VAZ 211,440: तकनीकी विशिष्टताओं

आधुनिक ऑटोमोबाइल बाजार पहले से कहीं ज्यादा विविधता है। अधिकांश बड़े निर्माता, मॉडल के दर्जनों का उत्पादन बहुत picky और मांग खरीदार के लिए संघर्ष में सबसे संकीर्ण आला लेने। रूस में, कम से कम लोकप्रिय नहीं घरेलू कारों, AvtoVAZ के पंखों के नीचे से आ रही। इस अनुच्छेद में, हम कंपनी के मॉडलों में से एक के बारे में बात करेंगे - VAZ-211,440। आंतरिक और बाहरी डिजाइन, प्रबंधन क्षमता, प्रदर्शन, ट्यूनिंग संभावनाओं - यह सब आप नीचे दिए गए हैं।

नया स्वरूप

यह मॉडल, 2007 में विधानसभा लाइन (मूल 2114-वीं के सीरियल उत्पादन अप्रैल 2003 में शुरू हुआ) बंद आया ड्राइवरों के लाखों लोगों के बीच अभूतपूर्व लोकप्रियता कमाई। VAZ-211,440 - एक 5-डोर हैचबैक, भी एक और नाम से जाना जाता है - "समेरा -2"। उन्होंने VAZ-2109 का एक उन्नत है (आम में - "नौ")। अधिकांश बदलाव शरीर के सामने प्रभावित किया है, वे मशीन की उपस्थिति पर एक महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है। प्रवृत्ति है, जो "परिवार" कारों की बिक्री का तात्पर्य के एक निरंतरता की रिहाई, अच्छी तरह से रूस की सड़कों के लिए अनुकूलित। बाद में, हम जानते हैं, उच्च गुणवत्ता की सुविधा नहीं है। VAZ-211,440 के उत्पादन के संशोधन, जिनमें से एक तस्वीर, इस लेख में दिखाया जाता है दिसंबर 2013 तक जारी रहा।

रिलीज (2114 में मूल संस्करण) के 10 वर्षों में, कार सर्वाधिक बिकने वाले मॉडलों में से एक बन गया है कभी AvtoVAZ की दीवारों से बाहर आने की। मशीन सीमित बजट के साथ लोगों के लिए यह परिवार कार के लिए इष्टतम है। इसकी कीमत 150 से 200 हजार रूबल पर्वतमाला। वैसे, मूल रूप से मॉडल VAZ-2114 बुलाया गया था, हालांकि, यह बढ़ाया इंजन और पर्यावरण वर्ग के साथ उत्पादन संस्करण 2003 के बाद से शुरू कर दिया। हमारे हीरो - एक भयानक वाहन है कि अच्छा प्रदर्शन, आराम और डिजाइन को जोड़ती है। 2013 में, "लाडा Priora" द्वारा प्रतिस्थापित किया गया भी लोकप्रिय हो गया।

कार की उपस्थिति

बाहरी कार प्रशंसा का एक बहुत लायक है, हालांकि यहां विलासिता का एक संकेत। मॉडल आंख चिकनी लाइनों और एक बहुत तिरछी प्रकाशिकी आकर्षित करती है। विभिन्न कोणों से कार को देखते हुए, यह ध्यान दिया जा सकता है कि VAZ-211,440 के डिजाइन कृपापूर्वक अपने पूर्ववर्ती, नया बोनट, बम्पर, हेडलाइट्स और जंगला से अलग है। कार डिजाइन अधिक यूरोपीय बन गया है, रेनॉल्ट, देकिया और ओपल के कुछ मॉडल को याद करते हुए। पश्चिमी analogues के लिए यह अनुकूलन संभावित खरीदारों कि इस मशीन तुरंत पसंद आया से काफी ध्यान आकर्षित किया है। नए पंख और मोल्डिंग का दो तत्वों है कि महत्वपूर्ण परिवर्तन आया है बन गए हैं। बम्पर का सवाल है, भूमि पर अपने छोटे रिश्तेदार को उठा लिया ताकि कार शहर की सड़कों पर न केवल, के बारे में यात्रा कर सकते हैं, लेकिन देश की सड़कों। रियर लगभग नहीं बदला।

