अद्यतित लोगान 2013

रूसी बाजार पर सबसे लोकप्रिय कारों में से एक है पहली पीढ़ी के रेनॉल्ट लोगान। हमारे कट्टरपंथियों की एक बड़ी संख्या इसके बारे में सपना है। और इस तथ्य के बावजूद कि मॉडल के बाहरी भाग को विशेष रूप से आमंत्रित किया जा सकता है। जब तक, ज़ाहिर है, अपने आप पर टॉगल लोगान का प्रदर्शन न करें। आज तक, हम यह कह सकते हैं कि यह कार का सबसे बुनियादी दोष है। इस पर, शायद, कार के अंत के सभी नकारात्मक पक्ष लेकिन इसमें कितना सकारात्मक पाया जा सकता है! विशाल इंटीरियर और ट्रंक, और एक विश्वसनीय मोटर, और एक उत्कृष्ट निलंबन, और कम लागत - ये हमारे देश में उनकी सफलता के घटक हैं।

निस्संदेह, बजट कार की इस तरह की लोकप्रियता रेनॉल्ट लोगान 2013 के निर्माण को आगे बढ़ाने में मदद नहीं कर सकती । हमारे मॉडल में उपभोक्ताओं को संतुष्ट करने के लिए नया मॉडल बनाया गया था।

चलो कार के बाहर के साथ, शायद, शुरू करते हैं। इस घटक में, निर्माताओं ने एक बड़ा कदम आगे बढ़ाया है। मुझे कहना होगा कि उनके पास बहुत बढ़ने की संभावना है, और उन्होंने इस मौके का फायदा उठाया।

लोगान 2013 के शरीर में सुंदर आकार हैं जो कि अद्यतित हेड प्रकाशिकी और रेडिएटर ग्रिल द्वारा परिपूर्ण हैं। सभी तत्वों का डिजाइन बहुत अधिक सुरुचिपूर्ण और अभिव्यंजक बन गया है। यह महसूस होता है कि निर्माताओं ने हवा के सेवन के केंद्रीय क्षेत्र पर काम किया है। प्रोफाइल सुधार में सुधार हुआ है यदि आप इसकी तुलना पूर्ववर्ती के साथ करते हैं, तो तुरंत नोटिस करते हैं कि कार को और अधिक तीव्र रूप से देखा गया है। इस आशय को बढ़ी हुई लंबाई, छत के रैक के तेज ढलानों को प्राप्त करने की अनुमति दी गई। अब कठोर पहचान करना असंभव है बूट ढक्कन उच्च नहीं लगता है सभी कोणों से रियर रोशनी अधिक आकर्षक लगती हैं

लॉगन 2013 न केवल बाहर से, बल्कि अंदर भी अधिक सुखद बन गया। नया डिजाइन सैलून के लिए एक अमीर रूप दिया। शीर्ष अंत विन्यास में, मालिक 7 इंच टचस्क्रीन डिस्प्ले देख सकते हैं। एक जॉयस्टिक जॉयस्टिक भी है, जिसके साथ आप संगीत स्विच कर सकते हैं, स्टीयरिंग व्हील पर स्थित क्रूज़ नियंत्रण बटन और एयर कंडीशनिंग कर सकते हैं। ड्राइवर और यात्रियों के लिए अधिक आरामदायक सीटें अब वे काठ का क्षेत्र में इष्टतम पार्श्व समर्थन से लैस हैं। शीर्ष उपकरण ड्राइवर की सीट से लैस है, जिसे ऊंचाई में समायोजित किया जा सकता है सैलून लोगान 2013 में यात्रियों की सीटों के लिए पर्याप्त है यहां तक कि लंबा लोग पीछे सहज महसूस करेंगे।

यूरोपीय उपभोक्ता तीन इंजनों में से एक चुन सकते हैं: 75 एचपी की 1.2 लीटर क्षमता, 1.5 लीटर 90 एचपी, साथ ही 0.9-लीटर 90 एचपी। यह आश्चर्यजनक है कि आज समान वॉल्यूम वाली कारें हैं। 0.9-लीटर इंजन 2500 आरपीएम पर 135 एनएम पर एक टोक़ विकसित करता है। समान परिणाम प्राप्त करने के लिए निर्माताओं टर्बो-सुपरचार्जिंग की मदद से सफल हुए। मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ, कार सड़क पर या शहर में धीमी नज़र नहीं आती।

रेनॉल्ट लोगान के हैंडलिंग में बदलाव कैसे हुआ ? कार मालिकों की समीक्षा का कहना है कि यह बेहतर हो गया है पावर स्टीयरिंग सेटिंग बदल दी गई हैं। अब पहिया में आप सीधे हिस्सों और कोनों पर और अधिक आत्मविश्वास महसूस करते हैं। और रुकावट की दूरी अब 1.5 मीटर कम थी।