"Kenworth" W900: इतिहास, भौतिक सुविधाओं,

दुनिया भर में, एक प्रसिद्ध अमेरिकी ट्रकों लेआउट बोनट। लोकप्रिय संस्कृति के लिए धन्यवाद, वे संयुक्त राज्य अमेरिका के प्रतीकों में से एक बन गया। सबसे लोकप्रिय मॉडलों में से एक - "Kenworth" W900। विनिर्देशों, इतिहास, सुविधाओं नीचे वर्णित है।

विशेषताएं

इस कार वर्ग में एक ट्रैक्टर 8 (अंत से पहले, भारी ट्रकों की द्वितीय श्रेणी) दर्जा दिया GVWR का प्रतिनिधित्व करती है।

निर्माता आप एक व्यक्तिगत कार बनाने के लिए अनुमति देता है, घटकों और विधानसभाओं (चेसिस, इंजन, निलंबन), केबिन और विकल्प के लिए विकल्प की एक बहुत व्यापक रेंज प्रदान करता है।

"Kenworth" W900 के T600 ट्रक का आधार था। 1986 मॉडल में पेश किया एक और अधिक वायुगतिकीय डिजाइन के एक 22% बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था के लिए अनुमति देता है। T660 - मशीन W900 के उत्तराधिकारी और 2007 में, जब वह T600 के उत्तराधिकारी था जब तक यह के साथ उत्पादन नहीं बन जाता है। 2012 में, इसके अलावा में T680 दिखाई दिया।

कहानी

W900 के उत्पादन में 1961 के बाद से किया गया है और यह पिछले मॉडल की जगह नहीं थी, और उन लोगों के साथ कुछ समय तैयार की गई थी, कई सुविधाओं के उधार लेने। यही कारण है, कार 55 से अधिक वर्षों पैदा करता है। आधुनिक मशीनों में पहला उदाहरण के छोटे अवशेष: इस समय के दौरान ट्रक में कई उन्नयन आया है: डिजाइन और बाहरी के लिए कैसे।

पहले मशीनों बाहरी दरवाज़े के हैंडल में बगल की खिड़कियों के अंतर्गत स्थित हैं, क्रोम हुड उथलनेवाला के लिए ग्रिल पर संभालती है, "विभाजन" शैली फाइबरग्लास छत पैनल के लिए दरवाजे (पिछले Kenworth मॉडल से मुख्य अंतर यह है), और दरवाजे में बड़े सामने वेंट खिड़कियां।

• 1967 में, सूचकांक मॉडल पत्र ए जोड़ा
• 1972 में, ताले "चप्पू" शैली में विवरण द्वारा प्रतिस्थापित किया गया।
• अगले वर्ष, हुड पर प्रतीक के बजाय तीन लाल धारियों चार थी।
• 1976 में, वहाँ लंबी यात्राओं के लिए एक उच्च केबिन था। इसके अलावा VIT, उन वर्षों के लिए डिफ़ॉल्ट इसलिए विशेष उपकरण से सुसज्जित के एक अधिक शानदार संस्करण प्रस्तुत किया, एक डबल बेड और एक फ्रिज, जो जल्द ही आम विकल्पों की सूची डाला गया है।
• 1982 में, आयताकार मशीन पर दीपक के प्रतिस्थापन के साथ सूचकांक बी प्राप्त लैंडिंग गियर पर W900A लैंडिंग के साथ तुलना में अधिक था। इस मामले में, पूर्व "Kenworth" W900 के निर्माण करने के लिए मेक्सिको (Kenmex) में, लेकिन यह भी आयताकार हेडलाइट्स के साथ जारी रहेगा।
• 1987 में वह W900S प्रस्तुत किया। मॉडल बेहतर दृश्यता के लिए झुका हुआ हुड प्राप्त हुआ है।
• 1989 में, वहाँ 3.3 मीटर व्हीलबेस तक बढ़ाया साथ W900L संस्करण था।
• 1994 में, लाइन मॉडल T600 टैक्सी का इस्तेमाल शुरू किया अलग है, सब से पहले, घुमावदार विंडशील्ड, के रूप में टू-पीस W900 पर फ्लैट के लिए विरोध किया। प्रारंभ में, यह लंबे संस्करण Aerocab के लिए और Daycab के लिए एक विकल्प के रूप में ही उपलब्ध था। 2006 में, एक केबिन केवल W900S पर स्थापित किया गया। एक ही फ्लैट विंडस्क्रीन पर Aerocab और विस्तारित संस्करण Daycab के साथ लगे नहीं है। इसी समय, घुमावदार ग्लास दोनों पूरे में और अलग मामलों में प्रदान करता है।
• 1998 में, वहाँ एक स्टूडियो Aerocab संशोधन किया गया था।
• 2014 में, इस संस्करण की 25 वीं वर्षगांठ के सम्मान में W900L के आधार पर एक सीमित संस्करण ICON900 जारी किया गया था। यह क्रोम तत्वों और विशेष बैज की एक बड़ी संख्या प्रदान करता है।

