LAZ-4202: उत्पादन से बाहर निकाल दिया गया था, लेकिन उपस्थिति बाईं

20 साल पहले दौरे पर, हम "इकारस" करने के लिए अधिक बार LAZ-695 में चला गया, और। नाम से स्पष्ट है, यह बसों ल्वीव ऑटोमोबाइल संयंत्र के उत्पादन है। हालांकि, भ्रमण विकल्प केवल वाहनों, जो एक बड़ी हुड पर "L" बोर नहीं हैं। ल्वीव संयंत्र के प्रतिनिधियों में से एक एक बस LAZ-4202 शहरी और उपनगरीय यातायात के लिए एक सार्वजनिक परिवहन के रूप में तैनात किया गया है कहा जा सकता है।

यह ध्यान देने योग्य है कि इस लाइन का पहला मशीन आदर्श नहीं थे। यही कारण है ज्यादातर मामलों में क्यों, इस्तेमाल किया LAZ-42021 - एक बेहतर मॉडल। कुछ आधुनिक समकक्षों में उत्पादन के बाहर एक लंबे समय के लिए इस बस हालांकि अभी भी अपने सुविधाओं के माध्यम से देखो। इसके बिना - शायद ल्वीव बस कभी नहीं है और दोनों यात्रियों और चालक के लिए सहज नहीं होगा।

LAZ: ब्रांड का इतिहास

मूल कहानियों LAZ संयंत्र 1945 में कहा जा सकता है। यहां तक कि युद्ध से पहले, अप्रैल में, यह ल्वीव कार असेम्बली प्लांट में टैब पर एक डिक्री जारी किए हैं। एक महीने निर्माण शुरू होता है। 1949 में, नहीं अभी तक अधूरा संयंत्र क्रेन, बसों और बिजली के वाहनों के उत्पादन पर पहली नौकरी हो जाता है। Dnepropetrovsk प्रलेखन zis-150 बस से प्रेषित। हालांकि, युवा डिजाइनरों को अपने जोखिम पर संयंत्र में KB का फैसला किसी और के डिजाइन उन्नत करने के लिए नहीं है, और अपना खुद का बना। 1955 के अंत में और जनता के द्वारा LAZ-695 के भविष्य के प्रोटोटाइप प्रस्तुत किए गए।

इन मशीनों अगले कुछ वर्षों में लोकप्रियता प्राप्त कर रहे। फैलाव, असभ्यता, रखरखाव में आसानी - यह सब एक नई बस में था। 1969 से 1973 तक, कई संशोधनों के 695 वें विकसित की है, लेकिन इस श्रृंखला में, वे गिर नहीं किया था। किसी कारण से सोवियत संघ उच्च क्षमता बसों के उत्पादन को कम करता है, और हमारे सड़कों पर वहाँ हंगेरी रहे हैं "Ikarus"।

हालांकि, संयंत्र बेकार नहीं है। 1979 एक नई बड़ी कार्यशाला के निर्माण खत्म और नगरों के बीच परिवहन के विकास शुरू होती है, कारखाने LAZ-4202 के नाम प्राप्त किया। यह मॉडल 5 साल उत्पादन लाइन आ जाएगा। 1984 में, मूल संस्करण में समस्याओं की वजह से यह एक संशोधित बस, जो, प्रोटोटाइप की तरह, शहर और उपनगरीय मार्गों पर इस्तेमाल के लिए एक मशीन है साथ बदल दिया है। 42071 मॉडल, 695 मिनट, 1991 में सोवियत संघ के पतन के संयंत्र द्वारा उत्पादित के साथ।

यात्री क्षमता

बस विशेषताओं LAZ-4202 कौन है? सिटी बस के रूप में अभी भी पैदा करता है "पर्यटक" आराम में लोगों की एक बड़ी संख्या करना चाहिए करने के लिए विरोध (ताकि इस मॉडल तैनात),। और अगर दूसरा पैरामीटर तर्क दिया जा सकता है, तो पहले, वाहक के अनुसार के सिद्धांत का पालन करना चाहिए "और अधिक, बेहतर है।" नए मॉडल 25 सीटें और 80 लोगों की कुल क्षमता थी। 1979 के लिए पैरामीटर बहुत अच्छे हैं। हालांकि, यह वाहक है और तथ्य यह है कि नवीनता चली केवल 5 वर्ष में एक भूमिका निभाई।

