कार्बोरेटर समायोजन "Solex 21083"। Carb "Solex 21083": डिवाइस नियंत्रण और ट्यूनिंग

इस अनुच्छेद में आप कैसे कार्बोरेटर समायोजन "Solex 21083" बनाने के लिए सीखना होगा। अपने आप को ऐसा करने के लिए काम काफी तेजी से हो सकता है। जब तक, बेशक, ईंधन इंजेक्शन प्रणाली के सुधार (ट्यूनिंग) बाहर ले जाने के लिए नहीं जा रहे हैं। यह ध्यान देने योग्य है कि कार्बोरेटर - बिजली की आपूर्ति प्रणाली के आधार है, यह इंजन सिलेंडर के लिए बाद में आपूर्ति के लिए सही मिश्रण तैयार करने की मदद से निर्मित है। और कैसे ठीक से काम कर रहा है पूरे वाहन के एक उपकरण स्वतंत्र तकनीकी शर्त है। के रूप में के लिए वास्तव में 21083 कारबोरेटर, यह एक बहुत ही मजबूत उपकरण है, जो काफी लंबे समय की स्थापना के बिना सेवा कर सकते हैं है। बशर्ते कि उनके आपरेशन के मोड आदर्श के करीब है।

बुनियादी जानकारी

Carburettors "Solex" भिन्न हैं, लेकिन VAZ-21083 मूल डिजाइन की स्थापना पर वास्तव में। यह विसारक की न्यूनतम अनुभाग का इस्तेमाल किया। यह ध्यान देने योग्य है कि इन carburettors, राशि, जिनमें से कोई एक से अधिक और एक आधा लीटर ही वाहनों पर इस्तेमाल किया जा सकता है। यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि कार्बोरेटर न केवल इंजन VAZ-2108 और पसंद पर, लेकिन यह भी कारों, "क्लासिक" श्रृंखला के इंजन के लिए लगाया जा सकता है। वे समस्याओं के बिना कार्बोरेटर "Solex 21083" की स्थापना की। इस उपकरण की योजना लेख में दिखाया गया है।

"Solex" ट्यूनिंग के लिए एक विषय के रूप

बड़े पैमाने पर कल्पना के लिए एक बहुत बड़ा क्षेत्र है, तो आप इंजेक्शन प्रणाली की ट्यूनिंग खर्च करने के लिए जा रहे हैं, नहीं है। विभिन्न व्यास डिफ्यूज़र के तहत कार्बोरेटर तराशा जा सकता है। मोटर्स पर स्थापना के लिए के रूप में, मात्रा जो एक से अधिक और एक आधा लीटर की है, तो यह सलाह नहीं दी जाती है, क्योंकि यह क्रैंकशाफ्ट की उच्च गति पर ठीक से काम करने में सक्षम नहीं है। और, कार्बोरेटर "Solex 21083" समायोजित के रूप में यह उच्च मात्रा के साथ इंजन के लिए नहीं बनाया गया है मदद नहीं करता है। इसके अलावा यह है कि कार्बोरेटर आठ करता है ध्यान दिया जाना चाहिए दुबला। इसलिए, जब आप अन्य इंजनों स्थापित करते हैं, आप नलिका के चयन, साथ ही उनकी प्रतिस्थापन बाहर ले जाने की जरूरत होगी।

प्रारंभ समायोजन

ध्यान दें कि कार्बोरेटर "Solex 21083" सेटिंग नाव कक्ष में न्यूनतम स्तर को एडजस्ट करने के साथ शुरू होता है। इस प्रक्रिया को सही ढंग से करने के लिए, आप एक विशेष पैटर्न की जरूरत है। नाव ढक्कन से एक निश्चित दूरी पर होना चाहिए। तो फिर तुम आइड्लिंग स्थापित करने के लिए शुरू कर सकते हैं। ऐसा करने के लिए पूरी तरह से पेंच कसने, मिश्रण की क्वालिटी का समायोजन। तो पांच या छह बदल जाता है से यह खोलना। आवश्यक होने के बाद पेंच खोलना, मिश्रण की मात्रा को विनियमित करने, ट्यूब कार्बोरेटर और जोड़ने में वैक्यूम के लापता होने को प्राप्त करने इग्निशन वितरक। इसके बाद, आप जांच करने के लिए है कि क्या इंजन क्षणिक परिस्थितियों में, अगर कार्बोरेटर "Solex 21083" इतनी विन्यस्त किया जाएगा कर सकते हैं अचानक गैस पेडल प्रेस करने, जरूरत है। सर्किट तत्व और डिवाइस के घटकों लेख में दर्शाये गये।

