कैसे VAZ-2110 के साथ विलय करने के लिए एंटीफ्ऱीज़र: अनुदेश

एंटीफ्ऱीज़र - शीतलक (शीतलक) मोटर वाहन आंतरिक दहन इंजन में इस्तेमाल किया। कम तापमान, उत्कृष्ट गर्मी हस्तांतरण गुण और कम लागत के लिए प्रतिरोध के कारण, यह कार मालिकों के बीच बहुत लोकप्रिय है। लेकिन, किसी भी अन्य तरल पदार्थ की तरह, शीतल समय-समय पर बदला जाएगा। जब यह किया जाना चाहिए के बारे में जानकारी के लिए, और हम इस लेख में चर्चा करेंगे। हम यह भी विचार कैसे के उदाहरण में VAZ-2110 से एंटीफ्ऱीज़र नाली आठ और इंजन के "दर्जनों" shestnadtsatiklapannogo करने के लिए।

कब और क्यों हम शीतल बदलने की जरूरत है

कार के निर्माता की सिफारिशों के अनुसार, इंजन में कूलेंट को बदलने कोई कितना भी कार बीत चुका है कि हर 75 हजार। किलोमीटर, या आपरेशन के 3 साल के बाहर किया जाना चाहिए,। इसके अलावा, शीतल कार मालिकों संकेत का पता लगाने पर बदला जाना चाहिए कि वह अपने गुण बदल रंग या बनावट खो दिया है।

यदि ऐसा नहीं किया जाता, इंजन के गर्म होने का खतरा के संपर्क में है। इसके अलावा, बुरा शीतलक ठंडा जैकेट के चैनलों में बड़े पैमाने पर बयान भड़काती है, और मुख्य रूप से रेडिएटर हीटिंग।

कैसे एंटीफ्ऱीज़र "दसियों" के लिए आवश्यक है

एंटीफ्ऱीज़र प्रतिस्थापन खरीदना, आपको पता होना चाहिए कि यह कितना की आवश्यकता होगी। इंजन और रेडिएटर के प्रकार पर निर्भर करता है, VAZ-2110 के लिए शीतलक की आवश्यक राशि 7-8 लीटर है। यह 10 लीटर कनस्तर लेने के लिए सबसे अच्छा है, और क्या छोड़ दिया है - टॉपिंग के लिए उपयोग करने के लिए। विश्वास है मुझे, रीफिल शीतलक कभी जरूरी है करने के लिए, और फिर इन दो लीटर शेष जाएगा बहुत उपयोगी।

एंटीफ्ऱीज़र चयन करने के लिए कौन सा

खरीदें एंटीफ्ऱीज़र केवल विशेषता भंडार में आवश्यक है, और उन उत्पादकों जिसका प्रतिष्ठा संदेह से परे है को प्राथमिकता देते हैं। के रूप में के लिए The पसंद है, यह सबसे अच्छा है करने के लिए प्रयोग करें प्रकार और ब्रांड के इंजन शीतलक है, जो, फिर से, अनुशंसित द्वारा निर्माता की कारों।

उदाहरण के लिए, रूसी निर्मित एंटीफ्ऱीज़र एक 40M या एक 65m के लिए ले लो,। इन दो तरल पदार्थ किसी भी इंजन "दसियों" के लिए आदर्श हैं। शीतल अंकन पत्र पहचान कर रहे हैं इस प्रकार है: एक - मोटर, एम - आधुनिकीकरण।

आंकड़े - एंटीफ्ऱीज़र के हिमांक। वहाँ बिक्री और ध्यान केंद्रित पर। उन्होंने कहा कि के रूप में "एंटीफ्ऱीज़र AM" नामित किया गया है। इन तरल पदार्थ के सभी महत्वपूर्ण है, यह अनुसार GOST 28,084-89 साथ उत्पादन किया जाता

वहाँ आठ और shestnadtsatiklapannyh इंजन में एंटीफ्ऱीज़र draining करने की प्रक्रिया में एक अंतर है

