Sknilovskaya त्रासदी एयरशो के दौरान हुआ

Sknilovskaya त्रासदी - चौदह साल पहले, यह आधुनिक यूक्रेन के इतिहास में सबसे खराब दुर्घटनाओं में से एक था। 27 जुलाई, हवाई अड्डे "Sknilov" है, जो ल्वीव से दूर नहीं है पर 2002, यूक्रेन की वायु सेना के 14 वें वायु सेना की 60 वीं वर्षगांठ के सम्मान में एक एयर शो का आयोजन किया। तब भीड़ दुर्घटनाग्रस्त लड़ाकू "सु-27UB" और विस्फोट हो गया। अब तक, बहस, जो वास्तव में के बाद से बनाए रखा है 77 लोगों की मौत के लिए दोषी ठहराते हैं।

योद्धा

"सु-27" 70 के दशक के अंत तक विकसित, और मध्य के बाद से 80 के दशक, वह सक्रिय रूप से विमानन विंग में शोषण सोवियत संघ के वायु सेनाओं। यह विमान उत्कृष्ट गतिशीलता की सुविधा है। "सु-27" परीक्षण पायलट Le Bourget में इव्गेनी पुगचेव का उपयोग करते हुए एक नया प्रदर्शन किया एयरोबेटिक्स - कोबरा Pugacheva। यह इस प्रकार है: विमान उबाल आना , ऊपर, उड़ान की दिशा बदलने के लिए पहले पूंछ उड़ाते हुए बिना, और फिर अपनी मूल स्थिति में लौट जाता है। बेशक, युद्ध प्रशिक्षण संशोधन "सु-27UB" प्रशिक्षण पायलटों के लिए डिजाइन किया गया था। यह विमान एक दो सीटों है, और पायलटों यह दूसरे के पीछे बैठते हैं। यह "सु-27UB" हवाई अड्डा "झील" है, जो Zhitomir के पास स्थित है, और हवाई क्षेत्र "Sknilov" है, जो एयर शो कार्यक्रम के तत्वों में से एक बन गया था की ओर अध्यक्षता में से करीब दोपहर दूर ले गया है।

कर्नल यूरी मिहेयलोविच Egorov - चालक दल के कर्नल Vladimir Anatolevich Toponar और सह पायलट था। दोनों एक ठोस कोटिंग था: Toponar में - 1900 के बारे में घंटे, एक यू Egorova - 2000 इसके अलावा, 1996 से चालक दल के कमांडर एरोबेटिक टीम "यूक्रेनी फाल्कन" का प्रतिनिधित्व किया और पायलटों की व्यावसायिकता, वहाँ कोई भी संदेह है।

एयरशो

विमानन उपकरणों की प्रदर्शनी के अलावा, एयर शो के आयोजकों ने कल्पना के रूप में, दिन चार विमान प्रदर्शन उड़ानों बनाने के लिए थे। पहले वहाँ दो खेल से प्रशिक्षण "याक -52" है, जो सिमुलेशन के बाद प्रभावी ढंग से मंच है, जहां सम्मान के मेहमानों के ऊपर उड़ान का मुकाबला कर रहे थे। तब के कमांडर यूक्रेन के वायु सेना विक्टर स्ट्रेलनिकोव उडानें लोगों पर प्रतिबंध लगाने का आदेश दिया। लेकिन यह कुछ भी बदलने की बहुत देर हो चुकी थी। तीसरे विध्वंसक "मिग 29" था, लेकिन उड़ान को रद्द कर दिया गया था, और हवाई क्षेत्र "Sknilov" पहले से ही उड़ान भरता है "सु-27UB" Toponar और Egorov।

Sknilovskaya त्रासदी

12:41 14 वें वायु सेना एनाटोली ट्रेटयाकोव के उप कमांडर पर लगभग, कमांड "शुरू" दे दी है। "सु-27UB" गिरावट आने लगी और अधिक दर्शक खड़ा है एक पास कर दिया। फिर वह पहले एयरोबेटिक्स प्रदर्शन शुरू कर दिया - "। एक आगे पाश" लेकिन ऊंचाई के रूप में पायलटों संकेत जहाज पर कंप्यूटर को सूचित, खतरनाक है। रिकॉर्ड के अनुसार उड़ान रिकॉर्डर, तो चालक दल के निर्धारित नहीं कर सका, जहां दर्शक।

सेनानी अचानक खो ऊंचाई: Egorov तो एक "बैरल", जो घातक होगा प्रदर्शन करने का फैसला किया। यूरी यैटस्यूक, जो मिशन के उप प्रमुख है, बारी बारी से करने पृथ्वी से आज्ञा देता है, लेकिन इस वजह से विमान को अधिक से गति खो देता है। फिर "फास्ट एंड द फ्यूरियस" की एक टीम इस प्रकार है, लेकिन यह मदद नहीं करता है: सेनानी sags और गिर जाता है। विंग पेड़, "C-27UB" hooking टैंकर कॉकपिट कुचल, पंख हवाई क्षेत्र विमान पर खड़े कटौती। इस बिंदु पर Toponar और Egorov पहुंचा दिया। पूरी तरह से अप्रबंधित सेनानी दर्शकों और फट की भीड़ में दुर्घटनाओं, एक भयानक आग शुरू होता है। घड़ी 12:52 दिखाया।