नुकसान मॉडल

क्यों इस मॉडल कन्वेयर इतने कम पर रहते है? बस, KAMAZ डीजल इंजन, "ईंधन मूल्य की लागत" मिल गया के रूप में यह उन दिनों में बुलाया गया था। लेकिन, हालांकि वह Kamaz की बिजली की जरूरतों में पार, उसके बाहरी मापदंडों ट्रकों के लिए डिजाइन किया गया था, और पीछे घुड़सवार संस्करण (के रूप में मशीनों में प्रथागत है LAZ) अंतरिक्ष के एक बहुत पर कब्जा कर लिया। परिणाम केबिन के मध्य में दूसरा दरवाजा स्थानांतरित करने के लिए एक निर्णय था।

अगले दोष hydromechanical प्रसारण के साथ मिलकर काम करते हैं, जिसके साथ KAMAZ इंजन ठीक से काम नहीं करना चाहता था था।

और अंत में, तीसरे और LAZ-4202 है, जो आगे उत्पादन, इस्पात शरीर खामियों से इनकार में निर्णायक था के मुख्य दोष यह है। बस 4 साल तक इस्तेमाल किया जा सकता है, लेकिन जल्दी दोष 3-4 महीने में दिखाई देते हैं।

तकनीकी डाटा

अब हमें बस LAZ-4202 के सभी मापदंडों और अधिक विस्तार से विचार करते हैं।

• उत्पादन के सभी 15 साल के लिए इंजन विनिर्देशों नहीं बदला है। यहां तक कि संयंत्र का एक संशोधित संस्करण के लिए अभी भी "KAMAZ" द्वारा उत्पादित इंजन के आदेश दिए है। यह 180 लीटर का एक मॉडल 7401-05 क्षमता थी। सी। 75 किमी / घंटा की अधिकतम गति की इजाजत दी।
• पीपीसी yamz का नियमित रूप से यांत्रिकी के लिए 1984 में बदल गया है - मॉडल 141. यह एक बार repairmen पर कई समस्याओं को हल किया। बॉक्स सबसे अच्छा है, लेकिन परिचित नहीं है।
• नए संस्करण को भी एक प्रबलित शरीर प्राप्त किया, काफी (4 बार) में जिसके परिणामस्वरूप, उपयोगी जीवन वृद्धि हुई है। अब बस 10 से अधिक वर्षों के लिए काम कर रहा था।
• टैंक 250 लीटर, 100 किमी और refilling की कम लागत प्रति 20 लीटर का एक प्रवाह दर पर एक अच्छा प्रदर्शन दिया।

और बाहरी पैरामीटर के बारे में शब्द के एक जोड़े। बस दो डबल दरवाजे था। कुछ उपनगरीय मॉडल के बजाय हमेशा की तरह स्वचालन hinged गया दरवाजे, जिसके माध्यम से सीटों की संख्या, वहाँ दरवाजा के बीच एक तिहाई विस्तृत खिड़की थोड़ा बदल गया है था, और कुल क्षमता 95 लोग थे।

• लंबाई - 9700 मिमी।
• चौड़ाई - 2500 मिमी।
• ऊंचाई - 2945 मिमी।
• ट्रैक पहियों - 2100 मिमी।
• कुल वजन - 13 400 किलो।
• पर अंकुश लगाने - 8600 किलो।

निष्कर्ष

ल्वीव कार संयंत्र - 20 साल पहले सार्वजनिक परिवहन का इस्तेमाल किया LAZ-42021 वाहक की समस्याओं को हल करने के लिए। अच्छी तरह से सभी परिचित "इकारस" - और हालांकि यह बुरी पुरानी हो चुकी है, अपने सुनहरे दिनों में कोई हंगरी से बस से भी बदतर था।