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नवीनीकृत "रेनो डस्टर", या फ्रेंच निर्माता की उच्च उम्मीदें

वैश्विक ऑटोमोटिव बाजार में रहने की थोड़ी अवधि के बावजूद, "रेनॉल्ट डास्टर" (2014 कार के लिए सफल रही) का नवीनीकरण किया गया, बहुत लोकप्रियता हासिल हुई है। इस बात की पुष्टि जनवरी 2014 में दस लाख प्रतियों की रिहाई है। उत्कृष्ट आंकड़े और हालिया ट्रॉलीलिंग वाहन को बहुत आकर्षक बनाते हैं जब तक "रेनॉल्ट डेस्टर" दिखाई नहीं देता तब तक कई मोटर चालक इंतजार नहीं कर सकते थे और अब ऐसा हुआ है।

प्रागितिहास

कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर का सीरियल उत्पादन 2000 में शुरू हुआ पहले से ही बिक्री की शुरुआत में, यह दुनिया भर में कार उत्साही के बीच लोकप्रियता पाई है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि उन्होंने प्लेटफार्म निसान बी 0 पर एक क्रॉसओवर कंपनी रेनॉल्ट और निसान बनाया। कार की पहली पीढ़ी के बारे में 70% विवरण दोनों कंपनियों के मौजूदा मॉडल से उधार लिया गया था घरेलू बाजार में, डेस्टर ने एक अविश्वसनीय सफलता का आनंद लिया: दो वर्षों में, 2012 में शुरू, लगभग 150,000 इकाइयां बेची गईं, जिसने रूसी बाजार को बजट की कीमत वाले कार पार्कर्स की बिक्री में दुनिया के अग्रणी नेता बना दिया। निर्माता रूस में अद्यतित "रेनॉल्ट डेस्टर" पर बहुत आशाएं हैं

restyling

"डस्टर" के रूपांतरण को कॉस्मेटिक (सामने का हिस्सा और कार के चारा का बदला हुआ है) कहा जा सकता है, लेकिन यह उन्हें विवादास्पद नहीं बनाता है रेस्ट स्टाइल एसयूवी को एक आधुनिक रूप देता है, जबकि ऑफ-रोड क्षमताओं पर ज़ोर देना।

नवीनीकृत "रेनॉल्ट डास्टर" को संशोधित जंगला और कम हवा का सेवन के एक प्लास्टिक फ्रेम के साथ एक शक्तिशाली बम्पर के कारण एक ठोस सामने मिला। गोल कोहरे रोशनी की तस्वीर को पूरक।

निर्माता ने कार को एक गंभीर एसयूवी के रूप में पेश करने का फैसला किया। यह घुमावदार और उच्च उठाए हुए पहिया मेहराब से दर्शाया गया है। सीधे व्यापक आयताकार दरवाजे, विक्टम्पोव्का को पार करते हैं, और ओवरले के रूप में फ़ुटबार्स कार के किनारे के डिजाइन के पूरक होते हैं।

एसयूवी की कड़ी समग्र आयामों के मूल आकार, विस्तृत ट्रंक दरवाजे और क्रोम पाइप की उपस्थिति से अलग होती है।

की विशेषताओं

अद्यतन "रेनॉल्ट डस्टर" व्यावहारिक तौर पर आकार में नहीं बदलता था: कार की लंबाई 4,315 मिमी, ऊंचाई 1,625 मिमी और चौड़ाई 1,822 मिमी है। वही रहता है और क्रॉसओवर का व्हीलबेस, 2,673 मिमी के बराबर होता है। कार की जमीन निकासी 205 मिमी है।

बुनियादी संस्करण मिश्र धातु पहियों 215/65 R16 से लैस है, और हल्के मिश्र धातु पहियों केवल एक विकल्प के रूप में उपलब्ध हैं। क्रॉसओवर का कुल वजन 1280-1450 किलो है

जिन दूसरों के अधीन किए गए परिवर्तन वैश्विक रूप से दूर हैं, लेकिन कार की उपस्थिति अधिक आकर्षक और आधुनिक बन गई है डिजाइनरों के मुताबिक, यह बिक्री बढ़ाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा।

