2107 के लिए इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन: स्थापना और सर्किट

2107 पर इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन का उपयोग करें संपर्क की तुलना में अधिक प्रभावी है। क्या लाभ दिखाई देते हैं जब संपर्क प्रणाली स्थापित करने समझने के लिए, यह कुछ समय के लिए अपने विकास के इतिहास पर विचार करने के लिए आवश्यक है। और शुरू करने के लिए, ज़ाहिर है, संपर्क प्रणाली के साथ, यह उसके साथ था, और विकसित करना शुरू किया है। यह भी ध्यान से प्रज्वलन के बुनियादी घटकों का अध्ययन करने, निर्धारित वे क्या कार्य करते हैं आवश्यक है। यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन की स्थापना के प्रदर्शन और पूरे वाहन की विश्वसनीयता के उच्च स्तर को प्राप्त करने के लिए अनुमति देता है।

इग्निशन सिस्टम के मूल तत्वों

मुख्य तत्वों में इस तरह के स्पार्क प्लग, broneprovoda, कुंडल के रूप में शामिल हैं। यह नोड्स है कि किसी भी प्रणाली में मौजूद हैं। हालांकि, वे कुछ मतभेद हैं। बेशक, मोमबत्ती का इस्तेमाल किया पर सभी इंजनों ही कर रहे हैं कर रहे हैं। यह कारें VAZ की बात आती है। Broneprovoda रबर, और सिलिकॉन खोल में हो सकता है। वे दोनों pluses और minuses है। उदाहरण के लिए, सिलिकॉन अधिक आंतरिक प्रवाहकीय परत के विनाश से ग्रस्त हैं।

एक रबर कॉर्ड कम तापमान को सहन नहीं कर सकते हैं - वे अपनी लोच खोने के लिए मुश्किल हो गया है। इग्निशन कॉयल, तथ्य यह है कि वे एक ही समारोह है के बावजूद, यह भी अलग हैं। संपर्क प्रणाली, ब्रेकडाउन वोल्टेज 25-30 केवी होना चाहिए, तो इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन प्रणाली इस पैरामीटर 30-40 केवी के आदेश के मूल्य के साथ काम करता है। और अगर दो प्रणालियों एक भी तार का उपयोग करें, माइक्रोप्रोसेसर दो या चार से सुसज्जित है। एक कुंडल 1-2 मोमबत्तियाँ।

संपर्क प्रणाली

इस डिजाइन पिछली सदी के मध्य -90 तक लोकप्रिय हो गया है। लेकिन वह अप्रचलित के रूप में, गुमनामी में चले गए थे। यह इग्निशन वितरक, जिसमें रोटर एक छोटे से क्षेत्र, एक कैमरा के रूप में गठन किया है पर आधारित है। संचालित हेलिकॉप्टर की मदद से - दो धातु प्लेटें दूसरे से अलग। वे संपर्कों को खोलने के लिए और कैम की कार्रवाई के तहत करीब है।

इस प्रणाली की विश्वसनीयता इस संपर्क समूह की स्थिति पर सीधे निर्भर करता है। तथ्य यह है कि संपर्कों 12 वोल्ट की वोल्टेज लिए निकल, इसलिए, एक जोखिम है कि वे Undermountain, बहुत अधिक। इसके अलावा, वे संपर्क में आते हैं, इसलिए, यांत्रिक कार्रवाई जगह लेता है। इसलिए, संपर्कों की मोटाई में कमी, इस प्रकार की खाई therebetween बढ़ रही है। इस कारण से, आप लगातार संपर्क समूह का राज्य पर नजर रखने की जरूरत है। लेकिन इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन प्रणाली यह संभव मामूली कीड़े से छुटकारा पाने के लिए बनाता है।

संपर्क-ट्रांजिस्टर

थोड़ा और अधिक प्रणाली सही है, लेकिन आदर्श करने के लिए यह अभी भी बहुत दूर है। पिछले प्रकार के रूप में, यहाँ वहाँ भी एक टाइमर, और एक संपर्क समूह है। एक छोटा सा फर्क के साथ - यह कम वोल्टेज, 1 वोल्ट की तुलना में कम स्विच करता है। अधिक नियंत्रण इलेक्ट्रॉनिक कुंजी, एक अर्धचालक ट्रांजिस्टर पर एकत्र की आवश्यकता नहीं है। इस प्रणाली का लाभ ऊपर से स्पष्ट हो जाता है। लेकिन सभी की कमी ही रहता है - यांत्रिक प्रभाव मौजूद है। नतीजतन, संपर्कों अंततः बाहर पहनते हैं और प्रतिस्थापन की आवश्यकता होगी। समय पर रखरखाव के बिना लंबे समय तक सवारी। हालांकि यह 2107 पर लगभग इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन, लेकिन अभी भी दूर उसे बहादुरशाह जफर है।

