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"मित्सुबिशी पजेरो मिनी" का विवरण - तेजस्वी एसयूवी-बच्चे

छोटी क्रॉसओवर "मित्सुबिशी पजेरो मिनी" 1994 के बाद से जापानी कंपनी मित्सुबिशी पैदा करता है। मिनी लम्बी मित्सुबिशी Minica मंच पर रखा होगा। के OEM की तरह भिन्नता - 2008 के बाद से, मित्सुबिशी निसान Kix पैदा करता पजेरो मिनी।

पजेरो मिनी subcompact 1994 में शुरू हुआ। इसके उत्पादन से पहले कंपनी के विपणक युवा पीढ़ी के उपभोक्ता मांगों को अध्ययन किया गया। उन्होंने निष्कर्ष निकाला कि जापानी के अधिकांश, "polnoprivodniki" पसंद करते हैं, हालांकि वे एक पूर्ण आकार क्रॉसओवर मित्सुबिशी खरीदने के लिए सक्षम नहीं हैं। यह मोटर चालकों की इस श्रेणी के लिए है और पजेरो मिनी बनाया गया है।

"मित्सुबिशी पजेरो मिनी" - बस एक छोटे डबल या छंटनी की पजेरो नहीं है। एक पूरी तरह से मूल संस्करण - यह वह जगह है।

इसका व्हीलबेस 220 सेमी है। मशीन टर्बो ऑपरेटिंग मूल्य 659 घन सेंटीमीटर के दो प्रकार के लिए निर्धारित है। इंजन - चार सिलेंडर, आयामी बल 52 और 64 घोड़ों। पहले चार-वाल्व इंजन OHC, और एक दूसरे 5-वाल्व DOHC। आप शामिल कर सकते हैं सभी पहिया ड्राइव। कार भी पीछे के पहिये के लिए एक सतत ड्राइव है।

सेवा प्रदर्शन में पजेरो मिनी हथेली गंभीर जीपों से हीन नहीं है। वे एक स्वायत्त सामने स्प्रिंग सस्पेंशन दावा, 4-चैनल एबीसी, पावर स्टीयरिंग, बिजली खिड़कियां, सेंट्रल लॉकिंग, एयर बैग, जो चालक सुरक्षा, उच्च गुणवत्ता वाले ऑडियो और अधिक प्रदान करता है।

जनवरी 1996 में, RWD भिन्नता पजेरो मिनी डिजाइन किया गया था। वाहन लघु आकार होती है। लेकिन वह पूरी तरह से पूर्ण सीमा तक, आकर्षण और ऑफ-रोड लाइन के प्रतिनिधियों के स्तर पर बरकरार रखता है।

"मित्सुबिशी Padzhero मिनी" धातु शरीर की विधानसभा के साथ सुसज्जित, एक फ्रेम और एक फ्रेम कठोरता शामिल हैं।

1998 में, छोटे विस्थापन कारों के लिए नए मानक। इस संबंध में विशेषज्ञों पूरी तरह से मॉडल बदल दिया है। विश्व की दूसरी पीढ़ी पजेरो मिनी पेश किया गया। बाहरी आधुनिकीकरण विकल्पों उजागर नहीं कर रहे हैं।

नई 'मित्सुबिशी Padzhero मिनी "दरवाजा बी स्तंभ में 10 सेमी की वृद्धि हुई। इसके अलावा, यह 8 सेमी की चौड़ाई में वृद्धि हुई है। restaylingovuyu भिन्नता बिल्कुल अपरिवर्तित पर दूसरी जगह एक दरवाजा पैनलों। इंजन ही रहते हैं।

"मित्सुबिशी पजेरो मिनी" से विस्मित मोटर चालकों की एक अविश्वसनीय संख्या! इस कार की कीमत काफी स्वीकार्य है - केवल 380 000 रूबल। बेशक, पिछले एक के रूप में उन्नत किया मॉडल, मालिक सुरक्षा की भावना देता है। यहाँ व्हीलबेस में वृद्धि हुई है, और इसलिए, आंतरिक अंतरिक्ष अधिक विशाल बन गया है। इसके अलावा, कार और भी बेहतर लग रहा है और ट्रैक रखने के लिए सीख लिया है।

पजेरो मिनी स्वागत उपयोग चार सिलेंडर इंजन के 2 प्रकार पर: 16-वाल्व SOHC और DOHC 20 वाल्व interkulorom टर्बोचार्ज्ड।

2005 में मित्सुबिशी एक थोड़ा सुधार हुआ पजेरो मिनी दिखाया। की एक नई भिन्नता कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर एक संशोधित फ्रंट ग्रिल और ताजा बेक्ड यह पर रख दिया गया पुनरावर्तक रोशनी के साथ रियर बम्पर के साथ सुसज्जित। डिजाइनर केबिन का स्वरूप बदलने का था: वह अब नवीनतम सीटें असबाबवाला आवेषण और चांदी के साथ सुसज्जित है।

इसके अलावा, नए के दो सेट थे "मित्सुबिशी पजेरो मिनी।" 2013 सक्रिय फील्ड संस्करण में विशेष डिजाइन लाया। इसके अलावा, अद्भुत नेविगेशन प्रणाली से अलग हार्ड डिस्क ड्राइव (HDD) के इस सेट। दूसरे सेट एक सीमित संस्करण है। यह एमडी / सीडी प्लेयर के साथ एक शरीर का एक मूल रंग, विषम रंग में रंगा, और स्टीरियो है।

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