यांत्रिक विरोधी चोरी उपकरणों की स्थापना। एंटी-थेफ्ट सिस्टम

कार सुरक्षा प्रणालियों की व्यवस्था शायद ही कभी पारंपरिक यांत्रिक इंटरलॉक के बिना पूरा कर रहे हैं। धातु की छड़, ताले और stoppers के संरक्षण कोई वास्तविक गारंटी नहीं है कि एक घुसपैठिए एक गंभीर बाधा का सामना करना पड़ेगा प्रदान करता है। कम से कम, यह यह एक समय अंतराल इलेक्ट्रॉनिक अलार्म की सक्रियता के बाद अतिरिक्त उपायों के कनेक्शन के लिए पर्याप्त से विलंब होगा का मतलब है। यांत्रिक विरोधी चोरी उपकरणों के एकीकृत स्थापना मोटर चालकों की ओर से कम से कम प्रयास की आवश्यकता है और सबसे अधिक बार पेशेवरों की मदद के बिना किया जाता है। एक और बात है कि इस तरह के तंत्र के प्रत्येक प्रकार के स्थापना और बारीकियों के आपरेशन के विन्यास शामिल है।

पेशेवरों और यांत्रिक इंटरलॉक की विपक्ष?

मुख्य कारण है जिसके लिए अभी भी यांत्रिक सुरक्षा प्रणालियों प्रयोग किया जाता है, वाहन की बिजली और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण से स्वतंत्र है। इस्पात bollards के लाभ और प्रणालियों और जटिल संकेतन सिस्टम काम कर सामान ताला लगा हुआ है। लेकिन यह तंत्र की स्वायत्तता इस मामले में जारी किया गया है है। लॉकिंग इकाई भी एक पूर्ण बैटरी कमी के मामले में कार्रवाई करने के लिए मना नहीं करता है, और एक अतिरिक्त ऊर्जा लोड नहीं किया जाएगा। खामियों के लिए के रूप में, यांत्रिक विरोधी चोरी प्रणाली केबिन के भीतरी इलाकों में हस्तक्षेप की आवश्यकता। कार के सजावटी उपस्थिति से जुड़ी नहीं बड़े पैमाने पर संरचनाओं स्थापित कर रहा है, और कुछ मामलों में ठीक करता है और मशीन के ऑपरेशन के लिए दृष्टिकोण। इन उपकरणों के मालिकों ताला तंत्र से निपटने में परेशानी निशान। यह हर बार खोलने के लिए और इकाई को बंद है, उस पर समय बिताने के लिए आवश्यक है। और अगर लॉक की चाबी खो दिया है, यह गतिविधियों विशेष उपकरण ध्वस्त बिना नहीं कर सकते।

स्थापना पैर डाट

सरलतम में से एक है, लेकिन एक ही समय में और असुविधाजनक यांत्रिक सुरक्षा उपकरण संचालित करने के लिए। यह धातु संरचना, जिसका काम एक साथ एक, दो या तीन पैडल के फिट सुरक्षित करने के लिए है। स्थापना भी अलग अलग तरीकों से किया जाता है। वहाँ जिसमें उपयोगकर्ता केवल एक धातु पकड़ दो पैडल में हुक करने, तो कुंजी लॉकिंग सिस्टम बारी है एक विकल्प नहीं है। अधिक विश्वसनीय विन्यास मशीन डिजाइन पर एक समर्थन के साथ स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए है। इस मामले में यांत्रिक protivougonki पेडल एक धातु मंच लॉकिंग का हो जाएगा, मंजिल सटे। मालिक भी कुंजी लॉक ताले, लेकिन उससे पहले, पेडल स्थिति की कठोरता के मामले में इष्टतम स्थिति के लिए डिजाइन को अनुकूलित।

स्टीयरिंग लॉक की स्थापना

स्टीयरिंग शाफ्ट निर्धारण भी कई तरीके हैं, कपलिंग्स के साथ एक छड़ी है, जिनमें से एक किया जाता है। इस तरह के इंटरलॉक besshtyrevymi या पिन रहे हैं, लेकिन किसी भी मामले में सुरक्षा के सिद्धांत एक ही रहता है - भौतिक हार्डवेयर के माध्यम से। शास्त्रीय संरचना युग्मन दो हिस्से होते हैं और स्टीयरिंग शाफ्ट पर शिकंजा द्वारा तय हो गई है जो है। चूंकि दौर शाफ्ट फिक्सिंग पर बल घर्षण से सुनिश्चित किया जाता है, हर बार जब यह स्थापित करने के लिए सही पल zatyazheniya शिकंजा निरीक्षण करने के लिए महत्वपूर्ण है। स्टीयरिंग व्हील पर विस्तारित protivougonki, कतरनी फास्टनर द्वारा सुरक्षित। में है कि यह इष्टतम बन्धन विशेषताओं को प्राप्त करने के लिए अनुमति देता है यह अवतार लाभदायक है। हाल ही में इलेक्ट्रॉनिक और यांत्रिक प्रणालियों के स्वचालित मिलान का रंग की पृष्ठभूमि पर लोकप्रियता प्राप्त कर रहा बोल्ट ताले। वे से निपटने में आसानी का लाभ दिया है, क्योंकि मालिक केवल स्टीयरिंग शाफ्ट आला में एक विशेष कुंजी दर्ज करने की आवश्यकता है। यांत्रिक भाग की कमजोरी - लेकिन वहाँ भी एक महत्वपूर्ण दोष यह कर रहे हैं।

