विमान बोइंग 757-200

आधिकारिक तौर पर, हवा लाइनर्स के विकास के बोइंग 757 अगस्त 1978 के साथ शुरू हुआ। विमान बोइंग 757-200 मॉडल के बजाय, अमेरिकी कंपनी बोइंग द्वारा विकसित किया गया था बोइंग 727. नए विमान घरेलू मार्गों और अमेरिका और यूरोप के बीच अंतरराष्ट्रीय उड़ानों पर इस्तेमाल के लिए डिजाइन किए गए थे।

160 सीटों के साथ हवाई जहाज मॉडल बोइंग 757-100 आगे विकास प्राप्त नहीं हुआ है, तो कंपनी नए विमान विकसित करने के लिए शुरू किया गया। JT10D प्रकार में मोटर्स 4 और RB211-535 बिजली इकाइयों के रूप में इस्तेमाल किया गया। पहला अवतार 99.8 टन है, जो तब बढ़ जाती है जब एक मूल्य के उन्नयन 115.6 टन तक टेकऑफ़ वजन होने विमान मॉडल प्रमाणित किया गया है। नवीनतम मॉडल शक्तिशाली से लैस हैं टर्बो इंजन बाईपास प्रकार।

मॉडल 757 की मुख्य विशेषता चौड़ी संरचना विमान मॉडल 767 है, जो भी नए प्रकार की एक अत्यधिक आर्थिक मॉडल हवाई जहाज के रूप में देखा जाता है का एक साथ विकास किया गया था। बोइंग कंपनी एक भी बोर्ड और इलेक्ट्रॉनिक प्रणालियों, साथ ही समग्र केबिन चालक दल का उपयोग किया है।

आज विमान के इस प्रकार कंपनी का सबसे अच्छा परियोजना माना जाता है और व्यापक रूप से वाहक की एक बड़ी संख्या प्रयोग किया जाता है। बोइंग 757-200 विमान का उत्पादन 2004 में पूरा किया गया। सभी इस प्रकार के विमान के 1050 मॉडल में जारी किए गए। जब एक डिजाइन आवेदन किया उन्नत ईंधन दक्षता के लिए मुख्य रूप से इस्तेमाल किया प्रौद्योगिकी बनाने, एक कम शोर बनाने और वृद्धि आराम और हार्डवेयर विनिर्देशों के उच्च प्रदर्शन प्रदान करते हैं।

बोइंग 757-200 ऑपरेशन में 1983 के बाद से किया गया है और कई एयरलाइनों द्वारा संचालित किया जा रहा है और 3000-7000 किलोमीटर की दूरी के साथ हवा मार्गों पर वर्तमान में है। इसी तरह के मॉडल की तुलना में, विमान यात्री सीटों की एक वृद्धि की कुल संख्या के साथ किया जाता है। बोइंग 757-200, जिसमें फ़ोटो केबिन को देखने के लिए अनुमति देता है, यात्रियों के लिए अपने सुरक्षित और आरामदायक वातावरण की विशेषता है। विमान 200 से अधिक लोगों की क्षमता है और व्यस्त हवा मार्गों पर मुख्य रूप से प्रयोग किया जाता है। रिजर्व विमान की गति - 228 के लिए यात्री सीटों की अधिकतम क्षमता पर 860 किमी / घंटा।

विमान बोइंग 757-200, योजना आंतरिक जिनमें से यात्री डिब्बे में व्यवस्था पर निर्भर करता है 279 मिनट की सीटों पर से 186-वें है। बिजनेस क्लास और अर्थव्यवस्था: केबिन में दो वर्गों की जुदाई होती है। बिजनेस क्लास तह backrests साथ बीस सीटों के लिए ऊपर स्थित हो सकता है।

विमान निर्माण पंखों के नीचे तोरणों पर रखा दो इंजन के साथ योजना monoplane पर आधारित है। बोइंग 757-200 के धड़ योजना मोनोकोक के तहत किया जाता है। विमान के चेसिस तीन स्तंभ, जो पीछे के लिए मौलिक हैं के आधार पर स्थापित किया गया था। यात्री किए गए संशोधनों और विमान 757-200PF के कार्गो संस्करण के अलावा। यह मॉडल 38 टन वजन तक कार्गो की ढुलाई किया जाता है। इस प्रकार के विमान विभिन्न सुविधा एक पक्ष के दरवाजे की उपस्थिति है जो की है।

विमानों बोइंग 757 मुख्य रूप से अमेरिकी कंपनियों, जिनमें से सबसे बड़ा अमेरिकन एयरलाइंस उद्यम और डेल्टा एयरलाइंस द्वारा संचालित कर रहे हैं।