वित्तबीमा

सीटीपी की बीमा मामला। MTPL भुगतान। दुर्घटना की स्थिति में प्रक्रिया

पल एक बार हर ड्राइवर के जीवन में आता है जब वह कार बीमा के बारे में सोचना है। फिर एक, उनकी दूरदर्शिता का आनंद लिया है, जबकि दूसरों त्रुटियों के बारे में शिकायत करते हैं, क्योंकि वे हर कीमत खुद के लिए क्षतिपूर्ति करने के लिए किया है। यह लेख इच्छा विस्तार से कहा कि अनिवार्य मोटर TPL बीमा के मामले में है, तो हम अपने मूल, प्रसंस्करण और भुगतान प्राप्त करने के सभी विवरण पर चर्चा करेंगे।

परिभाषा

बीमित घटना - कि अनुबंध की वस्तु को नुकसान पहुंचाया गया है एक घटना। MTPL बीमित जीवन, स्वास्थ्य, तृतीय पक्ष, यानी की संपत्ति, नुकसान किसी ड्राइवर को हुई। हल क्षतिपूर्ति क्षति प्राप्त वाहन (टीसी) पॉलिसीधारक।

बीमित घटना - एक अवसर मुआवजे के लिए कंपनी से संपर्क करने के लिए। लेकिन इससे पहले कि लोग पैसे मिलते हैं, वहाँ तथ्य और दुर्घटना की परिस्थितियों का एक विस्तृत अध्ययन है। धोखाधड़ी, जानबूझकर कार्रवाई या आशय के मामलों को बाहर करने के लिए कंपनी विस्तार से सभी दस्तावेजों की जांच करेंगे।

एल्गोरिथ्म

बीमा के सभी नियमों, साथ ही अनुबंध में निर्धारित कार्यों के शिकार के लिए प्रक्रिया। संक्षेप में, एल्गोरिथ्म इस प्रकार है:

  • चेतावनी त्रिकोण स्थापित करें;
  • पुलिस को कॉल;
  • एक जगह से कार ले जाने नहीं है,
  • यदि हस्ताक्षर करने के लिए सहमत हुए सड़क दुर्घटनाओं का एक प्रमाण पत्र ;
  • एक टो ट्रक कहते हैं;
  • एक सीमित समय सीमा में अनुसूचित जाति नोटिस।

कंपनी तुरंत कॉल के बाद दुर्घटना आवश्यक नहीं है। सबसे पहले, कर्मचारियों शायद ही कार्रवाई की सही पाठ्यक्रम और कागजी कार्रवाई के सभी बारीकियों का संकेत। दूसरा, वे बीमा घटना के घटित होने की पुष्टि प्रमाण पत्र की उपलब्धता के बारे में पूछते हैं। इसलिए यह आवश्यक पहले से अनुबंध के साथ परिचित और कार्यों के अनुक्रम की जांच करने के लिए है।

पहले

आप एक दुर्घटना में शामिल रहे हैं, तो आप मौके पर अलार्म संकेत स्थापित करना चाहिए। यदि आवश्यक हो, पीड़ितों को सहायता प्रदान करते हैं। तब 002, 112, 911 डायल करके यातायात पुलिस कहते हैं।

प्रतीक्षा अवधि दुर्घटना के दूसरे पक्ष के साथ किसी भी बारीकियों पर चर्चा के लिए आवश्यक नहीं है। यह जानकारी तो आप के खिलाफ इस्तेमाल किया जा सकता है। उसे ठीक करने के समय खर्च के लायक है के पंजीकरण संख्या , वाहनों उनके फ़ोन नंबर दुर्घटना के अन्य प्रतिभागियों, के नाम पूछ रहे हैं, यह गवाहों के डेटा प्राप्त करने के लिए वांछनीय है, यदि कोई मौजूद हैं। इसी समय के दौरान, हम भी एक बयान बनाना चाहिए। बीमित घटना आवश्यकताओं अनुबंध में निर्दिष्ट के अनुसार वर्णित किया जाना चाहिए।

