अधिकांश जीतने रैली ड्राइवर सेबेस्टियन लोएब

सेबेस्टियन लोएब - सबसे प्रसिद्ध फ्रेंच रैली ड्राइवर, जो वर्ल्ड चैम्पियन बनने के नौ बार और के अंक और पुरस्कार WRC एक बड़ी राशि का स्वामी हूं। यह नेता, "सड़क का राजा", हम इस प्रकाशन में विस्तार से वर्णन है।

सवार के जीवन का एक सारांश

Haguenau, Alsace (फ्रांस) में फरवरी 1974 के अंत में जन्मे इस आकर्षक रैली ड्राइवर। बचपन से ही वह जिम्नास्टिक, यांत्रिकी और इलेक्ट्रॉनिक्स में दिलचस्पी थी। बाद में, अपने शौक एक व्यावसायिक गतिविधि में विकास हुआ है: लोएब एक योग्य कार बिजली मिस्त्री बन गया। बाद में, यह सुंदर स्पोर्ट्स कारों और रेसिंग को आकर्षित करना शुरू, कि बाद में रैली के लिए उसे नेतृत्व किया।

शिक्षा और कैरियर rallista में पहला कदम

के रूप में यह बाद में पता चला, मोटर रेसिंग सेबेस्टियन लोएब के लिए उनका जुनून ज्ञान को सुदृढ़ करने का निर्णय लिया है। इस उद्देश्य के लिए अपने माता-पिता एक पेशेवर रैली स्कूल "Citroen", जिसमें उन्होंने स्नातक की उपाधि प्राप्त में अध्ययन के लिए भेजा। इस चरण में भविष्य चैंपियन के लिए बहुत महत्वपूर्ण था।

अगले कदम के लिए पहली अंतरराष्ट्रीय क्षेत्र में 1998 में एक युवक की प्रदर्शन था। परंपराओं के प्रति वफादार होने के नाते, पहली कार के रूप में सेबस्टियन Citroen Saxo चयन का फैसला किया।

की "ग्रिजली" Fréquelin - एक ही समय में अपने गुरु समय रेसर और रैली सह-चालक पर एक अच्छी तरह से जाना जाता है। युवक की आश्चर्य करने के लिए, अपने पहले दौड़ उत्कृष्ट परिणामों से पता चला है, जो उसे ऊपर कैरियर सीढ़ी आगे बढ़ने की अनुमति दी। और इसलिए यह खेल सेबेस्टियन लोएब में अपनी गतिविधियों को शुरू कर दिया। जीवनी हालांकि अपने बचपन और जवानी एथलीट के विवरण का खुलासा, लेकिन विस्तार से शुरुआत और अपने कैरियर में मामलों की वर्तमान स्थिति का वर्णन नहीं।

दौड़ में भाग लेना और सफल रहे हैं

1999 के शुरू में, सेबस्टियन एक बार फिर से वार्षिक रैली, जहां उन्होंने WRC के तीन चरणों में भाग लिया के लिए आमंत्रित किया। इस समय, एक होनहार खिलाड़ी जीत और दुनिया मान्यता के रूप में पास कभी नहीं था। ठीक तीन साल बाद, वह आखिर में जूनियर में प्रथम विश्व रैली चैम्पियनशिप जीतने में कामयाब रहे। रेस उस पल से रिकॉर्ड धारक के रूप में भविष्य के बारे में गंभीरता से बात करने लगे।

2002 तक रैली सेबेस्टियन लोएब (फोटो नीचे देखा जा सकता है) 100% के लिए तैयार करने का फैसला किया है। इसके लिए, वह एक बहुत अभ्यास किया है, साथ ही यात्रा के लिए अपने स्वयं के रणनीति विकसित करने के लिए। नतीजतन, उनके प्रयासों व्यर्थ में नहीं थे, मोंटे कार्लो में पहली रेस के बाद से, वह दूसरे स्थान पर ले करने में सक्षम था। पूरे सीजन के परिणामों के अनुसार, खिलाड़ी समग्र स्टैंडिंग में दसवें बन गया।

