"चिकारे", क्लच गुलाम सिलेंडर: डिवाइस नियंत्रण

हाइड्रोलिक ड्राइव पहियों और टोकरी पर काम करने की अनुमति देता है कि - क्लच तंत्र के घटकों में से एक। सबसे महत्वपूर्ण तत्व क्लच गुलाम सिलेंडर है। यह यांत्रिक घटकों, जो एक टोकरी में व्यवस्थित होते हैं पर प्रभाव का संचरण प्रदान करता है। वाहनों पर "चिकारे", भी, एक काम कर सिलेंडर है। कैसे क्लच गुलाम सिलेंडर "चिकारे", किस आधार पर इस तत्व काम करता है जो विफलता, इस हिस्से की सेवा और इसे बदलने के लिए कैसे पूरा पर नजर डालते हैं।

काम कर सिलेंडर क्या है?

इस विस्तार क्लच रिलीज कांटा करने के लिए मास्टर सिलेंडर से अतिरिक्त दबाव के निर्देशन के लिए एक तंत्र प्रदान करता है। नतीजतन, पीपीसी प्रभाव से फैलता है, और ड्राइवर गियर बदल सकते हैं।

काम "चिकारे" क्लच सिलेंडर डिवाइस पर (यह है तस्वीर, इस लेख में) कारों के अन्य मॉडलों के लिए इस तरह के सिलेंडर से अलग नहीं है। स्ट्रक्चरल भागों काफी सरल है। सिलेंडर एक विशेष वाल्व या हवा आउटलेट फिटिंग के साथ एक धातु आवास है। इकाई के अंदर एक वसंत के साथ एक पुशर पिस्टन है।

हाइड्रोलिक प्रणाली में काम करता है के विस्तार के बाद से, यह बंद किया जाना चाहिए। यह ओ-रिंग और सुरक्षात्मक पराग-कोश की मौजूदगी से हासिल की है।

काम कर सिलेंडर "चिकारे" क्लच इंजन चक्का आवास पर टैक्सी के नीचे स्थित है। मास्टर और काम कर सिलेंडर स्टील पाइप और रबर नली उच्च दबाव को झेलने में के माध्यम से जुड़े हुए हैं।

आपरेशन के सिद्धांत

क्लच तंत्र के इस भाग को एक शक्ति है जो मास्टर सिलेंडर में पेडल माध्यम से फैलता है मान लिया गया है। फिर दबाव अन्य तत्वों पर कार्य करता है। यह रिलीज असर और "प्लग"। "चिकारे" युग्मन के काम कर सिलेंडर, एक युक्ति है कि हम की समीक्षा की हाइड्रोलिक actuator से एक ट्यूब शामिल थे। बाहर निकलने पर एक शेयर है। दूसरी ओर क्लच कांटा के लिए आता है पर पिछले एक तरफ, सिलेंडर के पिस्टन के खिलाफ टिकी हुई है।

संभव दोष

"चिकारे" पर पकड़, अपने सभी लाभ के बावजूद, अभी भी बहुत कुछ होना बाकी है। कार में से प्रत्येक के मालिक के लिए क्लच तंत्र असुविधा का एक बहुत लाता है, और यह एक सिरदर्द बन जाता है। अपूर्ण विधानसभा डिजाइन, जो बहुत ही टिकाऊ और विश्वसनीय नहीं है के कारण, यह बहुत बार विभिन्न मरम्मत और समायोजन में शामिल घटकों को बदलने के लिए है। मालिकों केवल एक बात प्रसन्न - नए "चिकारे" क्लच गुलाम सिलेंडर की लागत अपेक्षाकृत कम है, और मरम्मत बहुत ज्यादा मुसीबत नहीं है। तत्व ध्वस्त, disassembled, समस्या निवारण किया जाता है। फिर सिलेंडर की पहना भागों को बदलने और सभी वापस स्थापित कर रहे हैं।

तथ्य यह है कि करीब पहुंच मरम्मत "चिकारे" क्लच गुलाम सिलेंडर, निम्नलिखित विशेषताएं कहते हैं। अलार्म एक टैंक में तरल के स्तर में तेजी से गिरावट का संकेत हो सकता। इस मामले में, कार के नीचे, एक ही स्थान पर जहां सिलेंडर विशेषता धब्बे हो जाएगा। यह तरल पदार्थ के रिसाव को दर्शाता है। सीलिंग तत्वों के विनाश, या नली की अखंडता का उल्लंघन - कारणों में। इस समस्या को हल काफी सरल है। यह क्षतिग्रस्त आइटम को बदलने के लिए आवश्यक है और अखंडता बहाल है।