शिकार सम्पर्क करने का विवरण अपराधी दुर्घटना, बीमा कंपनी का नाम, उसकी बीमा पॉलिसी की संख्या पता लगाने के लिए सिफारिश की है। दुर्घटना के प्रतिभागियों एक बहुत (दो से अधिक मशीनों), और स्पष्ट रूप से परिभाषित करते हैं जो कि क्या हुआ के लिए जिम्मेदार है, यह मुश्किल है, यह सभी दलों के साक्षात्कार और सामूहिक रूप से एक सूचना है कि बीमित घटना CTP पर हुई बनाने के लिए आवश्यक है। यह नीति से जुड़ी है।

दूसरे ड्राइवर से सहमत नहीं है तो तथ्यों बाहर सेट या बस एक दस्तावेज है कि चिंता करने की जरूरत नहीं है पर हस्ताक्षर करने नहीं करना चाहती। अनुसूचित जाति केवल आवेदन की कमी के कारण भुगतान से मना करने का कोई अधिकार नहीं है।

महत्वपूर्ण बिंदुओं

घटनास्थल पर यातायात पुलिस अधिकारियों के आने तक एक बहुत बदल गया है। इसलिए, अगर वहाँ एक कैमरा या एक वीडियो कैमरा है, यह आवश्यक तुरंत, दृश्य (चार पक्षों) और पीड़ितों शूट करने के लिए यदि कोई है। यह विभिन्न कोणों और दूरी से कुछ तस्वीरें लेने के लिए सबसे अच्छा है।

दुर्घटना के स्थल पर कुछ भी नहीं बदल सकते। लेकिन एक ट्रैफिक जाम, और पीड़ितों दुर्घटना योजना बनाने के लिए पहले से आवश्यक पहले पुलिस पहुंचे सड़क जारी करने के लिए,, गवाहों की उपस्थिति में वाहन की स्थिति ठीक करने के लिए और एक बयान तैयार करने के लिए मजबूर कर रहे हैं। बीमित घटना अनुबंध में निर्दिष्ट नियमों के अनुसार क्रियान्वित किया जाएगा। वहाँ आइटम है कि दृश्य (उदाहरण के लिए, टूटे शीशे) के लिए प्रासंगिक हैं, तो यह उनके संरक्षण के लिए सभी कदम उठाने और चक्कर सीमित करने के लिए आवश्यक है।

बीमा नियम एक दुर्घटना फोन कॉल से कंपनी की घटना के बारे में जानकारी प्रदान करते हैं, कर्मचारी, जो कॉल ले लिया का नाम पता करने के लिए संकोच नहीं किया। भविष्य उनके शब्दों को भड़काने में आप दस्तावेजों के पंजीकरण के क्रम को परेशान करते हैं, यह किसी को संदर्भित करने के लिए के लिए किया जाएगा। मालिकों CASCO नीतियों अकेले ब्रिटेन को सूचित करने के लिए आवश्यक हैं।

अनिवार्य मोटर TPL बीमा के मामले में बनाना

आगमन पर यातायात पुलिस निरीक्षक वाहन पंजीकरण, ड्राइविंग लाइसेंस और बीमा पॉलिसियों की दुर्घटना प्रमाण पत्र के सभी प्रतिभागियों लेने के लिए बाध्य है। सभी पक्षों पर संकलित आंकड़ों के आधार पर दुर्घटना योजना, जो दुर्घटना के सभी परिस्थितियों रंग का विवरण है। प्रमाण पत्र गवाहों के व्यक्तिगत डेटा, यदि कोई हो, और यात्रियों के प्रवेश करने के लिए आवश्यक है। यदि जानकारी प्रस्तुत किया है सच है, यह एक कागज पर हस्ताक्षर करने के लिए संभव है। एक व्यक्ति मानता है कि बीमा मामले CTP पर दस्तावेजों को सही ढंग से संकलित है, यह भी नोटिस में ठीक करने के लिए आवश्यक है। इस मामले में, आप निर्दिष्ट करना होगा "असहमत" और इस पर हस्ताक्षर।

