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निसान सिल्विया S15 - जापानी कार के विनिर्देशों जो प्रेरित करती है

निसान सिल्विया S15 - एक कार जो उनके उच्च प्रदर्शन और अद्वितीय, प्रभावशाली डिजाइन करने के लिए धन्यवाद के लिए ग्राहकों द्वारा मान्यता दी गई है। हमेशा अच्छा अपनी कार सड़क पर अच्छा है, लेकिन और भी बेहतर है जब अगर यह इस प्रकार भी योग्य दिखता है। खैर, निसान सिल्विया S15 निस्संदेह इन दोनों गुणों के सफल सहजीवन है। और यह नवीनतम मॉडल के उदाहरण से साबित किया जा सकता।

दिखावट

कार के बाहरी एक शैली है कि जापानी के लिए पारंपरिक है में किया जाता है। प्रमुख प्रकाशिकी एक बुमेरांग के मूल रूप में की गई है, और इस की वजह से मॉडल के सामने के भाग सुव्यवस्थित चरित्र और मध्यम आक्रामक, स्पोर्टी डिजाइन हासिल कर ली। यह समाधान बहुत ही प्रभावशाली और लाभदायक लग रहा है। ग्रिल - एक अलग मुद्दा। यह लगभग पूरी तरह से गायब हो गया है। लेकिन अगर आप और अधिक विस्तार से विषय को समझते हैं, यह पता लगाने के लिए कि डेवलपर्स सिर्फ बहुत चतुराई से एक ठोस पैनल के पीछे छिपा दिया संभव है। इसके अलावा यह hypertrophied मध्य भाग है, जो सामने बम्पर पर देखा जा सकता हो गया। लेकिन एक ही समय में यह कम हो गया है। साइड बम्पर अनुभाग स्टील, पतला गोल, वहाँ दौर फॉग लैम्प रखा गया था।

बड़े पैमाने पर रियर बम्पर निसान सिल्विया S15 भी प्रभावशाली है। अपनी नई बदल आयाम और प्रकाशिकी के कारण। सामान्य तौर पर, कार और भी अधिक सुंदर और के समक्ष पेश मॉडल की तुलना में स्टाइलिश हो गया।

इंटीरियर का

कार सिल्विया द्वारा निसान S15 एक स्टाइलिश और आकर्षक आंतरिक के मालिक बन गए। इसके तत्काल बाद आंख को पकड़ने उपकरण पैनल का केंद्र है, जिस पर एक बड़ी टैकोमीटर खड़ा है में स्थित है। यह अन्य सेंसरों से घिरा हुआ है। एक ओर - स्पीडोमीटर, दूसरे हाथ पर - एक सेंसर है कि शेष ईंधन और इंजन तापमान की राशि का पता लगाता है के बीच की व्यवस्था है। इसके अलावा, केंद्रीय पैनल सेंसर घंटे और गोल है, जो दबाव टर्बाइन की व्यक्ति को सूचित रखने के लिए है। कुर्सियों आरामदायक, आरामदायक, सभ्य अंतरिक्ष के अंदर कर रहे हैं, ताकि चालक संतुष्ट रहना चाहिए।

लक्षण निसान सिल्विया S15

वाहन के प्रदर्शन के बारे में एक बहुत कुछ बता सकते हैं, लेकिन मुख्य विशेषताएं इस प्रकार निश्चित रूप से करने के लिए ध्यान देना चाहिए। चार सिलेंडर दो लीटर - कि क्या इंजन कार के हुड के नीचे rumbling है। पावरट्रेन की विशेषता प्रबंधन SR20DE कहा जाता है, साथ ही गैस वितरण प्रणाली DOHC-I4 में सुधार होगा।

इंजन चल रहा है यांत्रिकी, 165 लीटर की क्षमता है। के साथ, और एक है कि स्वचालित रूप से नियंत्रित किया जाता है, -। 160 "घोड़ों"। नहीं बहुत बड़ा अंतर। हालांकि, वहाँ एक और मोटर है - टर्बो-I4 DOHC, और वह 250 लीटर की क्षमता विकसित करने के लिए सक्षम है। एक। अधिकतम गति है कि इस कार तक पहुँच सकते हैं भी इंजन पर निर्भर करता है। यह 190 और 225 किमी / घंटा पर हो सकता है।

निलंबन भी ध्यान के योग्य है। सभी पहियों के लिए मशीन की चेसिस एक स्वतंत्र स्प्रिंग सस्पेंशन की विशेषता है, और। इस महत्वपूर्ण प्रकाश मिश्र इस्तेमाल किया है, तो यह बहुत मजबूत है, लेकिन नहीं भारी बाहर काम विस्तार के निर्माण की प्रक्रिया के दौरान। अंत में, इस कार डिस्क ब्रेक है।

की लागत

और अंत में, हमारे सामने कार निसान सिल्विया S15 के विषय में एक अन्य विषय। मूल्य - यह है कि क्या दांव पर है। बेशक, लागत निर्माण के वर्ष पर निर्भर करता है। उदाहरण के लिए, 1988 के मॉडल (अच्छी हालत में) 280 000 रूबल खर्च होंगे। 1991 के संस्करण के लिए अच्छी तरह से पांच लाख करने के लिए कहा जा सकता है। "निसान" देर 90 के दशक के बारे में 800 000 रूबल खर्च होंगे। लेकिन 2000 के दशक की सिल्विया रिहाई कम से कम आधे से एक लाख खर्च होंगे, और अधिकतम उन्हें एक कार बेचने के लिए हालत और मालिक की कुर्की पर निर्भर करता है। सिद्धांत रूप में, किसी भी संस्करण, जो कुछ भी पाया जा सकता है। लेकिन यह एक महत्वपूर्ण अति सूक्ष्म अंतर को समझने के लिए आवश्यक है। कार,, अच्छा विश्वसनीय, तेजी से होता है, ताकि लागत सस्ता नहीं है।

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