कारेंकारों

वाल्व स्टेम जवानों: पहनने और प्रतिस्थापन के संकेत

आधुनिक तकनीक इंजन खराब एक अच्छा स्नेहन प्रणाली के बिना प्रतिनिधित्व कर रहे हैं। लेकिन यह भी सिलेंडर में तेल नहीं प्राप्त करने के लिए आवश्यक है।

वाल्व तेल सील क्या है?

वाल्व स्टेम जवानों वाल्व (वाल्व या जवानों) इंजन से अतिरिक्त तेल के प्रवाह को रोकने के लिए डिजाइन किए हैं। इंजन में भागों का सबसे की तरह, वे विशेष संरचना के रबर के बने होते हैं। समय गुजरता के रूप में, इन भागों उम्र बढ़ने रहे हैं, ताकि - उनकी प्रभावशीलता खो रहे हैं। यह एक बंडल की विशेषता है। पुराने जवानों खराब अतिरिक्त तेल रखने के लिए और स्नेहक की खपत बहुत बढ़ जाती है। तरल पदार्थ चिकनाई की बड़ी प्रवाह के लिए इसके अलावा, यह मोटर को नुकसान पहुँचा सकता है। चलो इन भागों की विफलता के लक्षण देखने के साथ-साथ सीखें कि कैसे वाल्व स्टेम जवानों को बदलने के लिए।

क्यों वे इंजन में की आवश्यकता है?

सिलेंडर हेड वाल्व जो आंतरिक दहन इंजन में शामिल हैं निपटाया। विवरण का ऊपरी हिस्सा, बल्कि उसके पैर, लगातार केमशाफ्ट साथ संपर्क में प्रवेश करती है। जब यह घूमता है, सिलेंडर हेड घोल तेल से बनाया जाता है। एक क्षेत्र में स्थित वाल्व जहां यह लगातार ईंधन मिश्रण और निकास गैसों के साथ संपर्क किया है का एक अन्य भाग। केमशाफ्ट काम करने के लिए एक विश्वसनीय और मुसीबत से मुक्त, तुम स्नेहक की एक बड़ी राशि की जरूरत किया गया है। लेकिन क्या यह मन में वहन किया जाना चाहिए कि दहन कक्ष में प्रवेश करने से स्नेहक अनुमति नहीं है।

तो इंजीनियरों को इस विस्तार के साथ आए हैं। जब वाल्व गति में है, रबर तेल सील , पैर से तेल निकाल देता है यह दहन चेंबर में गुजर बिना।

कहाँ जवानों वाल्व लगाने के लिए?

इंजन वाल्व स्टेम जवानों जल्दी और आसानी से मिल गया। वे अगर इंजन विधानसभा, वाल्व पर सीधे स्थित हैं। इंजन disassembled है, तो आप सिलेंडर हेड में उनके लिए देखने की जरूरत है। इन भागों की संख्या समझ पाना कठिन नहीं है। वे बस के रूप में ज्यादा है और वाल्व हैं।

कैसे ग्रंथि है?

आधुनिक ग्रंथि एक टोपी रबड़ से बना है। विश्वसनीयता के लिए, यह स्टील आस्तीन और वसंत प्रबलित है। वसंत एक अधिक मज़बूती वाल्व की टोपी का काम कर बढ़त को दबाया की अनुमति देता है।

क्षमता नहीं विस्तार डिजाइन खुद को परिभाषित करता है करता है। तेल सील के इम्पोर्टेन्ट सामग्री किया जाता है। टोपी एक acrylate रबर या vtorkauchuka से बना है, तो हम एक अच्छा मुहर के बारे में बात कर सकते हैं।

इंजन पुराने गैर प्रबलित जवानों, जो Teflon के बने होते हैं के साथ सुसज्जित मॉडल - एक व्यापक किनारे से बढ़ जाती है।

यह समझा जाना चाहिए कि वाल्व स्टेम जवानों के पहनने स्तर और वाहन के वर्ग, साथ ही उन प्रौद्योगिकियों कि उनके निर्माण में उपयोग किया जाता है पर निर्भर नहीं करता। और VAZ और मर्सिडिस सील्स के विभिन्न मॉडल एक ही सेवा के जीवन पड़ सकता है।

यह ठीक पता करने के लिए टोपियां किस तरह मोटर में हैं आवश्यक है। प्रतिस्थापन की प्रक्रिया के बाद - काफी एक महंगी आपरेशन। यह मुख्य रूप से तथ्य यह है कि यह इंजन एकत्रित न करने के लिए आवश्यक है के कारण है। इसके अलावा, ऑटो इंजन मॉडल के लिए केवल मूल भागों इंस्टॉलेशन करने के लिए सलाह दी जाती हैं।