शिकार निरीक्षक अपराध, जांच, दुर्घटना योजना के प्रोटोकॉल की एक प्रति (योजना क्षेत्र और कार, गति का स्थान, ब्रेकिंग दूरी, टकराव की जगह का वर्णन) जारी करने के लिए बाध्य है, वाहन निरीक्षण और सभी प्रतिभागियों और गवाहों के स्पष्टीकरण पर डेटा। ये पत्र स्पष्ट रूप से नाम और निरीक्षक के शीर्षक निर्दिष्ट किया जाना चाहिए। दस्तावेजों तत्काल जारी नहीं किया जा सकता है, यह मामले की सही समय निर्दिष्ट करें और एक निर्दिष्ट समय में एक निर्दिष्ट स्थान पर आने के लिए आवश्यक है।

दुर्घटना के शिकार के स्वास्थ्य को गंभीर नुकसान का कारण है, तो आवश्यक दस्तावेजों एक चिकित्सा परीक्षा के एक अधिनियम बनाने के लिए। प्रक्रिया दो गवाहों की उपस्थिति में दुर्घटना स्थल पर या अस्पताल में किया जाता है,। एक दुर्घटना - यहाँ कैसे एक विशेष CTP बीमा मामला तय किया जाना चाहिए है।

बारीकियों

दुर्घटना के बाद सावधानी से वाहन को प्रवृत्त क्षति जाँच की जानी चाहिए। फिर यातायात पुलिस उन्हें स्पष्ट रूप से वर्णन करना चाहिए, साथ ही वाक्यांश के कार्य में शामिल करने के लिए "संभव छिपा दोष।" अन्यथा, ब्रिटेन नुकसान है कि पहले बताया नहीं किया गया है की मरम्मत की लागत का भुगतान नहीं करता।

तुम भी प्रोटोकॉल और प्रमाण पत्र की सत्यता, दुर्घटना, प्रतिभागियों और वाहन के बारे में जानकारी का स्थान और समय पर इन आंकड़ों की सटीकता की जाँच करनी चाहिए। सभी सुधार टिकट, हस्ताक्षर और वाक्यांश "बदलाव" द्वारा प्रमाणित होना चाहिए। दस्तावेज़ एक ही लिखावट में तैयार किया जाना चाहिए।

निरीक्षक की अनुमति से एक दुर्घटना का दस्तावेजीकरण के बाद संभव के रूप में कार है।

अन्य विकल्प

वाहन इस तरह के एक तूफान या गिरने के रूप में एक प्राकृतिक आपदा की वजह से सामना करना पड़ा है, तो बोर्ड, तो घटना के बारे में मदद के लिए Rosgidrometeotsentra के स्थानीय कार्यालय से संपर्क करना चाहिए। मशीन आग से क्षतिग्रस्त है, तो संगत दस्तावेज़ को फायर विभाग से प्राप्त किया जा सकता है।

क्षति के लिए मुआवजे के लिए मालिकों CASCO नीतियों तीसरे पक्ष को कारण होता है, क्षेत्रीय पुलिस स्टेशन के लिए एक आवेदन लिखने और प्रमाण पत्र भागों की चोरी की पुष्टि लेना चाहिए। इसी प्रकार, वाहन चोरी होने की स्थिति में क्या करना चाहिए।

एक बीमा घटना सीटीपी (RTA) होता है, और अपराधी कोई अन्य शहर में एक नीति मिला, तो आप कंपनी के लिए अपने स्थानीय शाखा से संपर्क करने की जरूरत है। मुआवजे के भुगतान शिकार (शहर) के लिए एक सुविधाजनक स्थान में होना चाहिए।

