निसान मार्च: विवरण, विशेष जानकारी, समीक्षाएं मालिकों

ध्यान दें कार मालिकों निसान मार्च 1992 में दिखाई दिया और तुरंत अपनी सेना प्रशंसकों की भर्ती के लिए शुरू कर दिया। सबसे पहले, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि "निसान मार्ज" - "निसान माइक्रा" है, जो यूरोपीय उपभोक्ता के लिए विकसित किया गया था का एक जापानी संस्करण है। अनुभवी कार मालिकों के हलकों में "मार्ज" अपने यूरोपीय चचेरे भाई की तुलना में अधिक विश्वसनीय माना जाता है। रूस में, कार दो दशकों के लिए लोकप्रिय है। विन्यास और जापानी "Marja" के संशोधन को बदलें, लेकिन यह हमेशा मांग में है। 2002 में, "निसान मार्ज" एक गंभीर उन्नयन था और यहां तक कि बेहतर है। हालांकि, के बाद कि उत्पादन बंद किया गया था। लेकिन इन कारों के लिए पर्याप्त उत्पादन किया गया था, और वे अभी भी अक्सर रूस सड़कों पर पाए जाते हैं।

कारों में फार्म बहुत अलग-अलग हैं, और इसलिए कुछ भी साथ भ्रमित नहीं होना चाहिए। यह इतना सर्वांगीण है, कि यह कोनों के बिना कार का नाम था। तथ्य यह है कि मॉडल एक छोटे से अतिशयोक्तिपूर्ण है और बड़े दौर हेडलाइट्स है, क्या यह छोटी कारों के बीच में सेट है। बाद उन्नयन की दुकान में काफी वृद्धि हुई है और अब और भी विशाल है। इसके अलावा, शरीर एक छोटे से बड़े। नई "मार्ज" "जैव डिजाइन" का इस्तेमाल किया उच्च गुणवत्ता और महंगी सामग्री अपने उपकरणों के साथ वाहनों में जाना जाता है, लेकिन वह एक लागत प्रभावी मॉडल बना हुआ है। उनके असामान्य उपस्थिति और गुणवत्ता संकेतक इस कार खरीद, मुख्य रूप से कमजोर लिंग के प्रतिनिधि: विशेष रूप से रूसी महिलाओं की तरह गिर गए हैं। रूस में, "मार्गी" यह भी एक उज्ज्वल गुलाबी रंग और फूल पाया जा सकता है।

तकनीकी विशेषताओं

सबसे पहले यह कहा जाना चाहिए कि निसान मार्च - हैचबैक, जिसमें पांच द्वार हैं और एक कक्षा बी एक विश्वव्यापी प्रतिष्ठा के साथ अपने जापानी कंपनी का उत्पादन होता है है - "। निसान" लेकिन जैसे-जैसे निसान मार्च (K11) 1992 में रूस के बाजार पर दिखाई दिया, अब तक, वहाँ झोल को तीन दरवाजे खेल संस्करण हैं। और वे आज के "निसान मार्ज" के विपरीत काफी हैं, क्योंकि उन्नत करने के लिए हैचबैक उन गोल आकृति और "Marja" से बहुत अलग हैं, जिसके लिए हम आदी हैं था। इस कार में पांच सीटों की संख्या, कार केबिन बहुत विशाल है और एक साधारण सेडान के आयामों से हीन कोई रास्ता नहीं में है। पीछे यात्रियों के लिए एक बड़ी जगह नहीं है। एक ड्राइवर और सभी विशाल पर सह चालक।

आयाम

आयाम निसान मार्च मामूली है, हालांकि अधिक वर्षों में परिवर्तन एक छोटा सा बड़ा हो गया। 1660 मिमी, मशीन ऊंचाई 1525 मिमी तक पहुँच जाता है - तो, यह कार की लंबाई 3715 मिमी, चौड़ाई है। इस तरह के साथ आयाम कार आसानी से शहरी सड़क में और ट्रैक पर और सो पड़ोस, जो निश्चित रूप से शहरों के निवासियों को खुश नहीं कर सकते हैं के आंगन में अपनी जगह पाता है। आधुनिक शहरों की सड़कों अभिभूत कर रहे हैं और इस तरह के "मार्ज" के रूप में manoeuvrable छोटी कारों वे बहुत सहज महसूस करते हैं। किसी भी शहरी पार्किंग पर यह अपनी जगह मिल जाएगा।

क्लीयरेंस और आयाम

व्हीलबेस, एक्सल आगे और पीछे के पहियों के बीच की दूरी यानी, हैचबैक 2430 मिमी है। लेकिन अगर prosmatirivat जानकारी निसान मार्च, समीक्षा का कहना है कि जमीन 135 मिमी, यह रूसी सड़कों के लिए पर्याप्त नहीं है। चूंकि हमारे गज की दूरी पर अप को पार किया और प्रतिबंध नीचे, ऐसे वातावरण में पार्किंग nevyskogo निकासी मुश्किल है। इसके अलावा, रूसी सर्दियों, जब बर्फ हर जगह है, यहां तक कि सड़क के स्तर का नहीं बल्कि जल्दी से बड़ा हो जाता है पर की शर्तों, "Marjah" भी अपनी कम जमीन के साथ हस्तक्षेप। लेकिन अगर रोजमर्रा की मोटर यात्री मार्ग चिकनी सड़कों के साथ चलता है, यह डराने नहीं किया।

