यामाहा स्नोमोबाइल

स्नोमोबाइलिंग श्रृंखला "आरएस" अतीत, 2004 में दिखाई दिया है, और तुरंत विश्वसनीयता और सुविधा के पारखियों का ध्यान आकर्षित किया गया था। लगभग सभी नई श्रृंखला की मशीनों कई आंतरिक और बाहरी तत्वों, मनोरंजन या काम के लिए इरादा "RX" है, जो अधिक शांतिपूर्ण से चरम खेल और रेसिंग के लिए स्नोमोबाइल, के साथ-साथ जोड़ती है, के दोनों श्रृंखला से विरासत में मिली है। हालांकि, "परिवार" स्पष्ट रूप से नमूदार न केवल उनकी उपस्थिति में, लेकिन यह भी चेसिस और इंजन के डिजाइन में पेश करता है।
परीक्षण सबसे अनुकूल मौसम की स्थिति में नहीं हुई थी। यह जाहिर है, नहीं एक होमो सेपियन्स, जिनमें से कई अभी भी अच्छी तरह से ठंडा होने में कामयाब रहे, लेकिन तकनीक है, जो लगभग शून्य तापमान, साथ ही गीला और भारी हिमपात का आनंद नहीं करता है। "खरगोश" है, जो विभिन्न सर्दियों उपकरण प्रबंधन के अनुभव से पत्रकारों के अध्ययन का विषय बन गया की भूमिका में, टूरिंग ले जाया गया "आरएस वेंचर TF" और स्पोर्टी "आरएस रोष"।
तो, मौसम और आगामी रोमांच के अनुसार कपड़े पहने, परीक्षण में मौजूद लोगों के अधिकांश, एक समय में एक नई तकनीक विकसित करने के लिए शुरू कर दिया। चूंकि प्रकृति परीक्षण आश्चर्यचकित करने के लिए प्रतिभागियों को तैयार किया है - झील है, जो एक परीक्षण दौड़, 15 सेमी के बारे में एक "भारी" और चिपचिपा बर्फ पकड़ चाहिए था पर उस तरह से पाँच पानी परत मोटाई सेंटीमीटर था, और उसके बाद ही बर्फ करने के लिए शुरू - प्रतिनिधि "Petroset-बड़े" जल्दी से एक नया मार्ग का आयोजन । और उनके क्रेडिट के लिए - नए ट्रैक बिछाने, पर यह खड़ी चढ़ते और तेज मोड़ों, और ट्राम-plinchiki और अच्छा "स्ट्रेट" थे की सहजता के बावजूद जहां आप कर सकते हैं "pootzhigat" पूर्ण में।
पहले टेस्ट विषय है, जो हाथों में चला गया, निकला एक नया "पर्यटन" "आरएस वेंचर TF" किया जाना है। यह स्नोमोबाइल लगभग सब कुछ आप यात्रा के की जरूरत है, 115 अश्वशक्ति चार स्ट्रोक इंजन और एक लंबे कैटरपिलर से लेकर और (हेलमेट हीटिंग उदाहरण के लिए,) बाहरी बिजली उपभोक्ताओं के लिए कनेक्शन के लिए एक विशेष कनेक्टर के रूप में इस तरह के एक trifle के साथ समाप्त होता है। त्वरण "पर्यटन", एक स्पोर्ट्स कार में एक ही प्रक्रिया के साथ तुलना नहीं की जा सकती, लेकिन "आरएस वेंचर TF" एक ही चालक और अतिरिक्त भार के रूप में काफी प्रफुल्ल शुरुआत के रूप में एक यात्री खड़ा है। 384 सेमी और मूल पीछे के निलंबन डिजाइन के कारण कैटरपिलर लंबाई, एक विश्वास है कि जब आप ट्रिगर स्नोमोबाइल गैस प्रेस तुरंत शुरू होता है अपनी दौड़ बर्फ में बिल खोदने नहीं हो सकता। स्नोमोबाइल "आरएस" श्रृंखला एक तीन सिलेंडर सेट किया गया है चार स्ट्रोक इंजन लगभग पूरे राजस्व सीमा में "जेनेसिस" अच्छा कर्षण के साथ। इस मामले में, मूल निकास प्रणाली में नाटकीय रूप से ड्राइवर की और यात्री सीटों में शोर को कम कर, और निकास गैसों कड़ी में हैं, और नहीं हुड के नीचे। निकास प्रणाली में है कि पारंपरिक स्नोमोबाइल से अलग है निकास पाइप आवरण के माध्यम से और बाहर मशीन के पीछे गुजरती हैं।
