कार बीएमडब्ल्यू 316i: सुविधाओं और तस्वीर

रिवोल्यूशनरी "तीन रूबल", 1990 में प्रस्तुत किया, पिछले मॉडल E30 की जगह और नारा परम ड्राइविंग मशीन के तहत प्रकाशित किया, बवेरियन कारों के विवरण के साथ पूरी तरह अनुरूप है।

कहानी

यह मॉडल जब तक E46 नवीनता पूरी तरह से बाजार से यह बेदख़ल 2000 तक उत्पादन में किया गया था। तिथि करने के लिए, दुर्भाग्य से, वहाँ बहुत ज्यादा नहीं अच्छी गुणवत्ता प्रतियां है। गुणात्मक बीएमडब्ल्यू E36 उन वर्षों 316i कई नए उत्पादों और अधिक महंगा हो जाएगा। उदाहरण के लिए, नई ओपल एस्ट्रा जी बहुत सस्ता खर्च होंगे। इस बीएमडब्ल्यू के बीच सकारात्मक अंतर सवारी से बहुत प्रसन्नता है, जो कुछ कमियां और समस्याओं को शामिल किया गया हो रही है।

दिखावट

बीएमडब्ल्यू 316i की बहुत मॉडल बड़ा और अपने पूर्ववर्ती की तुलना में भारी है। कूप संस्करण अधिक स्पोर्टी लग रहा है। जो लोग एक दो दरवाजे मॉडल खरीदने की इच्छा खाते है कि प्रत्येक शरीर के अंगों को अपने स्वयं के डिब्बे बोनट 80 मिमी से अधिक लंबी है है में रखना चाहिए, और छत - 130 मिमी। बीएमडब्ल्यू 316i कार आयाम -। 4.32 x 1.64 x 1.38 मीटर 1065 किलो के कुल वजन।

मॉडल बन ब्रांड overhangs की मुख्य विशेषता, अच्छी तरह से मोर्चे पर विशेष रुप से प्रदर्शित।

वर्तमान में विभिन्न संशोधनों के निर्माण, शुरू करने और एक परिवर्तनीय हैचबैक के साथ समाप्त। बीएमडब्ल्यू 316i कॉम्पैक्ट हैचबैक इसकी सघनता के कारण लोकप्रिय हो गया है। परिवर्तनीय, बारी में, सीआईएस देशों में मांग में नहीं हैं।

विशेषताएं बीएमडब्ल्यू 316i

इस मॉडल पर विभिन्न इंजन की स्थापना की। हम कम शक्तिशाली संस्करणों के बारे में बात करते हैं। बीएमडब्ल्यू 316i इंजन 12.7 सेकंड 100 किमी / घंटा डायल करने के लिए है, जबकि 102 लीटर की क्षमता वाले अनुमति देता है। एक। उत्तरार्द्ध नहीं हमेशा अच्छी तरह से दर्जा दिया है ब्रांड प्रेमियों, लेकिन गुणवत्ता मोटर का संकेत लायक। आपरेशन के नियमों, यहां तक कि छल्ले की जगह 300,000 के बाद ही किलोमीटर की दूरी पर की जरूरत है। इंजन ही केबिन, जो कुल्हाड़ियों साथ सेडान आदर्श वजन वितरण सुनिश्चित करता है के करीब पहुंच गया है।

बकाया बीएमडब्ल्यू 316i में से अधिकांश एक पांच स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स है, जो, मालिकों के अनुसार, बहुत विश्वसनीय है। बॉक्स में हर 20,000 किमी तेल परिवर्तन और मुख्य जोड़ी।

जानकारीपूर्ण संचालन, वहाँ एक हाइड्रोलिक एम्पलीफायर है। स्टीयरिंग रैक की जगह हर 150,000 किमी की आवश्यकता है। व्हील विरोधी लॉक प्रणाली डेटाबेस में मौजूद है।

मॉडल पर आयोजित paintwork, सराहनीय हैं, लेकिन यह अपने समय लगता है। फिलहाल,, टूटे की डिग्री बदलती ताकि आप जब एक कार खरीदने की वजह से ध्यान देने की जरूरत है बीएमडब्ल्यू 316i के विशाल बहुमत। अधिकांश जंग स्थानों के लिए अतिसंवेदनशील - माउंट रियर आघात अवशोषक, दरवाजे और sills, बूट ढक्कन और पीछे फेंडर के निचले किनारों।

विस्तृत लक्षण वर्णन तालिका में प्रस्तुत किया है।

निलंबन

मैं लकीर के फकीर है कि निलंबन की अविश्वसनीयता के विचारों के मालिकों से पैदा हुए हैं उल्लेख करना चाहते हैं। बीएमडब्ल्यू निलंबन में सबसे कमजोर कड़ी - चालक।

रियर बहु-लिंक निलंबन बीएमडब्ल्यू 316i गति से बदल जाता है के प्रवेश द्वार पर अच्छी तरह से व्यवहार करता है। आमतौर पर, कार मालिक बेचने से पहले मरम्मत मूक ब्लॉक पर खर्च किया जाता है नहीं किया जा रहा है, इसलिए वे अक्सर खरीदार की मरम्मत में निवेश करने की है। सामग्री में जर्मन कारों के सबसे सस्ता में से एक हैं, लेकिन यह बीएमडब्ल्यू के बारे में नहीं है। उदाहरण के लिए, आघात अवशोषक और स्प्रिंग्स शायद ही कभी मरम्मत की जरूरत है, लेकिन बदले जाने की एक बार, उस में नहीं दो या तीन सौ डॉलर में शामिल हो जाएगा। अक्सर, कई ड्राइवरों रियर व्हील ड्राइव की कमियों के बारे में शिकायत है, और यह कर्षण में है।