बढ़ते हुड ताला

महल स्टाफ bonneted की मानक योजना एक तार जिस पर प्रयास है धारणाओं। Antitheft इसके अलावा इस मामले में प्रणाली केबल की लाइन पर स्थापित किया जा सकता है, इसके टूटना अनुकरण। इस सिद्धांत के अनुरूप बिजली सर्किट के उद्घाटन के अवसर है। हुड से स्थापित करने के मामले में, यांत्रिक antitheft उपकरणों सगाई की आवश्यकता है और प्रसारण सुरक्षा समारोह की विश्वसनीयता में सुधार होगा। महल के सक्रियण लाइन पर ताला कार्रवाई का निष्कासन और ट्रांसमिशन के साथ बिजली की लाइन की ओर जाता है।

दरवाजे के लिए की स्थापना की सुरक्षा

वहाँ मोटर वाहन यांत्रिकी दरवाजे की रक्षा के लिए दो तरीके हैं। सबसे पहले, यह प्लगेबल युक्ति है। ताकि अंत से बाहर सक्रिय स्थिति में धातु की छड़ और एक कार रैक के साथ टाई वे दरवाजे की संरचना में एकीकृत कर रहे हैं। दूसरा विकल्प दरवाजे के डिजाइन में एक न्यूनतम हस्तक्षेप की आवश्यकता है, लेकिन नहीं कनेक्शन इलेक्ट्रॉनिक्स के बिना। यह यांत्रिक विरोधी चोरी प्रणाली, मुख्य महल के लिए और अधिक समर्थन प्रदान कर रहा है। उदाहरण के लिए, immobilizer द्वारा - वे ताला तंत्र में एक विद्युत चुम्बकीय actuator जो एक एकीकृत सुरक्षा प्रणाली के माध्यम से नियंत्रित किया जा सकता द्वारा शुरू कर रहे हैं।

आंतरिक एंटी-थेफ्ट सिस्टम का एकीकरण

सबसे प्रभावी प्रबंधन करने में आसान, लेकिन यह भी मुश्किल मशीन के कार्यात्मक भागों के लॉकिंग सिस्टम स्थापित करने के लिए। ताला लगा गियरबॉक्स - इस प्रकार के सबसे लोकप्रिय संस्करण। अवरोधक प्रसारण स्विच करने का हैंडल करने के लिए अगले स्थापित किया। जावक प्रदर्शित करता है केवल महल के लार्वा, उपयोगकर्ता और तंत्र को नियंत्रित करता है, जिसके माध्यम से। इसके अतिरिक्त, यह केंद्रीय पैनल को छिपाने के लिए संभव है। स्थापना काम करता है की जटिलता है कि आपरेशन संचरण के आंतरिक तंत्र में हस्तक्षेप के बिना नहीं है। आंतरिक सुरक्षा का एक और संस्करण - हाइड्रोलिक यांत्रिक protivougonki। उनके हाथ ब्रेक प्रणाली के लिए जल-अनुकूल में महल की शुरूआत के माध्यम से सेट किया जा सकता है। यही कारण है कि ब्रेक और हाइड्रोलिक सिलेंडर बंद है। एक पूरक के रूप में महसूस किया जा सकता है और अवरुद्ध सर्किट।

कितना यांत्रिक protivougonki है?

सरल ताले, stoppers और ब्लॉकर्स 500-1000 रूबल होने का अनुमान है। यह एक पेडल पिन सहायक दरवाजा लॉक या एक स्टील रॉड स्टीयरिंग व्हील को तय करने के लिए एक डाट हो सकता है। अधिक जटिल प्रणालियों, जिसका काम भी यांत्रिकी पर बनाया गया है, 3-5 हजार में मूल्यांकन किया जा सकता ये कार्रवाई पर एक संयुक्त जोड़ने दो विरोधी इकाइयों के साथ किट में शामिल हैं -। उदाहरण के लिए, स्टीयरिंग और पेडल stoppers के साथ डिजाइन के संयोजन के द्वारा। स्थापना ही यांत्रिक विरोधी चोरी उपकरणों विशेष कार्यशालाओं में से 2 करने के लिए 5 हजार की एक ही राशि के बारे में खर्च होता है।, काम की जटिलता पर निर्भर।

निष्कर्ष

जब कार के यांत्रिक संरक्षण के लिए एक विधि का चयन, यह एक से अधिक शुरू में इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ अपनी बातचीत की सीमा निर्धारित नहीं है। पहले से ही कमियों को इस तरह जोड़ी का उल्लेख किया है, लेकिन इस में वहाँ भी प्लस कर रहे हैं। उदाहरण के लिए, इलेक्ट्रॉनिक समर्थन के साथ यांत्रिक विरोधी चोरी उपकरणों की स्थापना, एक नियम के रूप में, बाहर तकनीकी भरने मशीन में कम से कम हस्तक्षेप के साथ किया जाता है। यह जोड़ा जाना चाहिए, और प्रबंधन एक नियंत्रण इकाई के साथ जुड़े तंत्र की सहायता करते हैं। सुरक्षा के विशिष्ट प्रणालियों के विकल्प के बारे में, कार प्रकृति और संभावित खतरों के संचालन पर निर्माण करने की आवश्यकता है।