मोटरसाइकिल कावासाकी जेडजेआरआर 1100: तकनीकी विशिष्टताओं, समीक्षा

कई वर्षों के लिए, 1 99 0 से 1 99 6 तक, यह मोटरसाइकिल केवल सभी दुनिया के ऑटोबाहों का राजा था। उन्हें या तो गति और गतिशीलता के वेग में कोई समान नहीं था, न ही आराम में शीर्ष के पूर्ण शीर्ष इस मॉडल के बकाया बाहरी थे।

आज कावासाकी जेडजेआरआर 1100 को खेल के दौरे का क्लासिक माना जाता है। महिमा की गिरावट का समय विस्मृति के वर्षों से बदला गया था, लेकिन आज यह मॉडल फिर से शैली के प्रशंसकों को आकर्षित करता है। सच कहूँ तो, यह इसलिए है क्योंकि बूढ़े आदमी, "ज़जीरिरा" कीमत में गिर गया है, जबकि अभी भी गंभीर नैतिक अप्रचलन के बारे में बात करने के कारण नहीं दे रहे हैं बेशक, इन उपकरणों का संसाधन असीम नहीं है, और विशेषज्ञों ने मोटरसाइकिलों को खरीदने की सलाह नहीं दी है जो 50 हजार से ज्यादा किस्म के सूज गए हैं, लेकिन द्वितीयक बाजार में प्रदर्शित उत्पादों में से कई उत्कृष्ट उदाहरण हैं। यदि आप कावासाकी जेडजेआरआर 1100 खरीदने का फैसला करते हैं, तो समीक्षा आपको इस बाइक के सभी विशेषताओं को समझने में मदद करेगी। और उनमें से बहुत से हैं

मोटर और इसकी विशेषताएं

कावासाकी जेडजेआरआर 1100 इंजन में प्रभावशाली विशेषताओं हैं पूर्ण लंबाई वाली श्रृंखला के प्रतिनिधि, जो कि ज्यादातर अमेरिकी बाजार में बसे हुए हैं, 147 घोड़ों की क्षमता से प्रभावित हैं। यूरोपीय और जापानी बाजारों के लिए जारी किए गए मॉडलों में थोड़ा छोटा है, लेकिन अभी भी प्रभावशाली विशेषताओं, सौ सौ हॉर्स पावर के भीतर शक्ति दे रहे हैं।

मोटर में न केवल पर्याप्त शक्ति है, बल्कि बड़े आयाम भी हैं। 4 सिलेंडर एक पंक्ति में स्थापित किए जाते हैं, उनकी कुल मात्रा 1052 सेमी ³ तक पहुंच जाती है।

ढांचा

कई कावासाकी मोटरसाइकिलों की तरह, मॉडल ZZR 1100 में एक मरने वाला डाका विकर्ण एल्यूमीनियम फ्रेम है। साक्ष्य अपनी शक्ति का एक अच्छा आरक्षित दर्शाते हैं छोटी बूंदें गंभीर विकृतियों को नहीं लेती हैं हालांकि, सवाल व्यापक रूप से अलग साइलेंसरों द्वारा उठाए जाते हैं। एक तरफ ही थोड़े ही रुकावट पर उन्हें गंभीर क्षति हो जाती है, या वे बिल्कुल भी आ सकते हैं।

पेंडेंट

मोटरसाइकिल 1 99 3 से पहले कावासाकी जेडजेआरआर श्रृंखला, निलंबन को समायोजित करने का कार्य नहीं है और बाद में रिलीज इसके साथ सुसज्जित होते हैं, और उन्हें स्प्रिंग्स को कसने के लिए कॉन्फ़िगर किया जा सकता है और रोशनी को अपने विवेक से भिगोना पड़ सकता है। आधुनिकीकरण के बावजूद, ज़ेडआरआर निलंबन वांछित होने के लिए बहुत ज्यादा छोड़ देता है प्लग के पंख पतले होते हैं, जो महत्वपूर्ण रूप से नियंत्रणीय हो जाते हैं। इसी समय, वे इतने विश्वसनीय हैं कि आप 30,000 किमी के एक रन के बारे में कभी भी याद नहीं रख सकते हैं। इस सीमा को पार करने के बाद, वहां आम तौर पर एक समय आता है जब तेल जवानों के प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है। पीछे के सदमे अवशोषक को पकड़ो , जो रॉड क्षरण के कारण अचानक विफल हो सकता है।

