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रूसी बाजार के लिए नई कम लागत वाली सेडान - "VAZ-डैटसन"

बजट कार "VAZ-डैटसन" - रूसी बाजार में कंपनी डैटसन की पहली मॉडल। इसके अलावा, नए उत्पाद रूस के लिए विकसित की है, लेकिन यूक्रेन, बेलारूस और कजाखस्तान के लिए आपूर्ति करेगा। उन्होंने कहा कि कार Karlos गोन, मास्को मोटर शो में गठबंधन रेनॉल्ट-निसान, 4 अप्रैल के निदेशक को प्रस्तुत किया।

कहानी

कंपनी डैटसन के लंबे इतिहास की शुरुआत 1914 में वापस रखी गई थी जब वह अपनी पहली कार जारी - डैट-GO। Akavy Yosisuke - 1933 में, जैसा कि इसके नाम संस्थापक की निसान संरक्षण में मॉडल के उत्पादन के संक्रमण की वजह से बदल गया था। उन्होंने Datson नाम (डीएटी का बेटा) प्राप्त किया। भविष्य में, पत्र ओ यू द्वारा बदल दिया। इस तरह के रूप में, कंपनी निसान एम सी 1981, जब तक अस्तित्व में है, और कुछ कारणों की वजह से अस्तित्व में रह गए।

पहली बार के लिए निसान द्वारा डैटसन को पुनर्जीवित करने के इरादे, 2012 में कहा। आपूर्ति बजट कारों, कंपनी दक्षिण अमेरिका, रूस, भारत, जहां ऑटोमोबाइल बाजार के तेजी से विकास होता है की योजना बनाई। पहला मॉडल भारत और इंडोनेशिया में दिखाई दिया। वे हैचबैक और वैगन डैटसन गो और डैटसन गो + क्रमश थे।

बाहरी

कार एक मोनोकोक डिजाइन पर आधारित है, मॉडल कलिना और Granta (मंच, दरवाजे, आदि) से लिया जाता है। इसलिए, यह "VAZ" पर "डैटसन" एक नया कहा जाता है। कार उनके रिश्तेदारों के साथ कई तकनीकी पहलुओं में समान है, लेकिन strikingly अलग उपस्थिति है। "VAZ-डैटसन" एक नया प्रकाशिकी, अर्थपूर्ण वायुगतिकीय बंपर और अन्य "फैशन" विवरण मिला है।

शरीर के मोर्चे पर समलम्बाकार है जंगला एक मोटे छोटाबीजवाला, क्रोम जाल के साथ।

- 2476 मिमी, लंबाई - 4337 मिमी, चौड़ाई - 1700 मिमी, ऊंचाई - 1500 मिमी व्हीलबेस: नई 'VAZ-डैटसन "निम्नलिखित आयाम हैं।

वाहन सामान कम्पार्टमेंट की मात्रा 530 लीटर है, जो कार के इस वर्ग के लिए एक महत्वपूर्ण सूचक है। पूर्ण भार क्लीयरेंस 168 मिमी के बराबर है, और जब एक ही ड्राइवर के साथ गाड़ी चला - लगभग एक विदेशी की तरह 185 मिमी,।

सैलून

कार के इंटीरियर में एक ही कलिना और Granta पर आधारित है। मुख्य अंतर सामने के पैनल, केंद्र कंसोल और उपकरण पैनल की वास्तुकला में मनाया जाता है। Deflectors वेंटिलेशन डैशबोर्ड के पक्षों पर एक ही आकार रहते हैं और एक ही स्थान पर और VAZ मॉडल पर स्थित हैं। बदली गई केवल केंद्रीय एयर वेंट्स, एक आयताकार आकार मिलता है। स्टीयरिंग व्हील, सीटें और दरवाजा पैनल डिजाइन के लिए के रूप में, "VAZ-डैटसन" भी उन्हें रूस वाहनों से संपादन के बिना प्राप्त किया।

