गठनविज्ञान

ईंधन सेल भविष्य है जो आज शुरू होता है!

21 वीं शताब्दी की शुरुआत पारिस्थितिकी का सबसे महत्वपूर्ण विश्व कार्यों में से एक है। और सबसे पहले जो प्रचलित स्थितियों में ध्यान देना चाहिए, वह वैकल्पिक ऊर्जा स्रोतों की तलाश और उपयोग है । वे हमारे पर्यावरण के प्रदूषण को रोकने में सक्षम हैं, साथ ही साथ ही हाइड्रोकार्बन पर आधारित निरंतर बढ़ती ईंधन को छोड़ देते हैं।

आज भी, सौर कोशिकाओं और पवन टर्बाइन जैसे ऊर्जा स्रोतों का उपयोग किया गया है। लेकिन, दुर्भाग्य से, उनकी कमी मौसम पर निर्भरता, साथ ही साथ मौसम और दिन के समय से जुड़ी है। इस कारण से, एस्ट्रोनॉटिक्स, एयरक्राफ्ट और ऑटोमोटिव उद्योग में उनके उपयोग को धीरे-धीरे छोड़ दिया गया है और स्थिर उपयोग के लिए वे द्वितीयक बिजली स्रोतों से लैस हैं - बैटरी

हालांकि, सबसे अच्छा समाधान ईंधन सेल है, क्योंकि इसे निरंतर शक्ति चार्ज करने की आवश्यकता नहीं होती है। यह उपकरण, जो विद्युत ऊर्जा में सीधे एक अलग प्रकार के ईंधन (गैसोलीन, शराब, हाइड्रोजन, आदि) को प्रसंस्करण और परिवर्तित करने में सक्षम है।

ईंधन सेल निम्नलिखित सिद्धांतों के अनुसार चल रहा है: बाहर से, ईंधन की आपूर्ति की जाती है, जो ऑक्सीजन द्वारा ऑक्सीकरण की जाती है, और जारी की गई ऊर्जा बिजली में परिवर्तित हो जाती है। आपरेशन के इस सिद्धांत को लगभग सतत संचालन सुनिश्चित करता है।

XIX सदी के अंत से, वैज्ञानिकों ने सीधे ईंधन सेल का अध्ययन किया है और लगातार नए संशोधनों को विकसित किया है। इसलिए, आज ऑपरेटिंग परिस्थितियों के आधार पर, क्षारीय या क्षारीय (एएफसी), डायरेक्ट बोरोहाइड्रेट (डीबीएफसी), इलेक्ट्रो-गैल्वेनिक (ईजीएफसी), डायरेक्ट मेथेनॉल (डीएमएफसी), जस्ता-वायु (जेडएएफसी), माइक्रोबियल (एमएफसी) फार्मिक एसिड (डीएफएफ़सी) और मेटल हाइड्राइड (एचएचएफसी) पर मॉडल भी ज्ञात हैं।

सबसे ज्यादा आशाजनक हाइड्रोजन ईंधन सेल है I बिजली संयंत्रों में हाइड्रोजन का उपयोग ऊर्जा के एक महत्वपूर्ण रिलीज के साथ होता है, और इस तरह के डिवाइस का निकास शुद्ध जल वाष्प या पेयजल है जो पर्यावरण के लिए कोई खतरा पैदा नहीं करता है।

स्पेस वाहनों पर इस प्रकार की ईंधन कोशिकाओं का सफल परीक्षण हाल ही में इलेक्ट्रॉनिक्स के निर्माताओं और विभिन्न उपकरणों से काफी हद तक आकर्षित हुआ है। इसलिए, कंपनी पॉलीफ्यूएल ने लैपटॉप के लिए हाइड्रोजन ईंधन पर लघु ईंधन सेल की शुरुआत की। लेकिन इस तरह की एक डिवाइस की बहुत अधिक लागत और इसकी बिना बाधित ईंधन भरने की जटिलता औद्योगिक उत्पादन और व्यापक वितरण को सीमित करता है। इसके अलावा, होंडा 10 से अधिक वर्षों के लिए ऑटोमोबाइल ईंधन कोशिकाओं का उत्पादन कर रहा है। हालांकि, इस प्रकार का परिवहन बिक्री पर नहीं जाता है, बल्कि केवल कंपनी के कर्मचारियों के आधिकारिक उपयोग के लिए है। कारें इंजीनियरों की देखरेख में हैं

बहुत से लोग सोच रहे हैं कि क्या स्वयं को ईंधन सेल इकट्ठा करना संभव है। आखिरकार, औद्योगिक मॉडल के विपरीत होममेड डिवाइस का एक महत्वपूर्ण लाभ फंड का एक छोटा सा निवेश होगा। लघु मॉडल के लिए, आपको प्लैटिनम-लेपित 30% निकल तार, प्लास्टिक या लकड़ी का एक छोटा सा टुकड़ा, 9-वोल्ट की बैटरी के लिए एक क्लिप और बैटरी ही, एक पारदर्शी चिपकने वाली टेप, एक गिलास पानी और एक वाल्टमीटर की आवश्यकता होती है। ऐसा उपकरण आपको कार्य के सार को देखने और समझने की अनुमति देगा, लेकिन निश्चित रूप से आप कार के लिए बिजली नहीं पैदा कर पाएंगे।

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