वाल्व स्टेम जवानों - पहनने के संकेत

और 4500 राजस्व / मिनट - क्रैंकशाफ्ट जब मोटर 500 राजस्व / मिनट सुस्ती हैं, और जब ड्राइविंग घूमता है। हर मिनट वाल्व 150 1200 चक्र से परीक्षण किया है। जाहिर है, जवानों पर एक बड़ा भार के लिए खाते हैं। इसके अलावा, टोपी आक्रामक रासायनिक वातावरण के लिए जोखिम के एक उच्च डिग्री है। तेल और गर्म को प्रभावित के लिए सामग्री वहाँ ग्रंथि निकास गैसों।

क्योंकि इन भार के नर्म भाग की सामग्री का गठन इसे और अधिक ठोस हो जाता है। तो फिर वहाँ भाग के काम कर किनारों का एक धुंधला है। इस मामले में, एक प्रतिस्थापन वाल्व स्टेम जवानों होने के लिए, इंजन भी धोने या रोकथाम बाहर ले जा सकता है।

हालांकि, हम नहीं सोचना चाहिए कि जवानों को हर साल बदला जाना चाहिए। आधुनिक निर्माताओं पहले ही इन भागों के उत्पादन की संस्कृति की स्थापना की है। प्रतिस्थापन आवश्यक प्रत्येक 100,000 किलोमीटर है। लेकिन वहाँ मोटर्स जहां प्रतिस्थापन अधिक बार किया जाना चाहिए रहे हैं।

पहनने के पुराने वाल्व स्टेम जवानों संकेत क्या हैं? यहाँ वे भी दिखने में देखा जा सकता है। पहनें sizomu से धुआं से पहचान निकास पाइप। थोड़ा समय हो ही जब इंजन शुरू होने पर या जब इंजन ब्रेकिंग के लिए प्रकट हो सकता है।

वाल्व जवानों के रूप में ऐसी जानकारी को धूम्रपान के रूप में पहनने के लक्षण - नहीं faktor.Vtoroy का ही संकेत - तेल के लिए "भूख" वृद्धि हुई है। इस मामले में, चिकनाई तरल पदार्थ के रिसाव मनाया नहीं किया जा सकता। अगर हम के बारे में बात करते हैं, प्रवाह की दर प्रति 1000 किमी तेल 1 लीटर तक बढ़ जाएगी। इसके अलावा, एक अन्य विशेषता - brining और चिंगारी पर इलेक्ट्रोड के स्नेहन।

कैसे वाल्व स्टेम जवानों को बदलने के लिए?

कई लोग, एक प्रमाणित SRT में इस ऑपरेशन को अंजाम देने के रूप में काम इंजन disassembly की आवश्यकता है सलाह दी जाती है। आप सिलेंडर सिर निकाले बिना ही इस आपरेशन बाहर ले जा सकता है, यह आवश्यक ही धैर्य की आवश्यक मात्रा पर शेयर करने के लिए है।

उपकरण का एक सेट

काम करने के लिए कुछ उपकरणों की जरूरत है। आमतौर पर यह लेता उपकरणों का एक सेट, जो मोटर मरम्मत के लिए प्रयोग किया जाता है। काम चिमटा और विशेष उपकरण है कि वाल्व वसंत संक्षिप्त में आते हैं। चिमटी के टुकड़ों को पाने के लिए की आवश्यकता होगी। यह सब इसके अलावा, खराद का धुरा मदद जो की प्रेस फिट जवानों आयोजित किया जाएगा के साथ की जरूरत है,। फिर भी एक हथौड़ा है और एक टिन सोल्डर सलाखों की जरूरत है। बार के आयामों कोई व्यास में 8 सेमी से अधिक होना चाहिए।

तार प्रतिस्थापन

वाल्व स्टेम निकाला जा रहा है जवानों के लिए निम्न चरण शामिल हैं। सबसे पहले आप सिलेंडर हेड कवर को नष्ट करने की जरूरत है। तब क्रैंकशाफ्ट बन रहे। पर एक ही चिह्न के साथ केमशाफ्ट स्प्रोकेट पर चिह्न के रूप में रूप में लंबे समय बारी बारी से अवश्य असर आवास। इसके अलावा केमशाफ्ट के साथ एक साथ असर आवास को हटा दें। अब यह स्प्रोकेट और श्रृंखला ठीक करने के लिए संभव है। स्पार्क प्लग से तारों डिस्कनेक्ट करें और चिंगारी पेट-विदारक।

अगले चरण में अच्छी तरह से वसंत प्रेस और वाल्व ड्राइव के लीवर को हटा दें। हम लॉकिंग प्लेट से निकाले जाते हैं और बसंत निकालें। Everts पेंच का समायोजन। पेंच के स्थान पर एक उपकरण है जो वाल्व स्प्रिंग सेक कर सकते हैं पेंच की आवश्यकता है। उद्घाटन, जो मोमबत्ती को हटाने के द्वारा बनाई गई थी, हमारे पट्टी में डाल दिया। यह सुनिश्चित करना है कि वाल्व बंद रहता है की आवश्यकता है। अब हम पटाखे को आजाद कराने। यह आम तौर पर इस प्रयोजन के लिए वाल्व स्प्रिंग सेक और बोल्ट rassuharivatelya मजबूत करने के लिए यह आवश्यक है। भागों निकालें, उपकरण साफ।

