कार के इंजन के निदान

अधिकांश आधुनिक कारों एक काफी परिष्कृत इंजन इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों की एक बड़ी संख्या के साथ सुसज्जित है की है। इस निदान और बाद में मरम्मत की प्रक्रिया में बहुत गंभीर समस्याएं पैदा करता है। आज, ऑटोमोबाइल इंजन के निदान - यह काम करता है की एक अत्यंत जटिल सेट जिसके लिए आमतौर पर विशेष उपकरणों की आवश्यकता है।

निदान एक कार इंजन कंप्यूटर चेकों के साथ शुरू होता है। इस स्तर पर, शक्ति इकाई के सभी इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के राज्य। इसके अलावा, नैदानिक कंप्यूटर दौरान पेशेवरों कंप्यूटर कारों के जहाज पर स्मृति में संग्रहीत सभी दोषों की एक सूची प्राप्त कर सकते हैं। यह ध्यान देने योग्य है कि कंप्यूटर के उपयोग के लायक है कार स्कैनर कार का परीक्षण करने के लिए एक अवसर विशेषज्ञों से नवीनतम मॉडल की वास्तविक समय में काम करता है। वे सेवा केन्द्रों के कर्मचारियों का कहना है कि रूप में, यह समस्या निवारण में एक बहुत मदद प्रदान करता है।

बाद कंप्यूटर निदान आमतौर पर बिजली इकाई के वर्तमान प्रदर्शन के बारे में अतिरिक्त जानकारी प्राप्त करने के उद्देश्य से अतिरिक्त काम करता है का एक सेट किया जाता है। यह संपीड़न सिलेंडर शक्ति इकाई की माप भी शामिल है, की जांच चिंगारी प्लग समूह और सभी तरल पदार्थ। और अधिक विस्तार से डेटा का काम पर विचार करें।

संपीड़न की भयावहता शक्ति इकाई के आंतरिक नोड्स के राज्य का न्याय कर सकते हैं। एक संपीड़न परीक्षक चिंगारी चैनलों में स्थापित करने के बाद वे हटा दिया गया है - संपीड़न एक विशेष उपकरण से मापा जाता है। उसके परिणामों की सटीकता के लिए यह काम केवल बिजली इकाई की पूरी ठंडा करने के बाद बाहर किया जाना की सिफारिश की है।

एक मोमबत्ती समूह बिजली इकाई के पिस्टन के छल्ले के स्वास्थ्य के बारे निष्कर्ष निकाला जा सकता है। इसके अलावा, मोमबत्ती की परीक्षा आप वर्तमान तेल की खपत और इंजेक्शन सिस्टम की स्थिति निर्धारित करने देता है। पूरी तरह से चालू हालत में इंजन से निकाला मोमबत्ती पूरे परिधि से अधिक वर्दी कालिख के साथ हल्के भूरे रंग छाया होना चाहिए। मोमबत्ती की उपस्थिति में जला दिया गया तेल अवशेषों कह सकते हैं इंजन तेल की खपत का निदान किया जा करने के लिए नहीं है। अलग अलग रंग की असमान बाधित होने के बारे में बुरा स्प्रे ईंधन इंजेक्टर बताओ, और के काले रंग स्पार्क प्लग आम तौर पर दर्शाता कार कोई संपीड़न है या सिलेंडर बहुत ज्यादा ईंधन की बात आती है कि।

परीक्षण तरल पदार्थ के दौरान crankcase में मोटर तेल की जांच की और शीतलक की हालत की जाँच कर रहे हैं। अगर वहाँ उस में जंग है हम सुरक्षित रूप से कह सकते हैं कि इंजन हाल ही में गरम। बदले में, बिजली इकाई के crankcase में तेल की जाँच आप बिजली इकाई के आंतरिक घटकों के वर्तमान प्रदर्शन पर अतिरिक्त निष्कर्ष बनाने के लिए अनुमति देता है।

एक कार के इंजन के निदान की प्रक्रिया में विशेष ध्यान आमतौर पर अपने उत्सर्जन का रंग करने के लिए दिया जाता है। केवल उन पर केंद्रित अनुभवी मास्टर आसानी से वाहन या विधानसभा की पहचान कर सकते हैं, जिसमें एक खराबी है। निकास गैसों सफेद रंग से ऐसे मामलों में जहां शीतलक इंजन सिलेंडर में प्रवेश करती है के रूप में देखा जा सकता है। निकास गैसों अश्वेतों इंजन ईंधन प्रणाली में उस के बारे में बात कर सकते हैं, वहाँ गंभीर विचलन कर रहे हैं। अंत में, से नीले धुएं निकास पाइप आमतौर पर ऐसे मामलों में जहां इंजन के तेल की एक वृद्धि की राशि की खपत होती है।

इसके अलावा, निदान की प्रक्रिया में निकास आउटलेट की एकरूपता पर ध्यान देना चाहिए। शक्ति इकाई निकास गैसों के सभी सिलेंडरों के सही संचालन के साथ बाहर निकलने के निकास पाइप को सुचारू रूप से, पॉप और बाधाओं को बनाने के बिना। एक या अधिक सिलेंडरों वर्तमान गलती है, तो जब अगले कार मफलर जरूरी विशेषता claps महसूस किया जा।