प्रारंभिक और देर से इग्निशन: संकेत। कैसे जल्दी या देर से प्रज्वलन पहचान करने के लिए है, जो बेहतर है?

से सही ढंग से अवगत कराया जा रहा है, इग्निशन समय प्रभावशीलता और आंतरिक दहन इंजन की क्षमता पर निर्भर करता है। फायरिंग कोण प्रदर्शन - कई वाहन यांत्रिकी, विद्युत इकाई के समायोजन की प्रक्रिया में सबसे महत्वपूर्ण कदम से माना जाता है। अगर ठीक से रख दिया, और यह दोनों नीचे और समय हो सकता है, इसे तुरंत मोटर काम में परिलक्षित होता है। इस आपरेशन को बहुत गंभीरता से लिया जाना चाहिए। सेटिंग्स बनाना, आप बहुत जल्दी से बचने के लिए इसके विपरीत, देर से इग्निशन का प्रयास करना चाहिए, या,। भरा इंजन आपरेशन जल्दी और देर से प्रज्वलन से विचार करें, और कैसे कोण निर्धारित करने के लिए सीख सकते हैं।

लक्षण tramblera और उसके इकाइयों

गैसोलीन आंतरिक दहन इंजन पर घटकों और तंत्र कि स्पार्क प्लग करने के लिए वोल्टेज की समय पर आपूर्ति के लिए जिम्मेदार हैं, ताकि वह एक चिंगारी उत्पन्न कर सकता है की एक संख्या है। बाद में, यह ईंधन मिश्रण को प्रज्वलित करने में सक्षम हो जाएगा। ये घटक एक अलग तंत्र का गठन। कार्बोरेटर और इंजेक्टर कारों इन कार्यों में से कुछ टाइमर या वितरक द्वारा किया जाता है। यह सिलेंडर ब्लॉक में स्थित है। Tramblor इंजन शाफ्ट के एक केमशाफ्ट द्वारा संचालित। डिस्ट्रीब्यूटर शाफ्ट एक विशेष कैमरा है। उनका मुख्य कार्य - आवश्यक समय की उद्देश्य को तोड़ने के लिए। इस खुलने के बाद चिंगारी होता है चिंगारी। यह पहले (आगे) का उत्पादन किया जाता है, तो गैसों निर्दिष्ट समय की अवधि की ऊर्जा पिस्टन के आंदोलन की दिशा में काम करेंगे। अगर स्पार्क देर हो चुकी है, ऊर्जा बाहर जाने वाले पिस्टन के लिए जाना जाएगा और पूर्ण में नहीं किया जा सकता है। इस प्रकार, जल्दी और देर से इग्निशन - अक्षम आंतरिक दहन इंजन है। टाइमर एक गंभीर खामी है। यांत्रिक तत्वों, जिससे गुणवत्ता बदलता रहता है और स्पार्क के समय की यह पहनने। यह शक्ति इकाई का काम प्रभावित करने के लिए निश्चित है। थोड़ी देर के बाद यह प्रज्वलन कोण की स्थापना की आवश्यकता होगी।

जल्दी प्रज्वलन के लक्षण

जो लोग कैसे जल्दी या देर से प्रज्वलन पहचान करने के लिए पता नहीं है के लिए, इन लक्षणों बहुत मदद कर रहे हैं। इस प्रकार, इंजन ऑपरेशन के दौरान श्रव्य बज, धातु शोर और इंजन सिलेंडरों की दस्तक हो जाएगा। इस बिंदु पर, आंतरिक दहन इंजन एक महत्वपूर्ण अधिभार अनुभव करता है और बीयरिंग मजबूत बाहर पहनते हैं। वहाँ भी दक्षता और इकाई की प्रभावशीलता में भारी गिरावट आई द्वारा महसूस किया जाएगा क्रैंकशाफ्ट की क्रांतियों की संख्या कम हो जाएगा। कर्षण खो दिया है। बेशक, यह ईंधन की अर्थव्यवस्था में वृद्धि होगी और सभी तंत्र अधिक तीव्र पहनने हो जाएगा। इसके अलावा, पूर्व इग्निशन उच्च लोड के समय में मिश्रण के एक विस्फोटक प्रज्वलन से निदान किया जा सकता है।