इसके अलावा, सिलेंडर की रिहाई नीचे विफलताओं या बेहद नरम पेडल का कहना है। इस लाइन में हवा की उपस्थिति का संकेत हो सकता है। इस समस्या को हल, आप पंप का उपयोग कर सकते हैं। काम कर सिलेंडर और खोजने दरारें (या स्थानों के माध्यम से जो हवा ट्रंक दर्ज कर सकते हैं) की परीक्षा के पाठ्यक्रम में, आइटम आंशिक रूप से मरम्मत या एक नए उत्पाद द्वारा प्रतिस्थापित किया जा सकता है। हम कैसे "चिकारे" पर क्लच गुलाम सिलेंडर बदलने के लिए पर दिखेगा।

क्लच पेडल धीरे-धीरे sags है, वहाँ चौकी पर गियर शिफ्ट, एक टैंक में कोई गिरने द्रव स्तर के साथ साथ समस्याओं यह वापसी वसंत की विफलता का मतलब है, और समायोजित पैडल कुछ भी नहीं देते,। इस समस्या को हल प्रतिस्थापित किया जाएगा।

बिक्री पाया जा सकता है किट "चिकारे" क्लच गुलाम सिलेंडर जो एक सिलेंडर मुख्य भागों अत्यधिक पहनने के अधीन भी शामिल है और नियमित रूप से बदला जाएगा। ये मरम्मत किट मरम्मत खुद के विधानसभा प्रदर्शन करने के लिए अनुमति देते हैं। विस्तार डिजाइन सरल है, लेकिन यह पूरी तरह से शायद ही कभी विफल रहता है। लेकिन रबर तत्वों सील स्पष्ट रूप से रबर के कम गुणवत्ता वाले किस्मों से बने हैं। इस काम के स्थायित्व को प्रभावित करता है। लेकिन काम कर सिलेंडर की क्लच कॉलर "चिकारे" को बदलने के लिए कार्यक्षमता को पुनर्स्थापित करने के लिए अक्सर पर्याप्त। निर्माता की मुहर किट के आधार पर 300 से 500 रूबल से खर्च कर सकते हैं।

मरम्मत कफ

समय में आप पेडल दबाते हैं, तो वह गिर जाता है और उसके बाद जमीनी स्तर पर बनी हुई है और वापस बढ़ जाता है, यह हाइड्रोलिक लाइन युग्मन में तरल दबाव की समस्याओं के बारे में बात करते हैं। इस तरह के दोष के साथ मशीन का प्रयोग वांछनीय नहीं, या भी निषिद्ध है। इस एक तरीका है कि आप केवल एक लिफ्ट या पुल के साथ निकटतम सर्विस स्टेशन के लिए प्राप्त कर सकते हैं में होता है।

कफ की विफलता और उन्हें हल करने के लिए के लिए कारणों

कारणों में depressurization की वजह से तरल पदार्थ का रिसाव हो सकता है, हाइड्रोलिक प्रणाली में संदूषण, zavozdushnivanie, तरल पदार्थ के प्रदर्शन का नुकसान। आप इसी तरह की समस्याओं का सामना कर रहे हैं, और वे ब्रेक तरल पदार्थ के साथ जुड़े हुए हैं, तो सब कुछ जगह और पम्पिंग द्वारा हल किया गया है।

समाधान के संदर्भ में अधिक जटिल अखंडता के उल्लंघन से संबंधित गलती कर रहे हैं। अक्सर, depressurization पहनने सील करने के लिए कारण है। पहला कदम एक रिसाव है कि क्या वहाँ जाँच करने के लिए है।

निदान कफ

ब्रेक द्रव काम कर सिलेंडर की कॉलर, के माध्यम से निकलती हैं जब विवरण पर अपनी परीक्षा तरल बूंदों रखा जाएगा। क्षतिग्रस्त कफ की जगह अपने खुद के हाथों से बनाया जा सकता है। मरम्मत के लिए remkoplekty, चिमटा और चाबी "13" और "17" की जरूरत है। तुम भी एक नया ब्रेक तरल पदार्थ खरीदना चाहिए। कभी-कभी आप एक शिकंजा पड़ सकता है।

कैसे कफ को बदलने के लिए?