आइड्लिंग स्थापना

तब टैकोमीटर को देखो। इस पर लगभग 800 आरपीएम होना चाहिए। अगर अधिक है, तो आप शिकंजा की संख्या का उपयोग करना चाहिए गति को कम करने के लिए, यह घुमा। एक ही मामले में, यदि गति 800 आरपीएम से कम है, यह आवश्यक रूप में लंबे समय इंजन अपने काम को सामान्य नहीं है, जब तक पेंच गुणवत्ता मिश्रण मजबूत करने के लिए है। लेकिन कार्बोरेटर "Solex 21083" के इस समायोजन पूरा नहीं हुआ है। अपने कार्य में अधिकतम कमी ऑपरेटिंग हवा-ईंधन मिश्रण है। ध्यान दें कि मिश्रण जब पेंच पंगा लेना गरीब हो जाता है। इसलिए, यह सीओ 2 के स्तर में परिलक्षित होता है। अब आप सामान्य गति की संख्या प्राप्त करने के लिए पेंच की जरूरत है। यदि यह वर्ष की एक गर्म समय आ गया है, यह 800-900 आरपीएम की सीमा में रखा जाना चाहिए। सर्दियों में, यह लगभग 100 आरपीएम के मूल्य में वृद्धि करने के लिए बेहतर है।

चयन और विमानों की स्थापना

बस इतना ही, "Solex 21083" कार्बोरेटर सेटअप पूरा हो गया है, अब आप एक और महत्वपूर्ण बात यह है के बारे में बात कर सकते हैं। कार्बोरेटर VAZ-2108 के लिए आप विमानों लेने, और हमेशा खाते में इंजन की मात्रा लेने के लिए की जरूरत है। बड़ी संख्या, कम जेट विमानों की जानी चाहिए। इस के लिए एक कारण यह है कि जब वहाँ विसारक के माध्यम से हवा गुजर की वृद्धि हुई है अधिक से अधिक मात्रा है। नतीजतन, यह पेट्रोल की खपत को प्रभावित करता है। सही ढंग से कार्बोरेटर "Solex" विमानों पर लेने के लिए, आप एक विशिष्ट एल्गोरिथ्म का पालन करना होगा।

पहला कदम पेट्रोल नलिका का चयन करने के लिए सिफारिश की है। के बाद ही वे हवा का एक चयन करने की जरूरत है। माध्यमिक के लिए - जिसमें पहले चयन प्राथमिक कक्ष के उपकरणों के लिए किया जाता है, के बाद। कृपया ध्यान दें कि जेट विमानों धातु की वस्तुओं को साफ करने से मना किया है। अन्यथा, वे बर्बाद हो जाएगा। आप एक नया कार्बोरेटर "Solex 21083" (इसकी कीमत - 3000 के बारे में रूबल) स्थापित करने के लिए निर्णय लेते हैं, विशेष उपकरण का उपयोग कर समायोजन प्रदर्शन करने के लिए सुनिश्चित करें।