आधुनिक फ्रंट सस्पेंशन कई अनुकूलन विकल्प है कि आराम से गाड़ी चला कर दोनों जब पूरी तरह से भरी हुई है और उतार - एक ड्राइवर। रियर निलंबन "ProComfort" भी अपने स्वयं सेटिंग्स है कि आप को फ़ाइन-ट्यून करने के लिए विभिन्न भार के लिए अपने कठोरता के लिए अनुमति देते हैं। निलंबन का उचित समायोजन न केवल पर्यटन में आसानी को प्रभावित करता है, लेकिन यह भी सुरक्षा पर। जब अकेले एक तरह से तैयार ट्रैक पर ड्राइविंग नहीं है बहुत ही सुखद अनुभूतियां छोटे अनुदैर्ध्य शाफ्ट, एक और स्नोमोबाइल के पारित होने के बाद गठन पर काबू पाने में उत्पन्न होती हैं। हालांकि, पिचिंग, इस मामले में वहाँ दो तरह से "क्लीन" हो सकता है जो: या तो निलंबन की कठोरता ठीक से विन्यस्त, या थोड़ा धीमा है।
"आरएस वेंचर TF" के महान लंबाई यह उच्च गति पर पेड़ों के माध्यम से छल करने के लिए, ट्रैक एक कोटिंग मशीन जमा है, भले ही बहुत आसान नहीं है के कारण, यह गति को कम करने के लिए पर्याप्त है, और समस्या समाप्त हो गया है। छोटे अनुप्रस्थ शाफ्ट, और ऊंचाई में हिल्स मीटर और बेहतर पर काबू पाने, थोड़ा इस तरह से कि फ्रंट सस्पेंशन के शीर्ष पर और नहीं स्की उतारना में शुरुआत में उठाने की गति को कम करने के आंदोलन की सतह के लिए अच्छा आसंजन है। एक बार जब स्की ऊपरी बिंदु से गुजरता है और कैटरपिलर के सामने भाग शीर्ष पर लिपट जाती है यह गति को जोड़ने के लिए संभव है। दूसरे शब्दों में, यह "पर्यटन" के व्यवहार
पूरी तरह से सभी नियमों और प्रबंधन के नियमों, जो अब इस वर्ग की स्नोमोबाइल के लिए पेशकश कर रहे हैं के अनुरूप है।
जब एक चिकनी लुढ़का बर्फ "आरएस वेंचर TF" पर ड्राइविंग जाहिर बर्ताव करता है, आप जल्दी में तेजी लाने और महान आराम के साथ, उच्च गति पर एक लंबे समय के लिए जाना इसके अलावा, कर सकते हैं। पर्यटक वाहनों की परंपरागत शैली में बेहतर करने के लिए तैयार ट्रैक को चालू करता है - थोड़ा सामने निलंबन लोड करने के लिए मोड़ के पल में एक छोटे से धीमा करने के लिए।
एक नियम के रूप में, जब एक स्नोमोबाइल अनुभवी ड्राइवरों की सवारी अक्सर ब्रेक का उपयोग नहीं करते की गति को कम करने के लिए गैस की सरल मुक्ति में मदद करता है। नए इंजन श्रृंखला "जेनेसिस" बहुत अच्छा चल रहा है स्नोमोबाइल धीमा कर सकते हैं, तो आप सिर्फ ट्रिगर जाने के लिए है। ब्रेक यह आपातकालीन मामलों और सीमित स्थान में तेजी से युद्धाभ्यास में केवल प्रयोग उचित है।