सुस्ती के लिए ईंधन की खपत

डिवाइस के शब्दकोश मोड से परिभाषा के अनुसार बिना किसी लोड बेकार कहा जाता है। बेकार में वाहन संचालन के लिए इसका मतलब है कि कार स्थिर और इंजन चल रहा है। उदाहरण के लिए, आरंभ करने या यात्रियों उतरते जब। स्वाभाविक रूप से, चल इंजन ईंधन खपत करता है। और क्या बेकार में ईंधन की खपत हो जाएगा?

इंजन चल रहा है हमेशा एक मोड के साथ शुरू होता सुस्ती की (नो-लोड)। यह मोड आपको मोटर की गुणवत्ता का मूल्यांकन करने के लिए अनुमति देता है। मूल्यांकन के लिए मुख्य कसौटी पर ईंधन की खपत हो जाएगा बेकार। इस मोड, ईंधन ऊर्जा के दहन से प्राप्त में केवल मोटर पर ही खर्च किया जाता है।

मैं अनुमान लगाने के लिए स्वीकार करना होगा कि ईंधन की खपत कारों कार्य की काफी मुश्किल। वहाँ भी कई कारकों है कि इस आशय का योगदान कर रहे हैं। उदाहरण के लिए, इंजन की किस प्रकार? कार्बोरेटर या इंजेक्शन? अलग अलग इंजन ईंधन की खपत और कारकों की वजह से प्रभावित करने के लिए, अलग हैं।

कैसे ईंधन की खपत की गणना करने के के सवाल पर, यह दो व्यावहारिक तरीकों में से किसी का लाभ लेने की सलाह दी जाती हो सकता है। पहले मामले में, आप जब तक ईंधन टैंक, पूरी तरह से खाली नहीं है तो यह है कि मशीन बंद हो जाता है के लिए जाना है। फिर, यह उदाहरण के लिए, पेट्रोल की एक निश्चित राशि डाल करने के लिए आवश्यक है, 10 लीटर कनस्तर सामग्री की क्षमता के टैंक में डाल दिया। जरूरत ईंधन की इस राशि पर सवारी, इंजन स्टालों फिर से जब तक। और फिर, कूच किलोमीटर की संख्या पर 10 लीटर विभाजित है, हम वांछित मान प्राप्त करते हैं।

एक और विधि के अनुसार प्लग के टैंक में ईंधन डालना और ईंधन भरने के बाद के रूप में ज्यादा संभव के रूप में ड्राइव करना चाहिए, खाते में दूरी तय की गई। तो फिर इस तरह के एक ही स्तर है कि यात्रा की शुरुआत, यह है कि में था करने के लिए पेट्रोल के डिब्बे के रूप में, कंटेनर को मापने में डालना, काग के लिए। और निर्धारित करने के लिए कैसे ईंधन के कई लीटर फिर से भरना था। मिल - वह राशि है कि फिर से भरना था, कूच प्रति किलोमीटर विभाजित किया जा करने के लिए गैस लाभ।

हालांकि, परिणामों को सही ढंग से मूल्यांकन किया जाना चाहिए। कई मायनों में, वे न केवल इंजन बल्कि विभिन्न साथ प्रभाव शामिल है। तो, अगर कार नई है, इंजन neprirabotanny था और पहले दस हजार किलोमीटर है, वह आयोजित किया जाएगा रन में। पार्ट्स कार के इंजन के एक-दूसरे के लिए अनुकूल है, और ईंधन इंजन की खपत अधिक होगी। यह सामान्य है, और उसके बाद के बारे में चिंता।

सड़क की सतह भी ईंधन की खपत पर प्रभाव पड़ता है। जब सूखी डामर पर ड्राइविंग यह जब ताजा बर्फ यह इतना अधिक हो जाएगा पर ड्राइविंग एक मूल्य होगा।

इसलिए, मोटर मूल्यांकन सबसे अच्छा है जब सुस्ती किया जाता है। सुस्ती गति तो 1000 से भी अधिक है, यह कार में किसी भी दोष या खराबी का संकेत है। यह खोजने के लिए और दोष को समाप्त करने या इंजन के समायोजन को पूरा करने के लिए आवश्यक है। अन्य संकेतक है कि मोटर आपरेशन उपाय बेकार में ईंधन की खपत होगी।

निर्धारित इस तरह की लागत, बहुत मुश्किल हो जाता है क्योंकि तुलना करने के लिए कुछ भी नहीं है। वे इसे व्यवहार में अनुमान लगाने, आम तौर पर प्रति घंटे लीटर में; के लिए व्यावहारिक रूप से प्राप्त "Zhiguley" मूल्य कहीं प्रति घंटे एक लीटर है।

यह ईंधन की खपत निष्क्रिय होने पर जैसा कि ऊपर उल्लेख, निष्क्रिय और मोटर के संचालन पर मूल्यांकन करने के लिए, सबसे अच्छा है। यद्यपि परोक्ष रूप से, लेकिन निष्पक्ष। जब इंजन सामान्य रूप से और उपयोगी इकाइयों और मशीन मूल्य के सेंसर चल रहा है 800-1000 आरपीएम होना चाहिए। इस मान से विचलन वाहन में एक गलती का संकेत होगा।

वर्तमान सामग्री में कार के इंजन की नो-लोड आपरेशन माना जाता है। परिभाषित और आपरेशन के मोड में वर्णित है, बेकार कहा जाता है। परिभाषाएँ और सामान्य ड्राइविंग मोड और निष्क्रिय मोड में ईंधन की खपत माप के तरीके।