वहाँ एक अंतर है, और यह है आवश्यक। तथ्य यह है कि "दर्जनों" इंजन एक अलग डिजाइन किया है। शीतलन तरल पदार्थ के निकास के लिए के संदर्भ में, VAZ-2110 वाल्व 8 एक दर्जन shestnadtsatiklapannik की तुलना में अधिक फायदेमंद। में प्रथम शीतलक नाली प्लग स्थित द सामने द सिलेंडर ब्लॉक। यह तक पहुँचने के लिए, यह या तो एक को देखने के छेद पर कार चलाने या सुरक्षा निकालने के लिए आवश्यक नहीं है। और यहाँ shestnadtsatiklapannyh पॉवरट्रेन में प्लग नीचे दी गई है, लेकिन अभी भी स्टार्टर द्वारा बंद किया जा सकता है, तो इससे पहले कि आप VAZ-2110 से एंटीफ्ऱीज़र नाली,, गड्ढे (पुल) पर कार चलाने को हटाने और सुरक्षा करते हैं और स्टार्टर की आवश्यकता है। हम मोटर्स से प्रत्येक के लिए प्रक्रिया को और अधिक विस्तार से विचार करें।

vosmiklapannike में एंटीफ्ऱीज़र मर्ज

आवश्यक उपकरण और यंत्र:

• 10 और 13 चाबियाँ;
• एक नली के साथ एक कीप (प्लास्टिक की बोतलों से बनाया जा सकता);
• शीतल वर्ष (कनस्तर, बाल्टी) इकट्ठा करने के लिए टैंक;
• 2-3 लीटर के लिए अतिरिक्त क्षमता (प्लास्टिक की बोतल छंटनी की जा सकती है);
• सूखे कपड़े।

इससे पहले कि आप नाली एंटीफ्ऱीज़र से The Block की VAZ-2110, तो आप चाहिए स्थापित कार ताकि उसकी पीठ था थोड़ा उठाया। ऐसा करने के लिए मशीन ढेर के नीचे रखा जा सकता है, या रोकने पर पीछे के पहिये ड्रॉप करने। चूंकि शीतलक नाली तेजी से हो जाएगा।

यह है वांछनीय को निकालने के रूप में नकारात्मक टर्मिनल के साथ बैटरी, विशेष रूप से अगर आपका व्यवहार के साथ एक फ्यूल-इंजेक्टेड इंजन। इसके बाद, हम इस एल्गोरिथ्म का पालन करें:

1. विस्तार टैंक कैप खोलना।
2. नाली प्लग और किसी भी सुविधाजनक जगह है जहाँ आप शीतल इकट्ठा करने के लिए कंटेनर डाल सकते हैं पर इंजन संरक्षण के माध्यम से प्रिंट विकल्प कीप नली के तहत।
3. 10 के लिए महत्वपूर्ण ध्यान से नाली प्लग खोलना और शीतलक नाली तक इंतजार।
4. उसके बाद, हम रेडिएटर टोपी के तहत अतिरिक्त कंटेनर स्थानापन्न।
5. प्लग बंद कर दें और शीतलक अवशेषों मर्ज करें।
6. सभी तरल नाली, स्पिन और काग नई एंटीफ्ऱीज़र डालने का कार्य शुरू कर सकते हैं।

VAZ-2110 इंजेक्टर साथ एंटीफ्ऱीज़र मर्ज करने के लिए कैसे (16 वाल्व)

आवश्यक उपकरण और यंत्र:

• 10 और 13 चाबियाँ;
• 8-10 लीटर क्षमता (बाल्टी या कनस्तर);
• सूखे कपड़े।

आदेश शीतलन तरल पदार्थ के निकास के लिए में, VAZ-2110 (16 वाल्व) आवश्यक एक को देखने के छेद या पुल पर ड्राइव करने के। इसके अलावा काम निम्न क्रम में किया जाता है:

