कारें, कारों
बैटरी वसूली। साल्वेशन या दुख?
अपनी खोजों और सभी की महत्वाकांक्षी योजनाओं केवल 21 वीं सदी की शुरुआत से प्रभावित करती है। प्रगति अभी भी खड़े नहीं करता है, बड़े क्षेत्र को कवर। की स्थापना के बाद बैटरी , यह कई बदलाव आया है, लेकिन इस दिन के लिए यह गैर स्थिर स्रोतों में नेता है। रोजमर्रा की जिंदगी में हम बैटरी की एक विस्तृत विविधता से, फोन करने के लिए छोटी से बड़ी करने के लिए विशेष उपकरण में घिरे हैं।
कम बैटरी का सबसे स्पष्ट संकेत
अगर आपको लगता है बैटरी ठीक होने के लिए इतना मुश्किल नहीं है स्वतंत्र काम करते हैं, तो आप पाँच मूल तरीकों के बारे में जानने की जरूरत:
1) द्विदिश धाराओं चार्ज करें।
वर्तमान पीछे - अलग अवधि और आयाम के साथ वर्तमान दालों बारी। प्रत्येक नाड़ी पुनरावृत्ति अंतराल के दौरान बैटरी चार्ज किया जाता है और आंशिक रूप से छुट्टी दे दी। इस दृष्टिकोण के साथ, यह कमी प्रतिक्रियाओं के लिए आदर्श स्थिति पैदा करता है।
2) प्रशिक्षण चक्र का उपयोग कर पुनर्स्थापित करें।
आमतौर पर, इस तरह के एक प्रक्रिया साल में एक बार किया जाता है, निम्न चरणों का पालन करें: पूरी तरह से चार्ज बैटरी, और 3 घंटे के लिए इसे छोड़, घनत्व को समायोजित, और फिर एक अतिरिक्त 30 मिनट चार्ज करने के लिए अनुमति दी। अंतिम चक्र में समान रूप से एक वोल्टेज दस नियंत्रण और घनत्व के लिए बाद में मुक्ति के लिए प्रभारी इलेक्ट्रोलाइट में स्थानांतरित कर सकते हैं। इस तकनीक, हालांकि प्रभावी है, लेकिन यह अपनी कमियां।
इस तकनीक को लोगों के बीच काफी व्यापक है, यह सबसे अधिक प्रदूषण फैलाने और श्रम प्रधान से एक है। अक्सर काम से काम नहीं करता, और बैटरी वसूली असंभव हो जाता है।
4) में कमी पल्स धाराओं का उपयोग कर।
इस तकनीक को विशेष मशीनरी की एक बड़ी संख्या के साथ बड़ी कंपनियों द्वारा मुख्य रूप से प्रयोग किया जाता है। उपकरण, उच्च ऊर्जा की खपत और श्रम लागत की उच्च लागत, पूरे वसूली प्रक्रिया की अवधि: इस अलोकप्रियता का कारण निम्नलिखित कमियां है।
5) योजक।
यहां रासायनिक प्रतिक्रिया पूरी प्रक्रिया का आधार है। कार मालिकों की राय में अल्पकालिक के सिद्धांत माना जा सकता है, और उनमें से बाद के लगातार उपयोग पूरी तरह से बंद करने के लिए बैटरी में किसी भी प्रतिक्रिया हो सकती है।
पद्धति चुनने के बावजूद, संचायक बहाल सुझाव है कि आप विशेष केंद्रों में स्वामी सौंपना।
Similar articles
Trending Now