पहली हार और प्रतिद्वंद्विता की भावना

नार्वे रेसिंग ड्राइवर पैटर सोलबर्ग, जो खो दिया है, हालांकि, दूसरे सत्र के अंतिम चरण में - 2003 में, सेबस्टियन सबसे गंभीर दावेदारों में से एक का सामना करना पड़ रहा था। हार के बावजूद सवार जर्मनी, मोंटे कार्लो, San Remo और साइप्रस, कैटालोनिया और यूनाइटेड किंगडम के मार्गों में चमक ऑस्ट्रेलियाई रैली में पहली बन सकता है।

2004 से 2006 तक की अवधि में मौसम

वर्ष 2004 सेबस्टियन और विजयी लिए महत्वपूर्ण था। अगले वार्षिक रैली के दौरान उन्होंने एक विश्व चैंपियन बनने में कामयाब। ठीक एक साल बाद सेबेस्टियन लोएब एक बार फिर जीत और एक अन्य दुनिया उसके खिताब जीतने को मजबूत बनाया। 2006, पर इसके विपरीत, नहीं सफल एक आदमी के लिए हो जाते हैं, लेकिन नए पुरस्कारों लाया था।

तो, नए सत्र में खिलाड़ी अपने निजी रिकार्ड से संबंधित एक इनाम मिला है। तथ्य यह है कि जबकि विश्व कप में भाग लेने, वह दूसरे की तुलना में कम रैंक कभी नहीं है। उदाहरण के लिए, स्वीडन और मोंटे कार्लो में एक रैली के दौरान, युवा सवार चारों ओर फिन मार्कस ग्रोन्होम प्राप्त करने में असमर्थ था, और वह उन्हें दूसरा स्थान मिला। हालांकि, संयोग से अन्य श्रृंखला चैम्पियनशिप में भाग लेने के लिए उसे एक नेता बना दिया।

अगला एक्रोपोलिस रैली और फिनलैंड थे, और दूसरे स्थान पर, जर्मनी में सड़क पर जीत, जापान और साइप्रस में बिना शर्त लाभ। शायद ये "स्विंग" और अब अगर सेबेस्टियन लोएब घायल हो जाता है जारी रहेगा।

घटना आल्प्स, जहां चैंपियन माउंटेन बाइकिंग चला गया में हुई। लापरवाही के कारण वह awkwardly गिर गया और उसके हाथ तोड़ दिया। नतीजतन, विश्व चैम्पियनशिप के चार अंतिम चरण उसके बिना जगह ले ली।

2007 से 2010 की अवधि में मौसम

एक पंक्ति में अगले तीन साल, 2007 में शुरू होने वाले लोएब फिर से विश्व रैली चैंपियन बन गया। और 2009 में, जीत उसे करने के लिए महान प्रयास के साथ, के रूप में अपने प्रतिद्वंद्वी था बेचैन फिन मिको हिरवोनेन। दिलचस्प बात यह है सब स्कोर गिनती का फैसला किया। जूरी के अनुसार, सेबस्टियन अपने प्रतिद्वंद्वी से आगे केवल एक ही बिंदु द्वारा किया गया।

2010 में, WRS रैली सेबेस्टियन लोएब नकारा नहीं जा सकता विजय हासिल और जल्दी चैंपियन बन गए। उनके अनुसार, प्राप्त करने के लिए इस तरह के परिणाम रिश्तेदारों और मित्रों के लिए Haguenau के अपने गृहनगर की उसे सकारात्मक आभा, और समर्थन में मदद की।

एक कैरियर के अंत के बारे में पहले अफवाहें

खेल में जीत की एक संख्या के बावजूद, सेबस्टियन और अधिक गंभीरता से अपने कैरियर की समाप्ति के बारे में सोचना शुरू किया। पहली बार उन्होंने सितंबर 2010 में इसके बारे में बात की थी के लिए। प्रशंसकों और खिलाड़ी के प्रशंसकों मजाक का एक प्रकार के रूप में माना कहा है। हालांकि, अपने इरादे रैली चालक जल्दी 2011 में की पुष्टि की। एक छोटी सी बाद, वह अपनी योजनाओं को लागू करने और एक डिवाइस परिवार के जीवन में गंभीरता से संलग्न करने में सक्षम हो जाएगा।

