माउंटेन बाइक, एक अद्वितीय तकनीकी आधार के साथ चरम खेल

मोटरसाइकिल रेसर - एथलीटों की एक विशेष श्रेणी जिनके लिए चरम अक्सर जीवन का अर्थ है। प्रति घंटे से अधिक दो सौ किलोमीटर की गति पर ट्रैक के आसपास snarling दो पहिया कार ड्राइव, या पेशेवरों के बीच चैम्पियनशिप प्रतियोगिता में भाग लेने - कई मोटरसाइकिल के लिए एक सपना। इस इच्छा केवल तकनीकी साधन करता है, तो हो सकता है सन्निहित है।

"Enduro"

वहाँ मोटरसाइकिल खेल है, जो जोड़ती है और चरम और उससे भी आगे शारीरिक तनाव का एक प्रकार है। पहाड़ ट्रेल्स पर यह मोटोक्रॉस। इस गतिविधि में केवल साहसी, विशेष रूप से प्रशिक्षित एथलीटों द्वारा, और यह एक अद्वितीय तकनीकी आधार के साथ जुड़ा हुआ है। उच्च ऊंचाई में प्रतिस्पर्धा शामिल मोटरसाइकिल पटरियों विशेष क्लास "Enduro" है, जो लैटिन से अनुवाद का अर्थ है "धीरज।"

माउंटेन बाइक - kickdown ट्रांसमिशन के साथ एक विशेष रूप से कॉन्फ़िगर मशीन। इस श्रेणी में मोटरसाइकिल से अधिकांश 70 किमी / घंटा से ऊपर विकसित करने में सक्षम हैं, कि तीन गुना कम जब राजमार्ग मॉडल के साथ तुलना में है।

इसके अलावा, पर्वत बाइक गुण होते हैं जो कुंडलाकार दौड़ के लिए मशीन से उन्हें अलग-अलग की एक संख्या है। इन सबसे ऊपर, इस बढ़े हुए व्यास सामने का पहिया, आमतौर पर यह 21 इंच से कम नहीं है। इस तरह की पहाड़ी ढलानों में जरूरत supermanevrirovaniya के कारण रियर व्हील के ऊपर एक उल्लेखनीय वृद्धि हुई है। छोटे व्यास के सामने पहिया सिर्फ मोड़ने की गतिशीलता के साथ सामना नहीं कर सकते, बदल जाता है, झुक जाता है और स्किड पर्ची।

तकनीकी सुविधाओं

माउंटेन बाइक बारी संकेत नहीं हैं, एक को रोकने संकेत भी अनुपस्थित है। स्थान सीटें, बहुत अधिक है के अलावा चालक लगभग कभी उस पर बैठे, यह चल बोर्डों पर खड़े होने की स्थिति में है समान है और गड्ढे से अधिक यात्रा करते समय नीचे से जारी झटके को अवशोषित करने में सक्षम हो।

माउंटेन बाइक अधिकतम जमीन, पृथ्वी और पत्थरों से अन्यथा अपरिहार्य टक्कर crankcase है। मोर्चा विंग पहिया ऊपर उच्च उठाया और से जुड़ा एक क्षैतिज हाथ में है दूरबीन कॉलम। इसके अलावा कभी नहीं रोशनी और अन्य बिजली के उपकरणों के साथ सुसज्जित पर्वत बाइक रेसिंग, रेस के मार्ग में नुकसान की संभावना के बाद से।

निर्माताओं

खनन क्रॉसओवर उत्पादन कंपनियों कुछ हैं, और वे जापान में मुख्य रूप से कर रहे हैं। इस कंपनी "सुजुकी", "यामाहा" और "होंडा"। लगभग सभी मॉडलों 125-250 घन मीटर की इंजन क्षमता से लैस हैं। देखें, सिलेंडर घन क्षमता का सबसे मतलब नहीं है, इंजन के अत्यधिक शक्ति के बिना ही रहेगा।

लोकप्रिय मॉडल

रूसी बाजार में निम्नलिखित मॉडल की मांग में हैं:

• होंडा XR130R।
• सुजुकी Djebel 200।
• यामाहा VR250X 10।
• यामाहा PW50'10।
• होंडा XR250 बाजा।
• होंडा CRF230।

की लागत

दो पहिया रेसिंग तकनीक काफी महंगा है, अगर यह मूल विधानसभा के जापानी मोटरसाइकिल है। लेकिन बाजार सचमुच अपेक्षाकृत सस्ती चीनी निर्मित मॉडलों से अटे पड़े है। केवल एक ही फर्म रेसर छह नए डिजाइनों के लिए सालाना बचाता है, और एक अच्छा तकनीकी विशेषताएं हैं। चीनी मोटरसाइकिल और वर्ग "Enduro" है, जो, हालांकि वे mototekhnikoy जापानी उत्पादन के साथ प्रतिस्पर्धा नहीं कर सकते उत्पादन, लेकिन दृढ़ता से अपने स्वयं के आला पर कब्जा कर लिया।

चीनी पर्वत बाइक, जिनकी कीमत काफी कम मॉडल है "सुजुकी" या "होंडा" अपने स्वयं अनन्य फायदे, जो बीच में मुख्य रूप से मनाया अर्थव्यवस्था हैं। और "Enduro" के बाद से, बहुत छोटे तेल ईंधन टैंक से लैस हैं, जबकि पेट्रोल की खपत महत्वपूर्ण है, इस पहलू का बहुत महत्व है।

पर्वत बाइक लागत मॉडल और निर्माण के वर्ष के आधार पर, 55 से 500 हजार रूबल से भिन्न हो सकते हैं। मशीन एक उच्च अंत, जैसे कि "अप्रिलिया Dorsoduro 750", 354 हजार rubles के लिए खरीदा जा सकता है है। सरल मॉडल - "बनाम 650 कावासाकी" - रूबल में 274 000 खर्च होंगे।