मिनीवैन शेवरलेट ऑरलैंडो ( "ऑरलैंडो शेवरलेट"): विनिर्देशों, टेस्ट ड्राइव, पूरा

शेवरलेट ऑरलैंडो - जनरल मोटर्स की कोरियाई शाखा से एक शहर वैन। प्रकाश पैटर्न 2010 में देखा और आज तक एक भी पीढ़ी में उपलब्ध है। इस अनुच्छेद में आप सब कुछ आप के बारे में की जरूरत है सीखना होगा : "शेवरलेट ऑरलैंडो" तकनीकी विनिर्देश, उपस्थिति, इंटीरियर, सड़क पर व्यवहार का विवरण, उठा और कीमतों।

कार के इतिहास

2008 में कंपनी ने शेवरले सवाल एक कॉम्पैक्ट मिनीवैन कि बजट कीमत सेगमेंट में बेचा जाएगा बनाने की पैदा हुई। विश्वास मॉडल जीएम कोरियाई इकाई का विकास करना। पेरिस मोटर शो में एक ही वर्ष में पहली अवधारणा पेश किया गया। की योजना बनाई है, यह कार उच्च क्षमता के साथ कॉम्पैक्ट होने के लिए जा रहा था। 2009 से 2010 तक कंपनी के वाहन के उत्पादन के साथ समस्या का समाधान। यह कोरिया में कन्वेयर शुरू करने का फैसला किया गया था।

यह एक साथ दो समस्याओं को हल। पहले - "ऑरलैंडो" की उच्च लागत। कोरियाई जीएम पौधों पर वाहन के उत्पादन श्रम लागत और मशीन के कई हिस्सों कम करता है। दूसरी समस्या एशियाई कारखानों के कमजोर उपयोग किया गया था। नतीजतन, हर कोई एक विजेता था। अवलोकन शेवरलेट ऑरलैंडो रूप का वर्णन करने के लिए चला जाता है।

बाहरी

इस लाइन अप के कार के अनुसार - यह एक शहर पूर्ण मिनीवैन है। तथ्य यह है कि यह क्रूज मंच पर बनाया गया है के कारण, कार एक कॉम्पैक्ट और अत्यंत विशाल अंदर है।

उनकी उपस्थिति काफी असाधारण है, और राहगीरों की आँखों को आकर्षित करती है। सभी मुख्य वेक्टर डिजाइन विचारों बड़े पैमाने पर फार्म और शरीर के अंगों में ध्यान केंद्रित किया। प्रकाशिकी के पीछे से सामने से - गंभीरता और monumentality सब कुछ में मनाया। 2010 में, एक ऐसी ही कला-अग्रणी डिजाइन शहरी कार निर्माताओं में लोकप्रियता की एक लहर पर था। एक ही सी 4 पिकासो, जो अपनी कक्षा में "ऑरलैंडो" का एक प्रत्यक्ष प्रतियोगी है याद करने के लिए है।

असामान्य डिजाइन के बावजूद, यह संभव के रूप में सरल लग रहा है। शरीर के चारों ओर स्क्वायर आकार एक मजबूत प्रभाव उत्पन्न है, लेकिन बहुत जल्दी ऊब जाते हैं। बड़े पैमाने पर सामने बम्पर, जंगला और प्रकाशिकी कुछ टेहो, CA, बजाय परिवार मिनीवैन के लिए अधिक उपयुक्त हैं।

सुचारू रूप से कार की ओर देखने के लिए आगे बढ़ना। तेज आवंटित पहिया मेहराब, विशाल दर्पण मोटी "पैर" पर सरल और कच्चे तेल रूपों में से समग्र डिजाइन विषय जारी रखा। यहां तक कि cruder और सरल देखो वापस "शेवरलेट ऑरलैंडो।" शरीर भविष्य घन या कार का एक मोटा मसौदा जैसा दिखता है। कुछ तो यह और भी घरेलू कार उद्योग के "कृतियों" के साथ तुलना करें।

सरल रूपों

लाल रियर प्रकाशिकी सीधे आकार थोड़ा शरीर के पीछे से बाहर ले जाया। tailgate के बीच में क्रोम प्रतीक शेवरलेट के साथ एक पारंपरिक डालने है। द्वारा अब पता लगाने के सभी कार टेस्ट ड्राइव एक बात पर सहमत हैं - कार पहली नजर में के रूप में के रूप में आकर्षक नहीं लगता।

जाहिर है, जब संरचना डिजाइन और उत्पादन इंजीनियरों और डिजाइनरों की लागत को कम सरलीकरण उपस्थिति overdone। हालांकि, अपील - यह नहीं "ऑरलैंडो" की मुख्य विशेषता है। हमें सबसे महत्वपूर्ण पर गौर करें।

आंतरिक

सबसे महत्वपूर्ण बात यह क्या बाहर है और क्या कार के अंदर है नहीं है। सैलून कार के किसी न किसी देखो पसंद नहीं है "शेवरलेट ऑरलैंडो।" विनिर्देशों और उपकरण, ज़ाहिर है, एक बजटीय स्तर पर। लेकिन सभी खामियों को कार के भीतर डिजाइन का काम की दृष्टि में माफ कर दिया जाता है। पूरे सामने पैनल एक शांत प्रभाव पैदा करता है। काले और बेज, फ़िरोज़ा और चमकदार रोशनी असबाब के संयोजन - यह सब कार के भीतर वास्तव में एक स्वागत करते वातावरण पैदा करता है।

