गरम विंडशील्ड बहुत ठंड के मौसम में कार के उपयोग की सुविधा बढ़ाने के

सर्दियों सुबह विंडशील्ड ठंढ, बर्फ परत या बर्फ से आच्छादित: सभी मोटर चालकों स्थिति पता है। कीमती समय इस पर खर्च किया जाता है उसे साफ और परमात्मा राज्य में लाने के लिए। समस्या का एक हिस्सा एक हीटर का उपयोग करके हल किया जाता है। लेकिन इस तरह से गरम किया जाता विंडस्क्रीन - एक लंबी प्रक्रिया है, और यह बहुत सुरक्षित नहीं है: भले ही कम है तेज तापमान ड्रॉप छिल दरार गठन का कारण बनता है।

इलेक्ट्रिक हीटिंग के साथ सर्दियों के लिए बनाया गया विंडशील्ड में कार के उपयोग की सुविधा में सुधार करना। वे पहली बार नई फोर्ड मॉडल में 2000 में दिखाई दिया 2009 के बाद से रूस निर्माण के अंतर्निहित हीटिंग सिस्टम के साथ चश्मे की उत्पादन शुरू कर दिया। केवल निचले हिस्से (जहां वाइपर आमतौर पर स्थित हैं) में या पूरी तरह से क्षेत्र भर में: बिजली के माध्यम से विंडस्क्रीन के ताप दो प्रकार के हो सकते हैं। आंशिक हीटिंग की उपस्थिति में पांच मिनट है, जो कुछ मोटर चालकों के लिए एक महत्वपूर्ण कारक है की defrosting समय को कम करने के लिए, जबकि दूसरों को इस तरह के सीमांत सुधार के लिए अधिक भुगतान नहीं करना चाहता।

क्षेत्र भर में विंडशील्ड हीटिंग सर्दियों में बहुत अधिक नियंत्रण आराम कर रहे हैं। बनाए रखें तापमान तुरंत केबिन, जो गिरने या बहार लिए विशिष्ट है में हवा overheating के बिना संघनन वाष्पीकृत: - यह है कि तरह है नमी "पसीना" लंबा और अक्सर कांच और स्टोव बारी तेजी से पिघलाव (5-10 मिनट) के अलावा, फॉगिंग की समस्या का हल सौना - उच्च नमी और तापमान में यह इस तरह के एक प्रभाव देता है।

इन उद्देश्यों के पॉलीविनाइल फिल्म और बहुत पतली antihromovye यार्न जो आपरेशन के दौरान दिखाई नहीं देते हैं, आंखों में जलन पैदा नहीं करते हैं और नहीं चमक देने के लिए (डेटा प्रयोगात्मक पुष्टि की)। लेकिन इन गुणों आनेवाला कारों की रोशनी में अपेक्षाकृत महंगे ब्रांडेड विकल्प विंडो बजट में निहित हेडलाइट्स कई स्पार्क्स कि ड्राइविंग और विचलित hinders दे रहे हैं। तो मुझे लगता है कि यह बेहतर है - बचाने के लिए या एक आरामदायक वातावरण में एक कार ड्राइव करने के लिए।

रूस अवतार में heatable विंडस्क्रीन समान दोहरे सर्किट का उपयोग कर आयातित से अलग है। जब यह विकल्प 5 मिनट, विगलन पक्ष चालक, के लिए सक्षम किया गया है, पहले जो यात्री पक्ष के लिए एक स्विच सर्किट के बाद। आपको लगता है कि में कांच के अपने क्षेत्र को साफ है, और समय अभी तक नहीं हुई, विंडशील्ड हीटिंग के यात्री पक्ष पर स्विच करने के लिए मिल जाए इसी बटन दबाने से संभव है। और सब कुछ अच्छा है, लेकिन वहाँ भी एक नकारात्मक बिंदु है: सिस्टम की कमजोरी। हीटिंग के लिए इस्तेमाल किया तारों, वहाँ भी एक छोटी सी खड़ा होने की स्थिति में क्षतिग्रस्त किया जा रहा का एक बड़ा जोखिम है बहुत पतली है,। और ठीक हो गर्मी केवल कांच की एक पूरी प्रतिस्थापन हो सकता है।

मशीनरी व्यवस्था न केवल मोटर चालकों व्यस्त, लेकिन यह भी रूस के अग्रणी कार निर्माताओं: 2011 से VAZ इलेक्ट्रिक हीटिंग (लगभग 60%) के साथ वर्ग "विलासिता" मॉडल के बहुमत पैदा करता है। तुम बस जब उपकरण है कि आप गर्म विंडस्क्रीन Priora और कलिना करना चाहते आदेश देने निर्दिष्ट करने के लिए की जरूरत है। यह, ज़ाहिर है, कई मूल्य, लेकिन बहुत वृद्धि ड्राइविंग आराम शरद ऋतु सर्दियों की अवधि में बढ़ा।