बहुमुखी प्रतिभा स्कोडा ऑक्टेविया मालिकों समीक्षा

शायद एक कार खरीदने के लिए आदर्श अगर यह अपनी सभी समस्याओं से निपटने के लिए है माना जा सकता है। स्कोडा ऑक्टेविया मामला है। वास्तव में, ऑक्टेविया - यह एक ही गोल्फ है, लेकिन एक उचित मूल्य के लिए। और यह सिर्फ अद्भुत है क्योंकि यह अच्छी तरह से सबसे संतुलित एक गोल्फ कक्षा में कार की किस तरह जाना जाता है,। लेकिन स्कोडा यह व्यावहारिक भी है न केवल सस्ता है,। मशीन एक विमान हैंगर सामान के रूप में, एक बहुत बड़ा है। तह पीछे सीटों के साथ मात्रा की लीटर के रूप में कई के रूप में 1655।

स्कोडा ऑक्टेविया मालिकों की समीक्षा करता है। सेर्गेई लालकृष्ण नोवोसिबिर्स्क।

"मैं एक सप्तक डेढ़ साल जाना है और मैं इसे अधिक से अधिक प्यार करता हूँ। साथ निर्णय गलत नहीं था लांग एक ठोस और बहुमुखी चुना है। "

इससे पहले ऑक्टेविया काफी हद तक उसके शील ने कब्जा कर जीत हासिल की। Restyling स्कोडा पूरी तरह से अलग निकला गया है। अब से, डिजाइन लागत और चमक की एक निश्चित भावना है। सामान्य तौर पर, शरीर स्कोडा ऑक्टेविया, लेकिन नहीं बदला गया है, ज़ाहिर कार के सामने ताजा। आसपास के स्कोडा गुस्से में द्वि-क्सीनन के साथ सुसज्जित भेंगापन साथ तिरछी हेडलाइट्स लग रहा है। और अगर आप पहले से ही सामने स्कोडा से पता नहीं है, पीछे भाग काफी बदलाव नहीं हुआ। नए के अनुसार रियर बम्पर और अभी भी दीपक ऑक्टेविया जानने के लिए आसान है, और पहले से ही शक्तिशाली बी स्तंभ की एक सामान्य संकेत बन गया है, परिवार कार गौण जोर देती है।

आंतरिक। हाँ, यह है कि पुराने ऑक्टेविया, कि पहले था नहीं है। विरोधाभास - केबिन में सिर्फ विवरण के एक जोड़े को बदल दिया है, लेकिन धारणा बहुत अलग था। एक पहिया एक शानदार सीटें और Alcantara के साथ कवर में आरामदायक बैठने, उच्चतम गुणवत्ता खत्म सामग्री पाठ्यक्रम के एक मामले के रूप में माना। जलवायु नियंत्रण प्रणाली अब स्वत: पुनःपरिसंचरण मोड के साथ सुसज्जित है, और एक टच स्क्रीन के साथ एक नेविगेशन प्रणाली 30 गीगाबाइट हार्ड ड्राइव छोड़ दिया है।

और टोन पुराने टेप रिकार्डर की याद ताजा द्वारा प्रकाश उपकरणों से पहले अगर, अब पैनल एक सुखद श्वेत प्रकाश पर प्रकाश डाला।

स्कोडा ऑक्टेविया मालिकों की समीक्षा करता है। एंड्रयू एन मास्को।

"कम पैसे के लिए नोबल सेडान - कि मैं क्या जरूरत है। चमड़े के इंटीरियर बहुत अच्छा लगता है। "

एक पूरा सेट - दुर्भाग्य से, हमारे हमवतन ऑक्टेविया के डीजल संस्करणों, लेकिन रूस में अधिक लोकप्रिय पेट्रोल बाहर छोड़ दिया। इसके अलावा काफी प्राचीन 1.4 और 1.6 लीटर इंजन 80 और 102 अश्वशक्ति क्रमशः, स्कोडा 1.4 और 1.8 लीटर के आधुनिक टर्बोचार्ज्ड TSI प्रदान करता है। नए इंजन और नए प्रसारण निर्भर करता है। टर्बो समूह के लिए एक सात गति रोबोट DSG, दो सूखी चंगुल साथ पूरा तैयार किया है। फ्लो ऑक्टेविया इस तरह के एक वाहन के लिए छोटा है।

स्कोडा ऑक्टेविया मालिकों की समीक्षा करता है। इगोर ए मास्को।

"मैं आरएस संस्करण का आरोप लगाया। सबसे की तरह, हम सुरक्षित रूप से किसी भी रफ्तार से हावी हो पर जा सकते हैं। "

और शहर में और राजमार्ग पर यह पूरी तरह चेसिस कोर्स देखते महसूस किया। मशीन उत्तरदायी है, आसानी से चलाया और उम्मीद के मुताबिक है, लेकिन सड़क पर विनिमय दर की स्थिरता, अफसोस, सही नहीं है। में केबिन सहज और शांत है जो भी सड़क नहीं थी। जबकि बदले में मजबूत बैंकों की अनुमति नहीं दे निलंबन अपने कार्यों के साथ copes। ऑक्टेविया के आकर्षण चालक के मूड पर निर्भर करता है की अनुमति देता है कि, यह चालाकी से राजमार्ग पर या आसपास शहर प्रभावशाली है prohvatit है। भावनाओं केवल थोड़ा दोषपूर्ण खराब कर सकते हैं robotised गियरबॉक्स। शहर की लय में, वह भी शांत मोड में twitches, लेकिन गति धक्कों में वृद्धि के साथ ध्वस्त हो।

स्कोडा ऑक्टेविया का सबसे बड़ा नुकसान यह है - अपनी बहुमुखी प्रतिभा है। कई संस्करण हैं, और सभी उचित रूप से पर्याप्त नहीं है। यहां तक कि सबसे खरीदारों की समझदार की जरूरतों को किसी भी संशोधन के ऑक्टेविया पूरा करने में सक्षम के अधिकांश। किस संस्करण कर्तव्यों वह के रूप में "उत्कृष्ट" सामना होगा साथ चुनते हैं, तो कोई बात नहीं - साफ़ वहाँ केवल एक ही बात है।

स्कोडा ऑक्टेविया मालिकों की समीक्षा करता है। इल्या एल तुला।

"किफायती के लिए परिवार कार सबसे अच्छा कार नहीं मिल रहा है।"