केंद्र कंसोल सोलारिस की अस्पष्ट याद ताजा करती है उनकी उपस्थिति और ergonomics - बटन और वी के आकार का एक बहुत। सांत्वना शिफ्टर में सुचारू रूप से केंद्रीय पैनल। मल्टीमीडिया प्रणाली नियंत्रण इकाई पर एक छज्जा कि सूरज की किरणों के खिलाफ की रक्षा करता है के साथ एक छोटे मोनोक्रोम डिस्प्ले है, और एक ही सुखद फ़िरोज़ा बैकलाइटिंग के साथ सब।

स्टीयरिंग व्हील पर प्रणाली नियंत्रण कम से कम कर रहे हैं - रोशनी के नियंत्रण, जलवायु नियंत्रण, संगीत नियंत्रण। अलग स्तवन डैशबोर्ड के योग्य। सभी डेटा को आसानी से पढ़ा जा सकता है बैकलाइट, अंधेरे में हस्तक्षेप नहीं करता है इष्टतम चमक।

विशाल इंटीरियर

चालक की सीट और सामने यात्री सीट नहीं आपत्तियों को जन्म देती है। केवल नकारात्मक - यात्री आर्मरेस्ट की कमी है। अब कार के पीछे पर चलें। सभी टेस्ट ड्राइव लगातार 7 सीटों वाले वाहन की प्रशंसा की। नहीं तुरंत संकेत मिलता है कि "ऑरलैंडो" एक पूर्ण 7 सीटों वाले मिनीवैन नहीं है - तीसरी पंक्ति सीट वैकल्पिक माना जाता है।

दूसरी पंक्ति भी सामने सीटों की तुलना में अधिक आरामदायक यात्री। उन्हें तक पहुंच वास्तव में शाही है: बड़े पैमाने पर और भारी पीछे के दरवाजे आसान प्रवेश और कार से बाहर निकलने के, यहां तक कि बहुत बड़े लोगों अनुमति देते हैं। वापस हिस्सा भर जेब, दस्ताने डिब्बों, और इतने पर की एक पूरी गुच्छा है। बहुत आरामदायक और विशाल केबिन।

अब हम मुख्य नुकसान की ओर रुख - तीसरी पंक्ति सीटों बाहर गुना। इसमें एक विशाल कॉम्पैक्ट वैन शेवरलेट ऑरलैंडो के एक निर्णय करने के लिए एक विफलता थी, कीमत अन्य प्रतियोगियों, एक पूर्ण 7 सीटों वाले मिनीवैन के साथ तुलना में काफी लोकतांत्रिक है। मुड़ा सीटें ट्रंक में अधिक स्थान पर कब्जा है, और डबल सोफे सामने आया काफी असुविधाजनक। संकीर्ण लैंडिंग क्षेत्र, तीसरी पंक्ति के लिए असुविधाजनक का उपयोग - विशेष रूप से, इस कार में सबसे महत्वपूर्ण नकारात्मक।

"ऑरलैंडो शेवरलेट": तकनीकी विशिष्टताओं

कारों के लिए इंजन की रेंज इकाई के सिर्फ दो हैं। उनमें से पहले - 140 हॉर्स पावर का उत्पादन के साथ एक 1.8 लीटर पेट्रोल इंजन। दूसरी मोटर - 2 लीटर और 163 अश्वशक्ति प्रति डीजल। एक अच्छा overclocking के प्रदर्शन "ऑरलैंडो शेवरलेट" कहने की जरूरत नहीं - तकनीकी विशेषताओं 11-12 सेकंड के लिए 100 किमी / घंटा तक पहुँचने के लिए अनुमति देते हैं। यह शहरी वातावरण के लिए पर्याप्त है। फ्रंट व्हील ड्राइव केवल। गियर बॉक्स या तो मैन्युअल या स्वचालित हो सकता है।

एक 1.8 लीटर इंजन के साथ कार के न्यूनतम मूल्य 13 लाख रूबल है। डीजल इकाई के साथ 2 लीटर कीमत 1 लाख 500 हजार रूबल पर शुरू होता है।

"शेवरलेट ऑरलैंडो": पिकिंग

अब हम कॉम्पैक्ट मिनीवैन की पूरी सेट का वर्णन। यह प्रत्येक संशोधन "ऑरलैंडो शेवरलेट" के विवरण के बारे में बात करने के कोई मतलब नहीं है - तकनीकी विशेषताओं लगभग सभी तीन में ही हैं। सबसे सरल - रास। यह 16 इंच, एयर कंडीशनिंग, एबीएस, न्यूनतम मल्टीमीडिया प्रशिक्षण और अन्य मानक प्रणाली के एक विकर्ण साथ एयरबैग, इस्पात पहियों का एक सेट शामिल है।

विकल्प एलटी - एक सामने कोहरे रोशनी, ईएसपी सिस्टम, सीटों की पूर्ण समायोजन और इतने पर है। LTZ शीर्ष उपकरण (इसकी कीमत 1 लाख 500 हजार रूबल पर शुरू होता है) कई इलेक्ट्रॉनिक प्रणालियों (क्रूज नियंत्रण, के पूरक है बारिश सेंसर, गति, पर रोशनी)।