सामने मैकफर्सन बेहद टिकाऊ अकड़: स्टीयरिंग टिप्स, bushings स्टेबलाइजर्स 30,000-50,000 किमी तक पकड़ - 60000 किमी, और चुप ब्लॉक - और 100.000 किलोमीटर की दूरी पर।

यह ABS प्रणाली उल्लेख के लायक है। यह सब उत्पादित कारों के साथ सुसज्जित है, लेकिन ब्रेक डिस्क warping और वृद्धि की टूट-फूट असामान्य नहीं हैं। महंगा है और उच्च गुणवत्ता वाले ब्रेक पैड या बार-बार परिवर्तन डिस्क की खरीद: यह समस्या एक सस्ता समाधान नहीं है।

सैलून

बीएमडब्ल्यू 316i सैलून में ही (जो की तस्वीरें लेख में प्रस्तुत किया है) लोग हैं, जो एक विशाल परिवार के कार के लिए देख रहे हैं के लिए उपयुक्त नहीं है। तथ्य यह है कि यहां तक कि चालक दरवाजा और संचरण सुरंग के बीच में है, न केवल सार्वभौमिक संयुक्त, लेकिन यह भी निकास प्रणाली से युक्त। चालक की सीट कम स्थित है। खेल रोपण, ताकि यात्री ड्राइवर के पीछे बैठे सामने की सीट कुशन के तहत अपने पैरों डाल करने के लिए सक्षम हो जाएगा। मॉडल चालक, और गैस पेडल द्वारा तैनात में उपकरण पैनल मंजिल है, जो बीएमडब्ल्यू कारों की पहचान माना जाता है।

रियर सीटें नहीं मझोली सेडान वर्ग में काफी फिट है। क्योंकि इंजन की, केन्द्र के करीब स्थानांतरित कर दिया, सैलून की कमी हुई। सामान कम्पार्टमेंट 425 लीटर है, जो अच्छा है, लेकिन ऊपर के सभी यात्री डिब्बे के आयामों को प्रभावित करता है।

एक यांत्रिक लिफ्ट के साथ कांच मोटाई - 3 मिमी और पावर - 4 मिमी: विशेष ध्यान कांच के लिए भुगतान किया जाना चाहिए। इसलिए, जब कांच की जगह बस खांचे में प्रवेश नहीं कर सकते हैं।

इस्तेमाल किया कारों के लिए कीमतें

कीमत 4,000 6,500 डॉलर से लेकर - सभी मशीन के निर्माण के वर्ष पर निर्भर करता है। 6-6.5 हजार डॉलर पहले से ही .. - 1991 में कारों के लिए आप के बारे में 4 हजार डॉलर का भुगतान करेगा, और मॉडल 1996 के लिए।

समीक्षा विशेषज्ञों

यह मॉडल जर्मन निर्माता की गुणवत्ता सही ठहराते हैं। हाल ही में, यह काफी कीमत में धीमा है, लेकिन रंग पर प्रभावित नहीं है। सिद्धांत रूप में, कार बीएमडब्ल्यू रखें, हर कोई कर सकते हैं: बाजार स्पेयर पार्ट्स की पर्याप्त लाइसेंस, साथ ही / y के लिए स्पेयर पार्ट्स है। एक छह सिलेंडर E36 के मालिक के लिए मुख्य समस्या गरम सिलेंडर हेड एल्यूमीनियम का बना हो सकता है (सभी मॉडल निर्माण पर पूर्ण बंद करने के लिए 1995 के बाद से यह से लैस थे)।

अगर हम चार सिलेंडर के बारे में बात करते हैं, वे प्रतिष्ठित स्थायित्व नहीं हैं। अक्सर स्थापित इंजन की शक्ति बस लापरवाह चालकों के लिए पर्याप्त नहीं है। वे उन सब कि संभव है से बाहर निचोड़ की कोशिश कर रहे हैं, लेकिन केवल बकवास बिक्री में रहता है।

डीजल संस्करणों के लिए के रूप में, वे मोटर चालकों शोक। केवल एक ही इंजन पहले से ही neremontoprigoden है।

सभी पीपीसी सराहना की जानी करने के लिए: और मशीन, और यांत्रिकी। वे नाम "neubivaemy" अर्जित की है। 150000-200000 किमी के बाद समस्या नहीं था। केवल जगह दृश्यों ग्रंथि और ग्रंथि लाइनर बॉक्स की जरूरत है। 250,000 किमी के बाद लचीला युग्मन प्रोपेलर शाफ्ट को बदलने के लिए आवश्यक है। कोई समस्या होती है तो यह संभव है, समय-समय पर है, और शायद कई बहादुर "रेस" का "यातना" से।

निर्णय

सबसे अच्छा मॉडल कई कार मालिकों और पेशेवरों द्वारा माना जाता है, यह एक छह सिलेंडर 2.5 लीटर के एक मोटर के साथ बीएमडब्ल्यू E36 बन गया है। चार सिलेंडर खरीदना पहले से ही अपने अर्थ खो दिया है। क्यों समय बेल्ट के लगातार प्रतिस्थापन पर पैसा खर्च, अगर कार लागत प्रभावी नहीं माना जाता है? लेकिन सभी मोटर चालकों पर जोर तीसरी श्रृंखला सेडान लालित्य, कठोरता लाइनों और कील के आकार का सिल्हूट है।