1. बैटरी के लिए नकारात्मक नेतृत्व डिस्कनेक्ट कर दें।
2. हम एक व्यापक टैंक पर एक डाट दूर बारी।
3. हम गड्ढे में नीचे जाना, कुंजी 10 बोल्ट कि सुरक्षित मोटर संरक्षण खोलना। सुरक्षा निकालें।
4. रेडिएटर पर नाली प्लग खोलना, नीचे एक कंटेनर प्रतिस्थापन के बाद। सभी एंटीफ्ऱीज़र नाली, हीट एक्सचेंजर में स्थित है जब तक प्रतीक्षा करें।
5. गियरबॉक्स सूखा जा रहा VAZ-2110 के साथ एंटीफ्ऱीज़र से पहले एक केबल, के द्वारा संचालित है अपनी कार है, तो स्टार्टर को नष्ट करना होगा। नाली प्लग सीधे उसके नीचे स्थित है। ऐसा करने के लिए, आप प्रतिकर्षक के कनेक्टर से डिस्कनेक्ट चाहिए कनेक्टर रिले, नट सकारात्मक नेतृत्व के साथ सुरक्षात्मक टोपी हटाने, यह खोलना, तार को हटाने के लिए, और फिर स्टार्टर हासिल करने तीन बोल्ट खोलना। फिर ट्यूब के तहत कंटेनर स्थानापन्न, यह मुड़ता दूर और शीतलक के साथ विलय। चौकी जोर द्वारा नियंत्रित किया जाता है, तो स्टार्टर हटाया नहीं जाना चाहिए।

सभी विलय कर दिया है

निकालने का कार्य पूरा शीतल, समस्याग्रस्त है, क्योंकि यह चैनल, पाइप और नली का एक सेट है। सामान्य, जब सामान्य बात का एक अनुसूचित प्रतिस्थापन की आवश्यकता नहीं है, लेकिन अगर आप कर रहे हैं, उदाहरण के लिए, एंटीफ्ऱीज़र एंटीफ्ऱीज़र, या इसके विपरीत बदलने के लिए या शीतलन प्रणाली कुल्ला के लिए आया था में, यह अधिकतम करने के लिए इंजन से तरल पदार्थ को निकालने के लिए प्रयास करने के लिए आवश्यक है। लेकिन यह कैसे पूरी तरह से एंटीफ्ऱीज़र के निकास के लिए? VAZ-2110 - इस कार के लिए इतना मुश्किल नहीं। यह एक पारंपरिक मोटर वाहन कंप्रेसर का उपयोग किया जा सकता है, या, चरम मामलों में एक पंप।

कंप्रेसर ले लो, नली नली से निकालकर और "डूब" के बाद विस्तार टैंक पर "निपल" में से एक के लिए कुछ घर का बना एडाप्टर के माध्यम से कनेक्ट करें, और हवा में पम्पिंग शुरू करते हैं। लगभग सभी तरल नली में शेष, इंजन ठंडा जैकेट, रेडिएटर टैंक की, जल निकासी छेद के माध्यम से जारी किया जाएगा।

आप यह भी सही ढंग से भरने की आवश्यकता

अब आप जानते हैं कि कैसे VAZ-2110 से एंटीफ्ऱीज़र के निकास के लिए, आप कैसे ठीक ताजा शीतलक डालना करने के बारे में बात कर सकते हैं। यह प्रक्रिया बहुत पिछले एक करने के लिए आसान है, लेकिन यहाँ वहाँ कुछ बारीकियों हैं।

मुख्य कार्य है कि कार के मालिक का सामना, प्रणाली में शीतलक भरने - यह हवा जेब की घटना को रोकने के लिए। नहीं, वे नहीं कर रहे हैं खतरनाक को The इंजन है, लेकिन बहुत ही वांछनीय, विशेष रूप से में शीतकालीन जब जरूरत के लिए काम "स्टोव।" Stoppers शीतल के सामान्य परिसंचरण के लिए बाधाओं को बनाते हैं, और इसके अलावा में, यह प्रणाली में कम होता है। ऐसा लगता है कि हम 6-7 लीटर डाला, और "ओवन" गर्म नहीं के रूप में यह गर्म करना चाहिए करता है। और शुरू समस्या निवारण।

लेकिन आप केवल कुछ एंटीफ्ऱीज़र डालने का कार्य द्वारा थ्रोटल विधानसभा से नली डिस्कनेक्ट करें, और भरने जब तक यह शीतल के बाहर बहती है। उसके बाद पुट द नली पर द यूनियन, जारी रखने के लिए डालना तरल करने के लिए एक स्तर। जब यह हासिल की है, विस्तार टैंक के टोपी बंद किए बिना,, इंजन शुरू इंतजार जब तक यह ऑपरेटिंग तापमान अप करने के लिए चला, और "पंप" होसेस रेडिएटर ठंडा करने जा रहा है, समय-समय पर अपने अपने हाथ फैलाएंगे। एयर, अगर ऐसा है, आना चाहिए। आप केवल एक स्तर तक एक तरल जोड़ने की आवश्यकता होगी।