VAZ-211,440 अधिक स्थिर और maneuverable बन गया है, जबकि, ड्राइविंग कम लैंडिंग द्वारा सहायता प्राप्त। बहतरीन वायुगतिकीय गुणों सड़क कि लेकिन आनन्दित नहीं कर सकते हैं पर और अधिक आत्मविश्वास महसूस करने के लिए अनुमति देते हैं। इंजीनियर्स पर मशीन 14 इंच के पहियों आबाद दबाया डिस्क। चौड़ाई और 1.4 में - - ऊंचाई में आयाम बहुत ज्यादा नहीं "नाइन" के दिनों से 4.12 मीटर लंबा के लिए लेखांकन, 1.65 बदल दिया है,।

कार आंतरिक

उपस्थिति के साथ मामला है, हमारे नायिका सैलून अधिक gentrified बन गया है, आधुनिक डिजाइन और उपकरणों को प्रभावित। बेशक, पश्चिमी प्रतिद्वंद्वियों दूर आगे बने हुए हैं, लेकिन रूसी कार कीमत के लिए भी उपयुक्त है। अपेक्षाकृत कम लागत वाली सामग्री और प्लास्टिक दुरुम के बावजूद, मशीन के अंदर अच्छा। कुछ विवरण खुलकर आंख प्रसन्न। अधिकतम विन्यास हैचबैक में एक अच्छा डैशबोर्ड, पर बोर्ड कंप्यूटर, गर्म सीटें, सामने के दरवाजे, नई हीटिंग सिस्टम और एक टारपीडो के लिए पॉवर विंडो समेटे हुए है। सामान्य तौर पर, बहुत काम किया गया है। भीतरी इलाकों में सजावट ज्यादातर सस्ती सामग्री, अच्छा ergonomics और डॉकिंग पैनल के उपयोग के बावजूद तुरंत अच्छी गुणवत्ता का अहसास देता है और अच्छी तरह से हर विस्तार के बारे में सोचा।

पर बोर्ड कंप्यूटर उपयोगी जानकारी के लिए आवश्यक न्यूनतम प्रदर्शित करता है। यह महसूस किया है डेवलपर्स के बारे में और साउंडप्रूफिंग लगता है कि। इंजन और पर्यावरण की आवाज़ नहीं रह गया है तो स्पष्ट रूप से आंतरिक घुसना, यात्रा और अधिक सहज और सुखद बना रही है। बेशक, यह एक आश्चर्य चालकों के लिए युवा मॉडलों के साथ peresevshih है।

कार बहुत विशाल है, यह पांच वयस्कों फिट करने के लिए आसान है। सीटों की रियर पंक्ति उभरने के लिए काफी सामान की मात्रा में वृद्धि की इजाजत दी एक अवसर है। बाद लंबी यात्राओं या भारी वस्तुओं के परिवहन पर विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। अंत में, कार का दरवाजा एक विशेष तंत्र है कि उन्हें 90 डिग्री तक खोलने की अनुमति के साथ सुसज्जित किया गया था, यह आसान शुरू और उतरना करने के लिए बना रही है।

VAZ-211,440: प्रदर्शन, ईंधन की खपत और पीपीसी

मॉडल की घोषणा में, कोई भी एक बड़ी सफलता की उम्मीद। हमारे सामने एक ठेठ बजट के साथ 82-अश्वशक्ति 1.5 लीटर की इंजन क्षमता है। पावर रेटिंग अपने पूर्ववर्ती, जहां वह 72 अश्वशक्ति था के समय से वृद्धि हुई है। शुरू में मशीन 1.5 लीटर के 8-वाल्व इंजन से लैस है, लेकिन 2009 में, इंजीनियरों इस मद (संशोधन VAZ 211,440-26 और 211,440-24) 1.6 लीटर की 16-वाल्व पेट्रोल इंजन रखकर और अधिक उत्पादक जगह ले ली है। पावर 89 अश्वशक्ति तक वृद्धि हुई है।