फ्रेम और चेसिस

निर्माता स्टील में से एक की 4 फ्रेम संस्करण और आवेषण के साथ एक ही वेरिएंट प्रदान करता है।

15 उपलब्ध विकल्प (4.6 से 8.4 मीटर) व्हीलबेस को। चौड़ाई 2.4 मीटर 2.9 मीटर से, और दर्पण के शरीर है। ट्रैक 1.8-2.2 मीटर है।

21,6-39,9 - उतार राज्य में सामने धुरा की ऊंचाई 29,7-35,3 सेमी, पीछे है। क्लीयरेंस 30.5 45.7 सेमी और कोई बोझ से लेकर।

22 के ईंधन टैंक व्यास, 24.5, 142.2 670 लीटर की मात्रा में 28.5 इंच के लिए तीन विकल्पों में से एक विकल्प।

उपकरण

सबसे प्रसिद्ध ट्रैक्टर "Kenworth" W900। हालांकि, वहाँ अन्य संस्करणों, तह निकायों, कंक्रीट मिक्सर और अन्य उपकरणों से लैस हैं।

विकल्पों की सूची कार्यात्मक उपकरणों की बहुलता में शामिल हैं: आदि संचरण घटकों, टो हुक, ...

इसके अलावा, इस तरह के निर्माता पॉलिश ईंधन टैंक, बैटरी और उपकरणों की बक्से, दोहरी निकास पाइप, अतिरिक्त प्रकाश व्यवस्था, और इतने पर के रूप में बाहरी डिजाइन तत्वों, की एक किस्म प्रदान करता है। डी

केबिन

कई embodiments के साथ ट्रक में सो रही डिब्बों पाया।

परंपरागत रूप से, यह आराम के एक उच्च स्तर की विशेषता है। इस प्रकार, मशीन पूरी तरह से समायोज्य आर्थोपेडिक सीट आकार, मानकों और बड़े आराम से नियंत्रण, दो 12 वोल्ट आउटलेट, चीजों को रखने के लिए डिब्बों की अधिकता, विकल्प परिष्करण की एक व्यापक सूची, और इतने पर की अधिकता के साथ डैशबोर्ड है। डी

इंजन

Kenworth अपने अमेरिकी ट्रकों Paccar इंजन सज्जित। वे चार श्रृंखला 6 सिलेंडर टर्बो डीजल इंजन पंक्ति लेआउट द्वारा प्रतिनिधित्व कर रहे हैं। प्रारंभिक श्रृंखला PX-7 W900 के पर नहीं किया जाता है।

• PX-9। 10 मोटर्स, 260 लीटर की 8.9 एल क्षमता भी शामिल है। एक। और 1300 रेव। / मिनट 720 एनएम। 450 लीटर तक। एक। और 1400 रेव। / मिनट 1250 एनएम।

• एमएक्स-11। 10.8 एल 6 embodiments की इंजन। 355 लीटर का विकास करना। एक। और 1000 राजस्व / मिनट 1250 एनएम -। 430 एल। एक। और 1000 रेव। / मिनट 1550 एनएम।

• एमएक्स-13। मोटर्स की एक श्रृंखला 9 12.9 लीटर। उनकी उत्पादकता 380 लीटर की है। एक। और 1000 रेव। / मिनट 1450 एनएम। 500 लीटर है। एक। 1850 एनएम और 1100 में एनएम।

इसके अलावा उन लोगों से, "Kenworth" W900 के मिलने पर कमिंस इंजन, कैटरपिलर, डेट्रोइट डीजल।

हस्तांतरण

वाहन 10-, 13- और 18-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसेक्सल से सुसज्जित है। 4x2, 6x2, 6x4 के साथ मिलता है।

हवाई जहाज़ के पहिये

मोर्चा निलंबन - दाना स्पाइसर D2000 20K स्टैंडर्ड ट्रैक लीफ स्प्रिंग, पीछे के पांच वेरिएंट के साथ - निर्माता के मॉडल सहित डिजाइन के बीस प्रमुख संस्करणों, का प्रतिनिधित्व करती डबल या ट्रिपल, और Reyco, Chalmers, Hend, Hendrickson, Neway। उपलब्ध वसंत या वसंत-वायवीय डिजाइन।

हाइड्रोलिक स्टीयरिंग टीएएस 65 से लैस।

"Kenworth" W900 के आकार 425/65 में एक 22.5 इंच के पहियों है। वे टायर ब्रिजस्टोन M844F, R250F, M726EL निर्धारित किया है।