यहाँ अनिवार्य मोटर बीमा पर बीमा मामलों की कैसे डिजाइन है।

क्या न करें

  • वाहन ले जाएँ या एक बहुत अच्छे कारण के बिना यातायात पुलिस आने से पहले डीपीटी वस्तुओं की जगह से संबंधित।
  • प्रतिभागियों के खतरे का शिकार है और जल्द ही पुलिस के दूसरी तरफ नुकसान का भुगतान करने के लिए।
  • आतंक।

अधिसूचना अनुसूचित जाति

दिनांक जिस पर ग्राहक घटना, अनुबंध में निर्दिष्ट की घोषणा करने के लिए बाध्य है। सभी मामलों में 3 कार्य दिवसों, चोरी के लिए छोड़कर - MTPL, वे दुर्घटना की तारीख से 15 दिनों के हैं, हल के अनुसार। उत्तरार्द्ध मामले में व्यक्ति केवल 24 घंटे है। तो फिर तुम ब्रिटेन शाखा के लिए आते हैं और दस्तावेजों का एक पूरा पैकेज उपलब्ध कराने की जरूरत है। उनकी सूची भी अनुबंध है। एक व्यक्ति को 15 दिनों के कागजात इकट्ठा करने के लिए है। हालांकि कई बार बार यह विनियमित नहीं है।

दुर्घटना के शिकार के स्थान पर किसी भी दस्तावेज नहीं मिला है, तो इसी अनुरोध ब्रिटेन बना सकते हैं। से एक ग्राहक एक पासपोर्ट, मूल पॉलिसी, रसीदें की प्रतियां, कार पंजीकरण, ड्राइविंग लाइसेंस का प्रमाण देने की जरूरत है, मूल "नोटिस", घायल पार्टी के बैंक विवरण, दो प्रतियों में एक बयान बीमा मामलों पर भुगतान प्राप्त करने के। कागज मुहर लगी किया जाना चाहिए, दिनांक और गिने।

कर्मचारी अनिवार्य रूप से एक परीक्षा का आयोजन करेगा। क्षति बहुत गंभीर है, तो विशेषज्ञ दुर्घटना स्थल के लिए यात्रा करने के लिए आवश्यक है। आवंटित राशि देय के मूल्यांकन पर निर्भर करता है। ब्रिटेन में दस्तावेज़ सबमिट करने के बाद एक निर्णय करने के लिए 20 दिनों की है।

परीक्षा प्रक्रिया

स्थिति अक्सर उठता है जब एक व्यक्ति को मूल्यांकन और राशि के भुगतान से सहमत नहीं है। समस्या को हल करने के लिए, यह एक स्वतंत्र मूल्यांकनकर्ताओं ने इस प्रक्रिया निष्पादित करने के लिए लाइसेंस है, और ब्रिटेन के प्रतिनिधियों को शामिल परीक्षा का संचालन करने के लिए आवश्यक है। कंपनी के कर्मचारियों के लिए निमंत्रण परीक्षा की तारीख से पहले कोई बाद में तीन दिनों की तुलना में एक पंजीकृत पत्र भेजने के लिए की है। नुकसान की प्रारंभिक राशि से अधिक 120 हजार रूबल है, तो परीक्षा और अपराधी दुर्घटना के लिए आमंत्रित किया जाना चाहिए। बीमा मामले सीटीपी अदालतों के माध्यम से मुआवजा प्राप्त करने के लिए घायल पार्टी को आगे बढ़ाने के लिए मदद मिलेगी में इस तरह के कार्यों। बीमा प्रतिनिधि अक्सर स्वतंत्र जांच की अनदेखी। लेकिन यहाँ महत्वपूर्ण तथ्य यह लिखित सूचना के प्रेषण की पुष्टि। ब्रिटेन मुआवजा या 30 दिनों के भीतर कोई जवाब नहीं भुगतान करने से इनकार करते हैं के बाद दस्तावेज की प्राप्ति के लिए अदालत में आवेदन करना चाहिए।

कैसे संदर्भ के बिना CTP के मामले में बीमा करने के लिए?