इस मॉडल में, उत्प्रेरक की स्थिति मोटर की ओर पक्षपाती था। "नौ" नीचे के तहत स्थित था। मोटर, बारी में, एक सजावटी कवर में तैयार किया गया था। संचरण के लिए के रूप में, मशीन एक 5-कदम "यांत्रिकी" और एक प्रबलित क्लच के साथ सुसज्जित है। चाल गियर सरल और बहुत प्रयास लागू किए बिना है। अग्रानुक्रम मोटर - अच्छा की एक पूरी बॉक्स। 100 किलोमीटर प्रति 7 लीटर की तुलना में शहरी में ईंधन की खपत। अंत में कार पर स्पीड डायल के बारे में VAZ-211,440 विनिर्देशों आंकड़े दे। मशीन 185 किमी / घंटा विकसित करने के लिए सक्षम है। 100 किमी / घंटे के लिए त्वरण 11 सेकंड है, जो इस वर्ग के लिए अच्छा है में पहुँच जाता है।

प्रबंध

कई शायद सवाल में रुचि रखते थे: "क्या गति और कैसे व्यवस्थित करने के लिए कार है?" इस सवाल का जवाब काफी उम्मीद के मुताबिक है - यह अपने पूर्ववर्तियों के सभी से बेहतर है। वाहन सड़क पर काफी appeasably व्यवहार करता है। तंग कोनों पर यह स्विंग नहीं था, और प्रक्षेपवक्र इतनी तेजी से और अस्त व्यस्त परिवर्तन नहीं करता है, के रूप में लो-एंड मॉडल में मनाया गया। एक उच्च गति प्राप्त कर रहा, कार जाहिर व्यवहार करती है, और अधिक कठिनाई के बिना यह हावी हो रहे हैं, कमजोर तकनीकी घटक के बावजूद।

सभ्य आकार गड्ढे, गड्ढे, अनियमितताओं के सभी प्रकार, ट्राम पटरियों - यह सब बिना खरोंच, दस्तक देता है और ब्रेकडाउन जगह लेता है। निलंबन, फर्म को मापने के लिए मुश्किल है। शरीर चरमराहट नहीं है, और प्लास्टिक, भी, कष्टप्रद ध्वनि उत्पन्न नहीं करता है।

कार ट्यूनिंग

कार ट्यूनिंग की बात हो रही है, तो आप कई पेचीदगियों कि इस तरह के एक दिलचस्प प्रक्रिया में उत्पन्न होती हैं पर विचार करना चाहिए। VAZ-211,440, स्पेयर पार्ट्स जो बहुत महंगा नहीं कर रहे हैं ट्यूनिंग माध्यम से, आप नियमों सक्षम व्यक्तियों से समन्वयन की आवश्यकता के बारे में याद करने की जरूरत है। इससे पहले कि आप अपनी कार में सुधार करने शुरू करते हैं, आप यातायात पुलिस अधिकारियों से संपर्क करना चाहिए, उन्हें एक बयान है, जो योजना बनाई परिवर्तन कार डिजाइन के बारे में बात करते हैं के साथ प्रदान करते हैं। यह एक आवश्यक आइटम अनदेखी कि, हम एक नहीं बल्कि बड़ा दंड मिल सकता है। इसके अलावा, अधिकारियों ने एक प्रस्ताव पंजीकरण के लिए स्थिति और एक दस्तावेज कार की तकनीकी सुरक्षा की पुष्टि जारी करने के लिए प्रक्रिया युक्त जारी किए हैं। योजना बनाई वैश्विक परिवर्तन विशेषज्ञों के एक आकलन के साथ-साथ संलग्न की आवश्यकता है तकनीकी दस्तावेज।

