न्यायालय, अदालत इकाई। डिवाइस के शिप के सिद्धांत

किसी भी जहाज़, जो माल ढुलाई और यात्री यातायात प्रदान करने के लिए कैसे ठीक कोर्ट बनाने के लिए के बारे में पता होना चाहिए की योजना है। डिवाइस के शिप - एक विज्ञान है जिसकी आपने उम्मीद करने के लिए और ठीक से, किसी भी अपने ऑपरेशन के दौरान जहाज के व्यवहार का आकलन भी सबसे कठिन परिस्थितियों की अनुमति देता है।

एक जहाज क्या है?

राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था से सार्वजनिक और विशेष करने के लिए - पोत एक अस्थायी जटिल इंजीनियरिंग संरचना है कि कई समस्याओं का हल करती है। प्रत्येक अस्थायी साधन तंत्र और इकाइयों, उपकरणों और उपकरणों को एकीकृत और स्थिर आपरेशन की एक बड़ी संख्या से मिलकर बनता है और जो जहाजों पैदा करता है। डिवाइस के शिप जटिल और भौतिक विज्ञान के नियमों के अधीन है, और आधुनिक उन्नत ज्ञान और प्रगतिशील उपलब्धियों पर आधारित है। आधुनिक जहाजों उनके डिजाइन और बुनियादी विशेषताओं के विशेषताओं के आधार पर एक विशाल विविधता में प्रस्तुत कर रहे हैं। कोर्ट पानी के ऊपर तैर रही है, पानी पर और पानी के नीचे, आवास के विभिन्न प्रकारों के साथ स्वचालित और जनित कर रहे हैं।

समुद्र, अंतर्देशीय (यानी, नदी और झील) और मिश्रित प्रकार में जहाज गिरने के नेविगेशन के क्षेत्र पर निर्भर करता है, कि, उन है कि समुद्र और नदी बंदरगाहों के बीच परिवहन करते हैं। इंजन प्रकार है, जो जहाज के आंदोलन में जो परिणाम के आधार पर, अलग जहाजों, नौकाओं और dizelehody है। अदालतों में इंजन विंग, चप्पू पहियों के इंजन के साथ, पेंच जा सकता है, जहाज पाल या पतवार पर स्थानांतरित कर सकते हैं।

सिविल कोर्ट क्या हैं?

डिवाइस के शिप नागरिक परिवहन में लगे हुए हैं, बाहर सोचा इतनी के रूप में धन का सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने, अपने गंतव्य पर निर्भर करता है। सबसे लोकप्रिय वाणिज्यिक जहाज - एक परिवहन और मछली पकड़ने के। परिवहन यात्रियों या माल की ढुलाई के लिए डिज़ाइन किया गया शिल्प, या दोनों एक ही समय में और लाइनर्स और ट्रम्प में विभाजित हैं। मछली पकड़ने, व्हेल के शिकार, कारखाने जहाजों, मछली कैनरी ट्रॉलर और इतने पर - मछली पकड़ने प्रजातियों में से एक बड़ी संख्या को प्रस्तुत किया।

प्रमुख प्रदर्शन गुण

प्रत्येक पोत कुछ तकनीकी गुण है। उन पर निर्भर, परिवहन और अर्थव्यवस्था की संभावना है, जो परीक्षण दिखाने जैसे कारकों। उपकरण वाहिकाओं में इस तरह के मानकों पर निर्भर करता है:

• भार क्षमता: इस पैरामीटर माल जो लैंडिंग के डिजाइन में परिवर्तन किए बिना एक पोत ले जा सकता है की विशेषता है; शुद्ध क्षमता पेलोड है, जो साधन किया जाता है का कुल वजन करने के लिए भेजा है, और डेडवेट - यह सब माल का कुल वजन, ईंधन की मात्रा, बॉयलर पानी, सामान और चालक दल के वजन सहित, बोर्ड पर सभी वस्तुओं की राशि यानी है;
• विस्थापन: जो पूरे पोत के समग्र वजन को प्रभावित करता है सब लगातार वजन, का योग;
• कार्गो: चल इकाई पर सभी कार्गो रिक्त स्थान की मात्रा;
• अनाज टन भार: कार्गो अंतरिक्ष, जो आवास एवं अन्य आंतरिक संरचना की राशि नहीं माना जाता है की सैद्धांतिक राशि है,
• खत्म क्षमता: इस सूचक सभी पारंपरिक मात्रा अंतरिक्ष जहाज चिह्नित है, माल और यात्रियों को ले जाने;
• पर्यटन की गति: से इस सूचक पोत और इसकी वहन क्षमता की आर्थिक क्षमता पर निर्भर करता है;
• मंडरा रेंज: जो है, दूरी पोत एक निश्चित गति से शेयरों की भरपाई करने के लिए आवश्यकता के बिना पारित कर सकते हैं;
• गतिशीलता: इस पैरामीटर पोत की पहली जगह दिशा और गति बदलने के लिए कुछ युद्धाभ्यास प्रदर्शन करने की क्षमता की पहचान करता है;
• एक स्वायत्तता: ईंधन, पानी और भोजन की आपूर्ति की आपूर्ति के बिना पोत के समय का एक संकेतक;
• बचे रहने, सुरक्षित तैराकी पूरा करने के लिए अप्रत्याशित परिस्थितियों की पोत की क्षमता अर्थात्।

