"सुबारू P2": तकनीकी विशिष्टताओं और लघु जापानी हैचबैक का वर्णन

रूस की सड़कों पर पूरा "सुबारू R2" लगभग असंभव है। कॉम्पैक्ट 5-डोर हैचबैक केवल जापान के घरेलू बाजार पर बेच दिया। कुछ न्यायाधीशों विशेष रूप से अपने खुद के लिए यह आदेश दिया है, ताकि इसकी बहुत कम संभावना को लाइव इस अद्भुत मॉडल उपलब्ध देखने के लिए है। इस बीच में, हम भी मॉडल के तकनीकी और सौंदर्य सुविधाओं के बारे में बात करनी चाहिए।

डिज़ाइन

जब कार "सुबारू आर 2 'विकास दल, यूनानी विशेषज्ञ Adreasom Zapatinasom के नेतृत्व की एक छवि बनाने, मॉडल आर 2 की उपस्थिति, 1969 में उत्पादन पर जोर दिया।

एक असामान्य उपस्थिति। कॉम्पैक्ट, सुव्यवस्थित सामने के भाग बादाम के आकार का हेडलाइट्स और बीच में कंपनी के लोगो के साथ एक संकीर्ण, थोड़ा वक्रित रेडिएटर जंगला से सजाया गया था। बस नीचे दिए गए दौर कोहरे रोशनी के किनारों पर स्थित हैं। भविष्य में, के बाद हुड पर वायु सेवन के restyling दिखाई दिया, जो एक मिनी हैचबैक और भी अधिक मौलिकता गयी। tailgate के पीछे ग्लेज़िंग और रोशनी का एक बड़ा क्षेत्र से सजी ट्रिम, अपनी समोच्च के साथ मिलाते हुए।

के बारे में आयाम? लंबाई "सुबारू P2" चौड़ाई में 3395 मिमी तक पहुँच - 1475 मिमी और इसकी ऊंचाई 1520 मिमी था। इस तरह के एक आकार और कार के विशिष्ट डिजाइन की वजह से अंडाकार लग रहा था।

आंतरिक सजावट

अपने छोटे आकार के बावजूद और कॉम्पैक्ट दृश्य, अंदर काफी विशाल। सैलून "सुबारू R2" विशाल और आरामदायक, चार लोगों को समायोजित कर सकते हैं। सिद्धांत रूप में, पीछे रखा जा सकता है और तीन यात्रियों, लेकिन यह भीड़ की जाएगी।

आंतरिक सजावट, बारी में, किसी भी कलाप्रेमी को खुश होगा। स्वर में अच्छा प्रकाश कपड़े और नरम प्लास्टिक: एक अच्छी गुणवत्ता सामग्री का उपयोग किया गया परिष्करण की प्रक्रिया में। अंदर झाँकने, एक सूचनात्मक उपकरण पैनल, स्टीयरिंग व्हील, बिजली इलेक्ट्रॉनिक्स और स्पष्ट रूप से व्यवस्था की नियंत्रण के लिए एक सुविधाजनक रूप देखती है। लेकिन अधिक महत्वपूर्ण है कि मॉडल शांत है। आर 2 एक शहर कार है, और इस प्रकार, इस अति सूक्ष्म अंतर उसके लिए सबसे महत्वपूर्ण में से एक है।

तकनीकी सुविधाओं

"सुबारू R2" अच्छा विशेषताओं। लघु कार के हुड के अंतर्गत एक वितरक ईंधन इंजेक्शन 0.7 लीटर इंजन एन 07 रखा गया था। एल, आर और एस: वह तीन संशोधनों था

इंजन 1 एल वितरण शाफ्ट 46 हॉर्स पावर पैदा कर रहा है है। इंजन आर दो camshafts था, बिजली 54 अश्वशक्ति था मोटर एस सबसे अच्छा माना जाता था क्योंकि यह एक टर्बोचार्जर साथ सुसज्जित किया गया 64 अश्वशक्ति उत्पन्न करता है

पहले दो इंजन के साथ मॉडल के साथ की पेशकश की गई stepless variator मैं-CVT। वाहन इकाई की एक संशोधन में एस 7 कदम एक मैनुअल पारी समारोह के साथ "स्वचालित" स्थापित किया।

इसके अलावा टिप्पण लायक है कि सभी संस्करण थे डिस्क और ड्रम ब्रेक (आगे और पीछे, क्रमशः), और साथ ही अर्द्ध स्वतंत्र निलंबन आराम।

लेकिन उस सब के बारे में "सुबारू आर 2" से कहा जा सकता है नहीं है। तकनीकी विशेषताओं के इस कॉम्पैक्ट कार है अच्छा, धन्यवाद करने के लिए अपने मॉडल सकता घमंड उत्कृष्ट गतिशीलता। कार 130 किमी / घंटा की एक अधिकतम करने को तेज करता है, और यह वास्तव में शहरी प्रारूप की एक कार के लिए बुरा नहीं है। वैसे, सभी इंजनों मध्यम भूख था, यहां तक कि सबसे शक्तिशाली 64-मजबूत शहर में 100 किलोमीटर प्रति केवल 7 लीटर ले लिया।

पेशेवरों और योग्यता के आधार पर

अंत में यह क्या हो जाता है "सुबारू आर 2 'समीक्षा बारे में कुछ शब्द कह के लायक है। सबसे दिलचस्प, बेशक, कुछ टिप्पणियों रूस मालिक हैं।

जो लोग इस मशीन है, अपने विचार साझा करने के लिए खुश हैं। विशेष ध्यान निलंबन, जो एक अच्छा सड़क पर पूरी तरह से काम करता है भुगतान किया जाना चाहिए। हालांकि, वह उच्च गुणवत्ता कैनवास पर सवारी करने के लिए करना है। सड़कों से बचा या कम से कम गति से यह ठहराया जाना चाहिए।

इंजन, मालिकों की मात्रा के बावजूद उच्च उत्साही करने के लिए भेजा। लेकिन एक से अधिक 7000 rpm स्पिन अनुशंसित नहीं है, के रूप में काम कर रहे केबिन इकाई के शोर घुसना करने के लिए शुरू होता है। इस कार के लिए सबसे अधिक आरामदायक गति - के बारे में 120 किमी / घंटा। सभ्य गतिशीलता, अद्भुत हैंडलिंग, साथ ही आराम।

सामान्य तौर पर, सुबारू R2 एक बहुत अच्छी कार है, लेकिन एक खामी है, जो यह है कि मॉडल केवल जापान में खरीदा जा सकता है के साथ।