मर्सिडीज जीएल - बड़े और तेजी से लगभग एसयूवी

पिछली सदी के 70 के दशक में, मर्सिडीज-बेंज के प्रमुख शेयरधारकों में से एक ईरानी शाह मोहम्मद रजा पहलवी था उसने ईरानी सेना और विशेष बलों के लिए क्रॉस-कंट्री वाहन का आदेश दिया। डेमलर एजी ने अपनी ऑस्ट्रियाई इकाई, कंपनी स्टेयर-डेमलर-पच के लिए ऐसी कार का विकास किया, और वास्तव में - ऑस्ट्रियाई हथियार फ़र्म स्टेयर, जो स्नाइपर राइफल्स और सेना ट्रकों के लिए प्रसिद्ध है। जब 460 श्रृंखला की कार का विकास गेलेंडेवगेन (सचमुच लगभग "कीचड़ कार") को समाप्त करने वाला था, ईरानी शाह ईरान की क्रांति से विस्थापित हो गया था। 1 9 7 9 से, मशीन अभी भी जारी की गई, और यह पता चला कि यह सैन्य संगठनों द्वारा ही नहीं, बल्कि नागरिकों द्वारा अच्छी तरह से बेचा जाता है। बहुत सारे स्वामियों के लिए सच्चे ऑफ-रोड गुण और तपस्वी डिजाइन आ गए हैं।

उच्च एम-क्लास के पेटेंट के देर से 90 के आरामदायक कारों में रिलीज होने के बावजूद, गैलेन्डेवगेन का उत्पादन जारी रहा। 2000 में, उन्होंने विस्तारित सात सीट एसयूवी फ्रेम निर्माण को बदलने का निर्णय लिया, जिसका श्रेय नया जीएल-क्लास के लिए दिया गया और 2006 से उत्तरी अमेरिका में उत्पादन करना शुरू किया। इन कारों का शरीर रूप आर-क्लास के बड़े खेल और पर्यटक मिनेवाओं के प्रतिनिधियों से प्रभावित था।

2009 में मर्सिडीज जीएल को पहली और अंतिम विश्राम के लिए तिथि के अधीन किया गया था। नई मर्सिडीज जीएल 100 किलो हल्का है। इसके हुड, सामने वाले फ़ेंडर और निलंबन लीवर अब एल्यूमीनियम से बने हैं, नई हल्की सामग्री का उपयोग ग्लेज़िंग में किया जाता है, इंजन का समर्थन प्लास्टिक से बना होता है नई मर्सिडीज जीएल कैमरों के साथ भरवां है जो आपको पार्श्व अंधा दृश्यता क्षेत्र, पार्किंग की जगह और यहां तक कि कार छोड़ने के लिए भी नियंत्रण करने की अनुमति देती है, ताकि आप यह पता लगा सकें कि आप फंस गए या ऑफ-रोड कैसे लटका रहे थे। विशेष रूप से कैमरे के पीछे की मदद करते समय

मर्सिडीज जीएल, शरीर की लपट के बावजूद - एक शक्तिशाली इंजन के साथ एक बड़ी कार है, और इससे लाभप्रदता प्राप्त करना बेहद मुश्किल है। इस तथ्य के बावजूद कि "मेर्स" के मालिक किसी भी सुविधाजनक मामले में "गैस दें" पसंद करते हैं। लंबी यात्राओं पर ईंधन को बचाने का एक वास्तविक अवसर है स्टीयरिंग व्हील पर संचालन संचालन के साथ उन्नत टेम्पपटेट फ़ंक्शंस (एक नया मर्सिडीज-बेंज क्रूज़ नियंत्रण प्रणाली) का उपयोग एक साथ tempomatom यह सड़क के अंकन की पहचान की प्रणाली का उपयोग करने की पेशकश की है । लेकिन यह स्टीयरिंग तंत्र स्टीयरिंग द्वारा काम नहीं करता है, लेकिन उन पहियों के छोटे ब्रेक आवेगों से जो अंकन पर बंद हो जाता है, और अगर आप उस समय कार को संचालित नहीं करते हैं, तो यह एक अजीब सनसनी है।

मर्सिडीज जीएल की घरेलू परिस्थितियों में उपयोग के संबंध में, रूस और सीआईएस देशों के मालिकों से प्रतिक्रिया उत्कृष्ट प्रशंसकों के लिए प्रशंसा की जाती है और लंबी परिवार यात्रा के सभी प्रतिभागियों के लिए योग्य है। वे उच्च लाभ पर डीजल इंजन के साथ "खाने" वाले तेल का दुरुपयोग करते हैं, विंडशील्ड वाशर पर नलिका की थापना की कमी, स्वयं वाशरियों का संचालन और बच्चों की सीटों की तीसरी पंक्ति की असुविधा। अगर आप गंभीर ऑफ-सड़क की स्थिति में होते हैं, तो स्वचालन हमेशा नहीं बचा रहता है, और ड्राइवर के कार्यों के अनुभव और समझदार अनुक्रम के बिना, केबल के बिना बाहर निकलने और एक टग अक्सर बाहर नहीं आती।

मर्सिडीज जीएल मुख्य रूप से लंबी दूरी की परिवार यात्रा के लिए एक कार है। दांतेदार कंपनियों को उन जगहों पर निर्यात करने के मामले में, जो किसी और की आंखों तक पहुंच योग्य नहीं है, कार गंभीरता से खड़े मालिक के साथ हस्तक्षेप कर सकती है।