संपर्क प्रणाली

लेकिन संपर्क प्रणाली आदर्श के करीब है। यह संपर्क समूह है, जो सबसे कमजोर बिंदु है नहीं है। इसलिए, यह सेवा करने के लिए आवश्यक नहीं है। सभी ब्रेकर कार्यों के लिए आवंटित कर रहे हैं आगमनात्मक सेंसर, हॉल प्रभाव पर काम कर रहा। यह वितरक के अंदर रखा जाता है, बहुत जगह है जिस पर संपर्कों के एक समूह खड़ा था पर। इग्निशन प्रणाली के सामान्य ऑपरेशन के लिए जरूरी है कि सेंसर सही ढंग से काम करता है। और यह जो अपनी सक्रिय तत्व के क्षेत्र में घूमता है गलफड़ों के साथ एक धातु स्कर्ट के बिना काम नहीं कर सकते हैं। इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन योजना विश्वसनीयता के एक उच्च स्तर काफी हद तक इस तथ्य कोई यांत्रिक बातचीत तत्वों है कि वहाँ की वजह से है है।

हॉल सेंसर

जब इंजन चल रहा हो, रोटेशन tramblera अक्ष के लिए फैलता है। इसके ऊपरी भाग में स्लाइडर, जो स्पार्क प्लग को तार से उच्च वोल्टेज वितरित करता घूमता है। तल में एक धातु स्कर्ट पहले उल्लेख किया है। यह इस प्रकार है कि कार्रवाई में सेंसर घूमता है में स्थित है। नतीजतन, धातु के प्रभाव में बाद एक नाड़ी पैदा करता है। और क्रांति प्रति ऐसी छलांग चार (सिलेंडरों की संख्या) होता है। इसके बाद, इस नाड़ी स्विच करने के लिए आपूर्ति की है। के बाद से यह तत्वों की एक छोटी संख्या में शामिल है इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन स्थापित कर रहा है, बल्कि जल्दी से किया जाता है। उनमें से एक स्विच प्रदान करने के लिए, लेकिन के बारे में बाद में इसे चर्चा की जाएगी है।

माइक्रोप्रोसेसर प्रणाली

इस प्रकार की प्रणाली सबसे उन्नत है। कारण यह है कि यह कई संवेदकों का डेटा प्रसंस्करण द्वारा काम करता है। यह सक्रिय रूप से, केवल इंजेक्शन इंजन के लिए प्रयोग किया जाता है के रूप में केवल वे थ्रोटल बाहर ले जा सकता है। बिल्कुल सब इंजन के मापदंडों के मॉनिटर। पूरे सिस्टम की मस्तिष्क - सेंसर से प्राप्त सिग्नलों एक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई के लिए आपूर्ति की जाती है। यह एक माइक्रोप्रोसेसर है कि प्रति सेकंड आपरेशन के हजारों प्रदर्शन कर सकते हैं के आधार पर किया जाता है। इस प्रकार के एक इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन का आरेख काफी जटिल है और कोई प्रोग्रामिंग की आवश्यकता है। सब के बाद, माइक्रोप्रोसेसर को पता है कि वह इनपुट संकेत की एक विशेष प्रकार पर एक उपयोगकर्ता प्राप्त करने के लिए इच्छा चाहिए की जरूरत है।

माइक्रोप्रोसेसर प्रणाली में सेंसर

जैसा कि बताया जा इग्निशन सिस्टम के इस प्रकार में यह सभी मापदंडों का विश्लेषण करने के लिए आवश्यक है। विशेष रूप से, विषाक्तता के लिए आवश्यकताओं में वृद्धि के साथ, वे पूर्ण लैम्ब्डा जांच में इस्तेमाल किया जाने लगा। इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन सर्किट माइक्रोकंट्रोलर VAZ पठन उपकरणों के कई प्रकार कनेक्ट करने के लिए अनुमति देता है। बेशक, ऑटोमोबाइल में ऑक्सीजन सेंसरों का उपयोग विवादास्पद है, क्योंकि को देखने के लिए की जरूरत है कितना हानिकारक गैसों और तरल पदार्थ वातावरण में उद्यमों निकली है। लेकिन यूरोप में विधायकों से कम में परवाह करता है। इंजेक्शन सात यूरो 2 और यूरो 3 विषाक्तता के साथ अनुरूप हैं। दुर्भाग्य से, वर्तमान में, वहाँ 6 यूरो आदर्श हैं।