ब्रेक सिस्टम

यह ध्यान में रखते हुए कि आधुनिक बाजार में पेश किया गया काजाकी जेडजेआरआर 1100 मोटरसाइकिल खरीद के तुरंत बाद दूसरी हाथ मशीनें हैं, खट्टे के लिए स्टेपल की जांच करें। ब्रेक डिस्क पर ध्यान दें यदि उनके पहनने और आंसू सीमा पर है, तो यह सीधे स्पीडोमीटर के साथ धोखाधड़ी के बारे में बताता है

संशोधनों

कावासाकी जेडजेआरआर 1100 मोटरसाइकिल की शुरुआत 1990 में हुई थी। अमेरिकी बाजार के लिए जारी मॉडल ZX11 निंजा नाम के तहत दुनिया के लिए जाना जाता है 1992 में कई आधुनिकीकरण उपायों द्वारा चिह्नित किया गया था: बेस (15 सेंटीमीटर) में विस्तारित किया गया था, इनरटियल रिस्ट सिस्टम की विशेषताओं में सुधार हुआ था। पावर 147 लीटर तक पहुंच गया। एक। जापान और कुछ यूरोपीय देशों में घरेलू बाजार के लिए, एक सौ घोड़ों तक की क्षमता वाले एक हल्के संस्करण का उत्पादन पहले किया गया था।

समस्याओं

मोटरसाइकिल कावासाकी जेडजेआरआर 1100, जिनमें से कई पुरानी बीमारियों का संकेत मिलता है, समीक्षा को बनाए रखने में इतना आसान नहीं है सबसे पहले, यह चेकपॉइंट का काम चिंतित करता है। यह मोटरसाइकिल के युवाओं के दौरान ही सामंजस्यपूर्ण काम करता है यह कम से कम 20-30 हजार चलाने के लिए इसके लायक है, कैसे समस्याएं स्वयं को महसूस करती हैं जब दूसरे और तीसरे गियर मक्खियों सटीकता की कमी और पूर्व मालिक की आक्रामक शैली के लिए इस पर दोष नहीं डालना, क्योंकि समस्या बड़ी है उसी समय, एक ही उत्पादन वर्ष के प्रतियोगियों और इसी तरह की विशेषताओं के साथ ऐसी जटिलताओं नहीं है

अक्सर खरीद के तुरंत बाद कारबरेक्टरों पर जाने की आवश्यकता होती है। समीक्षा से पता चलता है कि कावासाकी जेडजेआरआर 1100 पर यह करना इतना आसान नहीं है तथ्य यह है कि कार्बोरेटर का ब्लॉक शूट करना बहुत मुश्किल है। इसकी पहुंच मुश्किल है, सबसे अधिक संभावना है, यह सेवा में संबोधित करने के लिए आवश्यक है संग्रह भी सवाल पैदा करता है चश्मा चमक, आंकड़े छोटे हैं

मोटर संरचनात्मक रूप से शोर है, यह केवल एक विशेषज्ञ है जो पैमाने से हानिकारक शोर को अलग कर सकता है। और आपको ऐसा करना होगा, क्योंकि बाहरी ध्वनियों के कारण, आप जनरेटर ड्राइव सर्किट के शोर को याद कर सकते हैं, क्योंकि इसके तनाव का एक दोष है। नियमित जांच की आवश्यकता होती है पकड़

समीक्षा से पता चलता है कि ये मोटरसाइकिल अक्सर रियर स्ट्रेचर को नुकसान पहुंचाते हैं। इसे फ्रेम में वेल्डेड किया गया है और यह दरार कर सकता है। इसे काठी को हटाने और रियर अस्तर के नीचे देखकर पता लगाया जा सकता है। खरीदने से पहले ऐसा करना सुनिश्चित करें, ताकि पिछले मालिक से विरासत में यह दोष न निकालना

अक्सर संवेदना और प्रकाश उठाता है हेडलाइट्स और टर्न सिग्नल क्रम से बाहर हैं और प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है। यह "ब्रांड रोग" श्रृंखला में से एक है हालांकि, जब आप द्वितीयक बाजार पर सामान खरीदते हैं, तो आपको इस समस्या का सामना नहीं करना पड़ सकता है। शायद, उस समय के उसके पिछले मालिक का सफाया हुआ

