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पौराणिक Citroen Ksara, या कैसे सम्मानित वयोवृद्ध वर्ग से पता चलता की कहानी!
लाइनअप Citroen तीन संस्करणों में बाजार पर Ksara: पांच दरवाजे परिवार स्टेशन वैगन, तीन दरवाजे हैचबैक और एक मिनीवैन, जो मानक नाम के साथ-पिकासो सूचकांक है। इस श्रृंखला के बाजार के एक सच्चे अनुभवी है - यह 1997 से 2006 तक उत्पादन किया गया था। इस तरह के एक लंबे जीवन धारणात्मक इंजीनियरों और विपणक के एक सक्षम टीम द्वारा वितरित कार प्रदान की अच्छा सहयोग को बदलने के लिए नहीं है।
सबसे पहले सावधानी से ग्राहकों की जरूरतों का अध्ययन किया है, और दूसरा एक आदर्श उनके शोध की धातु फल में सन्निहित। हालांकि, यहां तक इस रणनीति श्रृंखला बहुत लंबा रहने के लिए अनुमति नहीं दी। दो हजार कूप बाजार तेजी से विकसित किया गया है, और, दुर्भाग्य से, Citroen Ksara अप्रचलित हो गया है। सैद्धांतिक रूप मशीन अप्रचलित। नहीं है, जाहिर है, जो लोग एक आराम चाहते हैं के लिए परिवार कार, Citroen पिकासो Ksara अभी भी एक बहुत अच्छा विकल्प है, लेकिन फेम लाइनअप के खेल हॉल के समय पारित कर दिया।
और प्रसिद्धि, वैसे, बहुत गंभीर था। Citroen Ksara WRC (विश्व रैली चैम्पियनशिप) की रैली संस्करण सबसे सफल वाहनों है कि कभी विश्व रैली चैम्पियनशिप पर दिखाई देने वाले से एक था। पौराणिक नौ बार के विश्व चैंपियन सेबेस्टियन लोएब 28 जीत जीता और इस इकाई की अपनी पहली तीन खिताब धन्यवाद जीता। इसके अलावा, कन्स्ट्रक्टर्स चैम्पियनशिप 2003 और 2005 में, सिट्रोएन टीम यह करने के लिए Autosport पत्रिका द्वारा वर्ष के रैली कार के शीर्षक के साथ अर्जित करते हैं।
और अब कार प्रतिष्ठित दिग्गजों लग रहा है। कड़ी निलंबन? बेशक, यह एक स्पोर्ट्स कार की जरूरत है, लेकिन केवल कीमत पर नहीं रह चलाने की है। हाँ, और डिब्बे में यह नहीं कठोर, बल्कि क्रूर वांछित सुधार हैंडलिंग विशेषताओं प्रदान नहीं करता है, और इस तरह। चालक की सीट उच्च गति मोड़ने के पारित होने के दौरान पर्याप्त समर्थन नहीं है। मॉडल है कि गति के संबंध में प्रवर्धन की डिग्री के साथ पावर स्टीयरिंग के साथ सुसज्जित, निश्चित रूप से पालन किया है, लेकिन सामान्य डिब्बे में संस्करण में लंबे समय जो लोग एक सक्रिय ड्राइविंग शैली का आनंद लेने की अपेक्षाओं को पूरा करने में असमर्थ किया गया है।
कार व्यावहारिक, आर्थिक, मालिक की जरूरतों द्वारा अच्छी तरह से तेज है। एक लंबा, विशाल इंटीरियर, वापस पंक्ति की छत, हालांकि, वयस्कों की तुलना में बच्चों के बारे में अधिक बनाया गया है। रियर सीटें है तीन तीन-सूत्री बेल्ट सुरक्षा। उनमें से प्रत्येक प्रदान करता है ISOFIX संलग्नक बच्चे सीटों के लिए। दुर्घटना परीक्षण यूरो NCAP के परिणामों के अनुसार, Citroen पिकासो Ksara तीन स्टार है, जो एक अच्छा संकेत है एक समय में प्राप्त हुआ है। स्टॉक संस्करण पक्ष और सामने एयरबैग और वाहन स्थिरता नियंत्रण और पर्दा एयरबैग के साथ पूरा किया गया विकल्प के रूप में उपलब्ध हैं।
कुछ कमियां के अलावा यह देखते हुए कि लायक है डैशबोर्ड एक विरासत वास्तुकला, जिसके कारण मशीन के ergonomics पीड़ित है। उपकरण और असबाब डिजाइन पुराने जमाने की उम्मीद, और प्लास्टिक के प्रदर्शन डैशबोर्ड bednovato लग रहा है। लेकिन यह मुख्य बात है क्योंकि परिवार कार में स्वाद की बात नहीं बल्कि है, - यह सुरक्षा और दक्षता है, और उनके Citroen पिकासो Ksara हमेशा एक बहुत सभ्य स्तर पर रखा।
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