"मर्सिडीज वीटो" मॉडल, विनिर्देश, कीमत के इतिहास

लोकप्रिय आज "मर्सिडीज वीटो" मिनीबस के उद्भव का इतिहास वर्ष 1995 में शुरू होता है,। उसी समय से जर्मन चिंता का विषय "डेमलर बेंज" विकसित किया है और इस वाहन के सीरियल उत्पादन में उत्पादन किया। मिनीवैन की पहली पीढ़ी यूरोप के अधिकांश में अपार लोकप्रियता हासिल की है, और रूस ने भी नहीं बहुत पीछे है, क्योंकि अब भी यह सड़क पर इस कार को देखने के लिए मुश्किल नहीं है। बाद "मर्सिडीज वीटो" इस तरह के एक उच्च मांग उपयोग शुरू कर दिया है, कंपनी दो शरीर के तीन संस्करण विकसित किया है और व्हीलबेस को संशोधित किया गया है। इसलिए नए मिनीवैन आवेदन में अधिक बहुमुखी बन गया है। 2003 में, कंपनी एक नया, दूसरी पीढ़ी "मर्सिडीज वीटो" विकसित की है। की तकनीकी विशेषताओं नए आइटम, और इसकी डिजाइन काफी बदल गया है, लेकिन एक बात अपरिवर्तित रहता है - मशीन अभी भी गुणवत्ता और विश्वसनीय है। तथ्य यह है कि पिछली सदी में संचालित मशीनों की पहली पीढ़ी, आज हम इन महान कारों है कि जिस तरह से कर रहे हैं की एक दूसरी श्रृंखला की जांच करेंगे को देखते हुए उत्पादन में लंबे समय तक नहीं है।

डिज़ाइन

एक पूरी तरह से नए शरीर - अपने पूर्ववर्ती से वैन की नई पीढ़ी के बीच मुख्य अंतर। और मतभेदों डिजाइन में बल्कि इसके नए डिजाइन में न केवल कर रहे हैं। अब कार अधिक तरल पदार्थ और गतिशील रूपों और सामंजस्यपूर्ण लाइन विंडशील्ड को बम्पर से तैयार प्राप्त की है, मिनीवैन के लिए एक महान तेज़ी देता है। इसके अलावा पूरी तरह से बदल गया है और ब्लॉक हेडलैम्प और पीछे प्रकाश आयाम अब एक ऊर्ध्वाधर व्यवस्था है। यह सब और अधिक मशीन एक हवा, जो बारी में प्रदर्शन पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है बनाने के लिए संभव है। "मर्सिडीज वीटो 109" (और साथ ही 108 मॉडल) जाहिरा तौर पर एक यात्री कार का एक सा हो गया, लेकिन एक ही समय में, वह नहीं होगा कदम अपने प्रतियोगियों के पीछे भार क्षमता के संदर्भ में समय लेता है। जर्मनी के डिजाइन के साथ सिर्फ खोना नहीं है।

नई "मर्सिडीज वीटो 108": तकनीकी विशिष्टताओं

गौरतलब है कि उन्नयन और इंजन लाइनअप - अब खरीदार पाँच डीजल और पेट्रोल इंजन में से एक चुन सकते हैं। डीजल चार सिलेंडर इकाइयों 88, 110 और 150 हॉर्स पावर की क्षमता है, और उनके टोक़ कम से कम 220 एनएम नहीं है। 2.8 एल - - इसके अलावा लायक का एक ही काम कर रहे मात्रा के साथ दो पेट्रोल इंजन ध्यान देने योग्य बात है और विभिन्न शक्ति विशेषताओं के साथ। जबकि दूसरे को पहले से ही 218 "घोड़ों" है पहले, 190 हॉर्स पावर का उत्पादन किया है। यह ध्यान देने योग्य है कि इंजन के सभी बहुत शांत हैं, और पर्यावरण के अधिक अनुकूल और लागत प्रभावी उन है कि "मर्सिडीज वीटो" की पहली पीढ़ी की आपूर्ति की तुलना में कर रहे हैं लायक है। सभी इकाइयों की तकनीकी विशेषताओं पूरी तरह से यूरो 4 प्रदूषण के अनुरूप है। और मोटर्स बुद्धिमान छह स्पीड गियर बॉक्स से लैस। क्यों "स्मार्ट" है, समझने में आसान है - लंबी बांह के बजाय इस प्रसारण के लिए एक विशेष जॉयस्टिक, जो वापस मशीन के अचानक आंदोलन द्वारा सुरक्षित है (करने के लिए कार में पीछे हट गई, चालक लीवर पर अंगूठी लेने के लिए शुरू करने के लिए के साथ सुसज्जित है गियरशिफ्ट घुंडी)। यही कारण है कि इस तरह के "मर्सिडीज वीटो" विनिर्देश।

कीमत

लागत का सवाल है, यह लंबाई और एक मिनीवैन की ऊंचाई पर है, साथ ही प्रकार (यात्री या माल) पर निर्भर करता है। इस प्रकार, नए 'मर्सिडीज वीटो' रूस में 2013 रिलीज 1.21 लाख रूबल की एक न्यूनतम खर्च होंगे। सबसे महंगी संशोधन ग्राहकों लगभग 2 मिलियन रूबल खर्च होंगे - जो है कितना यात्री "मर्सिडीज वीटो" खर्च होंगे।

तकनीकी विशेषताओं और महान डिजाइन - इस कार की लोकप्रियता का एक गारंटी है!