जीली X7 Emgrand - शहरी सड़कों के लिए एक नया चीनी कार

जीली X7 Emgrand - एक कार है कि 2014 में रूस ऑटो बाजार पर दिखाई दिया। यह एक नई और बहुत है बजट विदेशी, प्रतिष्ठित स्वीकार्य विनिर्देशों, एक आरामदायक इंटीरियर और एक स्टाइलिश डिजाइन।

बाहरी मॉडल

जीली X7 Emgrand बहुत ही आकर्षक बाहर आया था। हालांकि अपनी उपस्थिति आम तौर पर चीनी है। फोटो मॉडल यह स्पष्ट टेम्पलेट के रूप में एक डिजाइन चुना अन्य स्थिति मॉडल "नस्ल" बनाने के लिए है कि बनाता है। लेकिन कार पूरी तरह से समान विफल रही बनाने के लिए।

मुझे खुशी है कि ऑटो के सामने के भाग हूँ - निरंतर, गंभीर, शांत। कोई आक्रामकता, जिनमें से कुछ लंबे उबाऊ बन गए हैं। इससे पहले यह जंगला में व्यक्त की गई थी, क्रोम प्लेटेड। लेकिन मॉडल इसलिए फंसाया नहीं है। रेडिएटर बल्कि असामान्य वर्ग सरणी और गोल आकार के प्रकाशिकी बदल दिया। वह थोड़ा पंखों पर चढ़ते हैं, लेकिन यह कार भी अधिक मूल बनाता है। इसके अलावा फेंक दिया दौर फॉग लैम्प आंख के रूप में। इसके अलावा, हम वायु सेवन सामने बम्पर नजरअंदाज नहीं कर सकते।

प्रोफ़ाइल जीली X7 Emgrand बहुत बुरा लग रहा है। छोटे overhangs, दरवाजे और फेंडर, छत पर podshtampovki, थोड़ा पहले अटे पड़े - यह सब कार काफी रोचक बना देता है। केवल एक चीज है कि पूरे देखो खराब कर सकते हैं - यह मशीन फ़ीड है। अधिक रोशनी, बम्पर कम, बड़ा दरवाजा - यह बेहतर और किया जा सकता है। लेकिन फिर भी इस के बिना यह बहुत सामंजस्यपूर्ण है।

तकनीकी विशेषताओं

वाहन Emgrand X7 सुपर पावर या तेज नहीं कहा जा सकता। दो लीटर, पेट्रोल चालित, 139-अश्वशक्ति - आम तौर पर, इस मॉडल केवल एक ही शक्ति इकाई के साथ सुसज्जित है। निर्माण - इनलाइन इंजन - इंजेक्शन, चार सिलेंडर, 16 वाल्व। सामान्य तौर पर, कुछ भी नहीं असामान्य।

Emgrand आलोचकों से X7 समीक्षा मामूली था। टेस्ट ड्राइव साबित कर दिया कि इस मशीन के विनिर्देशों आदर्श से दूर हैं। दरअसल, यह सब खरीदार की आवश्यकताओं पर निर्भर करता है। वह एक गतिशील और तेजी से कार खरीदने के लिए चाहता है - मॉडल जीली उसके लिए नहीं है। करने से पहले "सैकड़ों" उन्होंने 11.4 सेकंड में तेज करता है और 170 किमी / घंटा की अधिकतम। ईंधन टैंक बहुत छोटा विदेशी रहती है - 60 लीटर। एक मामूली दर - यद्यपि यहां एक प्लस है। शहरी जीली में लीटर एक छोटे से दस से अधिक खपत है, और राजमार्ग पर - केवल 6.5। तो लागत-X7 Emgrand जीत के संदर्भ में।

निलंबन और पीपीसी

मोटर एक पांच-गति "यांत्रिकी" के साथ मिलकर काम करता है। टेस्ट मैचों में गंभीर कमियों का पता चलता है नहीं था - गति स्विच काफी नरम है, कार संचरण परिवर्तन के समय में नहीं "हिला" है। अब तक, वहाँ एक 4-स्पीड "स्वचालित" के साथ कोई संस्करण है, लेकिन चीनी उसे बनाने के लिए योजना बना रहे हैं।

चेसिस के लिए के रूप में - नई जीली पूरी तरह से स्वतंत्र का निलंबन। निर्माताओं के सामने पहले से ही पारंपरिक योजना मैकफर्सन का पालन करें। वापस एक स्वतंत्र से बना है। ताकि मॉडल केवल "डामर" का ध्यान केंद्रित।

व्हील भी नहीं एक विकल्प के रूप कार चलाने,। पावर स्टीयरिंग - हाइड्रोलिक और ब्रेक सभी पहियों डिस्क पर। सिद्धांत, शहरी सड़कों के लिए उपयुक्त हैं।

इंटीरियर का

और अंत में, इंटीरियर डिजाइन बारे में कुछ शब्द। मुझे आश्चर्य है कि क्या वह काफी सम्मानजनक दिखता है: शानदार कुओं, जो धीरे सफेद प्रकाश में निर्मित के साथ उपकरणों सिंक, तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, स्पर्श करने के लिए काफी सुखद है बहुत अच्छा नहीं पार्श्व समर्थन के साथ यद्यपि एक इष्टतम मोटाई, साथ ही आरामदायक सीटों के साथ,।

एर्गोनोमिक्स एक यूरोपीय तरह लग रहा है - सभी नियंत्रण बटन समझ और सरल कर रहे हैं। और आवेषण, टाइटेनियम के लिए बनाया गया के कारण, इंटीरियर बहुत ही अनुकूल और स्टाइलिश लग रहा है। इसके अलावा अंदर वहाँ एयरबैग, प्लस ABS और EBD प्रणाली है। एक बड़े दर्पण और खिड़कियां उत्कृष्ट दृश्यता प्रदान करते हैं। सामान्य तौर पर, नई जीली के इंटीरियर ताजा मॉडलों में से सबसे सफल हिस्सा कहा जा सकता है। यह भी आलोचकों ने पुष्टि की है।