अब आप जवानों देख सकते हैं। तुम नहीं जानते, तो वाल्व जवानों को बदलने का तरीका, आप धक्का में टर्मिनल का उपयोग करना चाहिए। यह प्रकाश फायरिंग पिन निकाल दिया जवानों का उपयोग कर हमलों की अनुमति देता है। यह ड्राइव बाहर screwdrivers, चिमटा या किसी अन्य इसी प्रकार के साधनों का उपयोग करने के लिए आवश्यक नहीं है। तो तुम आस्तीन अकड़ कर सकते हैं।

एक नया विस्तार ध्यान से वाल्व पर डाल दिया जाना चाहिए (और एक ही समय में उसके भाग पर क्षति पहुँचाने की नहीं की कोशिश)। आंतरिक सतह तेल की जानी चाहिए। तो गाइड आस्तीन के लिए वाल्व के साथ ग्रंथि को बढ़ावा देंगे। अब यह उपयोग किया रहता है, और अंत में तेल सील में दबाएँ।

सफल दबाने समय के बाद उलटे क्रम में सब कुछ इकट्ठा करने के लिए। तो, आप वाल्व जवानों को बदलने का तरीका सीखा।

कैसे जवानों का चयन करने के?

आज, स्पेयर पार्ट्स की लगभग में कोई समस्या नहीं। हालांकि, अगर आप स्पेयर पार्ट्स कि निर्माता द्वारा सिफारिश कर रहे हैं भरोसा करने के लिए है जब एक स्थिति से इनकार नहीं करते हैं, और तथ्य यह है वहाँ दुकानों में हैं।

अगर हम, वाल्व स्टेम जवानों की पसंद के बारे में बात उनके मुख्य उद्देश्य है कि - वाल्व स्टेम और वाल्व गाइड सील करने के लिए। इन जवानों के तेल से combustor की रक्षा करना चाहिए। जब वाल्व स्टेम तेल जवानों टूट-फूट के स्पष्ट संकेत हैं, यह नए लोगों के अधिग्रहण के लिए भाग लेने के लिए समय है।

तुम्हें पता है कि इन तत्वों व्यवस्थित कर रहे हैं। इन वस्तुओं के उपयोग के द्वारा दिखाया गया है, इस तरह के एक समाधान यह संभव अच्छे परिणाम प्राप्त करने के लिए बनाता है। इस प्रकार, सुरक्षा संरक्षित जब अचानक वाल्व स्टेम warps है।

FKM या acrylate रबर से बने टोपी के नए मॉडल आधुनिक इंजन में उपयोग किया जाता है। हालांकि, कोई भी और कहीं नहीं कहना है कि वे पुरानी मशीनों पर इस्तेमाल नहीं किया जा सकता है।

पुराने ड्राइव एक नया स्थापित करने के लिए, तो तेल स्क्रेपर अंगूठी, संकेत बहुत बाद की अवधि दिखाई पहनते हैं, और मोटर इस तरह के एक कदम से हासिल करने के लिए काफी है। यह इष्टतम समाधान करता है, तो टोपी लैंडिंग आकार पर वाल्व को फिट बैठता होता है।

अभी तक यह खाते में ग्रंथि के भीतरी भाग की प्रोफाइल लेने के लिए महत्वपूर्ण है। उदाहरण के लिए, जापानी मोटर्स टोपियां कि फलाव के अंदर हैं। इस बिंदु नाली पर गाइड आस्तीन पर। यह प्रयोग करना और चिकनी आस्तीन में ऐसी जानकारी डाल करने के लिए आवश्यक नहीं होता।

लंबे जीवन टोपियां नया इंजन पर नए जवानों की स्थापना प्रदान करेगा। पुराने मोटर देने नए मॉडल और टोपी कुछ भी नहीं होगा, यदि आप आंतरिक दहन इंजन का एक नया मॉडल के लिए पुराने तेल सील मॉडल डाल सकते हैं, तो कुछ भी हो सकता। पूरी बात भी है कि, जो संरचनात्मक विशेषताओं पर वाल्व स्टेम जवानों, और कहा कि नई ऊर्जा संयंत्रों अत्यंत कठिन स्थितियों में काम नहीं है। जवानों के पुराने मॉडलों बस इस तरह के भार सहन नहीं कर रहा है। इसलिए, उनकी खरीद अर्थहीन है।

इसलिए, हम पता लगा जो पहनते के वाल्व स्टेम जवानों संकेत है।

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 hi.birmiss.com. Theme powered by WordPress.