इस प्रकार तो, कफ की मरम्मत के लिए। सबसे पहले काम कर सिलेंडर विघटित। ऐसा करने के लिए, आप क्लच कांटा पर दबाव डाला और फिर, जब पिस्टन, जाना स्टेम जारी करने और सिलेंडर से निकाल देंगे करने के लिए बल की एक निश्चित राशि की जरूरत है। अगला कुंजी 17 को कमजोर अखरोट नली पकड़े। बोल्ट कि crankcase पीपीसी पर सिलेंडर आयोजित अंदर कुंजी 13 बारी। तो पूरी तरह से नली से सिलेंडर काता। इसके अलावा पहले से ही ध्वस्त काम कर सिलेंडर "चिकारे अगला" क्लच सावधानी से निरीक्षण। इस प्रयोजन के लिए यह गंदगी के साफ किया जाता है, और फिर disassembled संरचना।

कफ चिमटा के साथ हटा दिया जाना चाहिए। नाली circlip से निकाल दिया गया है, और फिर पिस्टन निकाल दिया जाता है। वहाँ ऑक्सीकरण या पिस्टन की सतह पर जंग के निशान हैं, तो विलायक लिया गया था। (तथाकथित "दर्पण") एक बार वापसी वसंत हटा दिया, यह आवश्यक है, एक साफ कपड़े का उपयोग कर, सिलेंडर का हिस्सा काम कर मिटा सकते हैं।

इसके बाद, सिलेंडर आस्तीन में अपने आप को जांच आंतरिक भागों का निरीक्षण किया। पहनते हैं, सिंक, दरारें देखने के लिए के रूप में ध्यान से संभव के रूप में निरीक्षण किया जाना चाहिए। अक्सर दोष के कारणों में से खराब भागों बनाया जा सकता है। उदाहरण के लिए, ब्रेक प्रणाली की खराबी को अनुचित तरीके से सिलेंडर othoningovannogo दर्पण काम करने के लिए कारण हो सकता है। सतह पर अनुदैर्ध्य खांचे पहनने और कफ के आंसू हो सकता है।

रिप्लेसमेंट कफ ब्रेक तरल पदार्थ के साथ नए भागों के पूर्व प्रसंस्करण के साथ शुरू होता है। फिर पिस्टन एक सिलेंडर में स्थापित किया गया है और सील होंठ भर रहे हैं। विधानसभा रिवर्स क्रम में किया जाता है। ब्रेक द्रव में काम करता है के पूरा होने पर डाला और क्लच पंप, हवा को साफ करने की जाती है।

कृपया ध्यान दें कि नई कफ lapping और burnishing के लिए समय की जरूरत है। इस समय के दौरान, मामूली रिसाव संभव। यह लगातार प्रणाली में ब्रेक द्रव स्तर पर नजर रखने के लिए महत्वपूर्ण है। "चिकारे अगला" के लिए सिलेंडर के बारे में मुझे कहना पड़ेगा कि वे व्यावहारिक रूप से रिसाव नहीं है। यह समस्या हल किया गया था। निर्माता कंपनी 'साक्स "के उत्पाद सेट।

ऑपरेटिंग सिलेंडर प्रतिस्थापन के लिए निर्देश

क्लच गुलाम सिलेंडर "चिकारे" की जगह बहुत आसान है। लेकिन एक सिरिंज उपयोग करने से पहले हाइड्रोलिक द्रव पंप।

फिर, की मदद से अंत टोपी "10" पागल है कि टैंक पकड़ और नली को दूर काता। इसके बाद, धातु ट्यूब है कि काम करने और मुख्य सिलेंडरों में चला जाता है डिस्कनेक्ट कर दें। फिर सिर अंत "13" सिलेंडर के पीपीसी के साथ पागल मुड़ा हुआ है। कुंजी "17" के साथ की आपूर्ति नली निकाल दिया जाता है। यह अखरोट खोलना ही बनी हुई है। बाद टुकड़ा ध्वस्त किया जा सकता है, और उसके स्थान पर नया स्थापित करते हैं। इस प्रतिस्थापन में "चिकारे" क्लच गुलाम सिलेंडर समाप्त हो गया। फिर भी उलटे क्रम में की जरूरत है।

कैसे क्लच समायोजित करने के लिए?