हाल ही में यातायात पुलिस के कर्मचारियों की भागीदारी के बिना "evroprotokol" पर दुर्घटना के पंजीकरण की एक बात थी। इस सिद्धांत के लिए किसी दुर्घटना जारी करने के लिए, अगर आप ब्रिटेन द्वारा विकसित विशेष रूपों का उपयोग करना चाहिए। वे दुर्घटना की तारीख से 5 दिनों के भीतर स्वीकार कर लिया।

पंजीकरण की स्थिति: सभी प्रतिभागियों को बीमित किया जाना चाहिए, नुकसान और सड़क दुर्घटना योजना पर असहमति नहीं होना चाहिए। उसके बाद ही ड्राइवरों सरल प्रणाली के तहत दस्तावेजों को आकर्षित करने के लिए सक्षम होंगे। "दुर्घटना की सूचना" सभी प्रतिभागियों पेशाब करना हो सकता है और ब्रिटेन के लिए भेजा जाना चाहिए। इस मामले में, शिकार बीमा कंपनी को अतिरिक्त आवश्यकताओं को लागू नहीं किया जा सकता है, लेकिन कंपनी दुर्घटना की स्थिति स्पष्ट करने के लिए एक परीक्षा लेने का अधिकार है।

बीमा "Rosgosstrakh": सीटीपी सुविधाएँ

  • सामग्री मुआवजे की अधिकतम आकार - 400 हजार rubles ..
  • बीमा मामलों में सीमा भुगतान, औपचारिक रूप दिया "यूरोपीय प्रोटोकॉल", - .. 50 हजार रूबल, दोनों प्रतिभागियों एक दुर्घटना बीमा पॉलिसी 2014/08/01 के बाद मिला हैं। अन्य मामलों में - 25 हजार रूबल ..
  • "यूरोपीय प्रोटोकॉल" के लिए मुआवजे की अधिकतम राशि, मास्को, सेंट पीटर्सबर्ग और संबंधित क्षेत्रों में एक दुर्घटना है, जो सत्यापन के तकनीकी साधन के द्वारा दर्ज किए गए की घटना पर पंजीकरण, - 400 हजार rubles ..
  • बीमा "Rosgosstrah" नकद या रेफरल द्वारा भुगतान की मरम्मत के लिए। प्रतिस्थापित किया जा करने के लिए दूसरे मामले खाते पहनते हैं और भागों के आंसू में ले लिया है। कार के लिए केवल उन स्टेशनों ब्रिटेन जिसके साथ मरम्मत के लिए एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए हैं पर परोसा जा सकता है।
  • हल मुद्दों समय - 20 कार्य दिवसों।

2015 में कानून में परिवर्तन

पिछले साल राज्य ड्यूमा कानून में संशोधन को अपनाया, संपत्ति के नुकसान पर भुगतान की सीमा बढ़ाने और सीमा बदलकर पहनते हैं। एक बीमा घटना CTP पर होती है, तो कार मालिक अब मुआवजा (नकद या मरम्मत की दिशा में) प्राप्त करने के अपने तरीके होते चुन सकते हैं। प्रतिपूर्ति करेगा ब्रिटेन प्रभावित, क्या कंपनी अपराधी दुर्घटना में कार्य करता है की परवाह किए बिना। राज्य ड्यूमा का मानना है कि एक और दुर्घटना भागीदार की बीमा कंपनी की स्थानीय शाखा को अग्रेषण केवल मुआवजा प्राप्त करने की प्रक्रिया में देरी। इससे पहले इस तरह के मामलों में यह देरी के प्रत्येक दिन के लिए मुआवजे की राशि का 0.1% का जुर्माना के भुगतान के लिए प्रदान किया गया। कानून पर नए संशोधन 1% कमीशन ऊपर के आकार में वृद्धि हुई।

