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कार के सामने निलंबन का क्या करता है?
कार निलंबन, या के रूप में यह पेशेवर हलकों में कहा जाता है, "निलंबन प्रणाली" के बीच एक महत्वपूर्ण जोड़ने तत्व है वाहन शरीर और सड़क। निर्भर है और: आज के मोटर वाहन उद्योग में दो प्रकार के होते हैं स्वतंत्र निलंबन। बदले में, वाहन स्थिरीकरण की प्रणाली में सामने निलंबन और पीछे के निलंबन प्रतिष्ठित।
सबसे पहले, डिवाइस पर ही सीधे वाहन निलंबन पर विचार करें। इस मुख्य घटकों में महत्वपूर्ण यांत्रिक विधानसभा पहचाना जा सकता है। सबसे पहले, यह लोचदार संवेदन और अनियमितताओं पर आगमन पर प्रतिक्रिया की सड़क सामान्य बल प्रसारण के लिए आवश्यक तत्वों। दूसरी बात - पहियों के आंदोलन के चरित्र और उन दोनों के बीच संबंध निर्णायक तत्व मार्गदर्शन। और, बेशक, आघात अवशोषक है कि सेवा कर वाहन कंपन के वाहक हिस्सा कम करने के लिए। अक्सर, इन तत्वों एक सामान्य प्रणाली है ऊपर कार्यों के सभी प्रदर्शन करेंगे में प्रतिनिधित्व किया जा सकता है। लेकिन आज के ऑटोमोटिव इंजीनियर्स में प्रत्येक कार्य अपनी ओर से निष्पादित करने के लिए, आदेश प्रणाली स्थिरीकरण के सभी तत्वों के बीच समान रूप से समग्र लोड वितरित करने के लिए में पहचान करने के लिए कोशिश कर रहे हैं।
फ्रंट सस्पेंशन डिवाइस पर विचार करें। प्राचीन काल से, कार निलंबन का मुख्य कार्य को कम करने और, एक परिणाम के रूप में, सड़क पर वाहन चलने की चिकनाई को बढ़ाने के लिए है। इस प्रकार स्थिरीकरण प्रणालियों के विकास, डिजाइन रियर निलंबन के साथ शुरू होता के बाद से पीछे के पहिये स्थिर स्थिति में हैं। वाहन के पाठ्यक्रम में नरमी, डिजाइन का विकास करना है, यह आसान था। फ्रंट सस्पेंशन, और अधिक जटिल व्यवस्था की बाद से पहियों शरीर के लिए एक गतिशील सापेक्ष स्थिति में हैं, और ड्राइव आवश्यक कम करने फ्रंट व्हील का मूलभूत कार्य को लागू करने के अलावा है - बारी।
इसके अलावा सामने स्थिरीकरण तत्वों पर, बड़े भार सहन के बाद से यह इस तरह के इंजन, हस्तांतरण के रूप में वाहन के सामने के मूल तत्वों में केंद्रित है गियरबॉक्स, धुरा जब फ्रंट-व्हील कार। मोर्चा निलंबन पीछे के रूप में, ज्यादातर मामलों में, एक संरचना है, जिसमें मुख्य तत्व एक है अकड़। इस तरह की एक निलंबन प्रणाली निलंबन मैकफर्सन कहा जाता है। स्पोर्ट्स कारों, जहां इंजन वाहन के पिछले हिस्से में स्थित है के मामले में, फ्रंट सस्पेंशन डिवाइस मरोड़ स्प्रिंग्स, जो बारी में, या कई श्रृंखला से जुड़े समानांतर स्थान दिया गया है शाफ्ट के रूप में कम मरोड़ कठोरता होने एक लंबे शाफ्ट है के बजाय प्रयोग किया जाता है यद्यपि।
आधुनिक मोटर वाहन सामने निलंबन स्वतंत्र स्थिरीकरण प्रणाली है जिसमें एक वाहन धुरा पर पहियों, एक दूसरे पर एक कठिन प्रभाव पड़ता है, अर्थात् का उपयोग कर तंत्र में, पहियों की स्थिति एक और जबकि ड्राइविंग की स्थिति को प्रभावित नहीं करता है। मोर्चा निलंबन ऐसे संगठन संरचना स्थिरीकरण तत्वों में आवश्यक बुनियादी बदलाव और निलंबन डिवाइस लागू की अतिरिक्त जानकारी के रूप में अपेक्षाकृत बाद निर्भर दिखाई दिया।
फायदे और पर निर्भर है और स्वतंत्र निलंबन का नुकसान का सवाल है, इन दो प्रकार के स्थिरीकरण की यह मतलब नहीं है की तुलना करने के लिए कुछ। ये पेंडेंट, वाहनों पर घुड़सवार वाहन को सौंपे गए कार्यों के आधार पर कर रहे हैं। विभिन्न परिस्थितियों में निलंबन की प्रत्येक श्रेणी के समान लक्ष्य को प्राप्त करने के उनके कार्य करने अलग होगा - कार के पाठ्यक्रम को कम करने और एक परिणाम के रूप में, सड़क की सतह पर यातायात का सुरक्षित आंदोलन का मतलब है।
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