तकनीकी काम मशीन मालिक किसी अन्य अनुप्रयोग जहां आप किसी भी परिवर्तन, उनके कार्यक्षेत्र और गुणवत्ता निर्दिष्ट करने की आवश्यकता प्रस्तुत करना होगा के पूरा होने पर। फिर कार मालिक निरीक्षण, जिसके बाद डेटा पंजीकरण दस्तावेजों में दर्ज की गई है पर भेजता है। काम करते हैं, के रूप में आप देख सकते हैं, एक बहुत।

इंजन ट्यूनिंग

गंभीरता से VAZ ( "सद्भाव") 211,440 के रूप में इस कार के लिए ट्यूनिंग जोत के सवाल पर विचार, यह तथ्य यह है कि मशीन में इस तरह के एक साहसी उद्यम के लिए उत्कृष्ट है ध्यान देने योग्य है। व्यावसायिक आधुनिकीकरण 200 किमी / घंटे के लिए एक पागल गति को विकसित करने में यह सक्षम हो जाएगा, और उत्कृष्ट हैंडलिंग दे देंगे। यह मॉडल खाते में विभिन्न जरूरतों और इच्छाओं लेने बनाई पैकेट ट्यूनिंग की अधिकता के लिए किस्मत में है। आप कार अधिकतम से बाहर "निचोड़" चाहते हैं, इस उद्देश्य के लिए सभी संभावनाएं हैं। स्पेयर पार्ट्स कार बाजारों में और विशेषता भंडार में खरीदा जा सकता है। सौभाग्य से, इन कार्यों में से कई।

सबसे लोकप्रिय संशोधनों में से एक - इंजन, जो काफी बेस इंजन की क्षमता को बढ़ाने या पूरी तरह से खेल उपमा से बदलने के लिए अनुमति देता है के सुधार है। एक छोटे से नियंत्रण इकाई की एक फिर से प्रोग्रामिंग करने के लिए पर्याप्त ट्यूनिंग है, साथ ही कई कारखाने घटकों की जगह के लिए। बिजली इकाई का एक छोटा रचनात्मक कार्य प्रदर्शन के बाद 10-15% की वृद्धि हुई किया जा सकता है। आप आगे इंजन में सुधार करना चाहते हैं, तो आप बोर वाल्व के लिए, सिलेंडर सिर की जगह और एक नया तंत्र है कि गैस वितरित करता है स्थापित करना होगा।

इस चरम कट्टरपंथी तरीकों के लिए इंजन शक्ति को बढ़ाने के लिए मौजूद हैं। उदाहरण के लिए, आप इंजन VAZ-11440 टरबाइन पर डाल या पुराने क्रैंकशाफ्ट खेल संस्करण है, जो एक बढ़ा स्ट्रोक स्थित है जगह ले सकता है। अंतिम अधिक टोक़ प्रदान करेगा, बिजली इकाई के प्रदर्शन को ऊपर उठाने। यह विकल्प नहीं बल्कि जोखिम भरा है, इसलिए एक निर्णय सोच समझकर से संपर्क किया जाना चाहिए। वहाँ संशोधनों और कारखाने इंजन, जिनमें से एक उदाहरण VAZ-211,440 बिट्स की सेवा कर सकते हैं। वृद्धि हुई टोक़ के साथ 11183।

पीपीसी ट्यूनिंग कर रही है, यह गियर अनुपात बदलने के लिए आवश्यक है। मुख्य हस्तांतरण और विशिष्ट इंजन प्रकार के आधार पर, जैसा कि आप की दुकानों और दुकानों में विस्तार से बताया जाएगा कि चयनित की एक संख्या। लिमिटेड पर्ची भिन्नता भी महत्वपूर्ण है, कार के पहियों के लिए टोक़ के हस्तांतरण में वृद्धि आप काफी गहन स्पीड डायल के दौरान "नीचे पर" कर्षण बढ़ाने के लिए अनुमति देता है सकते हैं।