सैलून

पुनर्निर्मित "रेनॉल्ट डास्टर" अपने पूर्ववर्ती से अपने आंतरिक सजावट से लगभग अलग नहीं है। लेकिन रूसी बाजार के लिए कंपनी ने यूरोपीय संशोधनों के लिए उपयोग किए जाने वाले एक विशेष, बेहतर गुणवत्ता वाले आंतरिक ट्रिम का वादा किया है। फिर भी, केबिन में एक सस्ते प्लास्टिक है, जिसे अनदेखा नहीं किया जा सकता है। सामने वाला पैनल खराब दिखता है, और कुछ तत्वों का स्थान असुविधाजनक है।

लेकिन नवीनता में बहुत सारे कमरे हैं: न केवल चालक और सामने यात्री आराम में बसने में सक्षम होंगे, लेकिन सीटों की दूसरी पंक्ति पर भी लोग। इसके अलावा, यह कार के उत्कृष्ट दृश्यता और अच्छा शोर इन्सुलेशन का उल्लेख किया जाना चाहिए ।

ट्रंक

एक सामान डिब्बे में बढ़ोतरी पर आनन्द नहीं कर सकता है, जिसकी मात्रा सामान्य स्थिति में 475 लीटर हो गई है, और दूसरी पंक्ति में 1,636 लीटर तक मुड़ा हुआ है। सभी पहिया ड्राइव संस्करणों में, ट्रंक की क्षमता कुछ हद तक छोटी होती है: 408 और 1560 लीटर।

तकनीकी विनिर्देश

नवीनीकृत "रेनॉल्ट डास्टर" घरेलू इंजन में तीन इंजन विकल्पों के साथ आपूर्ति की जाती है। मानक मोटर 102 "घोड़े" की क्षमता वाली 1.6 लीटर वी 4 है। यह फ्रंट-व्हील ड्राइव संस्करण पर स्थापित है और 5-गति "यांत्रिकी" के साथ संयोजन में काम करता है इस इंजन के साथ, क्रॉसओवर 11.8 सेकंड में "सैकड़ों" तक पहुंच जाता है। संयुक्त चक्र में औसत ईंधन की खपत 7.6 लीटर है। कमजोर इंजन के साथ ऑल-व्हील ड्राइव संस्करण 6 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन से सुसज्जित है। इस मामले में, 100 किमी / घंटा के त्वरण को 13.5 s के लिए किया जाता है, और ईंधन की खपत 8.2 लीटर है।

इंजन का दूसरा संस्करण 1.5 लीटर वी 4 है, जो 6 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ काम करता है। इसकी मदद से, एसयूवी 15.6 सेकंड के लिए एक सौ के लिए तेज है। मिश्रित ड्राइविंग के लिए ईंधन की खपत केवल 5.3 लीटर है। कम ईंधन की खपत के अतिरिक्त , इस इंजन का एक और महत्वपूर्ण लाभ है: यह मजबूत फ्रॉस्ट और निम्न-गुणवत्ता वाले गैसोलीन के लिए अनुकूल है।

और अंतिम (लक्जरी) इंजन वितरित ईंधन इंजेक्शन के साथ 2.0-लीटर 135-अश्वशक्ति वी 4 है। मोटर 6-गति "यांत्रिकी" से सुसज्जित है "सैकड़ों" के त्वरण को 10.4 सेकंड में किया जाता है, और संयुक्त मोड में प्रवाह दर 7.8 लीटर होती है। इस इंजन के साथ ऑल-व्हील ड्राइव संस्करण 11.7 सेकेंड में 100 किमी / घंटा तक पहुंच जाता है, और ईंधन की खपत 8.7 लीटर है।

पैकेज और कीमतें

अद्यतित "रेनॉल्ट डास्टर" चार संस्करणों में आता है: "प्रामाणिकता", "अभिव्यक्ति", "विशेषाधिकार" और "लक्स प्राइवेज"। घरेलू संस्करण की कीमत 492,000 rubles से शुरू होती है। सस्ता ऑल-व्हील ड्राइव सेडान का 558,000 रूबल खर्च होगा। बॉक्स मशीन के साथ, कार की प्रारंभिक लागत 642,000 रूबल है।

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