स्थिरता - एक महत्वपूर्ण सूचक

जहाज निर्माण के सिद्धांत चल उपकरण के प्रत्येक की स्थिरता पर ध्यान शामिल है। इस विकल्प के तहत परिस्थितियों के अंतर्गत पोत ऊर्ध्वाधर स्थिति में एक आंदोलन है और हठ को सीधा करते के बाद संदर्भित करता है। एक महत्वपूर्ण भूमिका अपनी विश्वसनीयता और क्षमता के आधार पर प्रत्येक पोत की सही लोड हो रहा है द्वारा खेला जाता है। जहाज हवा और लहरों के प्रभाव में अपनी बैलेंस बदल सकते हैं, स्थिरता क्या स्थिति गुरुत्वाकर्षण का केंद्र के संबंध में metacentre है पर निर्भर करता है। Metacentre सच - इस बिंदु जहां दो आसन्न पार दिशा उछाल है। अदालत के सुधार जब तक गुरुत्वाकर्षण का केंद्र पर प्रभाव की स्थिरता पल सच metacentre ऊपर झूठ नहीं है। तो नीचे metacentre, जहाज अपनी शेष राशि नहीं रखेंगे।

कैसे नाव करता है?

सामान्य शब्दों के रूप में इस प्रकार में जहाजों की सामान्य व्यवस्था। मुख्य तत्व एक बाहरी त्वचा से मिलकर एक आवास है - यह नीचे और पक्षों के लिए आधार है। आवास के शीर्ष पर बंद डेक, जहां कई हो सकती है तो जहाज के प्रकार पर निर्भर करता है। ऊपरी डेक की ओर से लंबाई पक्ष को और धनुष से उसकी की कड़ी के लिए है - यह विभिन्न प्रयोजनों के लिए कमरे की व्यवस्था पर। अगर डेक लंबा है - की ओर से पक्ष को, तो यह एक अधिरचना कहा जाता है अगर यह जहाज का ही हिस्सा इस्तेमाल किया गया है - एक केबिन। ऊपरी डेक पर कुछ जहाजों अभी भी डेक नौकरी पाने के लिए की कमी कर रहे हैं - यह एक नाव हो सकता है, डेक घूमना। डेक भी अधिक उदाहरण, रेडियो कमरे या केंद्रीय नियंत्रण पद के लिए, एक विशेष अर्थ नहीं होता है।

चढ़ाना के लिए इस्तेमाल स्टील शीट , जबकि यह भीतरी फ्रेम, जो डायल पोत कहा जाता है पर टिकी हुई है, अलग-अलग मोटाई की। यह एक अनुप्रस्थ संरचना फ्रेम शामिल अनुदैर्ध्य मुस्कराते हुए स्ट्रिंगर्स, डेक समर्थन बीम। उनके ट्रिम स्टील शीट और वर्ग ऐसा करने के लिए - डेक कटौती hatches और कटौती बहिष्कार, जो मजबूत होना चाहिए हो सकता है।

सबसे आधुनिक जहाजों, डबल के नीचे, आंतरिक फर्श के साथ। इस चालाक डिजाइन सुरक्षा के माध्यम से संबंधित है। डबल नीचे तरल ईंधन, संग्रहीत किया जा सकता ताजा पानी, गिट्टी पानी है, जो पोत संरेखित और यह गहरी immerses पानी में। आवास के अंदर अनुप्रस्थ bulkheads, जो अनुप्रस्थ शक्ति और unsinkable जहाज की वजह से हासिल की है द्वारा डिब्बों में विभाजित है।

यह महत्वपूर्ण तत्वों पोत डिवाइस का एक नंबर शामिल हैं। चित्र से पता चलता है कि वाहन में हैं इंजन, प्रोपेलर और पतवार। Thruster - कि रूपांतरण को प्रभावित करता है एक युक्ति है यांत्रिक ऊर्जा के पोत की शक्ति आंदोलन में इंजन की। स्टीयरिंग व्हील, स्टीयरिंग के लिए आवश्यक है, जबकि यह का आधुनिक संस्करण में तब्दील किया गया था है। जहाजों अधिक के लिए कुछ सिस्टम की सुविधाओं पर विचार करें।