मात्रा निसान मार्च सामान कम्पार्टमेंट की एक अपेक्षाकृत छोटे आकार के साथ अधिक से अधिक, कि तह पीछे सीटों के साथ है, पर 584 लीटर है, और की एक न्यूनतम के साथ - 230 लीटर। मुझे कहना पड़ेगा कि काफी एक बहुत कुछ है एक छोटी कार के लिए। सामान्य तौर पर, "निसान मार्ज" में दिखाई दे रहा, भूल है कि इस तरह के एक परंपरागत सेडान में के रूप में क्योंकि केबिन पूर्ण छत की ऊंचाई और पैर के लिए दूरी एक मामूली कॉम्पैक्ट कार है।

इंजन

इंजन है कि निसान मार्च को ustanvlivayutsya, बहुत अलग विशेषताएं हैं। हैचबैक में घुड़सवार के इंजन 1.0, 1.3 और 1.4 लीटर और डीजल अवतार 1.5 लीटर। इंजन निसान मार्च के रूप में इस इकाई की शक्ति छोटा है - प्रति सेकंड 5600 क्रांतियों पर केवल 65 अश्वशक्ति। इसके अलावा "मार्ज" स्थापित गैस उपकरण पर है, लेकिन इस सवाल का बहुत अलग है और वाहन के मालिक की ओर से कुछ प्रयास की आवश्यकता है।

"निसान मार्ज" पांच कदम के लिए पारेषण, perdnyaya निलंबन के साथ सुसज्जित है आघात अवशोषक, रियर मरोड़ बार। इस हैचबैक पर ड्राइव केवल एक सामने है। अधिकतम गति है कि निसान मार्च को विकसित करने में सक्षम है, 154 किमी / घंटा के बराबर है, और यह लगभग पंद्रह सेकंड के लिए प्राप्त कर रहा है, इतनी तेजी से इस कार नहीं कहा जा सकता। लेकिन इसकी स्पष्ट लाभ ईंधन की अर्थव्यवस्था है। शहरी क्षेत्रों में यह 7.1 लीटर और राजमार्ग पर 5.1 लीटर है। इस प्रकार, मिश्रित चक्र 5.8 के बारे में लीटर तक बाहर आता है, और यह vyrazhennnye प्रदर्शन कार है। इस हैचबैक के लिए ईंधन केवल 95 ग्रेड जापानी इंजन में अन्य प्रजातियों को भरने के लिए अनुशंसित नहीं हैं फिट बैठता है। "Marja" पर ईंधन टैंक की मात्रा छोटा है - केवल 45 लीटर, और इसकी कुल सब मुश्किल से 940 किलो तक पहुँचता है।

दिखावट

14 इंच के पहियों और आकर्षक गोल आकार "निसान मार्ज" के लिए धन्यवाद एक महिला कार के रूप में ख्याति हासिल कर ली है। अगर हम निसान मार्च के बारे में जानकारी को देखो, उपस्थिति और ईंधन की अर्थव्यवस्था के बारे में समीक्षा प्रशंसा करते नहीं थकते होगा। इसके अलावा एक हैचबैक कार मालिकों की गतिशीलता की तरह। आलोचना पारंपरिक रूप से कम निकासी और कम है इंजन शक्ति, लेकिन शहरी क्षेत्रों में यह बेजोड़ है। यह विशेष रूप से सच नौसिखिए चालकों है। उच्च शक्ति उन्हें अनावश्यक परेशानी हो सकती है।

निष्कर्ष

सामान्य तौर पर, मुझे लगता है कि कहना होगा विशेषताएं निसान मार्च वे कहते हैं कि इस कॉम्पैक्ट हैचबैक अच्छी तरह से शहरी वातावरण में प्रयोग के लिए अनुकूल है। हालांकि उत्पादन 2002 में बंद किया गया था, आज तक यह अक्सर रूस सड़कों पर पाया जा सकता है। यह भी ध्यान देने योग्य बात है कि "निसान मार्ज" आसान हैंडलिंग और अर्थव्यवस्था की वजह से महिलाओं के साथ अविश्वसनीय रूप से लोकप्रिय है लायक है। लेकिन शायद निष्पक्ष सेक्स के लिए सबसे महत्वपूर्ण संकेतक कार की आकर्षक उपस्थिति है। रूसी बाजार के लिए, अर्थव्यवस्था के स्थिरीकरण के बावजूद, यह अभी भी मुख्य सूचक बचत है। इसलिए, निसान मार्च अपनी क्षमता की वजह से रूस ड्राइवरों के शौकीन।