इंजन के सामान्य ऑपरेशन के लिए गति नियंत्रण, इंजन की गति, हवाई ईंधन रेल में प्रवेश बाहर ले जाने के। इसके अलावा, निकास प्रणाली में कंपनी के विश्लेषण, थ्रौटल वाल्व स्थिति प्रारंभिक बिंदु के लिए निर्धारित सापेक्ष है। इसके अलावा, हर दूसरे इंजन में विस्फोट की मौजूदगी से परिभाषित किया गया है निकाला जाता है बेकार। और यह सब व्यवस्था, जो माइक्रोप्रोसेसर पर किया जाता है बनाता है। आपरेशन के हजारों यह आदेश समय पर प्रवर्तक (जैसे, solenoid इंजेक्टर) को संकेत प्रस्तुत करने के लिए किया जाता है। तो कैसे स्थापित करने के लिए इस प्रकार के इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन कारबुरेटेड इंजन पर मुश्किल है, अभी भी बहादुरशाह जफर के उपयोग पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए।

स्विच

यह तत्व एक माइक्रोप्रोसेसर इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई के अग्रदूत है। स्विच संकेत के साथ फ़ीड इग्निशन कॉयल पर निर्मित है। एक एकल सेंसर, जो अपने काम में शामिल है - हॉल। इसके साथ, आपूर्ति शुरू समय निर्धारित वोल्टेज। हालांकि, हॉल सेंसर से प्राप्त संकेत के स्तर बहुत छोटा है। यह एक उच्च वोल्टेज का तार के लिए आवेदन करने के लिए है, तो उत्पादन वोल्टेज चिंगारी प्रज्वलित करने के लिए पर्याप्त नहीं है। संयोग से, इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन 2106, VAZ 2101-2107 की पूरी श्रृंखला पर लगाया जा सकता है, क्योंकि यह किसी भी कठिनाई के बिना एक ही स्थापना है।

इसलिए एक बफर इकाई के लिए की जरूरत है - एम्पलीफायर। इन कार्यों कर रहे हैं और स्विच प्रदर्शन करते हैं। अपने काम, गर्मी की एक बड़ी राशि के साथ, इसलिए करने के लिए स्थापित इकाई बड़ी जिम्मेदारी के साथ संपर्क किया जाना चाहिए। यह स्थापित किया जाना चाहिए ताकि सबसे अधिक घनी के पीछे भाग कार शरीर के एक तत्व के लिए जुड़ी। अन्यथा, आप प्रणाली के अर्धचालक तत्वों की विफलता की गति कर सकते हैं। प्लग, जिसके साथ आप स्विच कनेक्ट कर रहे हैं धूल और नमी के खिलाफ संरक्षित किया जाना चाहिए।

कैसे स्थापित करने के लिए वितरक

अब यह कैसे स्थापित करें और वितरक बहादुरशाह जफर प्रक्रिया स्थापना सरल tramblera संपर्क प्रणाली के दौरान किए गए के समान क्लासिक्स के 2107. स्थापना करने के लिए इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन कॉन्फ़िगर करने के लिए के बारे में बात करने के लिए आवश्यक है। सबसे पहले चरखी बेनकाब क्रैंकशाफ्ट इंजन ब्लॉक पर निशान। 0, 5, 10 डिग्री - तीन टैग कि अग्रिम समय के मूल्य को परिभाषित कर रहे हैं। चरखी कि लेबल है, जो 5 डिग्री के एक मूल्य से मेल खाती है के विपरीत निर्धारित किया है। यह सबसे अच्छा है कि जब 92 वर्ष की एक ऑक्टेन रेटिंग के साथ पेट्रोल पर काम कर रहा।

अब, वितरक के कवर को हटाने, स्लाइडर सेट इतना है कि वह खुद को उत्पादन है कि पहले सिलेंडर के स्पार्क प्लग को जाता है के सामने पाया। अब यह जगह में tramblera आवरण को स्थापित करने और फिट फ्लश अखरोट माउंट किया गया है के लिए एक ही रहता है। इसके बाद, जगह में एक वितरक कवर, पकड़ वसंत-चाकर डाल दिया। बस इतना ही, इग्निशन की प्रारंभिक सेटिंग पूरा हो गया है, अब आप ठीक करने के साथ आगे बढ़ सकते हैं।