विशेषताएं पतवार फार्म

तथ्य पर आधारित जहाज उपकरणों के सिद्धांत, क्या बोझ उस पर गिर जाता है। पोत की पतवार हीड्रास्टाटिक के प्रभाव में है हुआ दबाव, जो गहराई में वृद्धि के साथ बढ़ता है। जहाज समुद्री जल दबाव के कारण अनुप्रस्थ भार और स्वयं के वॉल्यूम साधन से लोड है, साथ ही उछाल अभिनय। एक परिणाम के रूप में, आवास के आकार प्रकार पोत और इसके उद्देश्य पर निर्भर करता है, टन भार के लिए आवश्यक मात्रा रखती है, डेक की संख्या, अनुप्रस्थ स्थिरता और गति के साथ-साथ। इसके अलावा, आवास के आकार परिवहन शिल्प और इसके परिचालन विशेषताओं के उद्देश्य पर निर्भर करता है।

प्रत्यक्ष सामग्री

जहाज निर्माण - एक श्रमसाध्य प्रक्रिया है, जो हर विस्तार की भूमिका निभाता है। आधुनिक शरीर आकार उन है कि मूल रूप से थे से बहुत अलग हैं। सबसे पहले, परिवर्तन सामग्री और प्रौद्योगिकी में किए गए थे। शुरू में चल साधन लकड़ी से तैयार कर रहे हैं, तो यह धीरे-धीरे धातु, प्रतिस्थापित स्टील। एक महत्वपूर्ण भूमिका हल्के वजन डिजाइन शक्ति को बनाए रखते हुए द्वारा खेला जाता है। संभव तत्वों को जोड़ने में काफी संरचनात्मक तत्वों की संख्या को कम करने और उन्हें हल्का है और इस तरह टिकाऊ बनाने के लिए के लिए वेल्डिंग का उपयोग करना।

आधुनिक चल साधन हल्के स्टील और कच्चा इस्पात भागों, प्रकाश मिश्र धातुओं और प्लास्टिक के हैं। इसके अलावा, प्लास्टिक व्यापक रूप से प्रयोग किया जाता है न केवल भागों के उत्पादन के लिए, लेकिन यह भी इस तरह के मछली पकड़ने या खेल या जीवन रक्षक के रूप में छोटे जहाजों, के निर्माण में।

विशेष रूप से बाहरी त्वचा

बाहरी त्वचा बाहरी कवच हल्स, जिस पर पानी का दबाव होता है। यह उसके शरीर के बल पर निर्भर करता है। बाहरी त्वचा - यह अलग-अलग शीट वेल्डिंग द्वारा एक दूसरे से शामिल हो गए। इस परत की मोटाई भिन्न होता है और जहाज की लंबाई पर निर्भर करता है, अपने पक्ष दीवारों की ऊंचाई है, साथ ही वर्षा से, और के बीच फ्रेम दूरी - पसलियों housings, जो विशेष रूप से जहाज के आकार पर। समुद्री पोत व्यवस्था ऐसी है कि एक होने के लिए और एक ही पोत विभिन्न क्षेत्रों में अलग-अलग आवरण मोटाई हो सकता है। ग्रेटर तनाव परीक्षणों जहाज़ के बीच में है, इसलिए है चादर की मोटाई हाथ पैरों में से अधिक है। पिचिंग के प्रभाव के कारण धनुष और पोत के स्टर्न के नीचे सेट के प्रवर्धन के अधीन,।

डेक और underdeck

डेक - किसी भी पोत का एक महत्वपूर्ण तत्व। आवास में इस ओवरलैप क्षैतिज विस्तार - एक ही को देखते है, जहां डेक के रचनात्मक बिंदु से जहाजों के बाहरी उपकरण। ऊपरवाला डेक मुख्य माना जाता है - यह एक आम लिफाफा अदालतों रूपों। सभी डेक, मुख्य के नीचे स्थित है, हम पोत के प्रयोग करने योग्य क्षेत्र में वृद्धि की जरूरत है। डेक, इसके बाद के संस्करण प्रस्तुत ऐड-ऑन कहा जाता है। मुख्य डेक फ़्लोरिंग अलग-अलग मोटाई के हो सकते हैं - जहाज की लंबाई और इसके पक्ष की ऊंचाई पर निर्भर करता है।