निलंबन उन्नयन

बेसिक विशेषताओं VAZ-211,440 बिना किसी समस्या के रूस सड़कों पर सवारी अनुमति देता है, अच्छा निलंबन है। हालांकि, ठीक करने के लिए यह कठिन क्या आप एक उच्च गुणवत्ता वाले आघात अवशोषक प्राप्त करने के लिए की जरूरत बनाने के लिए। आदेश बैंक कोण को कम करने में, यह कठोर विरोधी रोल सलाखों के स्थापना की सिफारिश की है।

यदि आप निलंबन ट्यूनिंग पर योजना पहियों मत भूलना। सबसे आगे दृश्य घटक पर। "चौदहवें" के लिए वहाँ मिश्र धातु पहियों की एक किस्म कर रहे हैं विशेषता दुकानों और बाज़ारों की एक किस्म में उपलब्ध हैं।

उपस्थिति में सुधार

ठीक है, जहां बाहरी बिना करते हैं? शायद ट्यूनिंग के सबसे लोकप्रिय तत्वों, वाहन की उपस्थिति में सुधार करने के लिए डिज़ाइन में से एक - वायुगतिकीय शरीर किट। मशीन और अधिक सुंदर और शानदार हो जाता है, आने वाले लोगों और अन्य ड्राइवरों की आंखों को आकर्षित करने। बम्पर, मोल्डिंग, दर्पण, विफल - ट्यूनिंग विकल्प वजन। गुणवत्ता भागों बहुत महंगा बात पर विचार करना। कुछ हाथ में, सभी भागों की कीमत मशीन की लागत की तुलना में अधिक हो सकता है। VAZ-211440 2010 मॉडल वर्ष अब लगभग 150 हजार rubles खर्च होता है। एक ही समय में अकेले रोशनी 30-40 हजार रूबल खर्च कर सकते हैं। सबसे प्रभावी डिजाइन इंजीनियरों की कड़ी मेहनत के द्वारा हासिल की है शरीर के अंगों पर फिर से काम। आमतौर पर, छत और हुड, स्थापना विफल और साइड सीमाओं, चित्रकला शरीर के अंगों और पसंद पर वायु ग्राह्यता की शुरूआत से मिलकर उत्तरार्द्ध।

आंतरिक ट्यूनिंग

ट्यूनिंग के अंतिम प्रकार है - यह आंतरिक आधुनिकीकरण। सबसे उत्साही एलईडी पर रोशनी स्थापित उपकरण पैनल है कि बहुत स्टाइलिश लगता है। आप सीट स्पोर्ट्स संस्करण या और अधिक आरामदायक, गुणवत्ता सामग्री के बने बदल सकते हैं। उपकरणों के सभी प्रकार के मशीनों लोड हो रहा है - एक और तरीका में सुधार होगा। ध्वनि प्रणाली, जीपीएस नाविक, सुविधा संपन्न पर बोर्ड कंप्यूटर - एक जगह पर सभी। समाप्त ट्यूनिंग रंगे हुए चश्मे हो सकता है। मुख्य बात - यह अति न करें। VAZ-211,440 इंटीरियर काफी रूढ़िवादी और उबाऊ है, इसलिए ट्यूनिंग कार केवल लाभ होगा।

अंत में

रूसी कार उद्योग पूर्व सोवियत संघ के क्षेत्र में महान लोकप्रियता प्राप्त है। हर कस्बे या गांव में, आप वोल्गा संयंत्र के विधानसभा लाइन नीचे आ रहा है कारों के दर्जनों पा सकते हैं। VAZ-211,440, विनिर्देशों जो कुछ हद तक बेस मॉडल के सापेक्ष सुधार किया गया है - इस लेख में, हम VAZ-2114 के संशोधन के बारे में बात की थी। संयंत्र के पूरे इतिहास में, इस मशीन सबसे अच्छा आंतरिक और बाहरी डिजाइन, साथ ही एक अच्छा इंजन शक्ति की वजह से काफी अच्छा बेच से एक बन गया है, और अधिक गति हासिल करने की इजाजत दी। एक और अधिक कार, जो अभी भी बाजार में काफी मांग भी आनंद मिलता लोकप्रिय बनाया ट्यूनिंग के लिए पैकेट की अधिकता की उपस्थिति।