जुर्माना भी MTPL नीति हितधारकों बेचने के लिए ब्रिटेन कर्मचारियों की विफलता के मामले में प्रदान की जाती हैं। इनका आकार 50 हजार है। रगड़ें। एक ही राशि के लिए अतिरिक्त सेवा कंपनी के लिए एक विकल्प के रूप में लगाया जा सकता है।

इसके अलावा CTP नीतियों के लिए अधिकतम भुगतान "Rosgosstrakh" बदल दिया है। बीमा घटना है, जो मास्को के राज्य क्षेत्र पर हुई, सेंट पीटर्सबर्ग और Leningrad क्षेत्र में 400 हजार होने का अनुमान है। रगड़ें। दुर्घटना के प्रतिभागियों दोनों कारों की वीडियो रिकॉर्डिंग करने के लिए डेटा प्रदान करना होगा। अन्य क्षेत्रों के लिए यह सीमा 50 हजार। रब तक सीमित है।

संशोधन भी नीतियों की कीमतों को कम करने के लिए कंपनियों को सक्षम करने के गलियारे का टैरिफ की शुरूआत के लिए प्रदान करते हैं। लेकिन यह "avtograzhdanki" की लागत कितना प्रभावित करेगा, अभी भी अज्ञात है। बीमा कंपनियों के रूसी संघ (आरएसए) के प्रारंभिक अनुमानों के मुताबिक, दर 24.2% से कीमत में वृद्धि हो सकती है। 2016 के बाद से यह सेंट्रल बैंक द्वारा समायोजित किया जाएगा।

समय विवादों के पूर्व परीक्षण बस्ती के 25 दिनों तक कम हो जाता है। की समीक्षा करने और भुगतान पर फैसला करने के लिए पहले 20 आवश्यक है। निपटान पर ही अभी भी 5 दिन है। इस बार प्रत्येक बीमित घटना के प्रसंस्करण पूरा करने के लिए पर्याप्त नहीं है। जोखिम है कि दावे के काम के बदले में नकद में है कि प्रस्ताव ग्राहकों मुआवजा avtoyuristy सक्रिय किया जा सकता। तो फिर इस तरह के विशेषज्ञों विमुख ब्रिटेन में नुकसान की राशि से अधिक कई बार होता है। यहाँ और कंपनी घाटे ग्रस्त है, और हाथ को मुआवजे की पूरी राशि में ग्राहक नहीं मिलता है। एक दुष्चक्र।

विशेषज्ञों की टिप्पणियाँ

पीसीए के कर्मचारियों के अनुसार, वहाँ एक और समस्या है। ग्राहकों के लिए मुआवजा कंपनी में इलाज नहीं कर रहे हैं, और अदालत में।

उदाहरण

मैन "Rosgosstrakh" की MTPL नीति का अधिग्रहण किया। बीमित घटना एक दुर्घटना का एक परिणाम के रूप में हुई। ग्राहक, ब्रिटेन कर्मचारियों पैदा करने के बिना परीक्षा के लिए निजी मूल्यांकक को दर्शाता है। लेकिन कितने लोगों को, इतने सारे राय। एक विशेषज्ञ ने सोचता है कि कारों के 1 चौथाई बहाल करने के लिए की जरूरत है। रब।, और 10 हजार की राशि में दूसरी कॉल। रगड़ें। ग्राहक निष्कर्ष प्राप्त होने पर अदालत में तुरंत तैयार की है। आंकड़ों के अनुसार, हर 4 बीमा कंपनी इस तरह के एक योजना पर चल रही है। यह एक सामान्य स्थिति नहीं है।