स्टीयरिंग गियर की विशेषताएं

बाहरी ताकतों का विरोध करने के, यानी हवा, वर्तमान है, जो जहाजों के पाठ्यक्रम से विचलन का कारण बन सकता - पोत की स्टीयरिंग डिवाइस मुख्य लक्ष्य प्रदर्शन करती है। प्राचीन काल, कठोर पर झूलते मल्लाहों इस्तेमाल किया पतवार के बजाय में, तो वे व्यक्त स्टीयरिंग, जो मुख्य डेक पर रखा गया था बदल दिया है। साधारण और धनुष thruster के संतुलन - आज वहाँ पतवार के कई प्रकार हैं। हैंडल भी सक्रिय और निष्क्रिय हैं: अतीत आप पतवार के संबंध में पानी की आवाजाही के दौरान पोत बारी बारी से करते हैं। सक्रिय स्टीयरिंग व्हील आप एक चलती और सार्थक जहाज के रूप में बारी बारी से करने की अनुमति देता है।

निष्क्रिय पोत स्टीयरिंग तंत्र एक संचरण, स्टीयरिंग इंजन, पतवार के साथ एक घोड़े का अंसबंध भी शामिल है। पुराने जहाजों एकल परत नियंत्रण बने रहे, और आज मुख्य रूप से घुंघराले प्रोफ़ाइल पतवार किया जाता है। सक्रिय पहिया भी घटना है कि जहाज गति के बिना है, जो लंगर है में अपने कार्य करता है। सक्रिय स्टीयरिंग व्यापक रूप से कारखाना जहाजों, व्हेल के शिकार जहाजों और मरम्मत के उपकरणों में प्रयोग किया जाता है।

गतिशीलता में सुधार करने के लिए, पोत अक्सर thruster इकाई प्रयोग किया जाता है। वे धनुष या कठोर शिल्प की अनुप्रस्थ सुरंग में, जो भी दो हैं पर रखा जाता है प्रोपेलर। यह सहायक साधन एक बहुत ही कम गति से पोत संचालित करने के लिए की जरूरत है। स्टीयरिंग गियर जिस उद्देश्य के लिए जहाज प्रयोग किया जाता है पर निर्भर करता है चुना जाता है: एक समूह पतवार निश्चित रूप से स्थिरता के संरक्षण को प्रभावित, अन्य अच्छा गतिशीलता सुनिश्चित करता है।

एंकर - का एक महत्वपूर्ण तत्व

एंकरिंग उपकरण पोत आदेश की स्थिति में चल साधन रखने के लिए जब यह इस तरह हवा, लहर, वर्तमान के रूप में इस तरह के बाह्य कारकों का सामना करने के लिए आवश्यक है में आवश्यक है। कोर्ट आपात स्थितियों में के रूप में सड़कों में या बंदरगाह के लिए प्रवेश द्वार की प्रत्याशा में लंगर में झूठ बोलते हैं, साथ ही साथ। आधुनिक लंगर एक विस्तृत विविधता में प्रस्तुत किया और समूहों में विभाजित हैं। उदाहरण के लिए, रॉड लंगर रॉड, एंकर, एंकर और लंगर Trotman हॉल खेल नावों या नौकायन प्रशिक्षण सुविधाओं से लैस।

जब लंगर रिटर्न, नीचे करने के लिए गिर जाता है, जिस में यह रस्सा पोत होती है: लंगर जहाजों उपकरणों के रूप में इस कार्य करते हैं। एंकर जब नीचे के लिए पकड़ लेता है "पैर" चला। यह लेने, उपयोग करने के लिए लंगर श्रृंखला: यह जमीन से उठाने, नीचे की सतह के लिए लंगर को जन्म देती है। लंगर श्रृंखला लंबाई हवा के दबाव, सदमे तरंगों पर निर्भर करता है और इन सभी बाहरी ताकतों का ख्याल रखना होगा। डिवाइस सबसे अधिक पोत, जहां डाल दिया और windlass, जो एक बिजली या हाइड्रोलिक ड्राइव पर चलता है की धनुष पर स्थित एंकरिंग।

महत्वपूर्ण विवरणों को

एंकरिंग उपकरण अदालतों सुनिश्चित करना है कि जहाज, जबकि बंदरगाह में गोदी में खड़ा कर सकता है की जरूरत है। घाट घाट लाइनों द्वारा पूरा किया है - वे के किनारे तिरछे को पोत से लिए गए हैं। आज, इन तत्वों टिकाऊ प्लास्टिक से बने हैं। जब उन लोगों के साथ किनारे करने के लिए जहाजों के करीब पहुंच घाट रस्सियों अलग हो।

सामान्य उपकरण और पोत सुखाने और गिट्टी प्रणाली, हीटिंग और वातानुकूलन के रूप में कई जहाज प्रणाली दिखाया गया है। उनमें से हर एक भूमिका निभाता है: पानी पानी में गिर गिट्टी जल निकासी के लिए आवश्यक के तल पर जल निकासी आवंटित एकत्र करने को बढ़ावा देता है और समुद्र के पानी के टैंक से भरना, और अन्य प्रणालियों सुरक्षा और प्रत्येक पोत के आपरेशन के आराम पर निर्भर करता है।