ईएसपी क्या है। कार में सुरक्षा सुनिश्चित करना

कई ड्राइवरों तथ्य सड़क पर खतरे का एक स्रोत है कि कार से अच्छी तरह परिचित हैं। इसलिए यह बहुत महत्वपूर्ण है कि सभी सुरक्षा - दोनों सक्रिय और निष्क्रिय - उत्कृष्ट हालत में हैं और आपातकाल की स्थिति सबसे गंभीर परिणाम को रोकने के लिए करने में सक्षम है। अन्य लोगों के अलावा सक्रिय प्रणाली, सीधे ऑपरेटिंग जबकि एक कार ड्राइविंग के लिए, गतिशील स्थिरीकरण प्रणाली लागू होता है - ईएसपी।

ईएसपी क्या है, और कैसे इस इलेक्ट्रानिक प्रणाली मशीन के सुरक्षित आंदोलन सुनिश्चित करने के लिए मदद करता है? सेंसर के इस सेट कोणीय वेग की और पार्श्व त्वरण (जी-सेंसर) है, जो नियंत्रण इकाई से संकेत प्राप्त करता है, और यह, बारी में, डेटा विश्लेषण किया जाता है, और एक वाहन स्किड के मामले में धीमा और इंजन बल कम करने के लिए एक आदेश देता है। यह एंटी-लॉक ब्रेकिंग साथ जुड़ा हुआ है सिस्टम (ABS) और, साथ ही इलेक्ट्रॉनिक थ्रोटल नियंत्रण प्रणाली के साथ कर्षण (नियंत्रण cravings)।

मशीन एक स्किड में हो जाता है जब, ईएसपी सिस्टम सही दिशा के लिए वाहन पूछकर आंदोलन को धीमा कर देती। एक ही समय में वहाँ इंजन की गति में तेजी से कमी है। एक बार सभी पहियों स्किड करने के लिए शुरू करते हैं, तो ईएसपी आत्म है, जो ब्रेक पावर बंद किया जाना चाहिए निर्धारित करता है। के बारे में 20 मिलीसेकंड के लिए प्रणाली स्किड का जवाब। कैसे ईएसपी करता है? अपनी कार्यक्षमता या तो वाहन की गति या मोड के लिए सीमित नहीं है। तथ्य यह है कि प्रणाली पूरी तरह इलेक्ट्रॉनिक्स पर आधारित है के कारण, के प्रभाव अपने निरंतर और लगभग मुसीबत से मुक्त।

की प्रणाली ईएसपी (इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता की डेबूटस्ट्रैप) कार्यक्रम निपटान आंदोलन द्वारा निर्धारित के साथ कार के व्यवहार पर नजर रखता है। जैसे ही एक विसंगति है के रूप में, खतरे के बारे में एक संकेत होता है, और कार्रवाई दुर्घटनाओं और मशीन लेवलिंग गति को रोकने के लिए लिया जाता है। ईएसपी क्या है, दुनिया, 1997 में पता चला जब कार है मर्सिडीज बेंज क्लास ए जारी किया गया था, हालांकि यह दो साल पहले विकसित की है, 1995 में।

अनुभवी ड्राइवरों, ईएसपी, अपनी कार्रवाई का सिद्धांत है क्या के बारे में पता कर रहे हैं तो अक्सर अपनी कार पर इस सुविधा को अक्षम। दरअसल, कठिन परिस्थितियों है कि सड़क पर उठता में हमेशा जरूरी नहीं आदेश मशीन चल संरेखित करने के लिए में गति, कभी कभी "रेव" के बाद धीमा करने के लिए है। और ईएसपी सिस्टम यह अनुमति नहीं है, गिरवी कार्यक्रम डेवलपर्स पर अभिनय। इस मामले में चालक इलेक्ट्रॉनिक्स सामना करने में सक्षम नहीं है।

ईएसपी सिस्टम उन ड्राइवरों जो भी पहिया पीछे ज्यादा समय नहीं है के लिए अच्छा है। में मुश्किल स्थिति के लिए नए चेहरे यहाँ खो दिया है और स्थिरता नियंत्रण की मदद के लिए आता है के प्रबंधन। अपने हाल के मॉडल में से कुछ तो एक मामूली फिसलने या मामूली स्किड अनुमति देने के लिए होते हैं, लेकिन जब चीजें महत्वपूर्ण के करीब, सभी सक्रिय सुरक्षा प्रणाली की सुविधाओं तुरंत शामिल किए गए हैं।

ईएसपी क्या है? यह सक्रिय प्रणालियों में से एक कार के सुरक्षित आंदोलन सुनिश्चित करने के लिए है। उन लोगों के लिए भी एबीएस संबंधित है (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम ब्रेक लगाना), एएफएस (मैनुअल नियंत्रण), और अन्य। सभी जटिल प्रणालियों में गति में लगातार कर रहे हैं, इसलिए सक्रिय कहा जाता है। वे सड़क पर कार के आंदोलन को नियंत्रित करने और सेंसर प्रदर्शन में कोई परिवर्तन करने के लिए प्रतिक्रिया।

वहाँ भी एक कार और निष्क्रिय सुरक्षा है। इस सीट बेल्ट और एयरबैग, सिर मजबूरी भी शामिल है, यह भी तह किया जा सकता स्टीयरिंग कॉलम, सुरक्षा कांच, मुलायम या सामने के पैनल और अन्य साधनों कुचल दिया। निष्क्रिय सुरक्षा प्रणाली केवल दुर्घटना के समय में काम करता है। इसका उद्देश्य - अनपेक्षित परिणाम के प्रभाव को कम करने के लिए।

लेकिन कार दुर्घटनाओं से सबसे बुनियादी संरक्षण - सड़क के नियमों के अनुसार एक सवारी। गति सीमा का अनुपालन, नशा या थकान और तंद्रा के एक राज्य में मशीन के नियंत्रण को देने दुर्घटना से न केवल कार, लेकिन यह भी ड्राइवर और यात्रियों की जान बचाने।