देर से प्रज्वलन के लक्षण

यह कैसे परिभाषित करने के लिए? कुछ ही क्षणों में जल्दी और देर से इग्निशन का मुख्य लक्षण की तरह। वहाँ भी एक वृद्धि की ईंधन की खपत है। वहाँ शक्ति का एक नुकसान है। लेकिन बाद में बात एक उच्च इंजन के तापमान दहन कक्ष में कार्बन जमा की स्तर और कम से भेद कर सकते हैं। यह ज़्यादा गरम होगा।

जल्दी या देर से?

प्रारंभिक और देर से इग्निशन - यह इंजन के लिए बुरा है। लेकिन वहाँ मोटर चालकों जो घरेलू कारों है कि जानबूझकर एक अलग कोण को बेनकाब और इंजन को गर्म करना शुरू करने के लिए ही कर रहे हैं। दूसरों इग्निशन समय को विनियमित इतना है कि यह एक बार गया था। कोई भी विभाजन से अधिक है। इस उच्च revs में सबसे अच्छा गतिशील प्रदर्शन देता है। लेकिन कम आरपीएम शक्ति में काफी डूब जाएगा। हम यह नहीं कह सकते जो बेहतर है - जल्दी या देर से इग्निशन। और पहली में और दूसरे मामले में यह लक्ष्य पर निर्माण करने के लिए आवश्यक है। यह ठीक से परिभाषित किया जाना चाहिए - एक स्थिर और कुशल संचालन या उच्च गतिशीलता और इंजन घटकों के तेजी से पहनते हैं।

अगर कार गैस

अन्य और के ईंधन रचना इसलिए यह बहुत तेजी से खपत करता है। एक और गैस एक उच्च ओकटाइन संख्या है। इसलिए, ईंधन मिश्रण के आधार पर रिहाई चरण में जलाने के लिए जारी रहेगा। यह थर्मल निकास प्रणाली पर एक नकारात्मक प्रभाव पड़ेगा। एक महत्वपूर्ण उद्देश्य प्रज्वलन और ईंधन गैस मिश्रण का दहन का अनुकूलन है। और ठीक से कोण समायोजित, तो आप अभी भी बचा सकता है। पहले या बाद में गैस के लिए की तुलना में - इसलिए यह आवश्यक है पता करने के जो बेहतर प्रज्वलन है। एचबीओ के मामले में पहले डाल दिया। इस प्रकार, मिश्रण से पहले निकास मार्ग को खोलने पर जलाने के लिए समय है। इस इंजन घटकों को नुकसान नहीं, निकास प्रणाली ज़्यादा गरम नहीं है, इंजन काम और अधिक लागत प्रभावी और कुशल कर देगा।

