्त करने और गियरबॉक्स के लिए है। एक लकड़ी के सब्सट्रेट का उपयोग करना, इतनी के रूप में ट्रे नुकसान न। एयरबैग बढ़ते बोल्ट को बंद करके उसे बाहर निकाला। वर्ष के स्थान पर एक नया सेट और उलटे क्रम में इकट्ठा।

सहायक संकेत

मोटर चालकों गर्म मौसम में बीयरिंग बदलने के लिए सिफारिश की है। शीतकालीन तकिया दृढ़ता से "dubeet" और केवल पूर्वतापन (इस हेअर ड्रायर या एक टांका लगाने का यंत्र) के बाद उसे निकाल दें। समर्थन नहीं होती है, यह इस तरह WD-40 या निर्माता "Mannol" से अपने समकक्ष के रूप में एक स्नेहक का उपयोग करने की सिफारिश की है। पारंपरिक तेल कि काम नहीं करेगा।

अक्सर, पुराने तकिया की गुहा धूल और नमी, गिर जिससे जंग प्रक्रियाओं सिलेंडर पर होते हैं। तकिया निकालें संभव नहीं है। तुम वापस समर्थन बदलते हैं, तो विवरण पर तीर की दिशा पर विचार करें। यह वाहन के आगे स्थापित किया जाना चाहिए। अन्यथा एक जोखिम है कि तत्व भार को बनाए रखने नहीं है और टूट जाता है है।

निष्कर्ष

तो, हम इंजन की खराबी तकिए की मुख्य विशेषताएं पाया। रिलायंस बर्फ - कार में एक बहुत ही जिम्मेदार हिस्सा। इसलिए, हम यह कैसे पहचान करने और कैसे एक नया एक की गलती विस्तार बदलने के लिए करने के लिए पता होना चाहिए। हमें उम्मीद है इस लेख इस मामले में आपकी मदद की है।