अग्रिम समय की स्थापना

इसके तत्काल बाद यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि समायोजन "कान" द्वारा किया जा सकता है, लेकिन केवल सबसे चरम मामलों में। उदाहरण के लिए, अगर एक दोष सड़क पर पाया जाता है और मरम्मत की जगह को पाने के लिए की जरूरत है। , एलईडी डिस्प्ले उदाहरण के लिए - अन्य मामलों में, आप कम से कम एक सरल साधन का उपयोग करने की आवश्यकता है। और सबसे अच्छी बात है, तो 2107 के लिए इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन एक स्ट्रोब या मोटर परीक्षकों के उपयोग के साथ समायोजित किया जाएगा।

आप एक स्ट्रोब है, इग्निशन समय की स्थापना का कार्य बहुत आसान है। संयोग से, इस तरह के एक उपकरण भी एलईडी टॉर्च से एकत्र किया जा सकता है। एक के नियंत्रण टर्मिनल स्थापित कर रहा है संधारित्र सेंसर broneprovod पहले सिलेंडर पर। अब यह क्रैंकशाफ्ट चरखी पर एक stroboscope बीम निर्देशित करने के लिए आवश्यक है। बेशक, यह इंजन शुरू करने के लिए आवश्यक है। Tramblera घूर्णन शरीर, नौच फ़्लैश स्पष्ट के समय में खंड पर यह करने के लिए इसी विपरीत क्रैंकशाफ्ट को आयोजित लेबल किए जाने वाले प्रयास कर रहे हैं।

क्या सात में स्थापना बहादुरशाह जफर बनाता है?

और अब गैर-संपर्क प्रणाली गुणगान शुरू करते हैं। यह कोई रहस्य नहीं है कि इलेक्ट्रॉनिक संपर्क प्रज्वलन अपने पूर्ववर्ती की तुलना में बेहतर है। उस के लिए कारण - वितरक और ब्रेकर की लगातार निगरानी के लिए कोई जरूरत नहीं है। और अगर आप एक आधुनिक चालक की ज़रूरत है? करने के लिए अपनी कार चला गया, लेकिन कार इकाई के अपने ज्ञान और इसकी प्रणाली के लिए आवश्यक नहीं। ध्यान दें कि और अधिक आधुनिक मशीन, कम मालिक अपने काम के साथ हस्तक्षेप। अधिकतम - तरल पदार्थ और फिल्टर के एक प्रतिस्थापन।

और बहादुरशाह जफर ड्राइवरों दिशा में एक कदम बना दिया है, यह लगातार, मंजूरी जाँच अग्रिम के कोण समायोजित, संपर्क साफ करने के लिए की जरूरत से उन्हें बचा लिया। अब काफी लोगों की एक संख्या है कि पिस्टन की गियरबॉक्स बड़ी मुश्किल से प्रतिष्ठित किया जा सकता। वह ऊपर प्रक्रियाओं के सभी ऐसा करने में सक्षम हो जाएगा? वास्तव में। नतीजतन, इलेक्ट्रॉनिक संपर्क प्रज्वलन कार की विश्वसनीयता बढ़ाने के लिए अनुमति देता है। और अनावश्यक लगातार समायोजन के लिए की जरूरत है।

निष्कर्ष

सभी "पेशेवरों" और "विपक्ष", विश्लेषण कर रहा है एक ही निष्कर्ष पर पहुंचा जा सकता है - और अधिक आधुनिक इग्निशन प्रणाली, तो यह सुरक्षित और अधिक कुशल है। लेकिन अगर आप एक कार्बोरेटर सात है, तो एक माइक्रोप्रोसेसर प्रणाली की स्थापना, आप ईंधन की आपूर्ति का नवीनीकरण करना होगा। इस के लिए यह पंप, रैंप इंजेक्टर, एक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई, और सेंसरों की एक गुच्छा सही संचालन को सुनिश्चित करने के लिए स्थापित करने के लिए आवश्यक है। लेकिन एक आसान तरीका - बस इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन VAZ 2107. पर यह माउंट और कीमत बहुत ज्यादा है, भी नहीं है, और समय लेने वाली।