डीजल इंजन

जल्दी और देर से इग्निशन पेट्रोल इंजन के विचारोत्तेजक लक्षण, और डीजल इंजन प्रासंगिक हैं। लेकिन डीजल बिजली इकाई का कारण बनता है के सिद्धांत का एक और को देखते हुए एक से थोड़ा अलग तरीके से विचार किया जाना चाहिए। पेट्रोल की मुख्य अंतर यह है डीजल आंतरिक दहन इंजन - मिश्रण का प्रज्वलन की एक विधि। आंतरिक दहन इंजन हवा-ईंधन मिश्रण का पहला प्रकार दबाव और गर्म हवा के द्वारा प्रज्वलित किया जाता है। एक डीजल बिजली इकाई में प्रज्वलन स्थापना वांछित इंजेक्शन समय की एक समायोजन है। ईंधन संपीड़न चरण के बिल्कुल ऊपरवाला बिंदु में दहन कक्ष को आपूर्ति किया जाना है। कोण गलत तरीके से सामने आ रहा है, तो ईंधन समय में आपूर्ति की है। इस इंजन में असंतुलन के लिए और गैर इष्टतम दहन होता है। इस पंप - एक डीजल आंतरिक दहन इंजन मुख्य तत्व हैं। हालांकि, नलिका के साथ दहन चेंबर में पैमाइश और ईंधन का कार्य करता है। इन कारों के मालिकों एक डीजल इंजन में जल्दी या देर से प्रज्वलन के लिए जाँच करने के लिए कैसे पता करने की जरूरत। इंजेक्शन कोण समायोज्य विस्थापन पंप है। हमेशा वांछित लेबल मौजूद नहीं। इसलिए, काम अनुभव किया जाता है। बंद हुक एक नोजल के साथ उच्च दबाव, और उसके स्थान पर एक और पारदर्शी पर डाल दिया। इसके बाद, इग्निशन स्विच ऑन करने के के समय में इसमें ईंधन की ऊपरी सीमा को मापने। एक चरखी पर वांछित लेबल सेट। तब लेबल क्रैंकशाफ्ट और कैमशैपऊट समायोजित करें।

कैसे कार्बोरेटर पर कोण की जाँच के लिए?

कार्बोरेटर इंजन के लिए जल्दी की जाँच करें और देर से इग्निशन एक stroboscope और एक नियंत्रण दीपक के माध्यम से संभव है। संधारित्र के साथ समानांतर में जुड़े सूचक दीपक के साथ यह परीक्षण करने के लिए। इसके बाद, संभाल क्रैंकशाफ्ट द्वारा घुमाया जाता है। बना लो जब तक रोटर पर प्लेट अधिकतम सीमा को tramblera पर स्थित संपर्क दृष्टिकोण। दीपक जलाया जाता है, धीरे-धीरे क्रैंकशाफ्ट बदल जाते हैं। उस पर और वाल्व पर टैग मेल खाना चाहिए। दीपक मैच लेबल से पहले रोशनी हैं, या के बाद, इग्निशन सही ढंग से स्थापित नहीं है। एक और तरीका है एक डीजल इंजन में जल्दी या देर से प्रज्वलन पहचान करने के लिए नहीं है। stroboscope इस्तेमाल किया जाएगा। डिवाइस इग्निशन प्रणाली में शामिल है। फिर, मोटर शुरू होता है और बेकार में काम करना चाहिए। पर प्रत्यक्ष स्ट्रोब क्रैंकशाफ्ट की चरखी ताकि प्रकाश निशान पर चमकता है। यह समय में पाती है पहले सिलेंडर में चिंगारी के बाद से, तो चरखी पर लेबल स्थिर है। कोण सही पर सेट किया जाता है, तो लेबल से मेल। अन्यथा, आप समायोजन की आवश्यकता होगी।

कैसे चलाने पर इग्निशन समय की जाँच करने के?

यह बाद में या पूर्व इग्निशन पता लगाने के लिए एक और तरीका है। यह किया जा सकता है, हाथ में अगर कोई स्ट्रोब और चेतावनी दीपक है। यह राजमार्ग पर जाना कार फैलाने और चौथे गियर में ड्राइव करने के लिए आवश्यक है। गति 50 किमी / घंटा के भीतर बनाए रखा जाना चाहिए। इसके अलावा तेज आंदोलन ब्रेक दबाया। हैं, के बाद इस मुठभेड़ hushed और संक्षिप्त ध्वनियों दस्तक, इग्निशन समय सही पर सेट किया जाता है। जोर से लगता है, तो यह जल्दी है। वे न के बराबर हैं, यह देर से कोने है।

परिणाम

इग्निशन समस्याओं वाहन अच्छा नहीं के स्वामी नहीं हैं। आदर्श से थोड़ा सा विचलन महत्वपूर्ण नहीं हैं। लेकिन समय के साथ, इंजन कम कुशलता से चलेंगे। समय समय पर, यह इग्निशन समय समायोजित करने के लिए सिफारिश की है।