तुरंत बाद अफवाहें हैं कि सेबेस्टियन लोएब रैली, "हलचल" प्रतिनिधि "Citroen" से सेवानिवृत्त। उनके मुताबिक, एक खिलाड़ी के प्रस्थान जब तक, और जैसा कि उनके अनुबंध हाल ही में नए सिरे से किया गया था, कोई सवाल ही नहीं हो सकता है। सेबस्टियन खुद थोड़ी देर बाद फिर से छोड़ने के बारे में बात करते हैं, लेकिन यह नीचे बता देंगे।

यह दुर्भाग्यपूर्ण 2011

इसके बाद, 2011 में एक खिलाड़ी काफी असफल शुरू कर दिया। अगले विश्व कप के पहले चरण के दौरान उन्होंने पहली जगह नहीं ले सकता। इसके विपरीत, खुद को हैरान कर दिया और अन्य लोगों, वह छठे स्थान पर खिसक गए। हालांकि, समय उसकी ताकत, सेबस्टियन अभी भी समाप्त हो गया है, लेकिन पहले से ही दूसरे एकत्र हुए। उनके अनुसार, उसकी जगह Perov रोका दंड मिनट लग करने के लिए, वह अपने ही मूर्खता पर प्राप्त करने के लिए किया था, और लगभग समाप्ति रेखा पर।

अगले दौड़ के दौरान लोएब केवल पुरस्कार जीता। यहाँ तक कि उसने स्टैंडिंग में 171 अंक स्कोर करने में कामयाब रहे। हालांकि, रैली, जो उसी वर्ष अगस्त में शुरू के दौरान, सेबस्टियन की टीम प्रथम, द्वितीय जगह ले ली।

नुकसान का कारण गलती पहिया था, उभरा है, एक बार फिर से, जीत से पहले। ऐसा नहीं है कि ड्राइवर के अंत से पहले मंच पर अगले रिकॉर्ड के लिए पुरस्कार के रूप में एक सुखद आश्चर्य कमान दिलचस्प है। जैसा सामने आया, WRC के इतिहास में लोएब की पहली बार के चालक दल विशेष चरणों वह जीता की संख्या में पहले स्थान पर जीता है। "और वे के रूप में ज्यादा के माध्यम से जाना था, और 803 के रूप में कई" - सेबस्टियन कहते हैं।

रैली से एक आंशिक निकासी पर संदेश

लोएब के लिए 2012 से अधिक सफल रहा है के बाद से यह मोंटे कार्लो में दौड़ का मैदान पर एक और जीत के साथ शुरू हुआ। एक ही समय रेसिंग ड्राइवर पर अंत में "मैं" पर अपने प्रस्थान डॉट का फैसला किया। अपने फैसले के बारे में, वह पेरिस में अंतर्राष्ट्रीय मोटर शो के तुरंत बाद आयोजित एक बड़ा प्रेस कॉन्फ्रेंस के दौरान संवाददाताओं से कहा।

रिपोर्ट अपनी गतिविधियों का आंशिक निलंबन के साथ निपटा। उन्होंने यह भी घोषणा की कि वह प्रतियोगिता में भाग लेने के लिए जारी करने का इरादा रखता है, लेकिन केवल व्यक्तिगत दौड़ में (जो लगभग 2-3 चरणों है)।

इसके अलावा, मुख्य पायलट और "Citroen" के नाविक दौड़ श्रृंखला विश्व में भाग लेने टूरिंग कार चैम्पियनशिप के बारे में बात की थी। वह रेसिंग और रचनात्मकता खिलाड़ी के प्रशंसकों के लिए विशेष रूप से बनाए गए नए सिमुलेशन खेल के विवरण साझा की है। इस मामले में, वह "सेबेस्तियन लोएब - रैली" का मतलब EVO "» (सेबस्टियन लोएब रैली एवो), इतालवी कंपनी Miltstone द्वारा विकसित।

निजी जीवन एथलीट

चरणबद्ध Leba में पहली जगह में खेल से वापसी के बाद अपने परिवार के बाहर रहता है। फिलहाल, पायलट "Citroen" अपने हमवतन और एक बेटी वेलेंटीना को शादी कर ली।