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कार्बोरेटर ट्यूनिंग - मशीन ठीक से काम कर रहा है

अपने स्वयं के पराक्रम पर कार्बोरेटर ट्यूनिंग सुनिश्चित करें। आप कहाँ शुरू करूँ? खुराक प्रणालियों के मुख्य डिफ्यूज़र पर पहले देखो और साथ ही थ्रौटल वाल्व एक अनावश्यक विषय हो सकता है। उदाहरण के लिए, कार्बोरेटर पेंच में पड़ा सिलेंडर में प्रवेश करती है, और इस इंजन को नुकसान हो सकता है।

उसके बाद, खोलना solenoid वाल्व, इस मामले में, सुस्ती के एक जेट उसके साथ ले जा रहा है, यह शुद्ध और अगर वाल्व काम कर रहा है। सभी ठंडी शुरुआत में निकासी ठंड स्ट्रोक डायाफ्राम और अखंडता की जाँच करने के लिए मत भूलना। हम नाव को काफी ध्यान देते हैं। यह नाव कक्ष की दीवार नहीं छूना चाहिए। समायोजन फ़्रीव्हील और स्तर podgibaniem संबंधित जीभ के माध्यम से होता है। और धन्यवाद उनकी भाषा को, की तंगी की जांच बंद वाल्व। धीरे solenoid वाल्व खराब कर दिया है, धागे को बर्बाद कर सकता है। चिकनाई तेल ओ-रिंग, यह एक जेट मुख्य कवर में अपनी सीट सुस्ती के स्पर्श महसूस करने के लिए मदद करता है।

ट्यूनिंग कार्बोरेटर Solex की जाँच करें:

  • नट इतना है कि वे अच्छी तरह से सुरक्षित हैं।
  • ड्राइव गैस पेडल की कार्रवाई (यदि पूरी तरह से यह प्रेस के रूप में, थ्रोटल एक ऊर्ध्वाधर स्थिति रखना चाहिए)। एक केबल के इस विनियमित गैस बन्धन अखरोट, मुक्त स्ट्रोक actuator छोड़ रहा है, और 2 कक्ष थोड़ा पेट्रोल भरने और आगे के बारे में 20 सेकंड। इस समय के दौरान, पेट्रोल रहना चाहिए अगर वह गायब हो गया, तो दूसरी चैम्बर के समायोजन पेंच को देखो।
  • त्वरक पंप काम करते हैं। स्प्रे से गैस थ्रौटल वाल्व के उद्घाटन के बाद तुरंत दिखाई देनी चाहिए। यदि नहीं, तो समस्या सनकी ड्राइव या त्वरक लीवर देखने को ठीक करें।

पायस के साथ और इन ईंधन जेट विमानों के तहत आगे खोल देना हवा जेट विधानसभा ट्यूबों। एक दन्तखुदनी के साथ बाहर खींच कुओं से ईंधन जेट अखंडता और नोक एपर्चर की शुद्धता को सत्यापित करने के कवर गरम पावर स्थिति (वसंत के बारे में भूल करने की कोई जरूरत) को हटाने के द्वारा।

सभी कार्बोरेटर ट्यूनिंग शुद्ध और एकत्रित करते हैं, केवल उलटे क्रम में करने के बाद। सफाई हवा के साथ किया जाता है। ध्यान से उड़ाने की ताकि धूल का एक दाग नहीं था की कोशिश करो। चोक तार को जोड़ने की प्रक्रिया में जाँच करें और इसके संचालन को समायोजित करने के लिए आवश्यक है। यह कार्बोरेटर की स्थापना Solex अनिवार्य आवश्यकता है। संभाल चोक में धकेल दिया जाता है, तो कारबोरेटर में चोक वाल्व ऊर्ध्वाधर स्थिति में रखना चाहिए।

कार्बोरेटर ट्यूनिंग - इस इंजन का एक जटिल मरम्मत के चरणों में से एक है। वह अपने काम में कई बार में सुधार हुआ है। सिद्धांत रूप में, इस प्रक्रिया के रूप में मुश्किल नहीं है। लेकिन, फिर भी, हम इसे अक्सर पर्याप्त उत्पादन किया है। इस मामले में, मुख्य बात यह है कि Solex कार्बोरेटर सेटअप समय पर पूरा किया गया था।

भागो कार्बोरेटर ट्यूनिंग किसी भी कार उत्साही कर सकते हैं, और यह किसी विशेष ज्ञान के अधिकारी की जरूरत नहीं है, यह काफी बुनियादी कौशल होगा।

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