कार फैलाव फैलाव "लाडा Granta" करने के लिए तुलनीय। नई पांच लोगों में (चालक भी शामिल है) आराम से रह सकते हैं। लंबी यात्राओं के पीछे सोफे में तीन यात्रियों जगह के लिए क्योंकि सड़क पर खर्च के लिए एक निश्चित समय के बाद, बेचैनी हो सकती है अवांछनीय है।

"VAZ-डैटसन" के रूप में संशोधित अंशांकन स्प्रिंग्स, आघात अवशोषक और सामान्य रूप में निलंबन बेहतर ध्वनि और शोर इन्सुलेशन अलग है। यह रेनॉल्ट-निसान गठबंधन के विशेषज्ञों द्वारा किया गया था। मरोड़ बीम का इस्तेमाल किया गैस से भरे आघात अवशोषक - फ्रंट निलंबन एक MacPherson struts प्रस्तुत किया, पीछे है। मोर्चा घुड़सवार डिस्क ब्रेक, रियर - ड्रम।

उपकरण

"निसान-डैटसन" "VAZ" के आधार पर सेट में चालक की एयरबैग, एबीएस सिस्टम, गर्म सामने सीटें और डोर बच्चे सीटों के लिए बिजली अनुलग्नक के साथ शामिल हैं। एक अतिरिक्त शुल्क के लिए, मोटर चालकों यात्रियों के लिए आगे और पक्ष एयरबैग खरीदने के लिए सक्षम हैं, ईएसपी स्थिरीकरण प्रणाली, मल्टीमीडिया टच स्क्रीन नेविगेशन प्रणाली गरम विंडशील्ड, जलवायु नियंत्रण प्रणाली और मिश्र धातु पहियों R14, R15 "SitiGid"।

"VAZ-डैटसन" वाहनों Autovase पर के रूप में 1.6 लीटर की 87 हॉर्स पावर इंजन के साथ सुसज्जित है, एक 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ संयोजन के रूप में काम कर रहा है, साथ ही। एक ही समय में इसे गंभीरता से अंतिम रूप दिया।

बिक्री

दिसंबर 2013 में - परीक्षण संस्करण वास्तविक उत्पादन अप्रैल में शुरू हुआ और: कार के उत्पादन की आधिकारिक शुरुआत 14 जुलाई को हुई थी, हालांकि यह एक सम्मेलन से ज्यादा कुछ नहीं है। मॉडल की बिक्री अगस्त के अंत में शुरू किया, लेकिन आदेश के कुछ ही महीनों पहले लेना शुरू कर दिया। ड्रीम, प्रवेश और ट्रस्ट: कार तीन संस्करणों में उपलब्ध है। बुनियादी किट की लागत 329 000 रूबल है। कारों डीलरशिप नेटवर्क की बिक्री में लगी हुई है, आज वहाँ 25 हैं, लेकिन साल के अंत तक 40 नंबर को बढ़ाने के लिए योजना बनाई है, और भविष्य में - 100।

AvtoVAZ के निदेशक मानता है कि यह आवश्यक एक गंभीर प्रतियोगिता, कि एक "डैटसन" अन्य कारों VAZ बना सकते हैं के बारे में बात करने के लिए नहीं है। कंपनी 386 डीलरों है और इस समस्या मात्रा की नवीनता से बढ़कर है। इसके अलावा, "डैटसन" पूरे लाइन से सबसे कमजोर इंजन से सुसज्जित है।

बिक्री योजना और उत्पादन गुप्त रखा। यह 60 मॉडल "डैटसन" की असेंबली लाइन से आ से कि हर दिन के नाम से जाना जाता है, जबकि आधार पर कारों का उत्पादन किया जाता है लाडा कलिना की (Granta) लगभग 800 प्रति (केवल Togliatti में) दिन है। AvtoVAZ पर कहा कि वे प्रति दिन 700 इकाइयों के उत्पादन को व्यवस्थित करने के लिए तैयार हैं।

निष्कर्ष

जापानी इंजीनियरों ने एक स्तर जो करने के लिए इसे लाने के लिए और घरेलू कारों के लिए अच्छा होगा करने के लिए कार लाने में कामयाब रहे।

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