आराम

कावासाकी जेडजेआरआर 1100, जिसकी तकनीकी विशेषताओं की लंबी और तेज यात्रा है, सड़क पर स्थिर है और लंबी यात्राओं के लिए सुविधाजनक है। यह कई समीक्षाएं द्वारा प्रमाणित है

पायलट को आराम से लैंडिंग, मोटरसाइकिल पर लेटी हुई दो सौ की गति के करीब है। अच्छा हवा संरक्षण आने वाले हवा के प्रवाह के प्रभाव को कम करता है।

यात्री सीट सामान्य है, कक्षा के खेल के लिए पारंपरिक है। इसका आयाम बहुत मामूली है, लेकिन यह विशेषता इस श्रेणी के अधिकांश मोटरसाइकिलों में निहित है।

ट्यूनिंग

निर्माता ने दुनिया भर में एक सेवा नेटवर्क बनाया है। ब्रांडेड स्पेयर पार्ट्स सस्ते नहीं हैं, लेकिन उनकी उपलब्धता के साथ समस्याएं अत्यंत दुर्लभ हैं। इसके अलावा, चीन हमेशा मास्टर-कस्टमाइज़र की मदद करने के लिए तैयार है, जो कई एनालॉग और विकल्प का उत्पादन करता है।

खरीदारी के ठीक बाद क्या करें, आप पहले से ही जानते हैं लेकिन आधुनिकीकरण केवल इस मुद्दे की तकनीकी तरफ चिंता का विषय नहीं है। अक्सर नए मालिक के हस्तक्षेप और बाइक के बाहरी हिस्से के सामने सामने आया।

कई साल पहले रिलीज हुई, इस श्रृंखला में मोटरसाइकिलों में एक अस्पष्ट डिजाइन है। आज, हर किसी को कई रंगों में फैक्ट्री पेंटिंग पसंद नहीं है, और पहनना और आंसू अब सभ्य है। और यहां ZZR के मालिक दो सबसे आम तरीकों में से एक पर जा सकते हैं: मूल शैली को संरक्षित करने के लिए या वर्तमान के अनुसार इसे अपडेट करने के लिए।

अक्सर अस्तर को संशोधित किया जाता है। कुछ इस बाइक के आधार पर निर्माण करने के लिए प्रबंधन करते हैं, यहां तक कि निक्केड भी। ऐसा करने के लिए, आपको शरीर किट के अतिरिक्त हिस्सों को निकालना होगा, आधुनिकीकरण करना होगा और यहां तक कि फ्रंट फेयरिंग को पूरी तरह से निकाल देना होगा, पहियों के पंख को बढ़ाएं कुछ उपकरण पीछे की सीट से छुटकारा मिलते हैं, जिससे डिवाइस के काफी वजन कम हो जाते हैं।

अपग्रेड भी किया जा रहा है। समीक्षा अक्सर कहते हैं कि सेंसर की संख्या बहुत कम है, उन्हें पढ़ने के लिए हमेशा सुविधाजनक नहीं होता है।

यदि आप न केवल शहर के चारों ओर कावासाकी जेडजेआरआर 1100 की सवारी करने की योजना बना रहे हैं, बल्कि लंबी यात्रा पर भी प्रयास करें, चड्डी का ख्याल रखें, जिसमें आप की ज़रूरतें पूरी कर सकते हैं। आखिरकार, यह बाइक और यात्रा करना पड़ता है।

मूल्य सूची

मोटरसाइकिल कावासाकी जेडजेआरआर 1100 को अच्छी तकनीकी स्थिति में आज 4000 डॉलर में पाया जा सकता है। अगर पिछले मालिक केवल दूर के देशों की सड़कों पर स्केटिंग कर चुके थे और कभी भी रूस और सीआईएस का दौरा नहीं किया था, तो कीमत अधिक हो सकती है। 3000 डॉलर से कम कीमतों के साथ ऑफ़र को सचेत करना चाहिए - ज्यादातर मामलों में ऐसी मोटरसाइकिलें खराब हैं

हमारे क्षेत्र में, एक नियम के रूप में, यूरोप और एशिया के लिए जारी संस्करण हैं, जिनकी क्षमता सौ लीटर से अधिक नहीं है। एक। अमेरिकी 147-मजबूत मोटरसाइकिल एक दुर्लभ वस्तु हैं