नियम या अनुबंध के रूप में ग्राहकों को जो हकदार हो सकता है के लिए एक अनुस्मारक है "एक बीमा घटना होती है। मुझे क्या करना चाहिए? "यह स्पष्ट रूप से कार्रवाई की अनुक्रम की स्थापना की। सबसे पहले यह यातायात पुलिस को सूचित करने के लिए आवश्यक है। आंकड़ों के अनुसार, मामलों की 8-9% "evroprotokol" दर्ज की गई। भुगतान की सीमा में वृद्धि केवल यातायात पुलिस के बिना एक दुर्घटना बाहर बनाने के लिए दुर्घटना के प्रतिभागियों के लिए प्रोत्साहित करेंगे। सिद्धांत रूप में, इस तरह के एक उपाय काफी ट्रैफिक जाम को कम करना होगा। ड्राइवर कई घंटे पुलिस के लिए प्रतीक्षा करने की जरूरत नहीं है। लेकिन व्यवहार में, शिकार अतिरिक्त आवश्यकताओं को अनुसूचित जाति प्रदान नहीं कर सकते। कागज केवल "evroprotokol" कहा जाता है, लेकिन यह रूस मकसद से किया जाता है।

वाहन की मरम्मत के रूप में मुआवजा के संबंध में, स्थिति बहुत अस्पष्ट है। SRT, जो ब्रिटेन के एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए हैं शिकार से 100 किमी दूर हो सकता है। चालक अभी भी नए भागों के लिए और अधिक भुगतान करना होगा। वैसे, कानून के लिए नए संशोधन, पहनने भागों सीमित 80 से 50% तक कम हो गया है। और गरीब की मरम्मत स्टेशनों के मामले में, अपने दम पर से निपटने के लिए हालांकि समझौते एसके निष्कर्ष निकाला गया है होगा।

विशेषताएं पहनने

क्षति की राशि पार्ट्स की लागत संक्षेप द्वारा निर्धारित किया जाता प्रतिस्थापित या मरम्मत, मूल्यह्रास के लिए समायोजित करने की। यह एक सापेक्षिक माप है। वह अपने ऑपरेशन के दौरान घटकों और मशीन की विधानसभाओं के उपयोग की डिग्री की विशेषता है। यह मौद्रिक इकाइयों में व्यक्त किया है। कार की अधिक वर्ष, कम पार्ट्स की लागत। यह इस व्याख्या पीड़ितों और ब्रिटेन के बीच विवाद का एक बहुत कारण बनता है।

घटकों के प्रत्येक प्रकार के लिए मूल्यह्रास की गणना के लिए अपने स्वयं के नियम स्थापित। यह पैरामीटर केवल नोड्स कि पूरी तरह से प्रतिस्थापित करने की कर रहे हैं के लिए गणना कर रहे हैं। आइटम पुनर्स्थापित किया जा सकता है, बीमा कंपनी पूरे मरम्मत का भुगतान करना होगा। रंग और कार सेवा की खरीद के लिए लागत भी पूरी तरह से मुआवजा दिया जाना चाहिए। यह भी सुरक्षा सुविधाओं (एयरबैग, बेल्ट), जो कारों के उपयोग निषिद्ध है पर लागू होता है। लागत दुर्घटना की तारीख पर जगह ले जाना चाहिए, लेकिन जब परीक्षा आयोजित की जा रही है नहीं।

निष्कर्ष

तीसरी पार्टी देयता बीमा सभी चालकों के लिए अनिवार्य है। लेकिन इस तरह के नीतियों निरीक्षण, जहां महत्वपूर्ण कारक कीमत है के समय में अधिक बार किया जाता है। ड्राइवर एक लंबे दुर्घटना मुक्त ड्राइविंग अनुभव है, यह कोई समस्या नहीं होनी चाहिए। लेकिन एक बीमा घटना की संभावना हमेशा वहाँ है। इसलिए यह आवश्यक पहले से एक दुर्घटना के मामले में दस्तावेजों और कार्यों के एल्गोरिथ्म ड्राइंग के नियमों के साथ परिचित हो सकता है।

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