कारबोरेटर में सुधार

अक्सर बनाया ट्यूनिंग कारबोरेटर, जो इस तंत्र की प्रभावशीलता में वृद्धि के साथ समाप्त होता है। विशेष रूप से, आपरेशन सुस्ती के लिए मोटर चालक अक्सर बहुत साफ बिजली actuator। बेशक, इस मामले में वहाँ में वृद्धि हुई है पेट्रोल की खपत के बारे में 5 प्रतिशत की। लेकिन इंजन के समग्र प्रदर्शन बढ़ जाती है। यह भी विभिन्न निर्माण और नाव कक्ष में पेट्रोल के स्तर के चुनाव की सुई वाल्व की स्थापना कर सकते हैं। के साथ इस संभावना है कि ईंधन-हवा मिश्रण उच्च शक्ति मोड में बहुत गरीब हो जाएगा कम कर सकते हैं। और यह भी सुई एक रबड़ से बना वाल्व का उपयोग करते हैं, अधिकतम स्थिर पेट्रोल के स्तर पर रखने के लिए सक्षम बनाता है। तुम भी नलिका कार्बोरेटर "Solex 21083", यह क्षमता में वृद्धि होगी बदल सकते हैं। हालांकि, ईंधन की खपत भी बढ़ जाता है।

अधिक महत्वपूर्ण सुधार

कार कारबोरेटर VAZ अक्सर उत्पादन थ्रॉटल "काटना"। इसके लिए यह थ्रोटल फ्लैप उद्घाटन, व्यास, जिनमें से कुछ हद तक कम से कम शुरू में किया गया है बनाने के लिए आवश्यक है। यह महत्वपूर्ण निकास गैस में सीओ 2 का स्तर कम हो जाती है। लेकिन, दूसरे हाथ पर, के दौरान सुस्ती सीओ 2 का स्तर, एक ही रहते हैं क्योंकि डिफ़ॉल्ट मोड कार्बोरेटर में काम करता है "Solex" 21083. डिवाइस यह केवल हो जाता है ऐसी है कि मिश्रण अधिक समान रूप से वितरित किया जाता है। और अगर आप पेट्रोल बचत, हालांकि छोटे मिलता है। अधिकतम दो प्रतिशत से पेट्रोल की खपत में कमी को प्राप्त कर सकते हैं। डिफ्यूज़र चमकाने के बाद वास्तव में वायुगतिकी पर नुकसान को कम करने के लिए। बेशक, अधिकतम प्रभाव को प्राप्त करने, यह आवश्यक उन्हें आईने में व्यावहारिक रूप से पॉलिश करने है। इस संशोधन है, जो "Solex" कार्बोरेटर डिजाइन में सुधार होगा। दूसरी ओर, बिजली की आपूर्ति प्रणाली का तत्व बहुत ही स्थिर है, यहां तक कि ट्यूनिंग के बिना यह पूरी तरह काम करता है। लेकिन, कभी कभी आप कार्बोरेटर "Solex 21083" समायोजित करना चाहते हैं।

निष्कर्ष

अंत में, मैं सब कुछ ऊपर कहा गया है कि योग करना चाहते हैं। वाहनों में यह साफ रखने के लिए ईंधन प्रणाली और हवा की आपूर्ति वांछनीय है। ऐसा करने के लिए यह समय पर पेट्रोल और हवा के फिल्टर को बदलने के लिए पर्याप्त है। इसके अलावा यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि अत्यधिक इंजन पहनने - संभावना सुस्ता कार्बोरेटर कक्ष में दूषण के माध्यम से प्रवेश करने के लिए शुरू होता है कि बढ़ाने के लिए है। अपनी कार पर इंजन की मरम्मत की जरूरत है, यह कर। अगर कोई इसे हटा करने के लिए कोई रास्ता नहीं है, एयर फिल्टर सुस्ता पाइप से अनप्लग करें। crankcase में यह इंगित करें, गैसों कोई ईंधन की आपूर्ति प्रणाली छोड़कर। लेकिन फिर भी यह बड़ी मरम्मत से बाहर ले जाने में देरी करने के आवश्यक नहीं है। इसकी प्रक्रिया में निश्चित रूप से मरम्मत और सभी संलग्नक की समस्या निवारण बाहर ले जाने की जरूरत है। यह इंजन अंतिम सांस पर चलता है, तो देखते पर नलिका कार्बोरेटर "Solex 21083" बदलने के लिए आवश्यक नहीं है।