कार को छूने के लिए नहीं है, तो इस प्रकार, क्लच गुलाम सिलेंडर के एक "चिकारे" समायोजन की जरूरत है। इस मामले में, क्लच पेडल निर्माता के मानकों पर आवश्यकता से अधिक।

एक शासक कार पैडल फर्श से दूरी को मापने और परिणाम देख सकते हैं। यदि यह अधिक 14-16 सेमी है, जबकि बोल्ट निकाला जाता है। बाद के हुड के नीचे है (जहां युग्मन तत्व की छोर)। बोल्ट पर ताला अखरोट में संशोधन करें, इस प्रकार आवश्यक पेडल यात्रा को प्राप्त करने। खाई अखरोट मोड़ बढ़ाने के लिए। और व्यवस्था को कम करने में - खोलना।

पुशर क्लच कांटा के स्ट्रोक समायोजन

यह अंत, चिमटा की एक जोड़ी के लिए, वापसी वसंत से प्लग डिस्कनेक्ट कर दें। फिर वसंत पूरी तरह से हटा दिया जाता है। इसके अलावा शासक या मुक्त Wheeling मापा जाता gon। डाल Gon तो यह abut कुछ में हो सके।

जब तत्व आगे कांटा प्रेस पर सही ढंग से स्थापित किया गया है यह बंद हो जाता है और इस स्थिति में इसे ठीक कर जब तक। इसके बाद, कांटा के संबंध में बहुभुज की स्थिति याद है। नवीनतम रिलीज और नि: शुल्क खेलने की जाँच करें। यदि यह रेटिंग नियम है कि प्लग फिर से नियंत्रित करने वाले से कम है।

पहली बात यह है एक चाबी का समायोजन अखरोट धारण करना चाहिए। दूसरी चाबी locknut ढीला। अगला टिक मोड़ से पुशर ठीक। फिर ताला अखरोट ढीला और समायोजन अखरोट उचित मुफ्त यात्रा कांटे की तलाश बदल कर। यदि सब कुछ सही है, पुशर फिर चिमटा पकड़ और locknut कस।

काम कर सिलेंडर रक्त स्राव

आइए देखें कि "चिकारे" पर क्लच गुलाम सिलेंडर पंप करने के लिए पर नजर डालते हैं। इसके लिए आपको एक नली है कि मजबूती से आउटलेट फिटिंग पर रखा जा सकता है की जरूरत है। इसके अलावा, एक बड़े सिरिंज, जो नली के टोंटी व्यास के तहत फिट तैयार करते हैं। तुम भी हवा वेंट वाल्व खोलना करने के लिए एक रिंच की जरूरत है।

अब आगे क्या?

विस्तार टैंक कैप पम्पिंग के लिए काता। इसके अलावा, सिरिंज और हवा उससे प्राप्त तरल पदार्थ को निष्कासित। एक सिरिंज के लिए - नली वाल्व, दूसरे के लिए एक छोर पर जुड़ा हुआ है। सिरिंज पर वाल्व कुंजी दबाएँ unscrewing और तरल शुरू की है। इसके बाद, नली को हटाए बिना, वाल्व इतना है कि यह हवा नहीं मिला भंवर है। तो फिर तुम कॉकपिट में बैठने के लिए और सिस्टम में दबाव बनाने के लिए किया है। इस कई बार क्लच पेडल (लेकिन कम से कम पांच या छह नहीं) धक्का ऐसा करने के लिए। फिर हम हुड के नीचे जाने के लिए और धीरे-धीरे वाल्व खोलना।

अगर पारदर्शी नली, आप इसे कैसे zavozdushennaya तरल से चला जाता है देखेंगे। इस मामले में, जलाशय टैंक में स्तर छोड़ देंगे। यह इसे बनाए रखने के लिए आवश्यक है। इसलिए अधिक से अधिक निशान को फिर से नई ब्रेक द्रव डालना। प्रक्रिया तो एक बार फिर दोहराया है। फिर कॉकपिट में बैठने के लिए और पेडल कई बार दबाकर क्लच सिस्टम में दबाव बनाने के। फिर, वाल्व नीचे काता और तरल के राज्य को देखो। बुलबुले कम होना चाहिए। प्रक्रिया, जब तक दोहराया जाता है जब तक हवा सिस्टम को पूरी तरह से हटा दिया जाता है (जो कारण है कि यह पारदर्शी नली का उपयोग करने के लिए बहुत महत्वपूर्ण है)।