प्रभाव

दुर्घटना साइट तक तुरंत कार आग और एम्बुलेंस छोड़ दिया है। लेकिन कई वंचित जीवन Sknilovskaya त्रासदी। मरने वालों की संख्या 28 बच्चों सहित 77 लोग शामिल हैं। पीड़ितों 543 लोग भर्ती कराया। इसके तुरंत बाद आपदा यूक्रेन के रक्षा मंत्रालय, जो निर्धारित किया है कि मुख्य कारण इरादा उड़ान के चालक दल नौकरियों से विचलन और विमान विमान का संचालन में कोई त्रुटि है की आयोग जांच शुरू की।

राष्ट्रपति Leonidom Kuchmoy वायु सेना, कर्नल जनरल विक्टर स्ट्रेलनिकोव, जो बाद में अटार्नी जनरल के कार्यालय को गिरफ्तार कर लिया के कमांडर के रूप में अपने पद से बर्खास्त कर दिया गया था। जीवित पायलटों और उनके नेताओं का परीक्षण 2005 तक देर हो रही थी। , फैसले के अनुसार अपने जीवन Toponar के 14 साल के निम्न जेल में बिताने और 7.2 मिलियन रिव्निया, जो बाद में 150 000 Egorova के लिए कम हो गया था भी 8 साल के लिए जेल और 25 लाख रिव्निया का जुर्माना की सजा सुनाई का जुर्माना भुगतान करना पड़ा। फिलहाल, दो पहले से ही स्वतंत्र हैं। Tretyakov और Yatsyuk जेल और 700 000 रिव्निया का जुर्माना में 6 साल दी।

एनाटोली लुकिन, जो सुरक्षा सेवा का नेतृत्व किया, 4 साल के निलंबित कारावास की सजा सुनाई गई थी। Edistvennoe प्रतिवादी जो बरी कर दिया गया था, ओलेग Dzyubetsky, चालक दल की तैयारी के लिए जिम्मेदार था। अपने अपराध या दोषी नहीं की उनमें से कोई भी। परीक्षण पर यह भी चार पूर्व जनरलों था, जिनके बीच विक्टर स्ट्रेलनिकोव था, लेकिन 2008 में वे बरी कर दिया गया। 2002 के Sknilovskaya त्रासदी भी "यूक्रेनी फाल्कन", एक सदस्य जिनमें से Toponar था के विघटन का कारण है। यूक्रेन एयर शो प्रदर्शनों में इस बिंदु पर सभी में आयोजित नहीं कर रहे हैं। Sknilovskaya त्रासदी का प्रदर्शन किया क्या लोगों की लापरवाही की वजह से एक शानदार प्रदर्शन विमान में बदल सकता है।

स्मृति

पीड़ितों और मारे गए लोगों के रिश्तेदारों 55 हजार रिव्निया की राशि में एक बार मुआवजा भुगतान किया गया। लेकिन तब लोग बस भूल गए हैं। स्टीफन कोज़ाक, सार्वजनिक संगठन "Sknilovskaya त्रासदी" के प्रमुख के अनुसार, पीड़ितों किसी भी सामाजिक देखभाल या पुनर्वास की जरूरत नहीं है। उनके अनुसार, कुछ अधिकारियों को कहा गया कि, वे कहते हैं, लोग दोषी हैं, कि एयरशो के पास गया। उन्हें याद है जब यह अगले godovshina त्रासदी है। एक छोटे से चैपल दुनिया भर से हवाई अड्डे और आयोजन करने का एक साधन पर दान पर बनाया गया था "Sknilovskaya त्रासदी।" पीड़ितों की तस्वीरें शीर्षक "77 एन्जिल्स" के साथ एक पोस्टर पर यह कर रहे हैं। अक्सर उनके रिश्तेदारों और मित्रों के यहाँ आते हैं। यह मीडिया अंतरिक्ष Sknilovskaya त्रासदी में अनदेखा नहीं किया है। वृत्तचित्र फिल्म "माफी" एसटीबी सिर्फ उसके बारे में कहा।

बजाय एक उपसंहार के

जैसा कि ऊपर उल्लेख, रक्षा मंत्रालय के वरिष्ठ अधिकारियों में से कोई भी दंडित किया गया है। 2002 के Sknilovskaya त्रासदी, सिवाय इसके कि स्टॉक में उनमें से कुछ भेज दिया। पीड़ितों के रिश्तेदारों के दावे पर विचार किए बिना अदालत छोड़ दिया है।